1月17日 腊月廿六 星期六出發
早上10點我就起來了，11點多告別大家，搭巴士到南站，12點整，看到門口近一個連的什麼武警公安，昨天買的今天中午12:56的1531次，有坐，￥67.00元，漢口始發1531晚點，在候車廳裡一直等到中午1點，人不多，車內一直都沒有坐滿，沿途看到其他車次都是人山人海，覺得運氣不錯。
武昌-鷹潭
一路鄂州，鐵山，大冶，陽新，瑞昌，九江，南昌，邊上坐了幾個小孩，一路鬧的頭昏，車上吃了碗方便面￥5.00元，11點到達鷹潭，在站台上看了一圈，全是往南往東的車，迅速出站買票，很容易就買到了凌晨1:13的2522次的車票，￥29.00元，然後進站候車，門口安檢，費神的拿膠卷出來，查的很嚴，膠卷居然還要手檢，幸虧沒要拆開看，然後上二樓候車。
1月18日 腊月廿七 星期日
鷹潭轉車
2522次晚點，一直到凌晨的1:10分進站等車，就看見站台上人越來越多，好幾百呢，再看開進來的車，心一下子就涼了，車上也是人山人海，車上的人太擠了，大部分車廂門都打不開，就這樣的情況，下面的人還往上擠，居然還有人拿磚頭把火車玻璃砸破了往上爬，我開始還跑去擠一下，後來看到完全沒希望了，干脆就站旁邊看著，火車在站台停了十幾分鐘後，還有好多人沒辦法下車，車就開走了，希望完全破滅了。
改簽車票
又趕快跑出去，到售票窗口改簽下一班，加班車A96次04:40，加了￥20.00元，看了剛才的情景，想等會兒也不會好到哪裡去，要拼命了，趕快去吃點東西，這時已經凌晨2點了，到站外找了個餐館，一坐下才感到滿身都是汗，濕透了三層衣服，和老板說了半天，￥6.00元炒了個菜，吃了兩碗飯，吃完後問老板鷹潭的春運情況，老板給張鷹潭的春運時刻表給我看，找到A96次，廣州東-南京西，看到廣州兩個字我就頭皮發麻，吃完進站候車。
鷹潭-黃山屯溪
火車又晚點，5:15才進站，上車狂喜，上座率居然不滿30%，我一上車，占了四個座位，倒頭就睡，睡了兩個小時就被吵醒了，原來是車上的人快到家了很興奮，一直吵到9點，停靠景德鎮站，人全下光了，我這車廂加上我才5個人，我到處走了走，很多車廂空無一人，全列火車也就20來人，鐵路春運的問題簡直太大了。從景德鎮開始外面就開始飄雪了，一直飄到黃山屯溪，中午1點到黃山屯溪。
火車站-老街
黃山好像就我一個人下車，出站就陷入拉客的旋渦中，好不容易脫身，在站前存了我的大包，存包￥2.00元，然後用IC卡給已經在網上聯系好的雲海樓打電話，因為就我一個人，給了我一個電話號碼，叫我直接找一個姓佘的司機，這時拉客的又來了，拉我去住鐵路招待所，正好我順便問怎麼去屯溪老街，拉客的就詳細的告訴我，在站外搭6路巴士，￥1.00元，司機很好，居然舍近求遠，多帶我坐了10分鐘的車，彎到新橋過河，一直把我送到老街的對岸，讓我從老橋上老街。
屯溪老街
往老街一路走進去，雪下的很大，我是一手打傘，一手拍照，雪特別大，傘根本打不住，身上和相機全部都打濕了，老街其實就是一條徽州文化商業步行街，途中買了四套明信片￥22.00元，一直走到老街盡頭處的第一樓，進去點了一個茶筍肉絲，典型的徽菜，第一樓的古典氛圍營造的不錯，落地玻璃牆外飄著鵝毛大雪，來往的人打著傘行色匆匆，最後結賬￥14.00元，老街出來後去黃山市郵局蓋了個郵戳。
黃山屯溪-黃山湯口
然後給佘師傅打電話，結果他說他的車已經開了，要我自己去汽車站看看有沒有到黃山太平的車，太平的車從湯口過，攔了個人力三輪￥3.00元，到火車站把東西取了，踩三輪的師傅說再加三元把我送到汽車站，我就加了￥3.00元，到汽車站找到了到黃山太平的車，據說是20分鐘一班，春運期間￥13.00元，4:20發車，一路上還在飄雪，兩邊的山都是白茫茫一片，還籠罩在雲霧中，徽派民居穿插其中，車行越1小時20分鐘，5:40到黃山湯口。
湯口雲海樓
