我的印度之旅
我們一行三人在08年1月22日至2月3日去了印度的金三角+瓦拉納西,費用一人7000元人民幣不到。我的行程是德裡-瓦拉納西-阿格拉-齋甫爾-德裡，用了13天是因為不想太累，中途插進休息時間。三人中有一人會說一些英語,出發前我做了三個月的功課,主要是看攜程網和背包客棧網,打印了十多張紙，並帶了本《走遍全球 印度》,我認為背包客棧網有關印度的功略非常多且詳細,想去印度的人不妨多看一下。
准備篇
我的外國旅游經歷是去年去過柬埔塞，當我首次湧起去印度的念頭時，反復問自己，你行嗎？再打開網上查印度功略，到處都是防騙貼子，我的媽呀，跟團走吧，要麼雇個可靠的當地人全程陪著，走高價路線好了。但最後還是網上給了我信心，隨著深入研究網上前輩的經驗，我冥冥之中感到我行，我能行。於是就開始實際的籌備工作。
首先要買機票，我在網上提早二個多月查到最便宜的機票代理，買了南航廣州到德裡的直航往返五折機票，連稅三千七百多，應是很便宜的了。簽證委托廣州機票代理，650元一人。
有了機票就要考慮印度國內的交通和住宿問題。印度國際機場的名聲實在太差了，與其花大量心思防騙，倒不如請人接機好了，（機場到市區的價格：打的：250盧比；機場大巴：50盧比一人）我用Emale訂背包客反映不錯的火車站附近的AJAY旅館兼訂接機。雙人床加小床500盧比一晚（盧比換成人民幣約除以5就是），接機475盧比。但後來AJAY旅館又說不能來接機了，後我又請幫我買火車票的印度旅行社接機，要價500盧比。
行程中最長距離是德裡-瓦拉納西和瓦拉納西-阿格拉，功略上說最好坐晚上的火車。但火車票呢？據說晚上的火車票最緊張。理論上說上印度國鐵網，在中國國內買火車票也不成問題的，問題是國內VISA卡很難劃帳成功。看著一大堆買票難的功略，我想何不走捷徑，委托印度的旅行社買呢，我翻遍背包客棧網，終於找到一家Vision India旅行社可以代買火車票的，且不用收訂金，見票給錢，每張票收手續費150盧比，大喜，六張3AC火車臥鋪票連手續費5541盧比。這家旅行社網址：www.houseboatsinsrinagar.com。第一次打交道，我也很謹慎，在印度國鐵網查了同等臥鋪票的價格，連手續費不差很多，就認可了，條件是：付錢前，我要上印度國鐵網核對是否有我們的名字（印度火車票是實名制），對方也答應了。
之後，我又訂了阿格拉可以看到泰姬陵的Hotel Kamal旅館（實際上這家不好，用桶裝熱水洗澡，住了一晚就換了）。其它都是去到當地才找的。
22：廣州→Delhi
17：55分南方航空的航班，遲了半小時起飛，6個小時後到達德裡，已是當地時間10點（時差遲2個半小時，等於北京時間凌晨12：30）。換錢，一美元換38.8盧比，我們每人換了200美元，最後證明這是正確的，以後在齋甫爾換，一美元才換38盧比。11點多才步出機場，Vision India旅行社如約來接機送到我要去的旅館，德裡在深夜居然還塞車，一個小時的車程，我們用了二個小時才到。AJAY旅館可能生意太好了，去到竟然不認我的訂房，好在我拿出Emale打印件，才安排我入住對面它的店，說是兄弟店，鬼才知道，但不用費口舌講價，第一晚的訂房還是很有必要的。按約定，我到旅館第一件事是上印度國鐵網查是否有我的名字，一查，沒事，付錢。此時，我終於放下二個多月來壓在心頭的一塊大石，明天的火車票是實實在在的在我手中了。
