“出發”這個詞聽起來就有點豪邁的感覺，一下就讓人想起了《再見吧，媽媽》那首歌詞：軍號已吹響，鋼槍已擦亮，行裝已背好，部隊要出發。上班時經常聽到客戶問：什麼時候出發？你又出發了？他們把出差通稱為：出發。退休後又常聽到朋友問：你什麼時候出發？他們把旅行稱為出發。看來只要一息尚存，灰灰就要不停地出發，這也許是一個人冥冥之中的宿命吧。
03年春季去了雲南，秋季去西藏；04年春季又去了雲南，秋季因故沒行動；05年春季去了越南柬埔寨老撾，秋季去了新疆西藏尼泊爾。可能因為自己屬於形像思維型，很多時候行動起來很隨意，沒有什麼具體規劃，也從來不喜歡旅行中有時刻表限制。不去刻意追逐風景名勝，人多的地方盡量躲遠點。經常有人問我：你去過那麼多地方，你說哪裡最好？我的回答是：人少的地方最好。其實私下裡自己還是最喜歡雲南，那裡天高地闊，景色宜人，色彩艷麗，人口也不算密集，要不然咱干嗎樂此不疲總往那裡跑呢？
去年年初和網友去了越南柬埔寨老撾後，開闊了視野，“野心”也在膨脹，秋天又去尼泊爾嘗試了自己出國。驗證了憑借自己這點英語完全可行，後便開始計劃境外旅行。決意先易後難，從近鄰開始掃蕩東盟，逐漸熟悉國際旅行。
每次的規劃都是從地圖上開始的，這次也不例外。我在地圖上做的功課不能說是不認真，但是總難免疏漏。因為涉及幾個國家的旅行，出境入境不是有路能走得通的。就像以前我剛開始出差是總是在地圖上規劃行動路線，屢屢碰壁的時候，都是因為忽略了在山東要考慮過黃河的問題，在江蘇要想到從哪裡過長江。
這次計劃的旅行是緬甸、泰國、馬來西亞，捎帶著看看文萊和新加坡，行前的主要的疑惑都就集中在：1、從瑞麗如何去曼德勒；2、從緬甸的哪個口岸去泰國；3、能否從泰國南部走陸路到馬來西亞。雖然多方求證，還是沒有很確切的答案。網友r1972一再提醒我說從泰國的合艾去吉隆坡不能走陸地，人家不讓咱過，只能從空中飛過去。我在有問必答的網上提問時，一個在馬來西亞留學的學生一再肯定說馬來西亞不歧視中國人，可以走陸地過境。究竟哪條路能走通，心裡真沒底，只能按照小平同志的理論：摸著石頭過河了。到最後也只能用曉鹿的話來安慰自己：只要一上路，一切問題就會迎刃而解。
其實，即使你做了周密的計劃，一到實踐當中，還是計劃趕不上變化。所以，在旅途中變通能力才是最重要的。只要做好了最壞的打算，那才是一切都不成問題了。
路線固然重要，同伴更是不可忽略的因素，多年來慣於獨行江湖，酷愛那種自由自在，信馬游韁的溜達。雖然知道有人同行的諸多好處，但是也從不輕易約人出行。如果帶一個人走，那就多了一份責任，如果是跟別人走，那就給別人增加了一份負擔。一個好的同伴應該跟你是互補型的，無私和寬容永遠是合作的首要條件。
這次要同行的是我的老戰友遠東，她的主要特點就是興致很高，只要是沒去過的地方，不管是哪裡都願意去。這個80年代中期以中校軍銜轉業的老兵為了自由，很早就放棄了鐵飯碗，一直自己在海裡瞎撲騰。結果這個當代雷鋒就憑著自己的愛心和熱心，擅長人際交往，居然也混了個油光水滑，衣食無虞。
簽證都很順利，先辦理的緬甸簽證比較費時間，因為緬甸的總理要來北京，使館人員工作就忙起來了，星期一送去，星期五才拿到。負責辦理簽證的吳先生是個非常和藹可親的人，聽了我提出的最擔心的問題，他一再告訴我們，這裡辦的簽證不會寫上：不准從陸地入境的條款。馬來西亞的簽證更簡單，填了張簡單的申請表，其他的什麼都不要，兩天就能取了。泰國簽證由於看大家都說要往返機票，比較復雜，就找了朋友的旅行社幫忙辦理。到取簽證時我順便問了一下，簽證處工作人員說如果像這樣的情況走陸地的話，可以在申請時說明，沒有機票也能行。
