稻城-亞丁遊記列表



十月傾城,尋夢川西

關於夢想: 願人生永遠有夢想 走進稻城、亞丁,是我懷了十八年的夢想,第一次聽說稻城亞丁是在中專同學的口中,那地球上最後的一片淨土,最後的香格裡拉,成了心中最期待最向往的地方。然而,十八年以來,同學和我一樣沒有機會實現這個夢想,隨著年齡的增長,工作、生活、責任、壓力、健康、安全的因素結合得如錯綜復雜的網,網住了我們追逐夢想的步伐。當借口越來越多,當靜心思索的時間越來越少,人生的意義似乎也越來越膚淺。 然而,“人總需要勇敢生存,我還是重新許願......”。一次的不經意,在網易旅游論壇看到可可西裡的“走過2006,走過絕美的川西”這篇游記,再次勾� ...

一周的折磨,在所不惜。

一周的行程匆匆終了,算得上是折磨人的一個禮拜。記錄下點東西為憶。 時間是10月17日的晚班航班從桂林飛成都,機場過夜,次日早八點的飛機成都飛康定。 大部分的路線應該都是取道公路,不過飛康定的選擇個人也做推薦,雖然起飛到降落也就半小時,不過俯瞰高原雪域冰川的感覺應該是相當不錯的體驗,近距離的欣賞,干淨的視野,如棉花糖般伸手可及的雲朵。不知道是不是光線反射的關系,我的卡片相機多次死機。 康定休整一晚,19日車行13小時到了稻城。沿途的風光相當養眼,豐富的顏色又富於變化,層次,另外可能因為是初見,加上前幾天雨雪天後晴朗的天氣的關系,因為返程的時候 ...

關於前往川西稻城亞丁攝影天堂的一些建議

國慶長假去了川西稻城亞丁,感覺還不錯,就是挺辛苦的,回來後進過反思、總結得出以下攻略供大家參考: 1、最好找幾個開車經驗豐富,技術高一點的朋友,兩輛車,自駕游,事先規劃好線路,時速預計的話,不要過於自信,高山行車的速度和平地上差別很大,最快不要超過40碼為標准。如果可以,最好開四輪驅動的車子,並帶上防滑鏈備用。 2、提前訂好當地的賓館,務必確保有熱水供應,為保證衛生,有條件的帶好睡袋,沒有的話,穿好長袖長褲睡覺,個人感覺那裡的賓館客棧好像不是經常換被褥的。 3、自駕車上帶足食物,因為路上風景很美,中飯建議不要浪費時間在吃上,晚上到駐地可 ...

奔赴傳說中的稻城亞丁–IV.錯錯錯/亞丁

奔赴傳說中的稻城亞丁 – IV. 錯!錯!錯! / 亞丁 (一) 寫下這樣一個題目,似乎有點故弄玄虛,也好像有意危言聳聽。可是,去過亞丁的人們,或是想去亞丁的人們,我想你們會理解的,我說的錯錯錯,是指那三個美麗的湖泊。 亞丁那個地方,有三個清靚無比的錯,分別是卓瑪拉錯、俄絨錯和丹增錯。 請原諒我詞彙的貧乏和語言的蒼白吧,除了用美麗,不知道該怎樣形容那美得令人失魂落魄的錯,既然如此,也既然無論說些什麼都注定了語無倫次詞不達意,那就不如不用形容詞,就用三個嘆號來冒充那無以復加的美麗吧。 錯,錯,錯,銘刻進我的心靈,抽取了我的魂魄,像少女時代一段難 ...

2010年秋稻城亞丁、木格措、海螺溝-食宿篇

我覺得出來玩住宿還是挺重要的,休息好了才有精神玩啊。這次稻城亞丁之行11日10晚(9.23-10.3)我們共住了9家不同的酒店。介紹一些感受供驢友們參考。 -------------------------------------- 第一天:成都 E居酒店式自助公寓(藝龍訂)標間 138.00/間(還送了50元劵說下次住可以用)因為剛開業, 不能刷卡。 位置:岳府路上有個肖邦大廈,就是個公寓樓,好像剛交房沒幾個月,現在還有業主在熱火朝天地裝修。位置很好,走到春熙路10分鐘,擱北京就是2環裡。 房間:是個1室1廳1廚1衛的公寓,說有50平建面,地方夠大。 設施:客廳:2人沙發(好像可以放倒當床),電視櫃、21寸CRT電視、冰箱,有個HUB可� ...

稻城-亞丁之旅感覺一般

2010.9.18-9.23.我隨四川中青旅去慕名已久的稻城-亞丁一游,結果有點失望。 其一,景色不如喀納斯-禾木,甚至九寨溝-黃龍。據說風景最好的牛奶海五色海,由於路途險要旅行社不列入項目,保險公司也拒報,因此根本無法成行。即使冒險成行的朋友回來也說:不去也罷。 其二,住宿太原生態。旅行社提供的豪華房,只有兩只簡陋的床,方便也要到馬路對面的茅坑。 其三,過了新都橋一路奔波在4000-5000米的高原上,感覺高原反應比西藏旅游還厲害。 整個亞丁之旅,主要是看珍珠海與洛絨牛場。 去珍珠海是乘環保車至龍龍壩,然後騎馬至衝古寺,再往右步行爬山約一小時,一定要趕在日落西山前� ...

亞丁的幾點經驗分享

9月23日一早飛成都,開始11天自駕之旅(在成都租的越野車,558元一天),具體行程如下: 成都—147km-雅安-38km-天全-138km-瀘定-55km-磨西—80km-康定-75km—新都橋—72km—雅江—137km—理塘—148km—稻城-78km-香格裡拉-35km-亞丁—495km—新都橋—148km—丹巴—59 km—小金-54 km-日隆(四姑娘山)—95km—臥龍鎮—70km—都江堰—62km—成都,共計1986公裡(實際駕駛2530公裡) 途中翻越4000米以上山口四個:高爾寺山(4412米),剪子彎山(海拔4659米),卡子拉山(海拔4718米),海子山 (海拔4500米) 亞丁歸來,有幾點經驗與要去的同學分享: 從現在開始,一直到10月底,絕對是亞丁最佳旅游季節,一定要抓住機 ...

2010年秋稻城亞丁、木格措、海螺溝-行篇(班車)

走之前關於從成都到亞丁的交通問題糾結了我們很長時間。自駕、包車、班車,三種方式各有優缺點。 自駕: 首先想到的是在成都租車自駕,自己出來玩嘛就是想要自由自在的感覺。但很快否定了這個想法,因為這種方式風險過大,不熟悉路況,路程長(大巴單程要開20個小時)、路況差(理塘到新都橋),如果車再出問題...,我們回程時坐的大巴就在走到雅江時爆胎,還好是後輪輔胎,沒有太大影響,在路上也看到好幾起事故。路上又需要克服高原反應、疲勞等身體不適,所以放棄了自駕車的打算。 包車: 這可能是一種比較理想的方式。自由、比較經濟,又不太操心,所以一開始就到處找人� ...