到湯口剛好天黑，四周上半邊黑一片，下半邊白一片，依稀還能看到路，幸好同車有人給我指了去雲海樓的路，摸黑走了5分鐘就找到了雲海樓，雲海樓的網站是http://www.yunhailou.com/，雲海樓其實就是一棟普通的民房，一進雲海樓最顯眼就是程劍和他那巨大的辦公桌和床，給我介紹了現在黃山的一些基本情況，給了我夢幻景區的手繪地圖，定了晚上的房間￥20.00元，雙人間帶衛，就我一人住條件還不錯，吃了雲海樓的特產筍干肉絲面￥5.00元，然後買了地圖，食物，釘鞋，￥64.00元，提了瓶開水回房間，開始收拾被雨雪淋濕的相機和衣服。
1月19日 腊月廿八 星期一
湯口清晨
早上7:00鬧鐘剛響服務員就上來叫我起床，看到窗外的雪景，拿相機到外面平台上拍了數張照片，很冷，迅速回來洗漱收拾東西，下樓要了一碗雞蛋面￥4.00元，著急上山，吃面條時不停的問服務員車怎麼還不來，服務員說還早，和我一起去的人都還沒有起來呢，我就拿了相機在湯口到處走走，昨晚天太黑了什麼都看不到，早晨才看清了，湯口是個山中的小鎮，雖然滿街都是旅館，但雪後的感覺很好，清晨的空氣清冷。
湯口-雲谷寺
逛了一圈，回到雲海樓，那兩個才起來，上海過來的，還在吃面條，耐心的等他們慢慢的吃完，車就來了，是個白色的豐田轎車，急忙上車，可那兩個又去買帽子，好不容易車才開到黃山大門，可交警不讓上了，必須要裝防滑鏈，山上已經結冰了，司機沒有防滑鏈，就把我們賣給了湯口汽車站的一輛巴士，裝了防滑鏈，但車還是空的，車是要等人滿了才走的，正在等待中拍了幾張照片，呼啦一會兒來了一大幫人，車就開走了，路上的確全是冰雪，車行20來分鐘就到了雲谷寺，車費￥10.00元。
雲谷寺-白鵝嶺
在雲谷寺的售票口買了張淡季全票￥85.00元，外加￥1.00元的保險，9:00整開始登山，身負65L的大包，裝了滿滿一大包的東西很重，台階上全是雪，幸虧踩的人不多，不過也很滑了，爬了十來分鐘就爬不動了，趕快調整了一下，好好的學習了挑山工，爬10來級台階休息幾秒鐘，不久就感覺衣服濕透了，手一摸濕透了四層衣服，那汗就真的是在往下流，在冰天雪地中把衣服都脫得只穿了一層，然後繼續爬，11:00吃了一塊面包和一瓶八寶粥，喝了不少水，算是中飯了，一路都不停歇，一直到中午1:00，終於到達雲谷寺索道的頂站-白鵝嶺，從雲谷寺到白鵝嶺共費時4個小時，幾乎沒有碰到游人，一路也就只能聽見自己喘氣的聲音了，途中放下包歇息了5次，什麼帽子，手套都用不著了，就只穿著夏天的衣服了。
白鵝嶺-北海賓館
在白鵝嶺稍微休息了一下就往北海奔去，本打算去位於中心位置的天海住的，可是上山體力消耗的太厲害了，只有找最近的地方，那就是北海賓館了，又花了一個小時到北海，這一路大部分都是下行，容易很多了，走到夢筆生花觀景台，那真是漂亮的無法形容啊，反而感覺好像不太真實。
入住工商所招待所
2點到的北海賓館，剛准備進去問，門口就有人拉客了，我實在不是很想去，就說了個二、三十的低價，其實我已經准備好了承受80元的8人間的准備了的，哪知道他說三十就三十，我一聽心中大喜，忙要他帶我去看，就在北海賓館對面，是黃山工商所的招待所，6人間高低床，有個電暖氣，沒有衛生間，當時全部也就我一個人去住，所以老板30也肯干，老板特意要我不要告訴任何人，我答應了，所以後來有人問我，我都是給做的手勢，所以希望大家明白，要不然我就太不講信用了，登了記付了房費￥30.00元，放下大包背了攝影包就往始信峰奔去。
始信峰、北海群峰
一路往始信峰走，雪地上就那麼幾個腳印，看來去的人真的不多，可惜始信峰從去年三月已經封山休養了，只能在下面看看了，過始信峰往石筍峰、觀音峰過去，這一路絕美，無法用言語表達了，後來也覺得這次黃山中最好就就是此時此地，始信峰下碰到深圳來的小黎和其父母，小黎使一台星座4×5的相機，他們問我哪裡住，我告訴住的情況，本以為他們不會去，可是晚上回去就碰到他們了。
排雲亭日落
4點從始信峰回到北海住地，碰到一個上海青年，拉我同去排雲亭，本來很累還是去了，剛到排雲亭，西海上全是霧氣，什麼都看不到，可就站了20來分鐘，霧開雲來，雲海出來了，往西海大峽谷走了一節，見快日落了，趕緊回排雲亭，這時排雲亭有二、三十來個人，都支起腳架占據了有利地形，很是專業，5:20日落時分，大家都狂呼，很多人來黃山十余次，從沒有看過如此完美的排雲亭日落。我在排雲亭一直站到天黑，打起電筒回去。
