打馬走川西----川西自駕游

作者: 埃絲美拉達

導讀打馬走川西----川西自駕游之(1)出發 昨天剛看到一篇文章,貌似跟白岩松有關,提到這樣一段話,我深有感觸,他說人一生要解決的問題有三個——第一是人與物的問題,第二是人與人之間的問題,第三是人與自己精神思想的問題。簡潔精辟到這種地步,卻囊括了人類思想境界的全部。 而與我,每一次的旅行,都是一次我與世界,與自己靈魂的深刻對話,旅行改變了我很� ...

打馬走川西----川西自駕游之(1)出發

昨天剛看到一篇文章,貌似跟白岩松有關,提到這樣一段話,我深有感觸,他說人一生要解決的問題有三個——第一是人與物的問題,第二是人與人之間的問題,第三是人與自己精神思想的問題。簡潔精辟到這種地步,卻囊括了人類思想境界的全部。

而與我,每一次的旅行,都是一次我與世界,與自己靈魂的深刻對話,旅行改變了我很多,我在一次次旅行中感悟、歷練、成熟,漸漸的變成一個自己越來越喜歡的自己,所以,與其說我中意旅行,不如說我深深的依戀它更貼切些。

回來整兩周了,周六我終於抽出半天時間來整理照片,那些風淡雲清的日子頃刻間重返眼前,那麼鮮活,那麼令人激動,如果再不集中精力把這篇游記碼出來,就太對不住俺小馬哥的第一次啦。

8月8日——17日,我和LG駕著小馬哥從成都出發,途經海螺溝—瀘定—新都橋—稻城—亞丁—香格裡拉—麗江—大理—昆明,回珠海,行程2000多公裡,歷時10天,其間的歡樂與激情,疲乏與困頓,視覺的盛宴與口腹之欲的饕餮,以文敘之,是為記。
四川境內的路線圖如下:

本來計劃是從四姑娘山到丹巴這條北線過去的,但到成都之前聽老媽和小舅他們說那條路塌方不能走了,所以我們臨時改走南線,從雅安,二郎山隧道到海螺溝,返回康定到新都橋,南北線合二而一,往西經理塘到稻城,亞丁。

稻城去香格裡拉的地圖很不好找,還是看我後面路況信息的介紹吧,我把有代表性的路況拍下來了,眼見為實嘛。

D1:8月7日(周六)

天氣:晴

LG因為開會,已早早的把小馬哥開到甘肅天水,在那兒周游了10天,我們約好7日在成都彙合,我坐飛機從珠海過去,他從天水駕小馬哥過去,時間也剛好差不多,俺老哥說他走過幾次,差不多10個小時到成都(結果此言差矣)。

珠海到成都的飛機只有下午5點的,再加上經停貴陽,到成都得8點多了,這天基本上就報廢了,什麼也干不了。為了趕LG銷售會議結束的日子,我只好犧牲了寶貴的周六(俺請一次假容易嗎)。但,同時多陪了女兒一天,我心裡也減少一點愧疚,俺的寶貝女兒為中國教育體制又做了一回犧牲,8日就要開始補課,悲哀也罷,無奈也罷,都只能面對現實呵。

下了飛機(因天氣原因,飛機在成都雙流機場盤旋了20多分鐘),已經8點半多了,打LG的電話,居然還沒過廣元!天哪,心裡有點打鼓,估計凌晨才能到成都了,那不到明天啦,然後又要出發趕往海螺溝,鐵打的人也受不了呵。唉,只能順其自然了。打的到LG朋友訂好的酒店,一路上跟一個黑的司機聊天(一不小心打了個黑的),他問我是不是攀枝花的,我問,為啥子蘭?他說,你說的是成都話,但是不認識成都的路,應該是外地的嘛。是哦,俺已經沒來故鄉好多年,真是鄉音未改鬢毛衰呵,又感嘆了吧時光不居!

先休息吧。凌晨2:30,LG咚咚咚,將我從睡夢中敲醒。MY GOD!超級強悍,居然開了16個小時!成都呵成都,我愛你,成都呵成都,我恨你。如今已是21世紀,難道還是蜀道難難於上青天?!


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