我的同伴不願意再在下擁村留宿，對那個地方她充滿恐懼。我不願意她有任何的心理陰影，我也怕她再過一個仍然有石塊進屋的夜晚會發瘋，我找到旅游局長，問得榮到中甸的班車通了沒有？答曰沒。於是我委婉提出我的同伴病了，我要送她回麗江，有否到中甸的順路車？局長答應派兩個民兵一同坐送電視台帶子的車子護送我們到中甸，大連電視台一個工作人員每天拿著攝像機到處拍攝，我們和局長之前和之後的的所有談話他都拍下來了。權且相信。事實上我們還是自己回去的，逃出太陽谷。
8月7日騎騾子下山，我們沒有取得局長許諾給我們的條子，這點可以理解。半山遇到旅游公司趙經理，他也下山。這該就是局長說的小趙了，局長說什麼都給小趙說好了。我們知道要倒霉了。我見了兩個民兵，說好在山下會合，但忽略了小趙。他不會給我們好果子吃。
我們走引水渠到村裡，竟要等騾子下來，真滑稽。這麼一來趙經理就走到我們前面去了。到山下是下午將近三點的光景，據說從勞動橋到中甸的路還沒有通車，趙經理建議我們先到得榮。
事實上他使一個法子我們別說中甸，得榮也去不了，沒有車子會載我們。我向他確認載我們去得榮的車子，司機說沒有這樣一回事。我說旅游局長托趙經理送我們一程的，司機馬上找趙經理確認，趙經理馬上確認我們坐那輛三菱越野回得榮。為了提前離開我們他得意地坐一輛雙排座運輸車走了。
人總是眼見為實。我們坐進三菱越野，在和司機的交往中去掉了他對我們的排斥心理，車子超過經理的運輸車順利到達得榮。氣得經理的滿面笑容變成了沒有表情。沒有法子，我們也要活命。
住在得榮賓館，第二天一早准時七點廣播響起，全縣收聽中央電台的新聞報道，然後是藏語廣播。呵呵，我們感覺回到了八十年代。在哪個地方還有公社？有民兵？得榮有。
我和同伴都不喜歡和官打交道，只要有車子回中甸就行了。沒有班車去中甸。我們在得榮路口找車，攔了幾輛車子，可惜到中甸的運貨吉普載不下我們。租車吧，司機說只能到阿洛共，我們來時翻山的地方，而且價錢很高。我原來就打算找一輛政府車回中甸，在這樣的小縣，也只有政府用得起越車，保證我們順利到達中甸。
旅游公司設在我們攔車的路口，一幢新建樓房，茶色鋁合金玻璃窗關著，同伴說上面沒有人，我也沒有留意。在我們攔截了一輛政府車，三菱越野。司機停下來和我們交談時，旅游公司的窗門打開了，一人下來和司機說了什麼，司機找個借口開走了。
我們不再找車。我和同伴把行李放在得榮賓館，上了縣長辦公室。我開始遺憾自己低估了趙經理，一早找縣長就少許多麻煩了。縣長說三輛到中甸的車子剛走，旅游公司安排的。難怪。說我們可以和西太旅游公司聯系，他們有車子。我知道我們昨天就被出賣了。難怪由得榮賓館派車子接成都旅客到中甸，得榮賓館就是西部太陽谷旅游公司開的。
走是一定可以走的，縣長說昨晚上路通了，具體通的情況就不清楚了。呵呵這個鬼地方！
離開縣長辦公室，趕上一輛越野車要出發，到中甸，司機很爽快，我們坐上他的車子。這也是政府車，司機技術很好，我們在山路上顛得離開座位。四川司機技術厲害，坐這種車子是十年難得一遇，有多少司機敢在只容一輛車子的盤山公路上開得像賽車？我們喜歡這樣的速度。
是天意吧？我們坐上的車子竟然就是送電視台帶子的車子。我們又回到曲碩橋。
村民們的復雜眼光讓我們如芒在背。我們在那一刻清楚地知道，落在他們手裡我們一定是下場最慘的羔羊。
