行程：6月27日 20:40-22:40 上海浦東機場--重慶江北機場 （四川航空）￥6506月27日 23:00-23:40 重慶江北機場--重慶上清寺 （機場大巴） ￥156月27日 【宿】重慶 重百大酒店6月28日 11:30-15:40 重慶蔡園壩長途客運中心--成都五桂橋長途客運中心 （長途大巴）￥124【游】成都-武侯祠，錦裡6月28日 20:00-20:50 成都茶子店長途客運中心--都江堰客運中心 （長途大巴）￥20【游】都江堰-啤酒長廊，南橋6月28日 【宿】都江堰 隱秀山莊6月29日 【游】都江堰-都江堰，青城山，楊柳河街【宿】都江堰 隱秀山莊6月30日 8:00-12:30 都江堰客運中心--重慶蔡園壩長途客運中心 （長途大巴）￥1346月30日 14:00-14:35 重慶上清寺--重慶江北機場 （機場大巴）￥156月30日 （16:55）20:00-22:10 重慶江北機場--上海浦東機場 （春秋航空）￥570一、交通篇1. 機場大巴上海約有十幾條機場大巴線通向浦東與虹橋兩個機場。大巴線覆蓋全市各個中心要點，約20-30分鐘一班，票價一般為22元。大巴的車況非常不錯，行車時間也不是很長，一般如果不是上下班高峰時刻，1-2個小時左右皆可到達。大巴的停靠點丁丁地圖上都有很確切的標注。在如今金融危機形勢之下，坐大巴去機場不失為省錢又省心的方式。我這次出發就是在虹口足球場站坐了機場四線，周六傍晚時分途徑復旦大學路段時稍微有些擁堵，大概用了一個小時20分鐘到達機場一號航站樓。回來本也打算坐機場五線直接到上海火車站然後坐一部公交回家，最後卻因為航班誤點3個小時，恐怕趕不上23:00的大巴末班而勞煩爸爸開車來接。其實當時晚上11點的時候依然看到了幾條機場大巴線在運營，因此不知道大巴是否會因誤點航班而延長末班時間。至於重慶的機場大巴，則是只要有航班就有的好班車。車況也非常地不錯，和上海的沒有兩樣。只是大巴只有一條線路，往返於“江北機場-上清寺”之間。上清寺位於重慶東部，是重慶的市中心，火車站、長途車站、酒店、旅館等皆雲集於此地。大巴一般是間隔30分鐘一班，全程用時35分鐘。2. 飛機長途旅行，飛機一定是首選。在這個時代，時間就是金錢，火車上一耗就是十幾二十個小時，除非是有很舒心的同伴相陪，否則對身心都是一種摧殘。而且如今的機票，折頭打下來，價錢和火車幾乎是不相上下。機場裡面也是阿貓阿狗，老到走路顫顫巍巍的老太，小到還在哺乳期的嬰兒都在乘飛機，飛機已經日益成為大眾交通工具了。這次為了節約機票錢，還是沒有直接飛到成都，而是選擇了先飛到重慶，再坐長途車去成都的方式。回來的時候也是從都江堰坐長途到重慶，然後飛回浦東。其實算上長途車費，整個行程差不多也就比直飛節約了三四百塊錢的樣子，長途車單程就要4個小時，飛機單程才2個小時，選擇哪一種還是全憑個人喜好。去的時候坐的是四川航空的飛機，是在攜程上訂的4折機票。坐上了飛機，我這才明白一分價一分貨的道理。盡管是黑夜，川航的飛機看上去依然顯得陳舊。進入機艙，座位與座位之間間隔異常緊密，連我這等短腿之徒都感到十分不適。此外，最要命的是座位的角度無法調整，人要麼全程端坐，要麼苟著背靠在垂直的椅背上。飛機的空調倒是充足，但毯子儲量才四五條，乘夜班的話還得記得要自備衣物。最讓人震驚的則是飛機起飛之後噪音之巨大，全程我都沒有聽清楚播音空姐說的一句話，簡直有坐直升飛機的感覺了~不過川航的食物提供倒是格外貼心。除了常規的礦泉水之外，各類飲料、咖啡一應俱全，另外還有餅干和四川的特產牛肉免費供應。空姐的服務態度不錯，一直保持微笑，嗓音也比較甜美。只是面貌不如想像中空姐應符合的標准，或許是不同地區人的審美觀念不同吧~回來的時候坐了春秋航空的班機，春秋上訂的3.5折票。春秋的機子相比之下就美觀很多了。那天也不知是因為航班誤點還是什麼原因，竟然沒有從通常的封閉式通道入艙，而是由登機樓梯走上去，像是國家元首的感覺呵呵。春秋應該是上海的航空公司吧，反正我這班上好些乘務員是上海人。長得倒是都非常地養眼，不過服務卻不如川航的空乘們那麼地親切，臉上笑容都沒有一個的。