晚上
7:00回到北海住地，看到了黎老先生一家，大家都說今天很不錯，千裡挑一的日子，人也不多，大家估計了一下，全山也就一、兩百人吧。9點出來看了一次星星，然後回去睡覺。
1月20日 腊月廿九 星期二
早起
凌晨同室的小黎起來出去看了一次沒有星星，不會有日出了，我還是6點起來，這裡沒有自來水，水是老板用桶提來的，早晨水桶結冰了，要敲破桶裡的冰才能用到水，只用了5分鐘洗漱，這時天還是全黑的，我一個人打著手電穿過黑樹林，前往清涼台。
清涼台日出
6:20分來到清涼台，一個人都沒有，占好了第一的位置，天邊隱約一條紅霞，頭頂上是一大塊黑雲，7點的時候來了一對上海男女，來看過幾次黃山清涼台的日出，都是人山人海，都是在人頭的夾縫中看的，這次就我們三個人在清涼台，我特意把第一的位置讓出來給他們拍照用，雖然沒有看到一輪紅日，他們都還是很高興，拍完他們就走了，我一個人待到7點多。
獅子峰
看完日出，然後繼續前行往獅子峰，上到峰頂就我一個人，峰頂石頭上全部結冰了，很是艱險，我反正一個人不慌不忙，慢慢爬，在獅子峰頂繞了一圈，膽子也大了，在峰頂數次腳滑得我一身冷汗，還好沒有摔跤。
北海-前山
9點回到北海住地，本打算去始信峰，在夢筆生花碰到幾個上海攝影師，他們從始信峰過來，說今天不如昨天，叫我不要去，我考慮一下就順路往白鵝嶺，從白鵝嶺上701電視台，跟著上光明頂，下天海到前山。
鰲魚峰
上鰲魚峰，鰲魚峰的雲海極為壯闊，鰲魚峰邊是絕壁，到處冰雪，不敢久待，匆匆從路邊滑雪下去，從鰲魚洞下鰲魚峰剛歇下腳，就見一個不明物闖進我一米線，看清了好像是只松鼠，因為我從來沒有見過松鼠，其動作十分輕巧，喂了點餅干，順便給它拍了幾張照片。
上蓮花峰
蓮花峰下有幾個人徘徊，路上冰雪都沒有上去，我看了看時間中午1點，決定還是上去看看，蓮花峰本來有三分險，外加台階上的冰雪，絕對要算八九分險了，蓮花峰海拔高很容易結冰，我穿上釘鞋都還是打滑，初上去還算較容易，反正橫下一條心上，可到了峰頂部分時那可真的是爬，四足並用都滑了幾下。
蓮花峰上
上到峰頂無限風光，特別是遠觀天都峰雲遮霧繞，峰頂風很大，基本是不能直起腰，就怕一陣風吹下去了。風雪獨上蓮花峰的感覺真好，在峰頂站了很久，拍了幾卷膠卷，這時突然有人喊我，真把我嚇了一跳，原來是昨天同住一室的焦警官，今天從前山下山，走到蓮花峰下，也是下了決心上來看看再走，幫他留影幾張，然後從另一邊下山，上山難，下山更難，每一步都要用腳先探幾下，然後把力放到手臂上，才能放腳下去。
光明頂日落
下蓮花峰到玉屏峰下時，已經是下午3:30了，出來吃的帶的不多，體力不夠，必須回去北海去了，開始回程，從一線天上，5點鐘到達光明頂，正好趕上看光明頂日落，今天風特別大，根本頂不住，光明頂上基本沒人，就峰頂上有個人一直站在那裡一動不動，矗立遠方，我也爬上去，給他打個招呼，同看日落，問他哪兒來的，他說了一聲我沒聽清，我又問，他回一句日本，我說哦。今天光明頂日落也是異常完美，可惜沒人來看。
晚上
5點多開始下光明頂，路上打了會兒電筒，電筒300米的光距在這裡還覺得不夠遠，6點多一些回到北海住地，用IC卡打了幾個電話，回去給老板房錢￥30.00元，吃了碗方便面，今天這邊住的人已經多起來了，同室來了位江蘇的老攝影師，他上黃山十幾次，聊了一會兒，8點睡覺。晚上夢到蓮花峰幻化為巨大的蓮花一朵，我還仔細研究了花瓣的承載結構。
1月21日 腊月三十 星期三
偷爬始信峰
早上四點，房間就有人起來了，我5點半也起來了，今天異常寒冷，水桶都全凍住了，就用毛巾倒了一口喝的水把眼睛擦了一下，就出門直奔始信峰，一路飛奔，到始信峰時天邊已有紅光，始信峰從去年三月已經封閉，趁著月黑風高，從一個門邊的下水溝裡爬了進去，今天出門時居然忘了帶釘鞋，山上全是冰，想起來當時好危險的。
始信峰日出
上到始信峰頂，天邊已經紅成一片，到處爬爬看看，已經7點過了，太陽還沒有出來，決定還是下去看日出，一是北海盡頭效果可能好些，二是七點多保安就可能要來了，會很麻煩的。一直走到觀音峰附近，太陽正好出來，一輪紅日。
