被聯合國確定為“人與生物圈”保留地的長白山,有世界上海拔最高的火山口湖——長白山天池,其主峰海拔2690米。長白山天池是我國最深的高山湖泊(淡水湖)和鴨綠江、圖們江、松花江的發源地,也是中朝兩國的界湖。東西南北四個方向,皆可登天池,但“驅車直達天池旁,目前惟有長白路”,指的是我國公民要驅車直達天池火山口,只有吉林省白山市長白縣一條路,而且要借道朝鮮,在朝鮮境內觀天池,景色最美。鄧小平同志曾贊嘆道：“不登長白山,終身遺憾！”
今天去的長白山南坡，秋的美麗天堂。早上7點半出發，大概一小時左右到達山腳下，一路上領略到的秋的魅力，紅的，黃的，綠的交相輝映，山間的溪水加上初秋的山風····感覺是一個童話的是世界。。。
從北京東四環上“京沈高速路”,當晚到長春,行程約1080公裡,需13個多小時(含休息)。從長春到長白縣,經“伊通——營城子”高速公路後,進入“輝南——靖宇——撫松——松江河—38公裡”省級公路,共約500公裡,需7小時左右。這段路,一路美景,令人毫無乏感。返程,為了不走回頭路,驅車“長白——撫松——靖宇——輝南”,走202國道,經“梅河口”進遼寧省,沿“草市——撫順——沈陽”,上“京沈高速路”抵京,全程約1366公裡,需15小時左右。“輝南——梅河口”之間,人多彎路多,途中曾看到了2起車毀人亡的事故,因此,駕駛員要特別謹慎。
從北京出發,經長春到天池,往返5天,高速路費加油錢,每輛車約花1600元。往返北京——長白山天池之間,途經天津北部、河北省、遼寧省、吉林省,有數十個著名風景區,如果時間充裕,不妨一覽,這樣不用長時間坐車,玩起來更輕松、開心。
與北坡、西坡景區相比，長白山南坡的特色鮮明，除去48公裡的上山公路外，景區內基本上沒有人工的痕跡，都是渾然天成的景觀。”
南坡地處中朝邊境，與長白山西坡和北坡簡直就是景點相比，南坡有自己的特色。長白山南坡旅游共開放了炭化木遺跡、鴨綠江大峽谷、高山濕地、岳樺雙瀑等17個景觀。其中，千年炭化林遺址和高山森林濕地是亞洲僅有的奇特自然景觀。
神秘的天池
從長白縣上天池,與從延吉—安圖、撫松登長白山比較,除能“驅車直達天池旁”外,還有兩個無法替代的原因：吃正宗的朝鮮冷面、過鴨綠江游朝鮮。
從“38公裡”路標,拐向東北方,離開柏油公路,開始土石沙路,這是去天池南坡風景區的必經之路,也是目前我國惟一可以開車直達天池旁的公路。沿途,先過“鴨綠江上第一哨”,再過“中國”界碑,才能到天池,而這時的你,早已站在朝鮮境內。路上,鴨綠江有時似小溪,寬度不過三四米,而且水清見底。有一處,粗木橫臥兩岸,時常有朝鮮士兵借木過來,但他們絕不上岸。據悉,當地有風俗,中朝兩國人,只要不上岸,就不算越境。過了“第一哨”,你不僅能看到朝鮮邊防軍,甚至還能與他們對話。
站在天池旁,陽光、碧空、白雲、陰雨、濃霧,時來時去,天池忽隱忽現,倍感“處處奇峰鏡裡天”的絕世美景。據媒體報道,7月14日,“天池怪獸”又出現了。這恰恰是我們一行到達這裡的前一天,不過,我們可沒有那麼幸運,沒看到此景。據長白縣外事旅游局的單科長介紹,據史料分析,7月14日,天池景色最美。據載,天池中有“龍中演操”、“宮中古樂”、“瑤池仙女沐浴”等美妙傳說,這些都為天池增添了濃濃的神秘色彩。
鴨綠江大峽谷
在岳樺林帶底部鴨綠江大峽谷南北全長20公裡，東西寬200多米，峽谷深達170米。隨著海拔高度的增加，南坡由下至上依次呈現四個植物垂直分布帶：紅松闊葉林帶、針葉林帶、岳樺林帶和高山苔原帶，是歐亞大陸從溫帶到極地主要植被類型的縮影 。鴨綠江大峽谷,乃天池火山爆發時形成的巨大斷裂地溝。峽谷南北長10公裡,東西最寬200米,最大深度170米。佇立峽谷岸邊,平視,偶見持槍的朝鮮軍人；俯視,綠樹怪石,盡收眼底。
望天鵝峽谷
國家2A級旅游區,從長白縣城西行60公裡即達。沿途是土石路,非常適宜越野車。峽谷是望天鵝火山噴發形成的一條斷裂帶,其內“兩岸處處多蒼翠,溪水斑斕映千姿,奇景橫生石弄巧,峭崖飛瀑更妖嬈”,以飛瀑、怪石為主要特色,其中珍珠簾瀑布、九疊瀑、母子瀑、千柱峰、孔雀屏等景觀,鬥奇爭寵、妙不可言。景區外有朝鮮族民俗度假村。
靈光塔
長白縣主要的人文景觀,位於城北塔山之巔,唐代建造,距今約有1300年,是東北惟一的典型方形樓閣式磚塔,屬全國重點文物保護單位,已傾斜。靈光塔南部,有南天門景觀,一目望去,長白、惠山、鴨綠江,歷歷在目。此外,塔山特產植物園還移植了許多名貴樹種以及野山菜、苔蘚、花灌木、中藥材等野生植物。