23： Delhi→火車Varanasi
一覺醒來，下樓買早餐，一看住處附近的模樣，真的嚇人，垃圾、牛糞，髒的沒法說，但背包客也很多。
今天是下午六點多去瓦拉納西的火車，計劃德裡一天游，臨時決定包車，650盧比一天，打電話給昨天接機的旅行社，問20分鐘後9：30能否來到，回答肯定，誰知9：45還不見車，我們決定飛掉它，自己走。先去紅堡吧，70盧比打了一輛機動三輪，可惡的老頭把我們扔到離紅堡老遠的地方，說前面不准走車了，走路2分鐘可到，可我們兜轉了半小時多還找不著紅堡的門，真的領教了印度人的2分鐘，一路轉著，只見很多荷槍實彈警察在主干道上守著，通向紅堡的馬路商店全關門，從巷子進出都要搜身，問到最後一個警察官模樣的，才知道今天紅堡關門。（後來國內來短信，才知道英國首相當天訪印）今天來的真不是時候，沒辦法。今天還有一個任務，為幾天後回德裡找比較好的住處，又打三輪80盧比去了西藏村，網上介紹那裡不錯，實際看了真的不怎麼樣，就像廣州的城中村，且離市中心又遠，決定放棄，還是回我們住的附近找。親身感受的西藏村，達賴的影響還是很深的，小店鋪電視裡播放著達賴講話的畫面。我們80盧比就回到火車站，找了家不錯的旅館，500盧比一晚，要交壓金。
雖然我們住的離火車站很近，下午但還是提早二個小時到達火車站，網上把德裡火車站說得那麼恐怖，實際上印度的火車站我認為是比中國舒適，設女性專用休息室，內有洗手間和沐浴間，還可以手機充電，最主要的沒有滾滾人流,至於網上說很多人躺著、怎樣無處下腳等，沒發現。電子屏幕清楚地顯示列車的離站到達信息，根本不用問人。我總結網友在印度火車站的不幸經歷，就是不重視電子屏幕信息，一問人，受騙的機率大大提高。
24：Varanasi
早上七點多火車基本准點到瓦拉納西，按功略，不在車站門口打車，而走到外面馬路上找車，又是一翻唇槍舌戰，打了兩台人力車(機動車停車處離旅館更遠)，共60盧比，聲明不見恆河不給錢，我們不去任何旅館（三輪車總是會把你拉到他介紹的旅館），這一著可真靈，以後我們打車總是用這著。若去恆河邊的旅館住，最好不要坐機動三輪，因按規定，機動三輪不能停到恆河邊（不過，但我親眼看到有印度警察受賄又放行的）。恆河邊的旅館都有在深巷裡，任何車都到不了門口，坐人力三輪是走路最近的。找到恆河，沿江邊找上去就不難了，我們很快就找到滿意的地方。下午沿恆河悠逛並近距離看了火葬場。在國內，提起印度的火葬都感覺很恐怖的，其實親身在現場也沒什麼，我看了兩個多小時，最近五米左右的距離，每個人總有一天都必要走的路，只不過形式不同而且。
恆河相關資料: 印度人相信恆河是最接進天堂的地方，也相信恆河的水可以洗淨人的罪惡，因此無論活人還是死人都想來朝聖。恆河那麼長,印度人為什麼偏喜歡去瓦拉納西的恆河邊呢?原來唯有瓦拉納西這一段,恆河的河水是向北流, 印度人相信向北的恆河水最容易把人的靈魂帶到天堂。
25：Varanasi
今天240盧比包機動三輪去了佛教聖地鹿野苑和貝拿勒斯印度大學，晚上看恆河秀，可能是死者家屬出錢祭恆河的表演，每晚都有，不用錢。
位於印度北方邦宗教名城瓦腊納西以北10公裡處的鹿野苑，由於當年佛祖釋迦牟尼成佛之後在此第一次說法收徙的地方，史稱“初轉法輪”，因此一直以來，鹿野苑在佛教歷史上占據著特殊而重要地位。
