西安-九寨溝-若爾蓋-松潘-成都自駕游路書一 路程路線：西安-漢中-廣元-昭化-寶輪-姚渡鎮-文縣-石坊鄉-石雞壩鄉-雙河鄉-九寨溝-陵江鄉-黑河鄉-玉瓦鄉-求吉鄉-巴西鄉-若爾蓋-唐克-九曲黃河-花湖-松潘-茂縣-汶川-映秀-都江堰-成都-德陽-綿陽-廣元-漢中-西安二 裝備物品：陸地巡洋艦3400（帶海拔表指南針大氣壓表等）.地圖..GPS筆記本電腦.佳能單反...睡袋.探照燈..紅景天.感冒藥.雲南白藥.頭疼藥.牛黃解毒充電器若干.車用逆變器..瑞士軍刀.全國地圖.拖車繩.鐵鍬木杠修車工具.胎壓表.雨傘.雨衣垃圾袋.備用油桶30L高腰防水徒步鞋抓絨衣速干衣防曬霜
三 行程介紹:
D1.西安--文縣(約680KM)
本次活動三人，集合地點為西安，我先到西安辦事並做一些車的准備工作，換機油機濾，給車衝氮氣，檢查剎車片，檢查所有車上必備工具，測胎壓（2.3左右）加滿油，裡程表清零。早上七點先在火車站接上於，然後吃早餐奔機場接雷。10：30分准時奔上西漢高速，開始本次冒險之旅，邊說邊聊，享受途中樂趣，車所以開的並不快，不到半小時就進入了秦嶺，海拔也逐步升高到1100米，氣壓降到850HPA，修西漢高速確實不容易，進入秦嶺後就開始穿越無盡的隧道，最長隧道近10KM，途中在寧強服務區用膳，方便面一碗。後繼續前行，進入四川境內，高速路結束，路變得難走起來，超車困難，由於路不熟悉，從廣元出口出去找寶輪，准備去文縣，在出口處才知早下了高速兩個口，應該在昭化出口下就可以直接到寶輪了。不過沒關系雖然已經下午5點多了，順便看看老毛到過的廣元，在廣元轉了一個多小時，大家決定繼續前行，反正我們做好夜宿野外的准備。順利找到寶輪開上212國道，四川境內212國道道路平坦，雖然是崎嶇山路，但是開起來還算流暢，能保持40KM/H，一面是青山，一面是一條大河，河內有魚排，景色秀美，另我等贊不絕口。但是過了姚渡鎮後，糟糕的道路像噩夢一樣降臨了，轎車在路上開要早報廢幾年，我們只能以20KM/H速度開，天也已經全黑了，眼睛死盯著路面，因為不知道路外是懸崖還是高山，前排付駕不斷跟我說著話，嘿嘿，怕我睡著了，就這路況還能困，見鬼！凌晨1點半終於到了文縣縣城，文縣也是建在山邊，縣政府在半山要按了很多燈，晚上好似閃亮的星辰漂浮在半空中，確實美妙，半夜到那裡根本猜不出來是怎麼回事。住超級爛的文縣賓館，不建議大家去住，有幾家旅館從往外面看還是很干淨。洗澡睡覺，累死我了。有人該問了，好像就在服務區吃過一餐，呵呵，確實，其余全在車內解決，本來打算晚上10點到文縣再吃，困難估計不足，結果1點才到。
小結：第一天趕路，680公裡跑了15個小時。一個原因大家有段時間沒見了，一見面話很多，高速路上聊天看景，速度提不起來，沒超過100KM/H二來甘肅路段道路確實難走，速度保持20KM/H。行車時要注意，尤其是山路彎道比較多，很多人開始很不適應。
D2.文縣--九寨溝(約145KM)
