長江三峽游

作者: Amy_tww

導讀今次十一月長江三峽游,由歸XX夫婦北京下來陪同,還了我五十多年的心願。余杭乘坐下午二點的動車D382 前往上海,經過一小時許我們抵達虹橋火車站,吳XX小弟弟接車送到上海虹橋飯店。我們冼梳後稍事休息,不久下樓在旅館內吃晚飯。飯後,乘計程車往外灘看夜景,黃浦灘上新建的瞭望台觀,令外灘更加龐大而壯觀,創新的燈色,照耀得百年老上海的大廈顯得更加雄偉,� ...

今次十一月長江三峽游,由歸XX夫婦北京下來陪同,還了我五十多年的心願。余杭乘坐下午二點的動車D382 前往上海,經過一小時許我們抵達虹橋火車站,吳XX小弟弟接車送到上海虹橋飯店。我們冼梳後稍事休息,不久下樓在旅館內吃晚飯。飯後,乘計程車往外灘看夜景,黃浦灘上新建的瞭望台觀,令外灘更加龐大而壯觀,創新的燈色,照耀得百年老上海的大廈顯得更加雄偉,在夜色中展示一片輝煌。與對岸浦東金茂,現代化建築群相映成對。黃埔江上不少回憶,舊時代翹尾的小劃船,詩情畫意已成歷史風韻。變成機動大型游船,在江中東來西往相當活耀水中蕩漾。上海人學懂了“活學活用”的一個“活”字,除了香港之外,黃埔江晚上迷人的夜景,令人驚嘆,流連忘返。

南京路上觀光夜市猷似白天,好似走上美國“拉斯維加斯”不夜城,南腔北調只見人山人海,人頭湧擁夜市人生,好不熱鬧。想起我學友詩人葉連根,寫他人生“黃昏更壯美”我只好說:上海 -夜色更優美。由於明日清晨需要趕路,我們匆匆提早回旅館休息。



D1,早餐後馬上離開旅館,乘車去虹橋火車站,按時乘坐6時42分D3072動車,現今祖國動車的設備確實是領導世界,坐在裡面非常舒適和快速動力,1121公裡直奔抵達宜昌,只需要8小時許,我們抵達已是下午3時。分乘計程車前往碼頭等候,直至5時許飯店開始營業。我們進門見餐館地方頗大,擁有大小魚缸二十多個,宜昌的“江鮮”非常豐富,我們點了幾樣小菜,同時點了喜歡吃小蝦,宜昌小蝦是用辣椒炒的,跟余杭用酶干菜燒的小蝦,口味各有春秋。

飯後,我們走到樓下碼頭等候游船的接送車,直至傍晚6時半,只見導游姍姍來遲,再次等候巴士駕駛員,直至7時許發動車子前往碼頭。宜昌的接送車非常清潔而舒適,在山路的行駛中,如上山入海的翻騰,又經過羊腸小道,感覺上還是很穩,車的性能不錯呀。遠處華夜星火點點,讓人疑入仙境。經過一個多小時車程,八時許終於抵達游輪碼頭。

黑夜的碼頭邊上,站立許多男女迎賓員,設備真的相當落後而非常肮髒,有20來級石梯,直線而下而沒有任何扶手,在昏暗的燈光下,我感覺上真的非常危險,同時迎賓員如同虛設,他們沒有任何扶助,任由客人自已拖著行李,提心吊膽走下碼頭。又經過七高八低的“水中趟揚”交接船,漂亮的VICTORIALIANNA號游輪,在我心目中初步影像,沒有做好安全服務的意念。進入船艙大堂後,提交我們訂購號碼,取了房卡,上四樓進入房間,擁有陽台的房間大約12平方左右,二張單人床各占一邊,中間走道床頭向窗,床面掠高,床下空間剛好放進行李箱。這樣配合顯得房間空間拉大。



