雲南元陽七日游之衣、食、住、行、觀景、購物、花費、雜想2009年2月2日（農歷正月初八）下午7：45，由西安飛往昆明，經玉溪-研和-通海-建水-雞街-個舊-南沙，到達新街，觀看元陽梯田。然後由新街到建水，游覽建水古城、團山民居。2月8日晚22：40由昆明機場起飛，2月9日（正月十五）凌晨0：20降落西安鹹陽機場，2：10回到家中。
4. 雲南元陽七日游之----行* 行走方案：西安-昆明雙飛；景區之間乘長途汽車；元陽景區內包車；建水縣城內步行，去團山民居乘公交車、三輪車。* 計劃是七天游覽三處：建水古城、元陽梯田和羅平油菜花。具體行程是：先建水，再元陽，然後經個舊-彌勒-師宗去羅平看油菜花，最後經石林返回昆明（或者先羅平，再元陽，後建水）。這樣安排線路從時間和費用上都最經濟。由於今年春節比較早，先去建水後去羅平的好處是看到漂亮油菜花的把握大一些。但建水號稱我國四大陶都之一，在這裡少不得要買一些瓶瓶罐罐之類的，若先去建水就會增加不少行李，使後續旅行變得困難。權衡再三，決定由昆明直達個舊，繼而轉車去元陽，第二站去建水，最後去羅平。* 春節前（1月22日），通過攜程旅行網和電話，訂購了西安-昆明的往返機票（2月2日晚7：45由西安出發，2月8日晚22：40由昆明返回西安），票價四五折。* 2日下午17：30，由好友仲禮先生駕車送我們一家三口去鹹陽機場。飛機19：50起飛（比機票標定時間晚5分鐘），21：40降落昆明巫家壩機場。在機場旅行社訂購了3日早上9：00去個舊的豪華大巴車(關上，高速客運公司)。免費乘坐機場旅行社介紹酒店住宿的中巴車到達拓東體育場附近。因不中意旅行社介紹的住處，三人遂拖著行李，呼吸著清新濕潤的空氣，夜半沿街尋找住處。23：50在省質檢賓館住下，隨後去建新園吃晚飯。3日0：30分飯畢。* 3日早6：50起床，仍去建新園早餐。8：10乘出租車，8：30到達關上汽車站。* 9：00大巴准時發車。行車線路：昆明-玉溪-研和-通海-建水-雞街-個舊，其中研和-通海段、雞街-個舊段是省道，其余是高速公路。中途在通海縣境內公路邊一個賣甜酒（酒釀）的地方稍作休息。12：40到達個舊。* 13：30乘車去元陽新縣城南沙鎮（如果抓緊時間，可以買到13：10的車票）。個舊直達元陽老縣城新街鎮的汽車只在早上發兩班車，下午就只有去南沙的，每20分鐘一班。個舊-南沙是一般的山路，柏油路面不錯，彎道平常。14：50到達南沙鎮。南沙鎮內的交通是10座左右的電瓶車，這在其他地方還不曾見過。南沙-新街之間客運公司的車次不多，具體時間不詳。* 草草午飯後於15：00搭乘私營的面包車前往新街鎮。短短30公裡的路段，從海拔400多米升到1600多米，可想而之道路有多麼險峻，好在柏油路面還算平整。16：10到達新街鎮老客運站。* 看了當地出售的導游圖，規劃元陽梯田觀光的線路行程大致有三個。一是從新街出發前往勝村鄉的多依樹觀看日出，原路返回時可觀看猴子寨、普高老寨、黃草嶺、壩達、茶廠、勝村岔路口、箐口、土鍋寨等景點。午休之後第二個線路：下午3：00出發，沿214省道經勝村岔路口前往猛品、保山寨方向，沿途有些景點可以拍攝。宜先到保山寨拍攝有名的螺絲田，然後返回到猛品拍攝老虎嘴落日（保山寨距老虎嘴約3公裡）。第三條是由新街步行前往龍樹壩、金竹寨，兩處大致是一個方向，後者地勢較高，距新街都是四、五公裡。* 由新街往猛品、保山寨方向是214省道，路面不算寬但平整。從勝村岔路口往多依樹方向是石子路，目前正在翻修為水泥路。新街去龍樹壩則是土石路面，小面包車都不願意去。* 在良緣酒店住下，下午五時許步行前往龍樹壩看梯田落日，邊走邊拍照。天陰，起霧，響雷，不到六點天色就暗了，還沒有走到龍樹壩就下了雨。緊趕慢趕的回到住處就濕透了。晚飯後去超市買鞋買褲子。晚上請店家生了一盆炭火烤濕鞋、濕衣服。* 2月4日上午在新街鎮集市轉悠。在廣場觀看元陽縣為了今年的元陽梯田觀光旅游節而准備的群眾民族舞蹈排練。午飯後午睡。下午3：50獨自搭乘同住一個酒店的七位四川資陽影友的汽車，前往壩達景區拍攝落日（這七位資陽影友是典型的四川人，另文議論）。下午媳婦休息，兒子則與兩個德國青年結伴去龍樹壩觀看梯田日落。當晚通過店家聯系了一個11座的金龍汽車，確定明天包車前往多依樹、老虎嘴觀看日出、日落，價格350元。