歐洲游記之意大利篇(四)

作者: 板鴨

導讀第四天 (一) 雪雖停,天卻冷且黑,所以干脆打消了一早再進城的打算。除去昨晚夜訪的幾處名勝,其他的米蘭去處只好留待睡夢中的意淫了。 米蘭有三個機場,因此來前特地向訂票的旅行社問清了機場的名字。按照酒店房東的推薦,我去火車站的一偶找尋機場班車,據說只要50分鐘,既快又方便。途中經過火車站和摩天樓,補了幾張照片,少了些昨天的遺憾。 到了才發� ...

第四天

(一)

雪雖停,天卻冷且黑,所以干脆打消了一早再進城的打算。除去昨晚夜訪的幾處名勝,其他的米蘭去處只好留待睡夢中的意淫了。

米蘭有三個機場,因此來前特地向訂票的旅行社問清了機場的名字。按照酒店房東的推薦,我去火車站的一偶找尋機場班車,據說只要50分鐘,既快又方便。途中經過火車站和摩天樓,補了幾張照片,少了些昨天的遺憾。

到了才發現原來有兩家公司運營,相互競爭的結果是其中一家推出了買二送一的促銷。我是獨行,終也沒有享受到優惠,只是被其中一家熱情的意大利小伙拽上了車。

大巴穿越城市而上高速。在某個轉角,意外看到了米蘭的另外一個經典古跡,四方城堡(Castello Sforzescn)。匆匆一睽,大巴已經遠馳而去。

在機場意外地下錯了Terminal。在尋路的過程中,發現米蘭機場的Terminal 2和羅馬機場的到達大廳一樣,問訊處都無人值班。我到達的時間應該已經不早,難道機場工作人員周末也放打假?意大利的工作作風實在仍認無法恭維。

(二)

米蘭Malpensa機場是個國際機場,大部分的航班在Terminal 1。從到達大廳坐上一個高聳陡峭的電動扶梯,直上四樓的登機廳。周六上午的搭機人不多,想來商務人士大多已經趕周末的晚班飛機回家了。有很多熟悉的黃皮膚黑頭發面孔,如果不是隨處可見的意大利文和英文廣告牌提醒,還以為到了國內何處的國際機場。從巨幅廣告的品牌上,也可以看出米蘭作為世界時尚之都的地位。機場免稅店裡依然有不少國人在排隊付款,在趁回國前的最後一分鐘血拼。

飛機上基本滿座,三分之一是外國人,三分之一是中國人,剩下三分之一,是溫州人。久聞溫州人在歐洲,尤其意大利,分步甚廣,由此可見。而且大多是父母送孩子回國,他們解釋說得讓孩子先回到祖國,受到好的傳統文化和語言教育。不然從小在意大利上學,以後長大了都忘了自己是哪個國家的人了。

航班准時登機和起飛。心情就如穿破陰霾重納陽光的飛機一樣,起起落落。別了,米蘭;別了,意大利。我想我一定還會再來的。不知到時是否會別有一番風景?

(三)

後記

雖然只是走馬觀花,但是也能夠粗粗品出一些意大利的風情。如果非要以一句話來概括訪問的三個城市特點和差異,那麼不妨說:羅馬是歷史的和政治的,佛羅倫薩是藝術的和人文的,而米蘭就是時尚的和商業的。或者說,羅馬是精力旺盛的小伙子,佛羅倫薩是矜持的貴婦,而米蘭自然就是時尚的模特了。

而且以米蘭為代表的意大利北部經濟發達程度應該遠高於南部。從鐵路沿線漸多的別墅群,和逐漸豪華的個人轎車,也可以證明這點。

有一點點遺憾,這次在意大利三地浮花掠影的訪問,名勝古跡之外,好像幾乎沒有看到什麼傳說中風情萬種的意大利美女。即使稍有幾分姿色的,要不還是稚氣未脫的少女,要不已是歲月滄桑爬上眼角的熟婦。姑且將這個遺憾也留到下次了。

