5/13：日喀則——巴松
今天的行程由我們的車主小馮執筆，因為這一天的路實在太難走了，我已經無法用語言來表達。
簡單用完早餐，知道路上不太好走,因此天沒有亮就出發了。 因為哈佛的腿沒有4500長，因此我們先行了半個小時。從日喀則到定日本來不遠,，但因318修路，只能繞道謝通門。開始的一段是油路，比較好走。快到謝通門後就進入了搓板路。這裡的搓板路不同於以前遇到的搓板，路上碎石多，容易側滑。只能控制速度到60KM以下。速度一慢顛簸得更厲害，一路搖搖晃晃，中午總算到了拉孜，與4500的兄弟姐妹碰了頭，然後在一家川菜館(在拉孜上海賓館前)把午飯搞定，茶足飯飽後開始上路。出拉孜不遠開始爬山，5220米的加措拉山，大概因為前一天下了雪，天氣陰霾，在山上出現了地上冒煙(估計是懸浮,蒸騰的水汽)的奇觀。因視線不清，速度愈慢。但山頂修路，再加上雪水泥漿，遇上了我們第一次也是唯一的一次陷車(陷車的地方由於被施工機械和來往大車碾壓，左右出現兩條很深的凹槽。我們不幸中間被托底)，而這只是不幸的開始。 繼續前行下山就到了定日。總算找到隱蔽在河對岸的珠峰保護區售票處，車票405，人票60員/人. ------至今仍然不解為何要將這個售票地點與檢票地點拉開10多km :-(
(翻越加錯拉山口途中)
(您已進入珠穆朗瑪峰自然保護區)
出定日不遠有一明確標牌， 告訴我們到珠峰大本營還有101km。 左拐就到上珠峰的一條大路-----此處大路非指路寬，乃是指其上的搓板大也。由於急彎多，再加上高原上的上坡，速度只有30、40km,我們只能看著陸巡，霸道，三菱……，一個個驕傲的搖著屁股從我們旁邊超過。 天色漸晚，心中著急，但車已經盡力了，只能耐心慢慢走。到一個山頂突然飄起雪雨，打開雨刮，頓時把車窗上的泥漿刮得滿窗都是，靠！還不如不刮。 於是壓了幾下洗窗液， 才發現有一個噴頭已經噴不出水了-------小事一樁，肯定洗窗液膠管從噴頭上顛掉了，停車接上去就好。但打開機倉......!@#$%^&*(&^%%, 差點暈倒， 發現掉的不只是膠管， 電瓶也倒下了------在拉薩焊接的支架再次斷裂，而我們還有60~70km山路啊。 只好又找了幾條捆扎帶做臨時固定以繼續慢慢前行。
(我們前方的道路)
(打開機倉......!@#$%^&*(&^%%, 差點暈倒)
到了扎西宗，有一個駐防的武警連隊， 想把車修修，但經過了解， 這裡別說修理廠， 連螺絲和鐵絲都缺(唉， 可見我們軍隊的後勤工作還需大大加強)。 從一個廢棄的太陽灶上取下來一段粗鐵絲， 然後從部隊的獵豹車換下來的部件上找到幾個螺絲，剛好夠用，花了一個多小時，總算固定好。 還有30KM左右，繼續走....... 走出不遠就到了換乘環保車的地方——八松，天色已晚, 最後一班環保車已經開出了，我們只能就地住下了。 還好， 旁邊就是一個簡陋的旅店， 還有一個免費卡拉OK的地方，還能吃到熱面，不錯。