早上8點起床，那哥倆已經在文縣轉了一圈，給我帶回來早點，洗臉結果沒水，該死的賓館，准備讓我灰頭土臉到九寨溝，沒關系，暖瓶裡有水，幸虧暖瓶不保溫，洗起來水溫正好。閑話少說，加油上路，因為今天路不長，但是路同昨天一樣，速度起不來，碰見修路還要等一會兒，從甘肅文縣進入四川境內大概用了近3個小時，到了九寨溝縣道路變得寬闊平坦，中午1點到達九寨溝溝口附近，先吃飯，再找賓館，在這家小飯館一人一碗拉面，飯館主人也在吃，看他們炒的土豆不錯，要了一份，不錯，再來一份，此處海拔1900米，不高，那哥倆開始喝啤酒。酒過三巡，由於沒對住處達成一意見間，遂決定先進溝，出來再說住哪。把車停在溝口的九寨溝管理中心，順便洗車，背上背包進溝嘍！溝口買票，因為明天還要進溝，所以買的二次進溝票，不多花錢，只是第二天還要再單獨買乘車票。門票220元/位，車票90/位，第二天進溝還要再買一次90/位。九寨溝成Y字形，早晨進溝晚上出溝，一天就能轉遍。我們下午進溝所以還需明早二次進溝，進溝後，先坐車到Y的右邊分叉最頂端的原始森林，車上導游只給我們20分鐘時間，剛到這，到處都很新鮮，時間哪裡能夠，不管他，車走了就住溝裡了，此處大約3200米，沒有明顯高原反應，但是走起上坡路來還是氣喘吁吁，走進原始森林，躺在長椅上靜靜享受片刻寧靜，當時躺著想的什麼就不能言表了，嘿嘿！片刻寧靜還是被車喇叭給攪了，旅游車要帶我們進入往回走的下一個景點，他們等著急了，溝內景色就不一一講了，我們這一下午逛到靜海前面那個景點，忘了叫什麼海子了，應該是珍珠灘瀑布，因為靜海要早晨最好9點前來觀看，所以我們把靜海留給了第二天早晨。出溝，找住宿，吃飯，開車去了家攜程網預定的酒店，號稱3星，看房間覺得比文縣賓館好不到哪去還280，遂決定去入住吃中午飯時看的一間私人賓館，這私人賓館看起來更3星，100元一間，價格合理。開好房洗個澡去吃飯，因為溝口酒店飯館林立，找個可口吃飯的地方不難，我們最後選擇一間川菜館，喝點啤酒聊聊天，不知不覺11點，回賓館睡覺。
小結：今天的行程比較輕松，所以大家都沒有昨天那麼疲憊。從廣元到九寨溝其實還有一條路，網上有很多網友介紹過，就是從廣元繼續走廣棉高速南行，到江油出口出去，走平武到九寨。雖然多繞路近200公裡，但是從時間上來看，要省不少時間。因為我們從廣元到九寨開了11個小時。供大家參考。
D3.九寨溝--若爾蓋(187KM)
早上6點多起床.吃早餐，繼續二次進溝，首先坐車到靜海，早晨的靜海確實安靜，湖面上山的倒影清晰無比。看完靜海後，從諾日朗瀑布坐去Y左邊的景點，從海拔最高的長海五彩池看起，左邊景點有兩個是季節性的，景點不多，很快就到了Y的最下邊，也就是進溝口的這部分，有寨子有樹正群海等等，一上午基本能夠轉完，我們是1點出的溝，吃午飯，准備食品，准備去下一站若爾蓋。吃飯時打聽道路，好走的路從九寨溝到川主寺然後就可以上非常好走的收費的國道了，基本上三個小時就能到若而蓋，而且途徑的海拔也不高，最高在3500米。但是走好走的路不是咱的風格，出來就是挑戰來的，走縣路，好走的路讓別人去走吧！下午2點開始上路，車沒走出半小時，天開始下小雨，路況還不錯，剛繞夠一座山梁，前面的路就被路障給擋住了，下車詢問了一下，前方道路塌方，走不通了，掉頭走老鄉指的一條路，這條路確實稱不上是路，旁邊是一條河，河和路沒有明顯的分界線，我的感覺就是被雨水山洪衝平的，義無反顧往前開，沒有路標沒有手機信號GPS指示車的位置根本就沒有在路上。前面又出現了塌方，一些大大小小的石塊擋在了路上，鐵鍬木杠終於派上了用場，有先見之明者感到得意洋洋，呵呵，經過半個多小時的努力，三個人把能滾動的石塊清理的差不多了，剩下的大石塊是不可能搬動的，下面就只有看我這老駕駛員的技術了，車頂上是樹路邊上是溝最後是蹭著溝邊勉強開了過去。後面又碰見的大大小小10余處塌方，上帝保佑居然都是我們能開過去的，實屬幸運。