貝拿勒斯印度大學（Benaras Hindu University）亞洲最大大學之一的貝拿勒斯印度大學校園，是一座專門研究印度藝術、文化、音樂和梵文的學府。大學裡有一文化展覽館，裡面展出一批古代油畫。
26：Agra
早上八點多到達阿格拉，下車訂了去齋甫爾的火車票。（事後證明這趟車訂得不好，晚上11點多才到，加上齋甫爾沒有預先訂房，麻煩了。金三角的城市坐汽車很方便。）50盧比三輪到所訂旅館。下午打的包車到40公裡外的有印度龐貝城之稱的法塔赫布爾，車費是400盧比。
法塔赫布爾·西格裡古城(Fatehpur Sikri) 位於阿格拉市西面而40公裡處的阿格拉縣，是莫臥兒帝國的首都所在地。此城建於1569年，由阿克巴大帝下令建造，但完成後因水源問題，14年後便廢棄了。法塔赫布爾·西格裡的意思是"勝利"，故後來又命名為勝利宮。其修建經過如下：阿克巴大帝雖擁有妻妾多人，但結婚多年仍膝下無兒。某日路過西格裡鎮，遇見一位先知沙林，自稱能預蔔未來，因請求其指點迷津。沙林預言阿克巴將可獲子繼承帝位，但必須遣送兩位妻子住在西格裡鎮。後來其中一位印籍妻子果然生下一子，大帝為感謝先知，將他的兒子取名為沙林，就是口後繼承阿克巴帝位的加漢基爾王。
27：Agra
今天是此行的重頭戲，看泰姬陵和紅堡。真的很震撼。一天下來，累得不得了。不可思異的是,通往泰姬陵的主干道狹窄並破爛。
泰姬瑪哈陵（Taj Mahal Mausoleum）習慣上簡稱為泰姬陵，系莫臥兒帝國的沙傑汗王愛妃泰姬瑪哈的陵墓。建於公元1631年，動用2萬人費時22年才建造完成。莫臥兒帝國也因如此龐大的開支（耗資4000多萬盧比）而走向敗亡之路。
阿格拉堡（Agra Fort）阿格拉堡位於亞穆納河畔的小山丘上，距泰姬陵約15公裡，全部采用紅砂岩建造而成，故又稱紅堡，與首都德裡的紅堡齊名。這座方圓1.5平方公裡的宮堡，外形非常雄偉壯觀，城內的宮殿，雖經歷漫長的歲月，多已失修，但畫梁和牆壁上精巧的雕刻與設計，仍隱約保存著昔日富麗堂皇的風貌。
28：Agra→火車或巴士→Jaipur
由於是晚上的車，今天上午購物，下午在樓頂喝茶，對著泰姬陵發呆。阿格拉城除了景點外，市容是印度所見最差的，到處是低矮破舊的房子。下午六點多的火車晚點一個小時，網上都說阿格拉的騙子最利害，也真的給我們碰上了，不過是小騙，不是大騙。在阿格拉火車站等車時，我們坐在女性休息室，前面說過裡面有洗手間和沐浴間，我們一個同伴去洗手間時，外面闖進一個很凶的男人，等到我同伴出來時，說要付錢，一路過來在火車站用洗手間都沒有收錢的，問當地人也說不用，但那人從一個什麼角落裡拿出一個破牌，說寫著要收錢雲雲，很凶很凶地罵，一直不停，我們也聽不了多少。由於語言不通，為了息事寧人，最後還是妥協給了五盧比。去到齋甫爾已是深夜11點多，由於網上都有說這裡房子最不緊張，沒訂好房，又給三輪坑了，找到凌晨1點多，被迫住下一千多盧比的房。網上一再告誡深夜不要坐三輪，我做功課時也不知看了多少遍，但實際好像又身不由自了。
29：Jaipur
昨天,准確是今天凌晨1點多才睡下，上午洗東西、換房，附近找了間600盧比已經很好的房，下午在附近逛。
30:Jaipur
齋甫爾的景點一天可以看完。上午風宮、城市宮殿，下午包三輪80元去郊外的琥珀宮。
資料：1876年為了迎接英國王子到訪，齋甫爾將建物全漆成番紅花 （saffron） 的粉紅色，跟現在所謂的粉紅色略有差別，外加白色邊框，而得名粉紅之城Pink City。
