茅山既是道教名山，又曾是新四軍根據地，集宗教旅游與紅色旅游於一地，想來應該是個吸引人的地方。然而，前幾日去旅游，才發現那兒很是蕭條。茅山位於鎮江、常州之間，從上海出發，由常州去較近。但網上常州到茅山的發車信息太少，因茅山隸屬鎮江，估計從鎮江走交通會更方便。先在鎮江玩一天，第二天去茅山，如攜程上推薦的二日游。攜程上對茅山的介紹比較簡單，很多信息都是在茅山旅游網上找的，包括交通、景點、特色旅游中的種種“神話”。一日行程中，在茅山景區內見到的游人，總共不超過五十人，那些神話也都是破滅了的。
8月9日早上坐火車到鎮江，住下後去火車站右首的公路汽車站買第二天去茅山的票，據說路上約二小時。買了最早一班7:50，12.50元/張。11:00買的票，編號為4-6，感覺去茅山的人不多。
第二天早早去候車，7:40時，隱約聽車站工作人員說什麼車子壞了，前去打聽，正是7:50去茅山的車壞了，或者坐下一班8:45，或者坐7:40去句容的這班車，到句容後有很多車可以去茅山。直覺告訴我，不是車子壞了，而是去的人太少，那班車取消了！網上說茅山直接回鎮江的車最晚是2:00，再等一小時去的話，在茅山的時間就太緊了，於是當即立斷改去句容。工作人員一路小跑幫著去改車票，8元/張，7:50終於坐上了去句容的車，乘客只坐了大約一半。
8:50車到句容。先在車站看有沒有下午發往上海的車，沒有；常州的，也沒有；往鎮江的，到晚上6:00都有。基本信息了解完，依車站售票員指點出站找去茅山的車。街對面一輛正要發車，於是坐上。5元/張，9:10開，9:50到。從鎮江到此，總共二小時。來旅游的，好像就我們3人。問明最晚6:00有車回句容，就在路口候車。景點出口附近的公共汽車站，建得很好，但沒有開張或已經關門，如同附近大量的商鋪。
到茅山後有人拉客，5元送到門口，20元送進去，如網友所說，千萬別信。因為大門離得不遠，指標牌標得很清楚。而70元門票含景點內車資，每個景點及坐車時都要驗票的。
走去買門票時，見諾大的停車場只停了一輛單位大巴，我們猜測是來紅色旅游的。景點如此蕭條，讓我不禁對景區交通車每10分鐘一班之說產生懷疑。買票時問班車間隔，說是15分鐘。買完問下一班車何時，卻讓我們自己去邊上司機候車室問。司機反問我們什麼時候買票的，聽說是10:00，便說15分鐘後。我暈！
等車時，聽到一陣鞭炮聲，領教了第一個茅山神話，所謂的“世界一絕”：“碑前放鞭炮，空中響軍號”。簡單地說，根本沒聽到什麼“軍號”，倒也省了我的鞭炮錢。好在10分鐘後又到了二位游客，司機隨即發車了，我們開始隨景區交通車的茅山之旅。
第一個景點喜客泉，到後就有導游前來講解。先是碧印池，與有求“必應”諧音，5元換10個“古”幣，投向池中不遠的蟾蜍，自有一番讓人掏錢的說法。接下來就是喜客泉了：“游人行至泉邊，鼓掌幾下，頓見泉內水珠上湧，狀似翠嶺吐玉，又如客臨泉喜”。同車下來的五個人一起鼓掌，泉水沒有任何反應——第二個神話破滅。導游解釋說人不夠多，可後面又來一撥人時，導游只顧帶我們幾個先去“摸福袋”、再去“請福牌”了。同車來的母子摸了福袋，屋內坐著的那位顯然解釋不透福袋中信息，於是後來在一個稱為什麼社會研究中心的屋裡，請人算命了。此處還有“得子谷”，兒子說是導游見我們都已有子，於是不再費力，讓我們自己游去了：棧道引入林中，倒是一片原始風貌。