D2。一早醒來,經過冼涑後,七時半抵達船上餐廳,在船艙二樓尾部。早餐內容:中西合璧。有多種水果,面包,火腿腸,雞蛋,包子,燒賣,油條,白粥,牛奶,國外人眼中的早餐,極對豐富,還有咖啡,茶和可樂等飲料配合。船服員已替客人安排好餐座。除了用筷子外,還提供西式餐具。這次發現有叉沒有刀,而牛油又像石頭彈子那麼硬,還好年老的國內客人,不管三七二十一,干采把整棵牛油放進面包內吃了。有些食物台上放著,漢堡包的肉,和面包各式配料,需要自已動手調整吃的。客人只拿了漢堡肉,用筷子夾來,送入口中而大口吃了。看來頗“奇怪而創新”吃法,OHMY GOODNESS。



上午,我們由船公司安排去參觀宜昌,三峽大水壩,車行大概一小時左右景點。根據資料水位有176米,建築高達200米,在大壩左側,湖水從閘底噴薄而出,頃刻間如千萬條巨龍騰空飛舞,直射百米之外,彌漫的水霧在陽光照射之下,呈現一道彩虹。晚上,在睡房中觀看游船,慢慢地經過三峽五級水梯的梯道,所用頗長時間觀看全程通過。


這次我的行程,沒有預先做好資訊功課,對於宜昌小三峽等地區了解都不夠,如入寶山空手回之感。坐下上網看看三峽的資料。游船向小三峽前進,艙服員利用午餐後的空間,向客人介紹;救生衣的用法,船上行程介紹。直至傍晚,由船長歡迎晚會,配有香檳酒,各式飲料,蛋糕,西餅等。中西人士一起歡樂跳舞,氣氛相當熱烈。



D3。清晨游船抵達巫山,船公司安排小輪接交去向巫山小三峽挺進,一小後再由小舢舨替代進入崎嶇河道。船夫以一身數職,上下船安全相扶,船行途中,有似浪裡白條梁山好漢,又以地方鄉農民謠娛樂悅眾。又在船頭上,指著山水講解而“指點江山”。河水很清,二面直硝的山壁,還有遺留下 [人造線道] 看著歷史原貌。長江三峽以“山高,水險,湍急”而聞名天下。而小三峽則以河水清靜,行船蕩舟如在畫中,特別是進入西峽後,水面平緩如鏡,二岸青峰翠嶺,秀色紛呈。你還可以下船走走古時線道,再去高山峽谷濕地,聽聽鳥鳴啼囀,湧泉石水穿巨石,如進入另一個人間仙境。








經過3小時多的行程,返回船上午餐,而我在船上酒吧要了一杯咖啡,觀看長江二岸景色,江面頗為寬大而水流頗急,想起我們的毛主席,如何橫渡長江的勇氣。

我們在塘棲上學年代,嚴老師也是我開蒙導師,課堂上一邊教學,同時一邊在黑板上劃上美麗的山水畫,其中一首詩給我留下深刻的影響,就是“李白的白帝城”詩中美麗情景,令我對白帝城莫大的向往。也是這次長江三峽游的 - 主要目的地。

根據史書白帝城位於奉節城東邊8公裡瞿塘峽西口,長江北岸,三面環水,歷代兵家必爭之地。白帝城是觀 “夔門天下雄”的最佳地點。歷代詩人杜甫,白居易等,根據史書的記錄,公元0755年間,皇帝解禁,李白得知消息,興奮之余,啟程立刻返回江南,有詩為證:

朝辭白帝彩雲間,千裡江陵一日還,二岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山

午餐時,游船幾靜稍稍向瞿塘峽挺進。二時半已抵達瞿塘峽,也是我游長江三峽的願望,

夔門 - 夔州古城– 白帝城下圖是通白帝城長堤









下圖是通白帝城長堤



白帝城是個三面環水的小丘,由游客中心,經過撿票處後,走上風雨廊橋進入忠義廣場,從後面走上小丘需要半小時時間,國內的標准,這裡四周環水的確是比較干盡的。大約五百級彎曲的石樓梯左右,而沒任何扶手。山上缺少廁所。下山坡用另一通道,其中一段大約三百級樓梯,大小不一,是隨直而下,中間沒任何停留之處,沒有安全扶手,如年老腳力不佳者,頗有問題,最好考慮清楚而上。



