告別了畫畫的，擺脫了n個出租或摩托的糾纏，差不多走出丹霞區了，突然聽見比鳥鳴更熟悉的聲音——飛機的進近聲。咦？飛機怎麼在景區上空這麼低的地方飛？附近有機場？靠！竟然是俺剛從中退出的那家航空公司的飛機！咋糾纏不清了來？俺辭職就是來放松的，還是不放過俺！給前同事發短信，前同事回復：找個石頭砸它！呵呵，知己啊！可惜已經飛過去了，沒的砸。拍一曲的全景時，老聽見位置不變的紅頭長尾山雀叫。尋了一會，哈，樹枝上擠了一排八只幼鳥。腦袋縮著，挨的緊緊的。老鳥繞著我轉了一會，覺得沒危險，就又回來喂食了。老鳥一回來，小鳥那個激動啊。小鳥踩小鳥，老鳥也踩小鳥，就像中國很多商場門前搞促銷時那種場面。老鳥出門逮蟲了，他們就又閉上眼，擠著了。
坐公交離開景區，在回市區的路上，又又又發現了前面那架飛機，正在滑跑起飛。啊~~~，公交車沒石頭啊！再次錯失。再看看那條跑道，就在公路邊上，丘陵底下，勉強有個算塔台以及候機樓的建築，好不起眼，難怪進景區的時候沒發現。到了火車站前大橋，離開車還早，在大橋上站著，回味婺源的大橋。原來大橋和跑道是在同一條直線上，飛機離場爬升經過大橋，可惜都是廈航的了，不砸也罷。進候車室前正巧站前廣場停了個大巴，18：30發車去上海，凌晨到。周末去的朋友選擇這個倒挺合適。候車室裡，一個老外在服務台查車次。一般服務台不會吸引我的眼球，這個卻不一樣，很時髦哦，叫“513”服務台。敢情513已經不是鳥人專用詞了啊！
晚上，火車再次經過上饒，上饒的雞腿男們又來吆喝了。已經吆喝一天了，著實很累，每句話都以沙啞的高音量開頭，繼而就只見嘴皮動（舉例：各~位旅客大家好……）。勉強聽出“無分號，無代理”、“鐵路全程監制”等口號。這塑料袋包的三無產品，口號很敢喊嘛，牛！伴著雞腿的氣味，入了夢鄉……