風之宮殿（Wind Palace）是18世紀中葉的建築，因其擁有眾多窗戶的巧妙的設計，使得宮殿內任何地方皆有風可吹入。倘若遇上狂風吹襲，只要將窗門全部開啟，大風就會對穿前後窗戶而不致將宮殿吹倒，所以這座風之宮殿，含有屹立不倒的意思。這些砂紅色鏤空成蜂巢式的窗戶呈半個八角形，每當皓月當空，整座風宮便閃閃發亮，所以這裡又被稱為“月宮”。從鑲嵌有雕刻的窗戶中，皇宮內眾多王妃可以俯瞰街景和慶典，又可以不被丈夫之外的男子看見自己的面容。
城市皇宮（City Palace）位於齋普爾舊城中心，是印度保存得最為完好得古跡之一。王宮是拉賈斯坦城邦臣服於莫臥兒帝國後於1728年興建的宮殿，現在的齋浦爾國王還生活在皇宮內。皇宮有多個宮殿組成，單是城門就有8個之多，建築奢華，幾乎占了舊市街的四分之一面積。
31:Jaipur火車或巴士→Delhi
計劃有一天是機動的，留給今天，聽說齋甫爾的小商品很豐富，上午看了天文台後便興致勃勃去購物，誰知幾公裡長的市場居然找不到吃的和拉的地方，當地人都有是隨地解決，女人上街也不多，奈何滿腔的購物熱情，只好打車回住處，幸好，在旅館街附近的小店，大家也買得不亦樂有乎。吸取上次坐晚車的教訓，我決定明天去德裡坐汽車。180盧比，比起530盧比的火車火車票真的便宜了不少。請旅館老板買的票，問在那裡上車，他說不遠，就在街口對面，上面寫有票上的汽車公司名。為了確認明天的上車地點，同行二人晚上出去轉了一大圈，問了N個印度人，還問了警察，都回答得不著邊際卻熱情有加，指手劃腳兼畫地圖，讓人不忍心不相信，卻得不到准確的答案。最後還是回旅館的路上自己發現的，真的在街口對面。
2月1：Jaipur
巴士→Delhi 說5個小時的車程，汽車一路兜客，用了8小時才德裡。到德裡的公路超級的好,一路上大貨車絡繹不絕,但沒有堵車,真不知印度內在的秩序是怎樣起作用的。還有一個現像至今不忘，就是中途就餐的一個小鎮，露天的餐桌下，一群漂亮的小鳥在自由自在地覓食，一直自以為中國什麼都比印度強的內心，受到了猛烈的衝擊。
2月2: Delhi
今天包車650盧比德裡一天游，指著地圖司機任我們去那都行，真高興啊。印度首府德裡(Delhi)，是扇窺看印度的窗，斯蘭式的紅堡、殖民風的新區、表征現代的印度之門，處處在都隱喻著印度豐富的多變之顏。旅行在印度，印像是眼睛忙得不得了，眼眶一下子閃過扎著頭巾，滿臉落腮胡的錫克教徒，一下子走過頭頂水罐，搖曳著紗麗的印度婦女，滿身鮮麗的色彩與車水馬龍的人潮，活像一出正在上演的電影畫面，印度之旅在視覺上的刺激感絕對是飽和的。"印度！你不是愛上它，就是受不了它。"這句西方觀光客的形容，讓很多人覺得再貼切不過了。我們去了印度門、總統府、顧特布古跡、蓮花寺、甘地墓。在總統府，碰上一天一次的巡游儀式，過飽眼福。中午還吃了很好吃的印度餐（順便說一下，在印度吃飯，你可得有耐性，沒有半小時以上，絕對不會做好給你吃。），可4點多，到最後的紅堡和伽瑪清真寺，司機突然說不夠時間了，兩個點只能看一個，他要趕著下班呢，害得同伴怪我，叫你不看甘地墓你非得看，看現在不夠時間了，晚上我們還要看印度舞蹈。最後選擇看紅堡，和阿格拉紅堡相比，德裡紅堡真的不怎麼樣，很快我們就退出來。晚上的印度舞蹈是《走遍全球 印度》這本書介紹的，書上把這裡的舞蹈說得怎樣怎樣好，實際真的不敢恭維，充其量是草台班子。門票260盧比一人，演出一個小時。
