今天是在泉州的最後一天。按照原定計劃，是游覽市區各景點。然後，晚上回上海。
早晨，8時半，我出賓館坐出租車去清源山。我想，趁時間早先跑遠的景點。到清源山約六七公裡，車費13.5元。到清源山，也可坐601公交車。
清源山素稱“閩海蓬萊第一山”。律宗第十一代世祖、中國十大高僧之一的弘一法師（李叔同）於１９４２年１０月１３日圓寂於泉州，並在清源山彌陀岩下建有舍利塔。
清源山景區很大，可買聯票。我買的是單票，清源山景點門票30元。進門不遠，山岩上有一石碑屹立，上書紅色大字：第一山。碑周圍繁木森森，亭閣樓台，果是景色不凡。沿山路上去，或寺、或岩、或溪、或瀑，景色斑斕五彩，引人入勝。說是不到清源山，不算到泉州。尤其是山頂，有金頂、平台、大鐘，風光更勝。游清源山的人還不少，好多游客都往山頂爬去。但可惜我沒上山頂，一是怕時間緊，二是路陡，人又熱又累。故我在半山腰一處小賣點，買了一瓶礦泉水，喝水歇一歇，到翠湖看一看，就下山了。翠湖是半山腰處的一個人工小湖，景色一般，不看也罷。
出清源山景點，我去老君岩瞻仰老君像。兩處相距很近，走路不過幾分鐘。老君岩景點門票15元。老君像在羽仙岩下，是我國石像雕刻藝術的瑰寶。其雕像鑿刻於宋代，高５.1米，寬7.3米，全像以整塊天然巨石雕成，堪稱一絕。巨像後面，映襯著蒼山青松。老君岩景點就是瞻仰老君像，不需很多時間。
出老君岩景點，我坐601路公交車去開元寺。601路公交車就在清源山景點門口，坐車很方便。等了10分鐘，601路公交車開了。它是無人售票車，每人2元。行有20分鐘左右，到開元寺。
開元寺的門票是10元。進入寺內，如有時間，最好找導游講解，能明白其中的奧妙。我沒找導游，按照攜程網上的資料介紹，主要看看雙塔，千年古桑，桑蓮法寺，化了半小時，粗粗游覽了一番。出開元寺，我仍坐601公交車去天後宮。泉州天後宮，是我國現存年代最早的媽祖廟，有“溫陵聖廟”之稱。進天後宮，無需買票。游客可自願付香火錢（多少自便），取香敬拜。我敬了香火錢錢，取了香，向媽祖聖像敬拜。在肅穆莊重慈祥的媽祖聖像前，我突然想起自己的已故母親，想起母親撫養我兄妹5人的百般艱辛，不禁眼眶濕潤。一個人，無論何時何地，無論富貴貧窮，都不能忘記母親。特別要善待母親於生在。
走出天後宮，我坐車到市中心塗門街，先簡單解決午飯，然後游關帝廟、清淨寺、文廟。關帝廟與清淨寺相距很近，文廟稍遠一點。泉州關帝廟最有特色，值得瞻仰。據說全國只有泉州把關羽和岳飛擺在一起。進關帝廟，也無需買票。游客可自願付香火錢（多少自便），取香敬拜。我敬了香火錢，取了香，向關羽和岳飛的聖像敬拜。關羽和岳飛，在全中國家喻戶曉，人人敬重。關羽，是重義；岳飛，是精忠。一個人，除了孝順父母外，最重要的是對朋友講信義，對祖國講忠誠。泉州關帝廟的香火很旺，男女老少，進進出出，好不熱鬧。我想，炎黃子孫，當記住關羽和岳飛，樹忠誠重信義，以此為處事立命之楷模。
游關帝廟、清淨寺、文廟後，本來還想去泉州少林寺一游。但因時間關系，我沒去少林寺，而是直接去長途客運站，買晚上去上海的車票。
從泉州回上海，有三種途徑：其一，坐火車。泉州有火車票代售處，但坐火車要到廈門或福州。其二，坐長途汽車。只有晚上5：30和7：10兩班，是豪華臥鋪。從石獅發車，停靠泉州長途客運中心，可上車。其三，坐飛機。泉州有飛機票代售處，但機場在晉江，要到晉江上機。
我買的是晚上5：30豪華長途汽車，票價322元。至於火車和飛機的價格及乘坐的方便程度如何，我沒有打聽，不了解。
買好車票後，去賓館取行李，辦理退房手續，買了晚上吃的點心，打的去泉州長途客運中心（新建的）。請注意，長途客運站與長途客運中心是不同的兩處地方，別走錯地方，耽誤乘車。但兩地相距也不遠，打的正好是起步費6元。
我是5點左右到長途客運中心。從泉州坐長途去上海的人不多，只有2人。我靜靜坐在候車室（很干淨）裡等待，滿腦還是先前的景色。
應該說，在泉州的游覽時光總體上很快樂。泉州，是一座歷史文化名城。歷史上曾是海上絲綢之路的起點站。在唐宋時期，就已是商賈雲集、各色人種共居的古代良港。從小，我就知道泉州，工作以後更是向往到泉州一游。但是，遺憾的是，這班晚上5：30豪華長途汽車，卻讓我怒火頓起，把本該是一個美好的句號變成了憤怒的感嘆號。
事情是這樣的：到了5點30分，從石獅發車的豪華長途汽車還不見影。廣播裡傳出聲音：5點50分去上海的長途汽車因故推遲40分鐘到站。什麼原因，不得而知，只好耐心等待。
到6點10分，長途汽車終於到站。我和另一位旅客一起上車。車內到很干淨。在女售票員的指引下，找到床鋪躺下。一會兒，長途車啟動出站。誰知車子竟從長途客運中心開到長途客運站，停了下來，又是卸貨，又是等貨、裝貨，足足停了1小時。期間，女售票員下車買水果吃，駕駛員下車抽煙，卻恰恰把滿車的旅客擱在一邊，既不向旅客打招呼，說明情況，也不向旅客表示歉意，讓大家久等了。我等旅客蒙在鼓裡，不知什麼回事，也無人敢問。
一直到7點10分，長途車才啟動。誰知，剛駛出泉州市區不過20來分鐘，約7點30分，車子又在一個加油站停下了。開始，大家以為是加油。可是，又不見加油。一停又是半個小時。原來，駕駛員是等一位朋友上車，竟把滿車的旅客又無緣無故地傻等30分鐘。這時，大家再也無法忍受，紛紛責問駕駛員和女售票員。在大家地憤怒聲中，8點時分（駕駛員的朋友已上車）車子才又啟動。
8時20分，車子到驛阪進站，可是，7：10發車的後一班長途車早已超過我們在驛阪站休息了。
到9點，我們乘坐的長途車才到蒲田進站讓大家吃晚飯。從石獅上車的旅客說：我們是4點20分發車，在石獅裝貨就晚了40分鐘。這下我明白了，泉州客運中心廣播中說的所謂車輛晚點原因竟是裝貨。
以後的情況就不多說了。反正到上海是晚點2個多小時。我真為自己坐上這樣的長途車感到遺憾，也為泉州有這樣低素質的駕駛員和售票員感到悲哀。好像車子是他們的，想怎麼開就怎麼開。根本就忘了旅客是他們的衣食父母。
泉州是美麗的，在泉州的旅游也是美好的。沒有去過泉州的人，還是應該去游一游，看一看。當然，希望不要碰上我所碰上的低素質的駕駛員和售票員，也但願他們在泉州僅是個別的。
2006年1月3日