最冷一日
今天的溫度確是寒冷，觀音峰這邊正是風口，狂風大作，我的F80問題來了，在低溫下問題百出，電力不夠，對焦困難，全部改手動，但是快門是電子的，天知道有沒有問題啊，看來還是全機械的好，相機問題還沒有好，人的問題又來了，拍照拍的太忘我了，感覺到時，右手三個手指完全不能動，且沒有知覺了，居然還忍住又拍了幾張，趕緊跑到背風處，抓起地上的雪，狂搓右手，搓了十幾分鐘才有點反應了，看樣子凍的不輕。早上水壺裡注入的開水，才1個小時的功夫，拿出來喝時，裡面已經結了一塊冰，當時有人帶了溫度計，測得溫度零下二十度。
步仙橋
看完日出後，走昨天的老路，白鵝嶺，701電視台，三上光明頂，下天海，往西去步仙橋，步仙橋這邊比較偏僻，本來路就不好走，也無人除雪，台階上處處都是冰，來的人也不多，很安靜，夢幻景區封了，我在封了的鐵門上試了試，我可以輕而易舉鑽過去，不過還是算了，危險，今天出了太陽，中午還躺在一塊石壁上睡了十來分鐘，走了幾個小時來去，就碰到5個人，其中有兩個是聽我說路難走後，走了一半就折回了，這天算上我，應該只有4個人成功到了步仙橋，我是3點回到的天海，至於3點以後有沒有人去就不知道了，按時間算3點以後去，天黑前是回不來的。
飛來石
去完步仙橋，從天海四上光明頂，黃山眾多峰就光明頂是最容易爬的了，登登幾步就上去了，3點半從光明頂往飛來石走，剛到飛來石，晴空飛雪，特別漂亮，有幾個人在飛來石那邊靠著欄杆談笑風生，我就上去在飛來石上左拍拍右看看，然後就下來了，往前走到排雲亭，雖然還很早，已經有好多人等在這裡看日落了，我繼續望上走，一直走到夢幻景區在排雲亭這邊的鐵門，鐵門上有巨大的冰柱，我又試了一下，把幾根鐵絲扳開，也可以鑽過去，哈哈，下次一定要走走看。
丹霞峰日落
從西海大峽谷回頭時，經過太平索道站，上丹霞峰，上到峰頂才4點，丹霞峰今天也是個冷門，一個人沒有，我在上面站了一個多小時，等待癸未年的最後一個日落，今天西海的雲霧也很大，日落也看不太清，晚霞還算映照的很漂亮，看到差不多時，就准備下山了，這時才陸續有人上來了，想想今天是除夕夜，在丹霞峰上給大家發了些辭歲賀新的短信，今天沒吃什麼東西，餓得不行了，一路疾走回去，丹霞峰不太好走，一路是連滾帶爬，途中不斷收到賀歲的短信。
黃山除夕夜
6點半左右回到住處，第一件事情就是泡方便面，比平時多加了一根火腿腸，吃面條時程老板過來，過年應該去北海賓館吃頓好飯，好多人都去了。從山下背上來的食物經過幾天的超計劃消耗，已經基本沒有了，看來明天要發愁了。晚上和同住的兩位老先生聊天，兩位都是六十好幾的人了，江蘇的老先生給我吃他在江蘇定做的燒餅，還告誡我，拍照是好玩的，不要太拼命了。深圳的黎老先生則很具有驢子精神，講起以往的旅行經歷，說此生還能去西藏看看是最好不過了，要我有空也多出來走走。9點睡覺，程老板叫我們去看春節聯歡晚會，黎老先生說夢裡的晚會最好。
1月22日 正月初一 星期四
光明頂日出
早上鬧鐘5:30，新的一年早點起來，大家都還在睡覺，我沒開燈，摸黑起來，快6點時打著電筒出發了，今天要上光明頂看日出，五上光明頂，走近路，一路從西海處上行，天氣很好，紅透了半邊天，7點整到達光明頂，太陽正是日出前一刻，今天初一來光明頂看日出的人很多，我數了一下，有五十人左右，大多是住在光明頂，像我這樣從北海上來的估計不多了，新年日出完美的沒話說。
雪中溯溪
7:30開始下光明頂，從701電視台，白鵝嶺，第三次去始信峰，最後看了看北海群峰，然後按黎老先生所指，找到了始信峰邊的那條溪流，踏雪溯溪，這邊幾天都沒人走過，地上完全沒有腳印，高一腳低一腳，穿的低幫鞋，雪全進了鞋裡了，這兩天天氣實在是冷，溪流都凍住了，沒有流水，不過冰瀑很是壯觀，到一個大冰瀑處，折了個一米多長的冰柱，一路拿在手上玩，最後因為太長了，在樹上碰斷了。
回程
9點半從始信峰往回走，今天大年初一，黃金周，一下子冒出很多人出來，特別是幾個很大的旅游團隊，特別吵鬧，走路都還堵，擠的水泄不通，這幾天一天比一天人多，三天前在始信峰也就碰見五六人，今天恐怕好幾百，剛來時全山也就百多人，今天估計都好幾千了，想了想就到此為止吧，今天下山，10點回到住地，收拾東西，把昨天的房費給了￥30.00元。
