從雀兒山口向東不遠就是新路海，她緊臨川藏公路，湖面海拔4040米，平均深度10米，最深處15米，湖水來自雀兒山冰川和積雪消融，是典型的高山湖泊。新路海藏語名為玉龍拉措，玉龍是傾心，拉措是神湖。相傳藏族英雄格薩爾的愛妃被這裡的湖光山色和幽靜環境所吸引，徘徊湖邊流連忘返，她那顆眷念美麗河山的心沉入了湖底。這汪美麗的湖泊隱蔽在深山叢中，因川藏公路的開通而昭然於世，又因這條大道而得名，原來的藏語名反而逐漸被人們淡忘。
新路海風光
新路海及周邊生態原始、完整，集雪山，冰川，森林，草原，湖泊於一體。公路邊有一座特為游客攝影搭建的觀光台，從這裡望去，正前方山頂冰川閃爍、白雪皚皚，蔚為壯觀。湖泊周邊由高原雲杉、冷杉、柏樹、杜鵑樹和草甸環繞，一座白塔在墨綠的樹林中隱現，近旁淺水中恰到好處地布滿很具觀賞性的石塊，較大的岩石上刻滿了色彩斑斕的六字真言，最大的足有一間房子大。犛牛散布在金黃的草灘上，悠閑的吃著草。觀景台邊的宣傳板介紹，周邊森林草原中棲息著黑熊等20多種動物，這裡還是四川省白唇鹿自然保護區。藍天白雲、草灘金黃、湖水碧綠，湖邊山坡上紅黃間雜的樹與灌木倒映在湖水中，儼然一幅巧奪天工的山水畫。
從新路海到馬尼干戈的公路上，遇到了磕長頭到拉薩的朝拜者，他們穿著深紅的藏袍，胸前掛著皮圍裙，兩個手掌上各捆著一塊木板，額頭上包著紅布。每走三步就將雙手舉過頭頂，並和為一處，從胸前劃到腹部分開。在彎腰的同時兩手撐地再俯臥，胸部著地，手掌的木板沿地面向前滑行，額頭觸地，手掌再劃圓回到身體兩側，就像蛙泳中的劃水動作。然後用雙手支撐跨步起身，向前走三步，周而復始。整個動作一氣呵成，非常連貫自如。他們機械地重復著自己的動作，眼睛直直地注視前方，全然不理會身邊飛馳的汽車，和游客好奇的目光。羨慕他們有信念的支撐，相比之下，我覺得自己很可憐，在忙忙碌碌、渾渾噩噩中度過的每一天，究竟為了什麼？停下車，我將口袋中所剩余的零錢，都給了朝拜者。他們只是點頭接過，甚至沒有停止誦經。在藏族理念中，這些錢並不是施舍給了朝拜者，而是借助他的手，獻給了佛祖，朝拜者是在替我們受苦和祈禱。
磕長頭的朝拜者
忽然想到，他們才是真正腳踏實地，用軀體丈量了川藏路。我宣稱自己走過了川藏線的全程，走過了嗎？我只是坐在4個輪子的汽車上，浮光掠影地瀏覽了沿線風光，與坐在家裡從電視上瀏覽，並沒有本質的差別。我想這也就是現代都市人做事浮躁的一個緣由吧。
我與小Z展開討論，藏民祈禱是為了來世不再受苦，如果現在給他一大筆錢，他會馬上停止朝拜，享受現代生活，還是會繼續前進，並將錢捐給神靈。小Z認為會是前者，而我傾向於後者。探討當然不可能有結果，事後我想，抑或他們會二者兼顧，拿出一半改善生活，捐出一半供奉佛祖，祈求來世繼續幸福。馬尼干戈，藏語“雕刻瑪尼石的地方”的音譯，由於沒有明確的漢語含義，是個不太好記的名字，但卻給我似曾相識的感覺，第一次聽到後就牢牢記在了心底，是否我的冥冥前世與這裡有某種牽連？馬尼干戈是個三叉路口，東連四川盆地，西北可達青海玉樹，西南去往西藏拉薩，歷史上是茶馬古道上的重鎮。特殊地理位置決定了這裡是過往人們，特別是馬幫的重要食宿點。在沉默寂靜的荒涼高原上，這個只有幾排房子的西部小鎮很是顯眼，有吃有住，還可以補充燃料。鎮上主要居住的是以游牧為主的康巴藏族，個個彪悍粗獷，飽經風霜，所以馬尼干戈有中國西部牛仔城的稱號。在拉薩聽了小X繪聲繪色的描述，在我心中已經定格了這個西部小鎮的形像：一個康巴漢子騎著紅鬃烈馬，手握長長的套馬索，從荒原疾馳而來，在小酒館前滾鞍下馬，坐在原木桌凳前的康巴女人起身，默默地遞過一碗青稞酒，漢子接過一飲而盡，輕輕將碗放回桌上，簡短地說了一句什麼，女人點點頭，漢子翻身上馬，絕塵而去……。我的想像真實嗎？很快就要見分曉，心中湧起一種莫名的激動。在汽車前方出現了一片房子，小Z告訴我，那就是馬尼干戈。興奮地打開攝像機，我要錄下完整的一切，向我的朋友們介紹原汁原味的西部風光。右側山坡上有一排白塔，左側則是一所漂亮的希望小學。靠近公路的草場上有十多個身穿袈裟的喇嘛席地而坐，似乎正在辨經。