今年秋天再次去了瑞士，行走在山水之間，回憶起兩年前去瑞士的時候，翻出老文章來，算是對自己的紀念。
2006年6月10日
瑞士身在歐洲屋脊，阿爾卑斯山的中心地帶。海拔三千米到四千米的高山把這個小小的的國家分割的四分五裂。我們是開車去的。我開始完全沒有意識到這個問題。我在地圖上用尺子量量。覺得如果住在中心的少女峰腳下，不僅可以天天欣賞少女峰的美景，也可以開車出去，到達瑞士各個角落都不過是一兩百公裡的路程。可以一天之內來回。看來李德同志的錯誤不是很幼稚啊，人人都可能會犯。只是，錯誤的糾正需要一個好的體制做保證。不然。。。
結果，我們住在一個農家，果然是舒服之極，75平方米的三個房間的套間，可以住下五個人。價格才一百法郎(四個人計)。站在涼台上就看到四千米的雪山。但是，出去玩就不是這麼容易了。往往地圖上一百公裡的距離開車要三小時。一方面是因為山路崎嶇，有一次，我們開車上到1500米的山上！另一方面是山路盤旋，常常給人以無處不可入畫的美感，害得我老是大叫停車。三番五次的停車拍照，當然耗費了更多的時間。所以，下次再去瑞士的話，我覺得最好就是在那裡住一周，天天在那登山，不必開車到處逛。因為瑞士的山水到處都美麗如畫。你開車100公裡出去看到的也是和你身邊一樣美麗的風景，那麼為什麼不就安安靜靜的欣賞周邊的美麗呢？我們老是太貪婪，結果疲於奔命，買房子的做房奴，出去旅游的做游奴。
瑞士的地理位置有一點像我們的青藏高原。所以，我想，在工業革命以前，這裡應該是一個鳥不拉屎的窮地方。因為這裡不適合農業耕作，也沒有便利的交通。但是，現在，這裡是歐洲最富有的地方之一。崇山峻嶺從農業社會的缺點，變成了後工業時代的有點。就一個少女峰，吸引了全球的游客不遠萬裡來花錢。說不遠萬裡一點都不假。因為這裡的大部分游客是日本人。日本人都已經多到這裡有了一個專門的日語的旅行信息中心！ 現在瑞士的交通當然已經很發達了。它的火車准點，舒適，可以從前人的游記裡看出來。這次我們自己開車去，也明顯的感到瑞士的公路路面比德國都要好。考慮到瑞士多山，公路常常穿越各種隧道。我們經歷的最長的隧道有9.5公裡！所以，可以感覺到，瑞士人在交通上的巨大投入。慢慢的也理解了瑞士高昂的火車票價。
一個農業社會的偏僻之地，到現在的旅游，金融中心。瑞士人的發展給了我們什麼樣的啟迪？我們其實也有壯麗的河山。青藏高原，新疆沙漠，蒙古草原。這些現在看來的經濟邊疆，也許在未來也會成為我們中國的瑞士。瑞士的金融業得益於歐洲的分裂和國家間競爭。在中國的大一統體制下，是沒有這樣的可能性了。旅游需要的是大量的基礎設施的投入。這些公共物品的投入，規劃，管理，在瑞士，有一個相當民主的制度做保證。那麼中國呢？非民主的政治制度，或許會更加快的投入資本。但是，有什麼可以保證它的效率，和為大眾所受益呢？
(天使山是Engelberg的直譯。寧靜的小山村，在雪山的懷抱裡，安詳悠然，與)
(雪山就在眼前，時而被霧氣圍繞。)
於是就信步向山間走去，並沒有什麼特別的目的地。如果真的說有，就是希望探訪海蒂爺爺的那間小屋。
(海蒂爺爺的那間小屋。)
(秋色都凝固在這山坡間，樹葉上了。)
(此時無聲勝有聲)