太平索道
一路往丹霞峰的太平索道站，我想由黃山太平去九華山，所以從北面下去，到索道站時11:15，索道每小時一班，買了張12:00的索道票￥56.00元，55元索道加1元的教育費，黃山的太平索道是中國最長、落差最大、車廂最大、速度最快的索道，長3709米，落差1014米，整個索道只有兩個車廂對開，容量101人，12:00整上索道，空蕩蕩的百人車廂裡居然只有我一個人，索道站為我專門開了一次，開到索道中間時對開的車廂也過來了，上面一個人都沒有，15分鐘到下面的松谷庵站，其實從黃山到松谷庵有條山路走，有25裡路，基本沒游客走，大冬天的又一個人沒敢走，有機會夏天走走看。
松谷庵-黃山太平
下來我就傻眼了，松谷庵的外面安靜的什麼聲音都沒有，更是沒有人了，就是一條漫長的盤山公路連到腳下，這邊過年有個習慣，大年初一是都不開車的，自然就不會有什麼班車了，忙回去找人，有個保安幫忙，幫我打電話到黃山太平去找車，還幫我還價到車費￥80.00元，等了半個多小時，一輛小面包車總算來了，載著我在冰雪的盤山公路上下行，車像在公路上滑冰一樣，根本不是用輪子在開，而是用輪子在滑，司機看樣子昨天熬夜了的，一個哈欠連一個哈欠，這邊急彎急轉特別多，險像百出，開了半個多小時，中午2點總算到了黃山太平。
太平住宿
車開到太平汽車站，一看大門緊閉，站裡一輛車都沒有，全部過年去了，忙叫司機師傅開出去找了個住處，住處也不好找，大多都關門了，找到一個小旅館，單人間30元，多人間10元，老板極力勸我住單人間，說一個人住安靜，我就住了，後來我想想今天初一誰來這裡住，多人間不就是單人間，登記付了房錢￥25.00元，叫老板炒了個當地特產石耳炒肉，外加兩碗飯，￥11.00元，菜炒的特別差，不是餓了我才吃不下。
太平閑逛
大年初一的整個下午就在太平度過，不過太平的這個名字還是很吉祥的，還不死心又到汽車站去看看，太平汽車站很陳舊，很有感覺，趕忙回去拿了傻瓜機回去拍了兩個卷，下午就在太平的大街上閑逛，滿街都是關門的，門上都貼著對聯，路上車也不多，三五分鐘才過去一輛，大街上滿地都是鞭炮屑，一直到下午5點，在大街上逛了兩個來回，買了點食品￥15.00元，電池￥16.00元，回到住處，泡方便面，看安徽電視台。
1月23日 正月初二 星期五
黃山太平-青陽
早上7點醒，看了會兒電視才起來，8點出門，大門都還沒有開，忙叫老板來開門，然後去汽車站看車，今天汽車站完全換了個樣子，車水馬龍談不上，反正人多車多，找到去青陽的車，說8:50開車，趕忙出去吃了碗水餃￥3.00元，回住處拿了行李，汽車准點發車￥15.00元，太平站的車時間觀念很強，經濟觀念也很強，嚴重超載，一直弄到9:15才出市區，汽車一路狂奔，路過太平湖和太平湖大橋，感覺沒意思很一般，10:45到達青陽縣汽車站。
青陽-九華山柯村大門
在這個九華山最大中轉站裡居然沒有到九華山的班車，到處問，問了無數人才問到站外的大橋上，路邊站了無數攔車的人，剛站住就過來一輛面的，已經坐了7個人，過來說還差一個人，我正好就上去了，車費￥5.00元，11:30到達九華山山下的柯村大門，買了門票￥80.00元，還給了張可以免費乘坐三天的景區內的巴士車票。
九華山柯村大門-九華山山門
一進大門就是黑壓壓一大片人在等車，山上積雪堵車了，車下不來，過了會兒好不容易來一輛，人群拼命的湧過去，我搶了第一的位置衝上車，路上全部積雪，車來車往川流不息，堵了幾次車，開開停停，車上數人暈車，嘔吐聲一片，弄得我的胃也很不舒服，一直到中午1點才到九華山山門，車開不上去，還步行了一節路。
投宿祗園寺
山門一進去便是九華四大叢林之一的祗園寺，進門僧人要兩元門票，我說要投宿直走進去，住下一間很老的房舍中，三人間，什麼都沒有，付了兩天的房錢￥20.00元，泡了碗方便面吃了，整理好東西，出門去逛了。
九華街