我的LP 一直抱怨長江游輪不好,沒夏威夷游輪那樣這樣的高級。我說這是一次性的游歷,每個地區有它的歷史去游歷,沒必要那麼多比較這個那個品位。


山頂景點中心,環顧四周,古樹參天,空氣清新,風景秀麗如畫,眾多廳堂中,其中有;公元前225年史書為重點廳堂是:白帝城內有三國演義,劉備托孤於此,游客大都在停留此地頗長時間,很有興趣頃聽導游,講解三國演義故事。

我們朝思夜想,幾十年憧憬的白帝城,揮汗踏步拾級而上,涼風吹皺我心思。不是偷得浮生半日閑,而是千水萬山終是(鄉)情。而今到此忽忽一游,不是盡興而歸,而是有點失望,乘坐旅車回夔門 - 夔州古城,上船吧。



左邊是白帝城山丘,後山是人民幣十元圖

大江東去;是由瑪麗蓮夢露主演。想起多年前抒情歌曲的影片:

THE RIVER OF NO RETURN

Mm, if you listen, you can hear it call, ”Wailerie”

There is ariver called the river of no return

Sometimes it’speaceful and sometimes wild and free

Love is atraveler, on the river of no return

Swept onforever to be lost in the stormy sea

Wailerie, I canhear the river call

No return, noreturn, no return, Wailerie

I can hear my lover call, come to me

I lost my love on the river

And forever my heart will yearn

Gone, gone forever down the river of noreturn

Wailerie, wailerie, he’ll never returnto me. No return…...

“大江東去“一曲,非常動聽。我在16-7歲香港時,已經常聽此曲,尤其心境不佳時,聽聽此曲子,哼上幾句以解悶氣,還真的舒暢心懷。





游船已在傍晚時分,靜稍稍離開夔州古城。





長江三峽游,這個十月尾十一月頭時期,水深而急流,小三峽水清,可惜景點內的滾梯,每次都停放而不能用,令我們揮汗拾級上景點。

D4。今天清晨游船,在不知不覺已抵達萬州,旅游車已等候客人游玩萬州鬼城。這次長江游,是最後一次上岸游覽,因前二天走上山坡感覺不錯,今次上豐都鬼城比較輕松,只見同台吃飯80歲老伯,健步如飛緊跟著團隊一起上山下坡,。

想起明代文學家楊慎 - 詩,這不是我們的對照吧?

滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄,是非成敗轉頭空,青山依舊在,幾度夕陽紅;

白發漁樵江楮上,慣看秋月春風,一壺濁酒喜相逢,古今多少事,都付笑談中。

船上服務人員比較到位,船艙的餐食都還不錯。艙房裡都非常清潔,房間內冼澡水冷熱都很給力,上下碼頭雖有服務人員照顧,最後一晚,員工還以歌舞娛客。



D5。今日早餐特別豐富,船長還在餐廳,向著各賓客道別,可惜長江游輪碼頭很差,在微風細雨下,我們似難民一樣提著行李,走上七高八低的山坡的碼頭。

重慶市馳名的山城和游長江三峽的起始點和目的港。二港環抱,三面臨水,長江四大支流之一,嘉陵江環抱著重慶,城區山高坡陡,入夜時華燈齊上,夜景蔚為壯觀。可是,游輪付了碼頭費,客人付了人頭稅和費用,多少年下來,難道還沒一個整潔的公共碼頭?難以想像。最後,我們坐上“黑腳的”離開烏煞煞的碼頭,直奔江北機場。

據史籍重慶市是座歷史悠久的城市。公元1189年,宋光宗先封恭王,自詡雙重喜慶。升恭州為重慶府而得名。


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