從走上這條路我們就沒遇見過一輛車，這也是一直讓我們揪心的一個原因，沒車也許就意味著前面道路不通，天上下著小雨，我們算計著如果前面路不通，其實走回頭路的可能性極小，後面也必然會塌方。延著崎嶇的盤山路一路前行，路邊景色不斷變化，既來之則安之，現在我們的心態反而平靜了，欣賞起景色來，隨著海拔的逐步升高，松樹等高大植物逐漸褪去，逐漸被地衣類植被代替，海拔一步步升高，從1900米左右慢慢上到2500米，3000米，3500米，總以為峰回路轉之後就會是下坡路，但拐過去之後隨之而來的是另一段向上的盤山路，氣溫也隨之下降到6度左右，終於在海拔4300米我們到達了埡口，把車停在埡口上，好似站在群山之巔，不敢多做停留，拍照留念後繼續趕路。後面的路就好走了許多，從4300米下到2600米後，又爬到3500米，大氣壓從4300米處的500多HPA到3500米的600多HPA，途徑玉瓦鄉、大錄鄉、求吉鄉、巴西鄉，巴西鄉是紅軍長征途徑的地方，立牌為證，我們也照相為證。當我們翻過一座座山之後，到達另一個海拔3400米埡口望過去，不禁驚呼起來，一望無際的大草原。她的奇特在於只隔著一埡口，這邊就是樹木林立的群山，埡口之外，則是沒有一個樹木的一望無際大草原。奔馳在草原的道路上心情變得好極了，追逐著落日我們開進了若爾蓋縣。若爾蓋海拔3400米，下車後會有一些高原反應，我們一開始不以為然，開完房之後，拎著行李上三樓，到了三樓就喘不上氣來了，走的太猛了，差點沒吐了。如有高原反應就盡量減少運動，盡量吃些水果。必要的時候吸幾口氧氣以便緩解不適，澡是不能洗了。休息片刻出去找個地方吃火鍋，四川火鍋，越吃越辣。那哥倆一高興，又開始喝起啤酒來，也為明天的高原反應種下了惡果。
小結：到高原之前，盡量提前一個星期就開始吃紅景天，有助於消除高原反應。到高原後不要飲酒。我那哥倆一人兩瓶啤酒下肚，回酒店就開始頭疼，後半夜開始發燒，教訓啊！我則問題不大，只是呼吸有些困難。
D4.若爾蓋--松潘(約220KM)
早晨8點起床,開車出來吃早餐，前一天就感覺車下面聲音不對，為了不引起大家擔心我也就沒說，吃早餐時檢查車輛，發現排氣管都快顛掉了，找修理廠修車，這地方真比不了大城市，在北京卸下排氣管焊好再按上最多40分鐘，但是在那整整耗費我們一上午時間。修好後我們就直奔唐克而去，路上草原美景，牧羊人騎著馬悠閑的轟趕的羊群放牧，一群群犛牛游蕩在草地上，時常一些藏民騎著摩托車從身邊掠過，我們也主動和他們打招呼示好，一片和諧。我們走走停停，下車拍照和藏民聊天。路上自然也沒有手機信號，車很快就到了唐克，若爾蓋到唐克58KM，路很好走。唐克距著名的黃河第一彎就只有9公裡了。來這裡參觀游玩的人不多，好像當時就我們一輛車，門票每人48。然後騎馬上山，到最高點看景並拍照留念。騎馬來回費用每人50，走在山坡上還真有點擔心，尤其是下山的路。九曲黃河看完了，准備去花湖，這時接到公司的電話，公司發生了一些事情，很糟糕，心情全無，大家緊急商量後面路線，計劃全被打亂了，本來要去的郎木寺是不能去了，只想找一個順利的回程線路，本打算從甘肅天水回西安，經大家商量還是走松潘汶川成都這條路。不過大家還是決定先到花湖看看，花湖之後我們回到若爾蓋，那哥倆高原反應強烈，去診所吸氧打針吃藥，晚上六點多，都沒有食欲，開車去松潘，一路路況不錯，寬敞平坦，九點不到進入松潘古城，入住一古城特色旅店，就在汽車站附近，很好便宜，兩間房150元。服務熱情周到，先給遞上抗高原反應的一種草藥茶水，建議經過此地的可以住一住。內部空間擺設有些像青年旅社，住的也都是驢友，大家可以交流。住下後去古城吃東西，吃的是火鍋魚頭，3斤魚頭114倒不貴，但是其余小菜和啤酒貴的要命，有被砍一刀的感覺，啤酒20元一瓶，被宰的不清。可喜的是，松潘2800多米，高原反應全無。