先在祗園寺看了看，出門去九華街上車水馬龍，冰天雪地中熱鬧非凡，九華山感覺就是個佛教用品大集貿市場，像菜市場一般熱鬧，一路化城寺，旃檀林寺，然後上山，肉身寶殿，回香閣，東崖禪寺，在東崖禪寺眺望遠方的天台，很多寺廟還要再買門票，這些要門票的我就都沒有進去，在九華街買了套明信片￥15.00元，4:45回到祗園寺。
祗園寺晚上
趕回祗園寺時，齋飯時間已過，就在寺院的廚房了吃了一頓飽飯￥5.00元，然後出去買了點食物￥14:00元，回到祗園寺時5:25，寺院晚課已經開始，我就一直站邊上看，晚課完了好像又做了個法事什麼的，憑感覺猜的，7點鐘才結束，回到住處有個安徽寧國來的候師傅同住，他特別熱情的給我介紹九華山。
1月24日 正月初三 星期六
寒冷的早晨
早上5:00起來，放桌子上的開水瓶和盆子居然都拿不動了，天氣太冷了，屋裡沒有暖氣，全部都凍在桌子上了，提水瓶都能把桌子給提起來，費了好大勁才把水瓶和桌子分開，毛巾也凍成了一大塊冰，真是寒冷無比。5:20趕到齋堂，早飯都快接近尾聲了，早飯￥2.00元，發了兩個饅頭，一碗豆漿，一碗稀飯。
祗園寺-鳳凰松
5:40出祗園寺，天還是全黑，街上沒有人冷冷清清，感覺這邊環境不太好，不敢摸黑上山，一個人在九華街上打著電筒晃來晃去，這麼早居然還碰到幾個拉客吃飯住宿的，一直到6:30，天有點顏色了，開始登山，先上回香閣，上到回香閣天就亮了，但是看不到太陽，因為天台那座山太高了，像屏障一樣擋住了，估計只有下午才能照得到。然後又開始下，一直下到鳳凰松，路上全部是冰雪，無人清掃，人又多都踩成冰了，特別滑，後來才知道，有雪才會有人買草鞋，拐杖什麼的。
上天台
從鳳凰松開始到天台全是不停的向上的台階，爬的特別累，並且台階上全是冰雪，基本沒辦法下腳，馬不停蹄，一直到中午11:30上到天台，整個爬了5個小時沒歇腳，才上得天台，爬上天台元氣大傷，上山路上沒碰到什麼人，反而上到天台人特別多，都是乘纜車上來的。
下天台
在天台待到12:00，開始一路下山，不停的往下往下，腳都麻木了，1:30來到鳳凰松處，往公路走了一段，搭景區巴士2:00回到九華街，雖然一直都在不停吃東西，可還是餓，在外面吃了碗素面￥3.00元。
祗園寺的下午
然後就是一個漫長的下午，獨自坐在祗園寺前的欄杆上，看著前面的人流車流，香爐前總是圍著大群燒香的人，我冷了就湊去過在香爐上烤烤火，山門上寫著地藏菩薩的警言，眾生度盡，方證菩提，地獄未空，誓不成佛。一直到4:30開飯了，吃了頓完整的齋飯￥5.00元。吃完又開始到處逛，又買了點食物￥18.00元。
晚上
天色黑了回祗園寺，看了會兒晚課，今天念的經和昨天不一樣。回到住處和同住的候師傅聊天，候師傅很熱情，還一心說服我找個師父，我只能算是有那麼一點喜歡佛教文化而已，推辭了半天。晚上很冷，住在寺院中，不時有敲鐘，誦經，打梆子的聲音傳來，如在夢中。
1月25日 正月初四 星期日
祗園寺早晨
早上睡了個懶覺，7:00才起來，自然是趕不上5點鐘的早齋飯了，出外面去吃了碗素面￥3.00元，然後回祗園寺，還是坐在寺前的欄杆上發呆，想想也知道以後是再也不會到這兒來的了，一直快到9:00決定走，下山。
祗園寺-九華山柯村大門
收拾了東西，告別了幾位認識的香客和僧人，走到山門口，搭景區巴士，可最前面的中巴硬是不讓我上，說堅決不能讓我上，堅決不能超載，只有多站了一會兒上了景區內的一輛面包車，司機收我的免費車票，然後開始下山了，車行到一半就看到前面出車禍了，就是剛才那輛中巴打滑，撞上了一輛小面的，小面的像花樣滑冰一樣，打了幾個圈，差點被甩下山崖，中巴也擦傷了，好險啊。這個車還比較順，約半個小時就到了九華山柯村大門。
九華山柯村大門-青陽縣
早上大門這裡的車還不多，上了輛開往銅陵的中巴，到青陽￥5.00元，司機開車先開出去一點，然後又倒回來，反復幾次，就是不願意走，上來幾個人要到青陽五溪，司機又彎遠路從五溪到青陽，這樣我還走了回頭路，路上走了一個小時才到青陽。
青陽縣-池州市南站