我們是只看景、不加入“游戲”，讓導游很無奈。等車時，問導游此處是何人投資，導游說是信眾，如果都像我們這樣，這個景區就建不起來了。問導游為何如此蕭條，說不是旺季，正月裡旺。一年只旺那麼幾天？正說著，有幾個人罵罵咧咧地出來，說是裡面的人像“搶錢”，先說免費，後又要隨意給錢，給了20元嫌少，出語傷人，雲雲。在宗教場所旅游，要你掏腰包是很正常的事，但才第一個景點就開始抱怨，倒是少見。不過後來所見，也只有此處有導游跟著鼓動游人花錢，其他各處都沒有導游，雖少不了賣香、算命的，但各人隨意，在某個宮中還見到貼有燒香至多不超過480元並帶舉報電話的告示。
交通車一等等了20分鐘，帶上山兩位游客。那兩位或許是常客，不聽導游勸說，堅決不下車，和我們一同上了第二個景點——頂宮（敕賜九霄萬福宮）。此宮不愧茅山“三宮五觀”至首，建築布局完整，鐘鼓樓、藏書樓、幾進大殿，除了佛道人物不同，格局與佛教寺院很相似。另外，茅山鎮山之寶、宋徽宗賜“玉印”等四件玉器，均在其後的展覽室中，值得一覽。由於頂宮位於茅山最高峰大茅峰，在山頂俯瞰四周，茅山中諸宮盡收眼底，積金峰頂印宮的老子神像也遙遙相對。
此時已近正午，天氣炎熱。我們在宮側的涼亭中休息，略吃了點隨帶的東西。在停車場等車去印宮（元符萬寧宮），小販攬客，說車要等很久，並且坐滿才發車雲雲，而他10元可送我們去。約十分鐘景點車來，我們坐上去後就發車了。從大茅山頂到積金峰頂，山路盤旋陡峭，路程雖不算長，但如在正午陽光下行走，怕也會很艱難。
與古色古香的頂宮不同，印宮差不多可說是個新景。最吸引人的是老子神像，手執紈扇，盤腿而坐，目光炯炯。左手中指下被稱為“戒指”的蜂窩如此之大，出乎意料——這也是我僅見的“特色旅游”賣點。烈日下，神像下的展覽室成了我們最好的休息處，上層四面來風、涼爽異常。因為天氣太熱，亦不求官，便沒有心思去尋訪勉齋道院門前的“瓶（平）升三級”神秘符圖。不知是否游人太少之故，神像下太極廣場中央噴泉未開，那彩虹神話自然也就無法看到了——其實在不同時間、從不同角度看過噴泉的人都知道，有陽光時，任何噴泉在某一角度都能看到彩虹。
在印宮停車場邊，有指示牌“仙人洞向下30米”，沿台階向下即到。一到洞口，涼氣撲面而來，真是暑氣全消！我們不得不在門廳休息片刻收收汗，以免直接進入著涼。仙人洞不長，也沒有特別奇特的地方，約一、二分鐘路程，後面一段往上走，就有點熱了，出口處正是印宮的停車場。
停車場正有車等著，叫醒裡面的司機，直接坐到了山腳下的烈士紀念碑前。
紀念碑前廣場正在維修，塑像很滑稽地裹著包裝帶。烈日之下，我們沒有前去，轉而前往紀念新四軍紀念館。正巧看到交叉路口停著一輛車，是茅山——常州的，一問之下，說是1:50開往常州火車站。真是天助我也！此時正是1:20，還夠我們去紀念館匆匆參觀一道。
進紀念館時，正見到那家來紅色旅游的單位舉行黨員宣誓儀式，大概有二十來人，是我在景區內見到人最多的一次。紀念館很不錯，圖片資料豐富，實物也有一些。不知是否游人稀少，一些帶聲光電的所謂“現代化”場景演示都沒開，讓兒子覺得很不過癮。
1:45上車，司機卻又將車開去拉貨，直到2:00才離開茅山，票價11元/張。路上又拉了一批貨，在某地等幾個人，到常州後又開到小街上讓人來取貨，如是折騰，到常州汽車站是3:50。盡管如此，比繞道句容去鎮江還是要好多了。火車站就在汽車站對面，即刻前去買票，很幸運地買到了16:49的T711次往上海的車票，有座。隨即用開車前的這段時間，到車站的麥當勞吃了午餐+晚餐。火車到常州時晚點10分鐘，到上海基本准點，18:55。