四、二次進溝
第一天路走了不少，今天（20日）我們就晚起了會兒，吃完早飯趕到溝口已是八點出頭。和前一天七點多一點到相比，團隊已如潮水般湧了進來，上觀光車都排隊花了近一刻鐘。建議散客同志們還是辛苦點早點起來為好。
今天我們的重點當然就是樹正溝了，玩好後再去日則溝回顧一下。今天的天氣有些多變，一會兒出太陽，一會兒下小雨。好在下雨的時候我們常在車上，而下車到景點又出太陽了，運氣還是不錯的啊，呵呵。我們先到了諾日朗瀑布，氣勢夠雄偉，還看到了瀑布前掛著一道彩虹。團隊游客不少，日本人特別多，有些奇怪。
從瀑布的下行棧道步行七百米，可以到下行乘車點。乘車至犀牛海，下來沿公路（有些危險，但沒人管）上行，邊欣賞邊拍，此時大概十點左右，只有很少的攝影發燒友在。團隊要麼在日則溝，要麼上行還未到犀牛海，海子邊非常地平靜。可惜倒影還不多，老婆昨天出溝在車上看到下午五點左右的鏡海、犀牛海等的倒影都很多。
沿犀牛海下車點下行走兩百米就到了往裡走的棧橋，我們沿著棧道觀賞了老虎海，老虎海的倒影最為厲害，把對面整座山的倒影都映了出來，比油畫還像油畫。再往前走，就到了九寨磨房，是電影《自古英雄出少年》拍攝的地方。我們在這裡吃了點干糧，算當作午飯了。然後上到公路上，遠眺了既秀美又壯觀的樹正群海。公路對面的樹正寨想留著回去的時候再去，結果沒去成，有些遺憾。然後再下來回頭參觀了樹正瀑布，此時正是十二點多，景點裡幾乎沒什麼人，平時擁擠的觀景點隨便你拍。這裡如此，在一些位於溝內中段的景點想必也會有這種情況，大家可以充分利用。
九寨溝的天氣，碰到出太陽就會有些熱，我們沿著樹正群海內側的棧道繼續向下走去，樹蔭下非常地清涼。路上會看到許多不知名的小海子，一樣的美麗。走到一片開闊處，左手是幽深平靜的湖水，右手是漫山遍野的彩林，身心一下子舒展開來，只想融入這秋色的童話中。再走過鱷魚海、臥龍海、火花海，在火花海和雙龍海之間的棧橋上，你會感覺人就在海子上，和上游的火花海湖面基本平行了，看著如翡翠般流淌的湖水從自己腳下流入下游的雙龍海，這種感覺太奇妙了。
走出棧橋，就是火花海的下行乘車點，我們在車上觀賞了蘆葦海。聽說如果走蘆葦海的棧道的話，人會行走在蘆葦裡，那種感受想必也不錯。到盆景灘下車拍了下照，此時下起雨來，我們上車回到溝口，又乘上上行車。此時已是近三點，上行車上就我和老婆兩個人，我們一路乘著“專車”拍著DV上行，到諾日朗總算上來不少人。
我們在日則溝的箭竹海下了車，此時的湖面倒影並不多，但微風吹過，漣漪陣陣，湖面上星星點點恰似火花，被我用DV拉了個近景盡收眼底。往下走去是箭竹海瀑布，可惜是在九寨溝，放到其他地方就應該算是著名景點了，在這裡它只顯普通。從瀑布到下面的熊貓海要走2.5公裡的路，反正昨天已經看過，我們就直接乘車去五花海了。五花海不愧是所有溝裡最艷麗的，盡管今天陰雨，但還是讓游客們為之折腰，還看到一對新人在湖邊拍婚紗照。和昨天相比，覺得還是要有太陽，才能把九寨溝海子裡的特質淋漓盡致地表現出來，那些安排下午三四點鐘才能游到五花海的團隊游客有些虧了。
從五花海出來，我們去了昨天沒去的珍珠灘瀑布，正趕上了團隊的大部隊。和昨天上午只有幾個散客的景像相比，現在終於可以用人如潮湧來形容了。下珍珠灘的路上都是游人，珍珠灘還是要早上出太陽看，珍珠灘瀑布“名不副實”，水勢之湍急並不亞於諾日朗，其氣勢原超我們的想像，當年《西游記》在這裡拍片尾鏡頭，現在想來直為走在瀑布上的唐僧師徒捏一把汗啊。
看完珍珠灘已是五點半了，我們出溝又到服務中心兩樓刻盤（只有那裡提供此類服務），還在旁邊的德克士買了飲料，在服務中心一樓買了九寨溝的畫冊留作紀念。回來先走到九通賓館裡的汽車站買票（40元/人），明早7:30去黃龍的，座位6號、7號，還是蠻前面的。晚飯不想跑遠了，就在邊邊街一號吃了砂鍋米線、犛牛肉、土雞，味道不錯，老板娘也很爽快。
五、黃龍苦旅
看網上很多帖子說黃龍是“不去遺憾，去了後悔”，我們切身體會到了這一點。21日一早，我們拖著行李來到汽車站，一輛破中巴就是我們要乘的車，司機說要開三個半小時到黃龍。可我記得帖子一般說大概兩個半小時，上路後才體會到這輛車的速度之慢，後面一輛輛大巴和小車不斷超車，怪不得它要比別人多花那麼多時間啊。盡管沒定機場旅游巴士去黃龍，但估計速度一定比它快不少。
在不斷爬高的過程中，經過了一片雪山雲海的壯麗畫面。大家一致叫停，司機說危險不肯停，最後還是拗不過大家停車了。大家下車爭排美景，但後來想想還是有些後怕，因為人就站在幾千米高的懸崖邊上，萬一腳下一個打滑，就和這片土地永遠在一起了，呵呵。小破車開到黃龍果然是十一點，向司機買了返回至川主寺的車票（20元/人）。車子還是停在停車場，隨身行李可放在車上，記下司機的手機和車號，下午3點半返回發車。
看過九寨溝，就不太要看黃龍的景色了。因為在九寨溝的多彩映襯下，黃龍的鈣化景色就顯得單一多了，大多數景點的景色都差不多，但花在路上的時間可不少。索道上去後還要走1750米的路才能到五彩池，下來要走3750米的路返回。而且因為要防滑，黃龍的棧道上都鑲嵌有一根根的木條，讓人走上去特別地費力和不舒服。從五彩池下來快兩點了，我們緊趕之下才准時回到停車場，真是有些受罪。個人覺得要麼先看黃龍，再去九寨溝（但去了黃龍，去九寨溝就會比較累）；要麼去了九寨溝，就不去黃龍，以其門票之貴（200元/人，索道80元/人）寧願去神仙池了。
因為有游客遲到，司機四點才發車，一個小時到了川主寺的客運站。我們下來打車去機場，花了大概20分鐘25元。一進機場就發現人山人海，問工作人員才知道上午一場大霧，耽誤了許多航班，才剛剛開始恢復。幸好我們七點的航班比較晚，受影響不大，九點登機，一個小時後，我們出現在嶄新的重慶江北機場了。（未完待續）
(諾日朗瀑布)
(樹正群海遠眺)
(樹正群海彩林)
(樹正群海樹正寨)