松潘遊記列表



川路勞苦——奔波於四川的群山

川路勞苦 一、從成都到九寨我們又一次踏上了崎嶇的蜀道,逆著我們入川的方向。這一次的交通工具是汽車,目標是我們旅途最精華,也是最辛苦的部分--九寨溝、黃龍。 平坦的川中平原上麥浪滾滾,彩蝶紛飛。當地人介紹說,如果早來一個月,我們就可以看到接地連天的油菜花,黃澄澄的鋪滿整個四川盆地,一直鋪到天邊,鋪到雲彩的下面。 我們第一次停車就已經到了江油。這裡是詩仙李白的故鄉。過了江油,茫茫群山便橫亙在了我們前方的路上。 汽車沿著涪江一路溯流而上,腳下的道路開始漸漸變得崎嶇了起來。公路幾乎是在山腰上一寸一寸摳出來的,一側是激蕩的江水,一側是光潔的石� ...

駕車走四方一(黃河第一灣、郎木寺、花湖沿線)

序言 2001年的的五月出游後回來寫了《騎馬穿越塔公草原》,2004年我得到一張攜程貴賓卡,為了要增加我在VIP卡上的積分,我把多年前寫的這篇《騎馬》放在在攜程的網上,當時便有好些朋友看後寫了很多鼓勵的話,沒想到一年後,我竟然還會收到看了這篇游記的朋友寫來的郵件,著實高興和虛榮了一把,也提醒我確實好久都沒有貼出好的游記出來跟朋友們交流了。這些年發生了太多的事,游記也有再寫,但卻不能貼出來,因為不再是歡笑而是淚水,歡笑是拿出來與眾人分享的,因為他會成為眾多的歡笑;淚水留給自己就好了,一個人流淚總比大家都流淚要好。 幸運的是終於找到了以前以為丟失� ...

駕車走四方二(黃河第一灣、郎木寺、花湖沿線)

第二天----若爾蓋草原、黃河第一灣 從松藩到若爾蓋、再到黃河第一灣的路就比較不好走了,到處都是凹凸不平的大坑,車顛簸得很厲害,車上的CD老是唱得上氣不接下氣的,總是在大家跟唱的最高潮時一下子就卡住了,只是大家都覺得清唱的效果自我感覺良好! 一萬老是讓我們下車走路,怕那些突兀的石塊劃傷車的底盤,他自己則開著車小心地避過大坑。成群的牛羊在公路兩旁的草地上悠閑地吃著草,曬著太陽,還時不時地要從公路上橫穿而過。瞧著它們那踱著方步的閑散勁兒,一萬沒轍兒,只能把車停下來。當然,這兒是它們的家,它們才是老大,所有的人和車都得讓它們先行。 藍天和白雲� ...

看到了不過是百分之一而已......

你喜歡上一個地方的時候,希望再次看到它的願望總是會縈繞在心間,當你又一次踏上熟悉的土地時,眼睛依然神采奕奕......。旺季的九寨溝真是游人的海洋,游客多得成為溝裡另外的一道風景,17000人/天的進溝人數給九寨溝帶來的是500萬的日營業額,同時帶來了因資源缺乏如候車、照相、等候等而引起游客間的爭吵、煩躁、無奈、抱怨,同時九寨溝的夢幻般的海子也將帶給人們美好的回憶。在九寨溝游覽的數天裡看到了數碼產品使用者和傳統膠片的使用者人數相比,真是壓倒性的多;看到了蹭票被查的旅行者無奈的表情;看到了游客為照像擺姿勢落水的場面;看到了老虎嘴處塌方給九寨溝帶來的� ...

六千公裡川黔行(三)

六千公裡川黔行(三)毛立本 5. 黃龍和九寨溝 對九寨溝神往已久,早就想找個機會去。去過的人都說,九寨溝美得像仙境,而路卻 非常難走。這次旅行的重點項目就是九寨溝。到了成都休息了幾天後,就准備隨旅行團去九寨溝。一般人為省錢,多參加汽車團去,費用只要550元;而飛機團的費用要1380元,加上兩次機場費100元和來回機場的出租車費,費用就要到1530元,比坐汽車貴了將近整整1000元。但我想到困坐在長途車上12個多小時的艱辛,決定一定乘飛機去。事後證明這個決定是非常正確的。 九寨溝風景名勝區位於四川省阿壩藏族羌族自治州南坪縣境內,距離成都市400多公裡,是一條縱深40余 ...

2004雪寶頂登山日記(一)

2004年5月1日雨應朋友生存者004的邀請,幫他帶個隊去攀登雪寶頂。由成都出發時天下起了大雨。車上大多是都是些老面孔。在雨聲中,大家昏昏欲睡,一路無話。 到達岷江口的時候,我們由成都開過來的依維柯無法通過,於是找了輛小貨車繼續向納米村前進。一進山,剛停不久的雨又大了起來,我和隊員們窩在車廂裡。許多隊員都沒有穿衝鋒衣褲,冰冷的雨夜,大家彼此擠在一起相互取暖,在黑夜中顛簸著,顫抖著…… 雨越來越大,前面有段路很險峻,黑夜中我不知道前面的情況,於是決定讓全隊在路邊的一戶人家借宿。而我和劉敏——另一個生存者004請來協作的成都山友乘拉裝備的小面包車繼� ...

2004雪寶頂登山日記(二)

2004年5月3日晴——大霧清晨起來,帳篷內已經積上一層雪,正納悶怎麼沒給裝滿?一抬頭就撞到了帳篷頂,原來內外帳之間已經裝滿了雪,內帳已經給壓得垂了下來,不過這樣呢外面的雪也就無法繼續落進來了。燒了點水喝就出發去修路了,王曉東說陪我一起去修,並幫我背了50米主繩,感謝,於是我背了60米主繩、 60米路繩兩根、8mm輔繩100米,10多副快掛、主鎖、扁帶、岩錘、岩釘等東西出發了,去修駱駝背一帶的線路。 上了駱駝背,發現右側已經積滿了雪,無法知道雪下虛實情況,於是決定采取翻越的方式通過駱駝背。打下第一顆岩釘後開始翻越駱駝背,用普魯士結固定住自� ...

2004雪寶頂登山日記(三)

登頂時小睿和立魚正在下撤,告訴他們如果無法下撤的話,就原地等待,我去接上面的另兩個隊員下來,到時候用繩子送他們下。他們都說沒事,能夠慢慢下,此時,我犯了個錯誤,應該強令他們必須等待著上面兩個隊員一起下。3點半,我陪著老牟和桑卓開始下撤,他們都不敢下,於是我用冰錐固定好繩子,讓他們用下降器沿繩而下。無人協作,所以每個繩段都得讓他們下去後,固定好自己,我再下來,再打冰錐固定繩子,再下,十來次的倒繩子後,下面的冰雪坡已經要緩的多了,老牟說可以不依靠繩子下撤了,而桑卓卻體力透支了,並遺失自己的下降器,我把我的下降器給了他,結果在下一繩� ...