草場上只有犛牛，沒有見到牛仔，也沒有紅鬃烈馬，卻看到停著一輛摩托車。房子越來越近，越來越多，鎮內臨街基本都是兩層的仿藏式水泥民居，底層是商鋪、飯店和旅館。街上的行人不多，漢服和藏袍參半，叉路口聳立著10多米高的廣告牌，宣稱德格是康巴文化的發祥地。向東通往四川的街道兩邊還在大興土木，一排整齊的兩層鋪面已經基本成形，正在進行內部裝修，即將投入使用。街邊小販告訴我，旅游業的宣傳使馬尼干戈已經成為一個知名品牌，大量游客蜂擁而至，所以必須提高接待能力。望著這一切，我關閉了攝像機，心中默然，這是馬尼干戈，但沒有康巴漢子與烈馬，沒有藏式古舊的樓房寺廟，沒有通往荒遠和雪域的路，還能稱得上是西部牛仔城嗎？繼續東行，道路兩側是金黃的草甸，旁邊有青翠的河流，抬頭望見的是皚皚的雪峰。每隔一段就會出現幾頂帳篷，周邊散放著羊群，猛然看到白馬上騎著一個康巴漢子，手中沒有套馬索，卻拿著一條馬鞭。從中還能解讀出些許西部牛仔的韻味，略略填補我心中的遺憾。
草灘上的牛羊
離開馬尼干戈，穿過甘孜，就進入80公裡的攝影長廊。翼虎孤單地走在一望無垠的荒原上，沿途基本沒有人煙，甚至很少見到放牧的牛羊。只有屈指可數的幾台對面來車，拖著長長的灰塵，給荒漠帶來些許生機，隨後又恢復死一般的沉寂。太陽逐漸靠向西方的山顛，道路隨著山坡緩慢起伏。在較高處可以看到遠處的群山和山谷的全貌，在低窪處看到周邊山峰在夕陽的映襯下，剪影般的輪廓體現著落暉的蒼涼。
晚上9點鐘，到達爐霍，至此我已經完成了計劃中的全部景點，開始返程。明天我們將在馬爾康分手，小Z他們繼續向北，去往當年紅軍走過的紅原草地，而我將獨自向南，換乘長途車，經過理縣、成都飛回深圳。
連續幾天奔波，大家都疲勞至極，特別是他們兩位，終於可以睡個好覺，約好8點出發，明天的主要任務就是在中午趕到馬爾康，沿途景色也很美，但與甘孜到爐霍相比，已經沒有太多的吸引力，也沒有著名的人文景觀需要停留。路況不錯，264公裡預計4個半小時可以到達。
12點半到了馬爾康，毛主席及中央紅軍機關曾在附近的卓克基停留一周，並在土司官寨召開會議，我們計劃如果可能就去會址掃一眼。吃飯時老板娘告訴我，去成都的班車每天早上發車，此後只能乘到理縣的車，轉車趕往成都，到理縣的末班車是12點半發車。聽到這個消息，趕緊吃完飯，來到長途站，已是空無一人。駕車狂奔，追到梭磨才趕上班車，遺憾的是班車已經滿員，國慶期間，司機不敢超載。繼續前進，到了去紅原的三岔路口，不得不下車，與小Z夫妻依依不舍地道別，目送勇敢的翼虎飄然遠去，我又恢復了孤家寡人。
半個多小時中，有5台小車先後路過，並且大都是空車，但沒有人肯讓搭車，即使我表明願意付費。終於來了一輛從甘孜去成都拉貨的車，駕駛室有兩個人，他們同意我搭車，並不要付費。上車後交談，拉貨地點居然在雙流機場旁邊，幸福啊~~。說起前面的遭遇，司機Y師傅告訴我，由於前一時期有人借搭車名義進行搶劫，你一個人空手站在這偏僻的地方，又這麼大的塊頭，人家誰敢搭你。看到了你放在路邊的大背包，我們是兩個壯漢，又是空車，才敢學雷鋒。天哪，不敢想像前面幾台車上的人會怎樣描述今天的三岔口見聞，我在他們口中會是什麼形像。
由於Y師傅是回族，不肯在路上吃飯，我們直達成都。途中路過米亞羅，望著道路兩側翠綠的山坡，Y師傅說一周後這裡將是紅葉的海洋，但我只能留待以後有機會再來體驗了。請他們在成都城裡熟悉的清真館吃了晚飯後來到機場，我登上返回深圳的飛機。
在飛機上，拿起座位前的旅行畫刊，扉頁上赫然就是國內五大紅葉觀賞地的介紹，米亞羅位列第二，僅次於北京香山。精美的照片令人垂涎，這是我此行留下的一個小小遺憾。有時你雖然走對了地方，只是時間的差異，結果就可能有天壤之別。三年前的馬尼干戈完全可以稱之為西部小鎮，現在卻是個初具規模的集市；今天的米亞羅平淡無奇，不多久將會燦爛如火。不過也沒關系，紅原草地早已在我的計劃目標內，從成都去那裡還會經過米亞羅，行程一定要安排在紅葉滿山的時節。
推而廣之，人生的許多成敗何嘗不是取決於時間。耳邊回響起席慕容的詩，變換視角：如何讓我遇見你/在你最美麗的時刻/為這我在佛前求了五百年/求佛讓我們結一段塵緣……