小結：九曲黃河第一灣，欣賞草原上的黃河，在這裡只適合用感嘆詞!壯觀的景致讓您頓生膜拜之感!花湖是中國最大最平坦的濕地草原，6月7月的花湖景色是最美的，途中有藏民的馬可以騎，也很便宜。30元隨便騎，在草原上騎馬奔騰的感覺實在是太爽了。分不清路的情況下一定要問，不然會走冤枉路的。那邊經常在修路，還是多打聽為妙。路上景色比較多，但大都不太一樣，各有各的風味，所以有時間看到美景就要把它留在相機了。不一樣的感覺，不一樣的風景，簡直是太美了。
D5.松潘--成都(約350KM)
早晨自然醒來，因為已經計劃好今天到成都住宿，明天從成都回西安，後天早晨飛回北京，既然行程已定，心情再急也只好按部就班為之。醒了去車站邊的小吃店吃包子米粥，和幾個從成都去西藏的驢友互相道別後，駕車穿過古城奔向茂縣，松潘到茂縣150KM,自從走過了前幾天的山路，現在走的路就自不必多提了，好走。在茂縣沒做停留，直接去汶川，越往汶川走心情越沉重，一方面去年救災時的電視畫面還歷歷在目，一方面地震損壞的路面越來越嚴重，隨處是斷橋，隨處是山體滑坡掩埋的道路，越往汶川路也越不好走，隨時都會堵車，堵車時下來就和前面的大車司機聊天，了解當時的情況。或拍照記錄。走走停停進了汶川，汶川就一條主要接到，進來後我們很奇快，有的樓並不是新樓，但外牆粉刷一新，難道地震中他們很堅強？我們決定在汶川吃飯，下車後帶著疑問去看這些看似很新又不是新建的樓房，都樓跟前才能看見一些細小的字：危樓，有幢樓是地稅地，小字寫著也是危樓，走進去一點，發現除了衝馬路的一面粉刷一新外，樓裡面則是傷痕累累，居然還放著一些棺材，遂退出。可見地方官員為迎接地震一周年下了不少功夫！吃飯，買當地櫻桃，好吃便宜，6元一斤，支援災區咱多買點。直奔映秀鎮，汶川和映秀之間我感覺地震影響非常大，山體大面子垮塌，堰塞湖很多，全部多被扒出口來，水能往下游流。映秀是紀念一周年的地方，所以映秀到都江堰的高速路在一周年之際都修好了，已經看不見地震遺跡了。由於去映秀還要過山洞，看到汶川也就知道映秀大部分也會粉飾一新，因此只在河邊稍作停留，就匆匆上路了。後面到成都的路都是高速，晚上6點到達成都，通過攜程定了市中心的一家酒店，感覺不錯。步行2分鐘就到步行街春熙路。在春熙路上走了走感覺了下成都人的閑散，就去天橋下面的那一家成都小吃店和啤酒吃小吃去了。時間緊，著名的寬窄巷就留在下次再去了。
D6.成都--西安(約710KM)
早晨起床，一哥還是不舒服，下樓去扎針灸，回來後，我們11：30出發踏上回西安之路。幾乎全程高速，就是在廣元附近在修路，造成堵車，來時在廣元市轉的那一個半小時派上了用場，高速路上掉頭逆行至上一個收費站，出去走廣元市裡，順便吃點飯，順利繞過了堵點，隨下著小雨，但一路平安的於晚上9：30到了西安，到了咱的據點就不用多羅索了，睡覺，真累。
總結：這次出游路程共計 2400 公裡。所有費用7500元，車子在高原有動力不足的感覺，其它並無任何故障。一路下來風景不斷，各有各的味道。是值得大家一去的好地方。希望大家都能到美麗的草原上去瞧瞧，領略那裡的迷人風光!由於公司有事，所以行程有些虎頭蛇尾，但事事哪有盡善盡美，留些遺憾未必是壞事！
(映秀附近)