我的2010：稻城亞丁

2010年，是選擇性記憶還是選擇性忘卻，太多浮雲！ 10月初去稻城亞丁，終於完成2007年夢想，登上4500米海拔的牛奶海；當天凌晨3點出發，真正感受了下披星戴月的感覺，也體驗了伸手不見五指的場景；但更多記憶是寒冷下期待看到神山！當6點半過了一會兒，遠方的天空黑夜漸漸開始退場，冷冽的晨風聞到到早晨的氣息，激動……甚至忘記了所有平原上教誨，在4200米海拔還衝刺百米，當時跑完就感覺那是在4200米海拔，還好當感覺到是在4000多米海拔後，馬上有意識地停下，始終在聽自己心髒均勻地跳動。 進入無人的高山峽谷，感受早晨的水氣，踏著潮濕的松軟的泥土，不知是由於光線暗淡還是植被� ...

台灣團由稻城亞丁海螺溝馬爾康十六天之二

第九天　八點離開雅江，雅江是座山城，看去很多房屋是直接嵌入山壁而建的，加上灰塵大，居住環境不如前幾天所見的理想，今天要翻越高爾寺山4412m往九龍縣，車程245公裡，沿途景色如畫，小橋流水人家，藏式民居風光，五點多到達九龍。 宿九龍 第十天 八點往伍須海前進，車行在清澈的溪流及原始森林裡，日日相伴的彩樹此地卻沒蹤影，看到最多的是樹上掛滿了只有空氣清新才有的松蘿(地衣)，走到湖畔，哇！真不是一個美字了得，明鏡般的湖面，枯樹、雪山、白雲、藍天、群樹等的影子倒映在湖面上，美得讓人窒息，不知是我們來得太早，或此地本就遊客不多，整個景區就被我們一團，和� ...

台灣團遊稻城.亞丁,馬爾康,丹巴,海螺溝十六天(第一天至第八天)

四川稻城亞丁雜記2010年10月14日至29日計十六日 第一天 今天搭國泰16:20分的班機飛香港,轉大陸國際航空19:45分飛成都,但因為航管,我們在狹窄的機艙裡足足等了一個半小時才起飛,到雙流機場,接駁車又東繞西繞繞了半天才到入境廳,等行李又等了三四十分鐘, 到旅館已是凌晨1點多盥洗完畢已兩點多了,真是多磨的一天 第二天 八點出發，經雅安至上裡古鎮用午餐.飯畢繼續往海螺溝摩西鎮前進,一路青衣江相伴,原訂六點可抵達摩西鎮,因修路塞了近兩小時,至摩西鎮已八點多了,塞車時看到大陸人不守交通規則的一面,明知前面已不能通行,卻仍有不少車從我們左邊硬擠過來，佔據對向車道，沿路或大或小的瀑� ...

游稻城亞丁的體會

10月17日-27日，我參加了上海組團去四姑娘山、稻城、亞丁、海螺溝、重慶蜀南竹海的旅游。 我的體會是： 1、四姑娘山、新都橋、稻城、亞丁這條路線比較艱苦。 尤其是亞丁吃、住和洗漱的條件都很艱苦。沿途還要連續翻越海拔4000米以上的高山。吃住的條件都不怎麼樣，天氣捉摸不定。其實雅安、丹巴、四姑娘山這一線有很多人文和自然景觀，如雅安的夾金山、碧峰峽；丹巴的八美鎮、梭坡古雕、黨嶺風光、甲居藏寨；四姑娘山的雙橋溝、長坪溝、海子溝；沿線還可游覽瀘定橋、二郎山等景觀。所以可以游這個小圈。 2、如果要加上新都橋、稻城、亞丁的話，可以小規模行動，自助游。我們碰到� ...

打馬走川西----川西自駕游

打馬走川西----川西自駕游之（1）出發 昨天剛看到一篇文章，貌似跟白岩松有關，提到這樣一段話，我深有感觸，他說人一生要解決的問題有三個——第一是人與物的問題，第二是人與人之間的問題，第三是人與自己精神思想的問題。簡潔精辟到這種地步，卻囊括了人類思想境界的全部。 而與我，每一次的旅行，都是一次我與世界，與自己靈魂的深刻對話，旅行改變了我很多，我在一次次旅行中感悟、歷練、成熟，漸漸的變成一個自己越來越喜歡的自己，所以，與其說我中意旅行，不如說我深深的依戀它更貼切些。 回來整兩周了，周六我終於抽出半天時間來整理照片，那些風淡雲清的日子頃刻間 ...

打馬走川西----川西自駕游之（2）海螺溝

http://qq0-618.blog.*** D2:8月8日（周日） 天氣： 多雲 陰有小雨 晴 適宜衣著：夏季短打一套 加長袖薄衫一件（防紫外線 行程： 成都--海螺溝 路線： 成都----雅安（成雅高速）137公裡---天全（318國道）25公裡--二郎山（318國道）10公裡---瀘定40公裡----海螺溝 歷時： 6小時左右 路況： 柏油路 路況較好 俺們的旅程今天就要正式開始啦!昨晚LG到的太晚，讓他多睡回兒吧。俺下去車上拿行李，一看俺們的小馬哥就是經歷了千辛萬苦呵，滿面風塵，開門都無處下手。把需要換洗的衣物和洗漱用品拿下車，到酒店房間才恍然覺得缺了件什麼？ 啊！居然忘了帶卡片機，我的佳能S90忘家裡邊啦，郁悶之� ...

打馬走川西----川西自駕游之（3）奔往稻城——（6）亞丁香格裡拉

倘若我有萬米綢緞，我將把崗波貢嘎包裹起來——五世嘉木樣活佛在格聶寺修行時說。 D4:8月10日（周二） 天氣： 晴 間有小雨 適宜衣著：夏季長袖衫褲一套 行程： 新都橋---- 稻城 路線： 新都橋---雅江70公裡---理塘（國道318）125公裡---桑堆（由省道217線入省道216線） 100公裡（稻城與鄉城的分界處）----稻城50公裡 歷時： 10小時左右（含午餐時間） 路況： 新都橋至理塘路難走，有柏油路也有搓板路，行程大概7小時；理塘到稻城路況較好，大概3小時左右。 路況圖片： （翻高爾寺山，路面湊合） （風景如畫的山巔，舊柏油馬路） （卡子拉山，山路不是很好走，彎多路窄） （理塘過後 ...

奔赴傳說中的稻城亞丁–V.夢中的游走/日瓦-稻城-米尼雅貢嘎

奔赴傳說中的稻城亞丁 – V. 夢中的游走 / 日瓦-稻城-米尼雅貢嘎 （一） 我有一個房子，面朝大海，春暖花開…… 我有一個陽台，站在那裡，可以望見海…… 我有一個家，家裡有個常常被我扔在那兒孤零零過日子、又因為被我灌得一塌糊塗而不會洗衣服不會刷碗筷的三十幾歲大男孩…… 那是我在疲憊的時候無比懷念的家。 不停漂泊的水瓶座。 華北是派遣；北京是選擇；上海是什麼？宿命？ 真的是所謂的宿命嗎？終於回到大連的高興勁兒還余溫未盡著，就又被扔到上海。 上周五的晚上，一個人在酒店的房間裡加班到夜裡十一點多，連續多日來累積的郁悶焦躁孤單委屈終於決堤。情緒惡劣到 ...