10:30在青陽車站上了一輛開池州的中巴，青陽直開安慶的車要下午才有，所以我就先去池州轉了，中巴在站前一直等到嚴重超載才開，出青陽縣城都11點了，318國道青陽到池州段就像是越野拉力賽的賽道一樣，車就在這崎嶇路上前行，車裡乘客不時的到處碰頭。車費￥10.00元，2個半小時後的中午1:00車才到池州南站終點。
池州市南站-池州市西站
到了才知道南站沒有到安慶的車，咨詢台的服務員極不耐煩，要我到西站去搭安慶的車，在門口上了個電三輪￥3.00元到西站，到了才知道西站原來是去安慶必過之路，但車都是中心站發車，我正在發愁有沒有位置坐的時候，就開過來一輛到安慶的大巴。
池州市西站-安慶市
上了到安慶的大巴果然沒有坐的位置了，坐了個塑料板凳的加坐，車費￥20.00元，車載電視在放一個安徽的侏儒歌舞團的表演，車上人不時的發出一陣陣大笑，車開了半個多小時，2:00過安慶的長江汽渡，過渡很順利，一到渡口就直接上了渡船，車剛熄火，船就開了。安慶正在修長江大橋，已經能看出是座斜拉橋的樣子了，遠遠望見振風塔，安慶江面不寬，一會兒就過去了，2:30到安慶汽車站。
安慶市-潛山縣
在安慶汽車站裡找了半天，才在角落處找到一輛去潛山的車，說是幾分鐘就走，一直等到3:15分才出站，車費￥16.00元，一路停一路開，把人數始終保持在嚴重超載的範圍，4:30在懷寧縣城把我們賣給了另外一輛去潛山的車，近6:00才到潛山縣城，天都快黑了，今天趕了9個小時的路，還只是早上在祗園寺門口吃的碗素面。
潛山縣住宿
今天上天柱山就成了泡影了，找了個離汽車站近點的招待所，單人間￥15.00元，吃飯￥5.00元，很是不幸，在我這麼餓的時候又吃了頓很難吃的飯，回到住處看電視，潛山電視台，正好在放天柱山的電視節目，拍的很好，一看就是出自中央台之手，今天一天就在坐車轉車，9點早早睡覺。
1月26日 正月初五 星期一
潛山縣-天柱山
早上不急不忙的7:30起床，然後出去吃早點，可是沒有找到任何賣早點的地方，看到滿街都是中巴和面的在跑，回去吃了幾塊餅干，背了行李出門找車，8:00在一個岔路口找到了輛去天柱山的中巴，車上還就我一個，，就等啊等，司機把車開了圍著縣城轉了三圈都沒有人上，最後只有出發了，車費￥8.00元，到了進山的岔路口，又等了20分鐘，終究沒上一個人，司機無可奈何，只有開車進山了，成了我的專車了，9:30分到達天柱山索道口。
索道口-南大門
司機忙說到了，到了，我一下車，車就開溜了，因為我是不坐索道上去的，天柱山的南大門還有4-5裡路才到，就只有步行上去了，又背著沉重的包走在盤山公路上，早上的空氣特別好，四周特別安靜，連個人影子也看不到，10:00走到南大門，這裡有一大群山民等在這裡抬轎和賣東西，我准備開始爬山了，突然衝出來一個賣票的，我費了半天口舌，終於買到了￥55.00元的學生票，淡季全票是70元。
南大門-天柱山莊
然後開始一路往上爬，爬過黃山和九華山，爬這裡自然算不了什麼了，途中碰到一個天柱山莊的，還給我了張名片，叫我去那兒住，其實我也是正准備去看看的，他居然下去後還打電話上去叫上面人去接我，11點過一點就到達了天柱山莊，天柱山莊其實就是山腰上的一排民房，每個門面就是一個旅館，我入住的是瓊陽酒家，老板特別熱情，條件也算很不錯了，談好一個雙人間，帶衛，給我一個人住，我給還價到￥20.00元，然後泡了碗方便面，吃完去爬山。
西關環線
中午12:00出門買了張天柱山地圖￥2.00元，走西關的大環線，一路是南關，總關，雲梯，天池峰頂，煉丹湖，感覺天柱山像座野山，開發不多，很多地方沒有台階，有種在大森林裡走路的感覺，山上的台階結冰的很厲害，關鍵地方全部是用爬的，雖然是黃金周，人也很少，就在總關，天池峰頂，煉丹湖，這些大景點有些人扎堆，天池峰頂人最多，有二十人左右，拍照都要排隊了，因為這裡能看到主峰天柱峰的全貌，其他地方走很久也是碰不到一個人的，一路空寂無人，感覺很好，煉丹湖全部結冰了，有個小孩在空曠的結冰的湖面上玩耍。
晚上
4點多回到住處，寫了張明信片拿出去寄了，今天居然感冒了，不過爬了山回來就全好了，還弄得一身汗，回來和老板商量￥10.00元吃了頓飯，炒了個土豆絲炒肉，量特別足，還有一種山裡的獨特味道，這裡的所有的東西都是從山下背上來的，所以這個價格自然是不貴了，我連吃了三碗飯，老板還在要我不停的添飯。晚上捂在被子裡看電視，8:00睡覺。
