攜程的圖片功能是讓人抓狂的,拜托各位想看照片的去這裡:http://***/u/476f39d0010006j8
早晨起床,天還沒亮。當天邊出現第一抹霞光時,車廂裡開始沸騰了。

大家目不轉睛的盯著窗外,偶爾出現的羊群都會引來一陣騷動,“藏羚羊,藏羚羊。”大家喊的起勁呢,哪有那麼容易讓你看見,後經求證是藏黃羊,赫赫,搞笑滴很,看見幾只野驢也起勁的,馬也起勁的,牛也起勁的,後來到下午都紛紛吸氧,不曉得跟上午太激動有關系挖。。

青藏線的鐵軌有大量這樣的鋪設方法,是防止凍土受熱松化。我沒事人一樣的竄前竄後的拍照,上海人都互相叮囑道,少動多坐,防止高原反應,應該是隊醫教育的,但是好像過分渲染了氣氛,下午倒下了一大片,吸氧的,嘔吐的,血壓高的,指甲變紫的,流鼻血的。上海美女一天都無法動彈,後悲觀的講:“我會不會死在西藏。”搞得東北老公難過的也無法動彈了,我給他們借藥,找醫生,用強大的心理攻勢安慰並樹立信心,以至於下車後他們兩個堅決要求跟著我走。。上海美女下車就好了,一直活蹦亂跳的,估計一是和車廂裡空氣憋悶有關系,到底是全新的,我們享受的同時也做了吸塵器;二是和周圍的人太緊張影響心理穩定有關系。陳小帥是個情緒動物,稍一激動又高原反應了,頭疼,吃藥;流鼻水了,哦,不要感冒了,吃藥,後來發現他們帶的藥體積抵一個攝影包。。一車的搞笑,在他們的影響下,我終於在快到達拉薩時努力的體會出一絲頭疼,哎呀,高原反應,我還是有的,太好了,我終於在一群人中正常了,吼吼~~

可可西裡是這麼沒看頭

窗外的人是終日不見人煙,特地來等火車接近一下人類的嗎?我們在互相觀景常有養護工人跳起來向我們打招呼,他們個個都有高原紅

青藏公路伴隨左右,看起來這條路挑戰性並不大,但要忍受路途的乏味。

快到唐古拉山口了,並沒有看見特明顯的標記,當時正在餐車,工作人員喊著快拍兩張,一晃就過了,還立刻跑去照海拔,這是此列車唯一上5000海拔的地方,但他們說海拔表有誤差,等不到5000,連4900也錯過了,很快就又成了4892。

進了西藏境地,真實感受一天有四季,行車的半天,陰晴雨雪都經歷了。

都是隔著車窗拍的,有這效果就不錯了,知足哈。



車過羌塘草原,列車裡流淌著藏地神秘優美的音樂,窗外有藍天、白雲、草場、犛牛、鷹,美景當前,大家除了使勁拍照沒其他處理心情的方式,此刻不免想念李白。。


從沒有想過,秋天的草原是這樣的黃,一下子愛上了。。

19:50到拉薩站