(四)

後記續

歐洲不同國家,建築風格迥異。我是藝術的門外漢,說不出什麼不同的藝術風格,只是試圖從建築的風格和色調上,稍微區分國家的歷史和文化差異。

例如北歐各國的建築比較方正,但是在顏色上有顯著區分。丹麥的建築多偏紅色系,而瑞典偏藍灰,這似乎與他們國旗上的顏色區分有關。北歐三國(不含芬蘭)的國旗圖案一樣,只是中間顏色不同,這也像征著三個國家的相互交葛纏繞,互為統治的歷史。

意大利和法國南部的建築用色比較艷麗,張揚著熱情開朗的個性。

至於巴黎的建築則是極盡繁華之本事,作為曾經的歐洲文化和政治首都,一切的表現都是為了炫耀自己。

相比之下,德國的建築就有點像他們的嚴謹個性一樣略顯呆板了。但是德國的室內設計卻是另有一番情調。可以說是外方內圓,嚴肅的外表之內,蘊藏著對生活的熱情。這點倒與北歐人的個性有點相似。

(五)

補記

歐洲鐵路便利。這次雖然只坐了兩段,對此也深有感觸。站台上無人檢票,要記得在自動檢票機上打時間。否則火車上查票發現,當作逃票,聽說要罰款的。這次佛羅倫薩上車時只顧趕忙找車廂,就忘了打時間,一路心虛,最後卻也順利過關。

在歐洲常見的旅游地區,如果在機場沒有找到,那麼一般的酒店都提供免費地圖,大可不必花錢購買。

如果第一次去歐洲某地旅游,又沒有朋友或熟人推薦的話,建議一定要訂考慮中心火車站的酒店。一來拖著行李,即使有清楚的地鐵和公交路線介紹,總是費勁。更加怕了在黑夜到達,路牌不明,商店關門,行人稀少,安全之外,問路也是不便。另外,中心火車站附近一般都是地鐵和公交的交彙之地,比較利於安排旅游路線。

交通方面,城市間火車自然是首選。歐洲的鐵路系統非常發達,以致於中國的鐵道部長上周回答記者,中國鐵路建設再加大投資,到2020年也就達到歐洲國家二十世紀中葉的鐵路發達水平。舉雙手雙腳贊同。

城市內部可以有多種選擇。喜歡逛博物館的,買當地的Pass最好,含了交通和主要場館的參觀費,性價比奇高。走馬觀花或者只是攝影愛好者流連建築外觀的,一日或多日的交通卡足矣,價格要相對低廉很多。也有驢友建議一次購買多張定值公交票的,我沒有嘗試,無法發表建議。

歐洲很多大城市有不止一處機場。因此在國內出票時一定要問好機場和登機樓,以免耽誤行程。從市區到機場,可以選擇快線,也可以選擇較為經濟的一般鐵路或者大巴。但是我也有過教訓,一次去斯德哥爾摩,為了省錢,沒有坐機場快線,因此花了兩個多小時,才從鐵路轉大巴再轉地鐵,才找到旅館。

這次住的酒店中羅馬的酒店一般,不推薦給大家了。佛羅倫薩酒店偶最喜歡,雖小但是溫馨而干淨,價格不貴(45歐),且離火車站很近。大家可以從booking.com上面訂到,叫Hotel Angelica。米蘭的離火車站還是遠了一點,要走一裡地左右。酒店一般,就是房東比較熱情。酒店叫Hotel Edolo。

一路記錄游程,習慣於用紫光拼音。發現打字總是慢於思緒。總結原因發現是因為本人系南方口音,對卷舌和後鼻音熟視無睹,連拼打字時經常耽誤時間。雖然也可以在錄入工具裡修改成忽略差異,但是對於普通話為何要分出這些無謂的音律差異始終憤憤不平。同一個國家,為何北方口音非要成為國家的標准口音?發個牢騷作為本文尾聲。


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