台灣游記2:墾丁、南灣三日

墾丁、南灣三日開車走了大約3個小時，到達南投，車子停在一個加油站附近，讓大家放放水。南投，阿裡山和日月潭就在這裡。下車後果然空氣清新，一面是起伏綿延、雲霧繚繞的山脈，一面是一片碧綠的緩坡草場，再向遠處就是大海了。如果那片臨海的緩坡上沒有紛亂的建築，再點綴些艷麗的野花，那就是一幅美麗的風景了。 加油站的廁所人很多，台灣的五一和大陸一樣，各個景點都會人滿為患，所以高速路旁的這種休息場所人也很多。不過，盡管人多，廁所還是整潔且沒有什麼異味，人們也不會擁擠。看到人多，有很多人就在廁所外面等候裡面人少了再進去。在台灣幾乎聽不到汽車鳴笛，即� ...

我的台灣印像（二）

我的台灣印像（二）地處台灣最南端的墾丁對高雄人來講，好像是後花園一樣。就算不是高雄人，到過高雄的也多數來過墾丁。因為從高雄去墾丁比從台灣中北部去方便多了，在距離與時間上占了很大的優勢。墾丁名稱的由來是清光緒三年（公元1877年），清廷招撫局自廣東潮州一帶募集大批壯丁到此墾荒，為紀念這些墾荒的壯丁、而將此地命名為墾丁。我也是因為來高雄才動了去墾丁的念頭的，從高雄火車站前的客運站有直達的公交車到墾丁。那天正好是假日，車站裡，去墾丁的人排起長長的人龍，估計至少要排近兩個小時，當時我真有退縮的念頭。後來看到車站附近有許多計程車司機在攬客，為� ...

自駕去台南

我是坐港龍最晚的那班機去高雄的‧ 不知道是不是都曉得到台灣定有好吃的東西，餓不著肚子，一個半小時的航程，居然只有一個火腿三文治(雖然是熱辣辣的)跟一個紙包飲料……我倒！真有夠叫人失望的！ 大概是沒有旅行團的原因吧，我去做落地簽證的時候好像一共也就三個人，快捷到不用5分鐘就什麼都弄好了，比出行李還要快‧ 跟朋友說了機上的可憐小點後，她立時把我帶去六合夜市找吃的‧那個夜市我幾年前有去過，吃的東西沒讓我失望‧這次也一樣，我吃的第一樣是擔仔米粉，小小的一碗，份量大概跟我們在茶樓飲茶的小茶杯差不多，有一個蝦子一些蔬菜和一些醬料，很� ...

小琉球看海

恕我愚昧，直到登上了小琉球我才明白此琉球非彼琉球。琉球原指介於日本與台灣中間的一串古琉球王國所在地的鏈狀島嶼，也就是現在所謂的日本衝繩，然而自從日本明治維新以來的一系列擴張之後，琉球之名也同其附屬中國的歷史一樣消失得無影無蹤了。現在能夠聽到這個名字的地方也只有這個中華民國統治下的小琉球了，作為台灣十四個離島中唯一一個珊瑚礁島嶼，其魅力本不在於歷史，但是他的名字卻不能不讓人想起遠在百裡之外的那片充滿了三味弦回音的島嶼。在台灣，即使面對美景，你也總是能夠不知不覺的感到曾經歷史的滄桑和中日兩國間的此消彼長。我選擇小琉球作為高雄之後的� ...

嘉義慢步

與嘉義的邂逅完全是因為阿裡山，為了能夠有機會乘坐阿裡山登山小火車上山，特意提前一個星期來到嘉義火車站買票。剛完成台南的旅行，台澎三百年的歷史依然回蕩在記憶中，鮮明而又深刻，但未免又有些沉重，於是選擇在這個周末休整一下，畢竟嘉義不像台南那樣充斥著古跡，今天除了那張夢寐以求的阿裡山火車票之外，計劃中的就只有北回歸線紀念碑了。 清康熙23年台灣結束了23年的明鄭時代，此時的台灣隸屬於福建省，建制為一府三縣，府指台灣府，縣指鳳山縣，諸羅縣，台灣縣。鳳山縣大概就是現在的高雄，台灣縣就是台南，而這諸羅縣亦就是現在的嘉義市了。1786年,為了嘉獎福康安將 ...

到高雄去看海港

我不知道是否應該將高雄放在游記的範疇裡面，四個月的時間，可以說，從有記憶開始，高雄是除了大連跟上海之外，我駐留最久的地方，當開始的新鮮感退去以後，我也可以用一種理性的眼光，一種普通的高雄市民的眼光去打量這個台灣第二大城市了。周圍的很多人都對高雄懷著某種也許是非理性的抵觸，畢竟，從外表上看來、，這座城市太過松散，無序中透著某種髒亂的表像。但是當你真正融入到這座城市的深處的時候，她的那種能夠將人溶解的慵懶閑散的生活氛圍確實讓人回味無窮，與她相比，不要說上海，就是大連也顯得過於緊張。 很喜歡高雄的冬天，我想沒有什麼詞彙可以比柔和更能貼 ...

夢回台南

台澎四百年的滄桑歷史從何說起呢？我想最好就是台南了。台灣的歷史起於台南，台南的歷史起於安平，安平古稱鯤身，又稱台窩灣，是台灣文化最早的發祥地,也是“台灣”一詞產生的肇始。她曾經歷過海盜和荷據時代，棲息過流浪者，也滿足過探險家的獵奇心理。她曾經歷過明鄭時期，多少英雄在這裡面東而泣，最終折戟塵砂，送走了明王朝最後的一縷落日余輝。她曾經歷過海禁與移墾時代，收容游子鄉愁和離民悲歌。她更經歷了近代的日據時代，不屈不撓的民族氣節交織著壯志未籌的無奈與凄涼。復雜的經歷讓這個孤懸海外的游子不知所措，荷蘭人來了又走了，畢竟這裡與他們的祖國差距太大� ...

真實?虛幻?阿裡山

如果讓一百個大陸人形容台灣,我想會有99個人第一個想到的就是阿裡山和日月潭,日月潭在台中,無論從台北還是高雄,去日月潭都需要大約兩天的時間,對我來說比較不現實,而阿裡山就要好很多,從高雄到嘉義大約兩個小時的車程,然後就是乘阿裡山小火車,經過一番計算,一天來回阿裡山應該是綽綽有余的,阿裡山自然成了我的下一個旅游目標,為了能夠坐上阿裡山小火車,.提前一個星期先到了嘉義一次,為了預定車票。 又是天沒亮就出發了,在台灣,所有的旅途都是計劃好了的,因為時間的緊迫,俗話說獨樂樂,與人同樂,孰樂?出發的前一天邀了幾個同事同去.還好自己比較聰明,沒有選擇從高雄火車站,而是從楠梓出 ...