這次為了保險起見，買了友邦公司的境外旅行醫療和意外險，又在最後的關頭辦理了國際信用卡，可比上次的草草出征要嚴謹多了。簽證都辦完了，遠東才想起來問：這次咱們都去哪裡呀？看著我在地圖上一陣雲山霧罩地指指點點，她順手抓來一張破紙胡亂劃拉著從我嘴裡蹦出的地名，說是回家去消化消化。結果到最後她也沒弄清這次的旅行要去哪，可能是因為有了明白人，干脆糊塗點更好吧。
出行的時間由於受到春節和簽證時間的制約，想趕在緬甸熱季到來之前走過那裡是不可能了。一切旅行文件都辦好後，在我要訂火車票之前遠東阻止了我的隨意行為，認真地從黃歷上選了個宜出行的黃道吉日：2月22號。
出發那天是個晴朗的日子，陽光帶來的一絲暖意無法抵擋料峭的春寒，為了減少日後旅途中的負擔我們盡量精簡了衣服。還好，去昆明的T61次是18：40發車，在日頭落山前我們就順利上車了。
前三年的春季都去過雲南，總是無緣與油菜花相見，這次時令正好，下定決心不能再錯過了。24號上午10點車到昆明，天空中艷陽高照，晃得人睜不開眼睛，心中大喜，趕緊馬不停蹄轉車去羅平。結果火車去羅平的路上風景跟天氣成了反比，油菜花越來越多，天氣越來越陰沉，火車在蒙蒙小雨中到了羅平車站。後來咱才算明白了，要從天氣預報上分析羅平的天氣，一定要參考貴州的，不能聽雲南的。那裡緊鄰著貴州，刮風下雨那根神經都由貴州牽動。
羅平火車站在縣城外面，乘公共汽車進城很方便，汽車司機還會不失時機為熟識的旅館拉客。為了離去時的方便，我們坐到汽車站下車。在車站附近找了家剛開張的私人旅館：宏遠旅館，要了一間雙人普間30元。旅店的老板一再說：今年的菜花節是最醜的，是舉辦8年來天氣最差的一屆。連綿的細雨讓人不敢對明天有什麼奢望，還是乘著牛毛細雨趕緊行動要緊。金雞和牛街是看油菜花的首選去處，車站邊上排隊的車就是去板橋的，這趟車路過金雞。
車到金雞，公路的兩側都是油菜花，連綿的黃色隨著地勢起伏跌宕，間或有幾座青黛的小山突兀於黃色之上，在迷離的煙霧中飄渺。怪不得人們常說水中望月霧裡看花呢，原來這陰天的煙雨朦朧比晴空朗朗下的一覽無余更耐人尋味。嗅著清新濕潤透著泥土味和淡淡花香的的空氣，看著披掛一身晶瑩剔透水珠的花蕊，誰能不為之動容心醉？
第二天細雨變成了小雨，不再對天氣報有幻想，放棄了去牛街看螺絲田，取道昆明趕往大理。羅平的車基本都停靠在昆明的東菊車站，從那裡還要換乘一趟公共汽車到南窯坐去大理的車。趕上了下午五點的車去大理，中途在楚雄服務區休息吃飯時已是夜幕降臨，剛下了車在廣場上溜達，突然聽到有人喊我。正在發呆，只見遠處急衝衝跑來一個人，嘴裡還念叨著：你不認識我了？定睛一看，那不是去年同車去樟木的廣西朋友嗎。
去年9月我從日喀則去樟木，在定員13人的全順車上碰上這群廣西南寧的7個朋友，那時他們就想跟我一起去尼泊爾。可惜因為事先沒准備，既沒護照也沒簽證，只好看著我獨自出關，他們找了個旅行社在邊境小城科裡達來了個一日游。那天當我乘上國際班車進入尼泊爾境內沒多遠時，看到了他們的小面正在回程的路上，盡管我在車上頻頻招手，也沒引起他們的任何反應。
這次他們隊伍擴大了，十多個人一起出來了，也是剛從羅平看完油菜花過來的，他們准備從大理去怒江。我們的不期而遇驗證了這句話：人生何處不相逢，真喜歡這群朝氣蓬勃的同齡人，有空一定去南寧看望他們。
又在我熟悉的大理古城住了兩天，非典那年本已經在雲南愉快旅行了一個多月，突然就變成了最不受歡迎的人，沒有一個地方肯收留北京人，只有大理以它博大的襟懷包容了我們這些人人喊打的過街老鼠。亡命大理一個月的時間讓我偏愛上這個地方，後來只要路過我肯定會把這裡當成中轉站，再回味一下那個難忘的歲月。
大理的風花雪月不能遲滯我們前行的腳步，畢竟我們只是路過這裡，只能把蒼洱秀色悄悄印在心底。兩日後我們匆匆趕往保山，再轉車去瑞麗。當日暮時分的夕陽輕柔地撫慰著蒼翠的山林，當瑞麗江邊盛開的木棉鋪陳著雲錦般的紅色，我知道邊城瑞麗就要到了。
(陰雨蒙蒙油菜花)
(春風楊柳洱海邊)
(大理古城之夜)
(春風得意二人行)
(去年秋天同車的廣西朋友)