等了數小時，帶子送下來了，也下來了三個電視台的人，一個老頭，中央台的，兩個年輕人，一個雲南台的，一個大連台的。我問過他們都是去得榮，和我們去中甸沒有衝突。不過當司機坐到駕駛位置准備開車走的時候，雲南台的年輕人走過來要求我們下車，理由是我們是游客，我們沒有資格坐政府的車子，要求我們把座位讓出來他們回得榮。司機在他們的糾纏下也煩了，大叫縣裡叫我接什麼人我就接什麼人，車子要去瓦卡。
我給他解釋車子是送帶子到瓦卡，那邊有武裝部的車子交接，去瓦卡只要一個小時，兩小時後車子回來接他們去得榮。我解釋了兩次，他仍然吼叫著要我們下車。我也煩了，告訴他原來局長就是安排我們坐這輛車子去中甸。他大叫：怎麼可能！怎麼可能！大連台的年輕人當天把我和局長的談話拍下來了，沒有反駁。
呵呵人性！
老頭是中央電視台的，憑著自己老資格，知道車子要去瓦卡仍不下車，還告訴我們還有兩個人要下來，表示我們不能坐這輛車子。我和同伴商量過，如果大家去的地方一樣而座位不夠的話我們坐在後面行李箱，大家都可以走。我也問過司機去哪裡，如果他回得榮，我們也是沒有異議的。不過司機倒是說過不管多晚他都會送我們到瓦卡。我們坐在車裡簡直像看一出鬧劇。那個老頭坐在車子裡在車子要開時還不下車也不發話，要民兵來給他解釋了扶他才下去。據他說他去過南極，去過許多地方。我們一直對他很好。我一直以為有著豐富人生經歷的人會比沒有多少人生經歷的人多一點同情心的。
呵呵這些文明人！他們是政府關照的人，民兵護送下來，又是男人，誰會拿他們怎樣？民兵如果沒有把他們安置好還不能回山上交差。我們兩個女孩子要是留在勞動橋就死定了。
在車子即將開出的一刻大連人和雲南人決定一起去瓦卡。
好痛快的速度！在某些路段，車子簡直飛起來。這是難得一遇的司機，我叫同伴好好享受，機會難得哈哈。在阿洛共，路在我們到來之前炸開了，司機立刻找人把路開通，並安慰我們不要害怕。晚上八點多到達瓦卡。
無論從安全還是從其他的角度考慮，已經不可能去中甸了。我們在藏民開的旅店住了一晚。說好三人間我們兩人住，後來我們同意再安排一個漢族女人住進來。女人是四川人，丈夫在此處承包了修路工程，帶朋友來看。助人者人助之，第二天早上起來見到一輛車子去中甸，是女人和丈夫及朋友回昆明了，女人樂意搭載我們一程，黑心的店主忙過來說我們不能坐這輛車。他無非要我們在他家裡吃早飯和午飯，回中甸的班車中午還不知道有沒有。位置不夠，同伴坐在行李上。
雲南查超載查得很嚴，車子只能送我們到雲南和四川的交界處，那裡有一座橋橫跨金沙江，由中甸去得榮和德欽的路在此分叉。在那裡我們攔截了一輛從德欽拉貨去中甸的車子，剛好有兩個位置。四川女人和她的朋友不錯，說如果車子只有一個位置我和同伴可分別坐貨車和他們的車子到中甸。他們和貨車司機打過招呼，我們很安全。
到中甸是中午12點多，即買回麗江的車票，只有下午四點的班車。
看著回麗江的車票，心裡浮出的是幸福的感覺。
8月9日晚上8時46分，回到麗江。
我們回來了，健康安全地回來了，沒有一點心理陰影。我開始開懷大笑，因為我已經不擔心了。我擁抱我的同伴，她太偉大了，她的承受力超出了我的想像。
在山上我說我再不去太陽谷了，下了山我的亡命之心又起了。我們原來有一個男伴，玩法不同，七月份在麗江我們給他買了去瀘沽湖的車票把他送走了，估計已經回到廣州上班了。
地獄與天堂的距離，呵野蠻與文明的距離，我真心希望得榮能通過道路建設、旅游事業的發展興旺起來。去太陽谷的游客大部分是廣東人，旅游公司那班草菅人命、惟利是圖的家伙，卻嚇跑我這樣的亡命之徒。呵呵保住我和同伴就足夠了，那九天的日子真不是人過的，那不是人呆的地方！那是座人間地獄！比現代文明落後二十年！
2001年8月11日於雲南麗江