1月27日 正月初六 星期二
天柱山莊-南天門
早上8:00起來，昨晚老板給了三床被子，居然睡了還熱，考慮之後決定還是不去東關了，還是不要太拼命了，天柱山雖不能比黃山，但是感覺舒服，是個安靜的好地方，在天柱山莊門前踱步來去，9:00收拾東西下山，一路輕快，9:30分不到就下到了南天門。
南天門-潛山縣
南天門沒車，我就順盤山公路步行，不一會兒就對開來一輛中巴，在南天門下了人，迅速就來接我上車了，車費￥10.00元，給了張一百的，售票員找不開，司機就幫忙，做了個難度極大的動作，司機從駕駛座上起身回頭走出兩步，遞了張五十的，給坐在標准位置上的售票員，此時車正在盤山公路上盤著，嚇的前排的兩個人哇哇的大叫，我關心的在數錢，沒有感受到驚險，真是可惜。車在天柱山鎮還等了會兒，一直到嚴重超載才肯下山，10:40到達潛山縣城。
天柱山火車站
在縣城叫了個電三輪￥3.00元到天柱山火車站，看這個樣子潛山縣過不了多久也會變成天柱山縣的，天柱山在合肥九江鐵路上，只有四趟往返列車，11點買到了票，是下午6:14的K321次，天柱山站只賣到南昌的票，花了我￥48.00元，前天住縣城裡的時候老板推薦我坐火車，到九江轉車，說上次有個旅游團就這麼走的，我這可上當了。我這一整個下午就在天柱山火車站的候車室裡度過，泡了碗方便面￥3.00元，從太陽當空到日落，一直到天黑。
天柱山-九江
6:30火車才來，站台上估計有好幾百人，這次可碰上了標准春運了，拼命了才擠上去，車上就只給你准備了一個放腳的地方，絲毫不能動，到處都是人，熱得衣服都濕透了，可是擠得連衣服拉鏈都沒辦法拉開，人擠人根本沒有放手的位置，手要不放下去，要不就只能放頭上一直舉著。火車一路晚點，晚上10點過了才到九江站，到站了結果沒辦法下車，乘務員沒辦法走出去，急了就用腳揣，終於在暴力下才能到達車門，可是車門是向內開的，用了起碼5分鐘才把門開出30釐米左右的一條縫，我們拼命擠啊，擠啊，終於擠出去了。
九江之夜
出站去買到武昌的票，結果售票員說，這裡從來就沒有到武昌的車，此時才恍然大悟，考慮到底是坐汽車還是火車，最後決定去廬山站轉火車，出去找到廬山的車，可是現在都快晚上11點了，到對面的汽車站是漆黑一片，急忙到處問，以確定明天轉車的辦法，然後去找住的地方，結果找了幾個地方，居然都是滿的，最終找到了一個好住處，一個單元樓裡的小旅館，最後住在了陽台上，起碼還是個單人間，單人陽台收了我￥12.00元，12:00倒頭就睡。
1月28日 正月初七 星期三
九江-廬山
感覺很早天就亮了，才想起是住的別人陽台上，難怪這麼亮的，蒙著頭繼續睡，8點起來，8點半出門，在門口搭了個公交巴士￥1.00元，到九江汽車南站，轉車去沙河，一進站就看見到沙河的車，沙河就是原九江縣城，現在的廬山區，票價￥4.00元，車是一輛很老的樣式的，開起來會突突的響的那種大公共汽車，近一個小時後到達沙河，然後繼續轉了個公共汽車￥1.00元，10:00前到達廬山站。
廬山-武昌
廬山到武昌的車很多，很容易就買到了10:56的1018次，趕忙買了碗方便面吃￥4.00元，才坐了一會兒就進站了，車上人不多，就站了一會兒就有地方坐了，3點不到列車員說武昌站快要到了，就開始介紹武漢，結果火車繞到青山，途中還停車4次，一直到4:50才到站，進武漢用了2個小時。
秋後算賬
D1 17日￥101
D2 18日￥173
D3 19日￥130
D4 20日￥30
D5 21日￥0
D6 22日￥233
D7 23日￥157
D8 24日￥28
D9 25日￥77
D10 26日￥95
D11 27日￥76
D12 28日￥47
交通￥468 包括：火車￥201、汽車￥131、特殊交通￥136
吃飯￥188 包括：直接食用￥88、間接食用￥100
住宿￥202
門票￥221
購物￥68
共計￥1147
歡迎訪問我的個人網站：http://home.jznu.net/like/