* 2月5日早6：25出發（原定6：10出發，因二個德國小伙晚起而推遲）。沿途大霧，7：20到多依樹景點時天已放亮。拍攝至9：30。返程經過猴子寨、普高老寨、黃草嶺等景點皆因大霧而沒有停車。9：50到壩達。去拍攝景點需步行約10分鐘，仍然大霧，苦等一個多小時不散，打算放棄。後聽景點飯店的哈尼族老板娘說再有一個小時就會雲開霧散，便決定在此午飯。飯後再去景點，雲霧雖散，但是空氣不透徹，光線亦不理想。返回途中在茶廠、箐口、土鍋寨等景點拍攝。中午2：00回到新街。午飯後休息。* 飯桌上有個影友介紹說他的朋友剛從羅平發來照片，那裡油菜花尚未盛開。於是決定取消羅平之行，在元陽多住兩天。* 下午4：00出發前往猛品、保山寨，沿途邊走邊拍，下午6：00拍完螺絲田趕到老虎嘴拍落日，7：10“收工”，晚7：30回到新街。兒子下午沒有和我們同行，而是與兩個德國小伙結伴，乘坐16：30的臥鋪大巴去了昆明。* 當晚與一北京影友約定次日6：00出發，包車半天去多依樹拍日出。車輛仍然是店老板介紹。車價180元。* 2月6日6：00出發去多依樹，依然大霧。看來這裡果然如網友所說的，不是雲霧就是雲海。7：00到達多依樹景點，9：10離開。返回途中在一個哈尼族村寨拍攝35分鐘，其他景點零星拍照，中午1：00返回新街。午餐後照例休息。* 下午3：30獨自搭順車去土鍋寨，邊走邊拍至箐口，5：10乘營業的三輪車回到新街，然後立即乘三輪車去龍樹壩。從龍樹壩村沿著田埂曲折而上，於6：30到達“相位”拍攝落日，7：20收工。* 計劃在7日中午趕到建水，古城游覽一個下午，8日上午去團山故居游覽，下午趕到昆明即可。正打算明早結伴租車再去多依樹拍日出，恰好同住一店的三位北京青年影友也是計劃拍攝多依樹日出後即回。於是與他們結伴同行（三位北京影友特點鮮明，另文議論）。* 2月7日5：20出發，一路上幾乎沒有雲霧（三天以的來首次），6：00到達多依樹。8：40返程，沿途零星停車拍照。10：00回到新街。早飯後於11：00在老客運站乘坐個體中巴車前往南沙鎮（國營的汽車從新街發車是在距老客運站二、三公裡之外的新客運站）。12：00到南沙。南沙去建水的車每30分鐘一班。* 12：23乘坐長途汽車由南沙前往建水。13：50在距坡頭鄉大約10公裡處，汽車爆胎。司機搭車去前方借來千斤頂，更換輪胎後繼續前行。耽誤時間約40分鐘。下午3：40到達建水縣，在朝陽門外下車。沿街步行找到臨安客棧住下。5：00出來轉街，先後看了三眼井、二眼井、學政考棚、古廟、建水一中、文廟等，同時還進了服裝店、陶器店。晚9：40晚餐。* 2月8日7：00起床，出門到朝陽北路與北正街的街心轉盤，那裡有黃色面包車去團山方向。原來打算乘坐面包車前往團山，但司機卻要價30元，而實際價格是每人3元。恰好公交公司就在轉盤附近的北正街，遂坐4路汽車至終點站黃龍寺下車，車行約30分鐘。下車早餐。然後乘坐三輪車繼續西行約10分鐘，於9：10分到了團山民居。主要參觀了張家花園和皇恩府，購買了幾個紫陶茶壺。於11：15離開團山，包乘三輪車向回走前往鄉會橋、雙龍橋（十七孔橋）。11：35到達鄉會橋，拍攝10分鐘後離去。11：50到達雙龍橋，12：15離開雙龍橋回到公路旁。搭乘黃色面包車，於12：45返回建水縣城。* 午餐後打車趕到長途汽車站時是3：30，售票窗口稱去昆明只有5：10的車了，且只剩兩張車票。無奈，多付20元通過票嫂購買到4：10前往昆明的汽車票。中途仍在通海公路邊賣甜酒處休息片刻，晚7：20到達昆明。* 利用晚飯前的時間，在書林街東寺塔拍了正月十四的月亮和東寺塔夜景。晚飯後於21：10打車去機場，飛機22：40由昆明巫家壩機場起飛，2月9日0：20抵達西安鹹陽機場。打車回西安，2日凌晨2：10回到家中。
(元陽梯田觀光線路圖。翻拍一本自元陽梯田風光書。匆忙間沒記下書及作者姓名，特表歉意。)
(真牛！省道214南沙-建水公路上。2009-2-7.)
(汽車爆胎。乘坐長途汽車旅游的好處，不擔心自家車。214省道坡頭鄉南邊約10公裡。2009-2-7)
(魂牽夢繞的個碧石鐵路。已經停運的窄軌。建水，白家營。2009-2-8)
(車窗外。玉（溪）-昆（明）高速公路。2009-2-8)