資料：新德裡的觀光景點很多，一般是從總統府與國會大廈參觀起，尤其是印度總統府興建於英國殖民時期，外貌兼具印度、蒙兀兒及英國維多利亞風格，莊嚴而有氣派十足。與總統府遙遙相對的是一座高達四十二公尺的印度之門，紀念第一次大戰期間戰死的八萬五千名士兵。據說當時印度政府以派兵為條件，要求英國戰後准其獨立，但後來都有泡湯了，寄人籬下的味道只有自己知道。
顧特布塔（Kutub Minar） 印度著名伊斯蘭建築。坐落在新德裡南郊，1199年興建，1230年落成。該塔號稱"印度七大奇跡"之一，處於一片綠蔭蔥寵的林木之中。塔高75.56米，呈平頂圓錐體，底層高達29米，是印度最高的塔。塔呈赭紅色，用紅砂石砌成。
2月3: Delhi→廣州
今天上午重頭戲看印度國家博物館，真是精品萬千，300盧比門票加相機300盧比（印度人民只需20盧比，學生一個盧比），裡面還有我們敦煌的文物，深藏在錢幣館的一個小房間裡。博物館另外還有一個東亞旅行團必到之處，是釋迦牟尼舍利真藏處，我看到很多台灣團、韓國團都到那裡卟通卟通地叩頭。
下午購物，准備回家。晚上11點55分的飛機。想起來時深夜塞車的情景，我們5點從市區出發，不到6點就機場，候機大廳門衛居然說我們的離起飛時間太早，不准我們進，世上的機場那有這樣的道理，通過我們據理力爭，終於可以進去歇口氣了，還說怎麼不准我們再出來，我們還出去干怎麼，回家啰。
總結篇
一、此次印度之行,深感印度文化的博大淵深，由於自己文字功底的膚淺,只能引用別人的話來表達的此行的感受:” 印度是一個不得不來的國度，尤其作為一個中國人。不同於英國人來印度，為了拾取微弱的貴族余輝；也不同於美國人來印度，熱衷於靈修與冥想的另類嬉皮；中國人來印度，是因為，直到來了印度，你才能真正的了解，東方的全部含義——也許聆聽了佛陀，你才終於懂得了孔丘；也許看到了泰姬陵，你才開始理解梁山伯；也許嘗遍了咖喱的辛辣，你才學會欣賞汾酒的香糯。天竺遠遠，但不應只是中國人心目中的“西天”；中土浩浩，也不應僅是印度人記憶裡的“大唐”。如果中國是跏趺而坐、晝夜思索的老者，印度便是那同樣古老的菩提樹，中國用一個指頭點數不過印度的年輪，印度用一千個年頭回答不了中國的疑問。可能坐下來思考的問題，只有走出去才有答案，所以，行走吧，唯行走是家園” 。但遺撼的是，此行我看到的東亞面孔都是韓國女孩子，其次是台灣人，很少碰見有大陸同胞，泱泱大國，竟然沒國人敢走出去。
二、印度之行的一切困難都給我克服了，唯有飲食真的很不習慣。此行功勞最大是我們帶去的小小電熱杯，開始幾天嘗遍印度食物後，發現方便面是我在印度最可口的食物，後面的日子早晚餐都是方便面加點青菜煮來吃，還買過雞蛋煮。全程我們沒有人拉過肚子，我也吃過街邊的小吃。
三、關於安全問題。我的體會是：對主動打招呼者，一概視而不見；盡量少問人，但你有事主動求一般的印度人是沒事的，也不用太緊張；每走一步有自己明確的目標，打車記得說不見目的地不給錢；對乞丐要收起你的憐憫心，他們可會讓你下不了場（我們在德裡紅堡邊找不到門口時，在一個相對偏僻的地方，同伴給了兩三個小孩糖果，結果不知從哪裡鑽出來一大群小孩，怎樣也脫不了身）；每個新到的城市，之前都要訂好第一晚的旅館。
四、對我這個英語懂不了多少個詞的人，此行之所以成功，還歸功於我強大的翻譯後盾唐老師，一切Emale都是委托唐老師譯的，謝謝你，唐老師。
2008年春節