男空乘的嗓門挺大，也可能是春秋的播音設備好，反正有近半個小時的時間是由男空乘在推銷信用卡和一些紀念品。飛機是安靜了，可這推銷的聲音卻比川航的老爺飛機還擾人心神。春秋的位子很舒服，椅面寬大，角度可調節，而且椅子是皮質的，不像川航是絨布料的，一點不搭配飛機的格調。不過空調不太足，著實把人熱了一陣子。此外除了礦泉水，其他食品都是需要購買的。總體來說春秋航空的質量還是高於川航一些，特別是起飛和降落的時候，都是循序漸進，一點一點地升到最高處，並且是提前很多就開始慢慢調整角度准備下降了。不過對於自費游和以節約為上的我來說，只有機票價格才是最要緊的差別，嘿嘿。3. 出租車下了飛機，乘上重慶的機場大巴之後，最先讓我喜歡上這次旅行的就是重慶的出租車。這裡的出租車，都是奧拓小車。不僅個子小小的，車型圓圓的，還都是嫩黃嫩黃的顏色，車頂的營運燈又大大的像帽子一樣戴在頭上，活脫脫一只只小黃鴨子在街上跑來跑去（火箭語）。不過，下了大巴，便發現這裡的出租和上海可不一樣。司機們都異常敬業地到處攬客，搞得有點像小黑車的感覺。對個外地人來說，出租車自然是最方便的代步工具，不過四川的出租司機普遍都喜歡瞎來，什麼不打計價器，直接和乘客談價錢，什麼好幾個人拼坐一車，什麼拉了一個人開了一半了又拉一個人上來……這樣的情況我全部都碰到了，實在是有點讓人嚇牢牢的感覺。不過相比之下，四川出租的價錢比起上海就要舒心很多了。5元起步費，坐3公裡，然後是每公裡1.2元。如果你能估摸得出一些路程的價錢，和司機談的話，長途的費用還能更便宜一些。另外，司機們車子都開得比較野，因此坐在車裡的時候只管贊嘆司機高超的車技就好，至於走在路上的時候則要特別小心，不要亂穿馬路~4.長途大巴和機場大巴類似，四川的長途大巴和上海的也是沒什麼兩樣的。無論是車況還是設施、服務都非常地到位，簡直比坐飛機還要舒適。從重慶往成都去的那輛大巴是雙層，位子我特別觀察了下，竟然和川航的頭等艙座位一樣！比春秋的經濟艙座位還要寬敞和舒適！大巴上有自備的廁所，還有好幾個自動升降的液晶屏，有專門的隨車服務員，給乘客發送免費的礦泉水和垃圾袋，放DVD影碟，還有清點人數等等。從都江堰去重慶的大巴上面，竟然還有一個很漂亮的小姑娘在大巴上跟著自己的老師做實習生。看來中國確實是發展了不少了。由於車況好，服務佳，因此最初擔心的安全問題就不成為很大的問題了。兩次的長途，車子都行駛得非常平穩，路況也非常不錯，沒有一點顛簸的地方，全部都是修得很好的公路。沿途的景色也十分優美，舉目皆是青山綠水和零星的房舍、稻田。雖說花的時間是久了一點，不過這樣旅途本來就是旅行的一部分，而且這樣的行路方式本身就是一種享受。5.公交我只在都江堰坐過公交，bf在成都和重慶都坐了公交。公交的價錢1元、2元、5角都有，車子比較陳舊一些。我住在景區附近，那裡好像一共只有三條線路：101，101A，102，而且途徑的站頭也都差不多，基本上就是把幾個景點串聯起來。四川那邊基本上沒有什麼硬幣，都是紙幣，因此就不必千辛萬苦帶很多零錢去那邊了。一開始我不知道這個情況，還很順手地拿出事先准備的硬幣買車票，結果發現好幾次人家看見硬幣之後，都是一愣，然後才很局促地把錢握在手裡。那邊的人都把錢平整地疊在一起，因此，你給人家一個硬幣之後，人家根本沒地方放。話說這正值公交車燃燒事件過去不久，有一次我正好望見一個公交站頭上站著很多人。一部公交開過來，大家都在管理員的指揮下秩序井然地上車，當車上只裝了一半人的時候，下面等待的人就再也不上去了。車門關上，沒上去的人很安靜地等待下一班車~我坐公交的時候，車上兩個小姑娘自言自語：“救生錘在哪兒？”然後目光搜尋，找到之後，兩人便放心地繼續談論其他話題~看來這一事件對成都及附近人民的觸動真是非常之大。6.其他其他的交通工具，比如三輪小汽車，三輪電動車，都是短途代步的良好選擇。這些都可以談價錢，四川人問錢是問：“好多錢啊？”不知道用這個川浦話問和用普通話問，價錢是否會有差別。四川人都不習慣說普通話，一般只有你要求了他們才開口。我反正這一程就跟著bf，由他負責扮演本地人，我是純種的外地人，哈哈。二、景點篇1.熊貓卡地震之後，全國人民都對四川重建進行了強有力的支援，因此四川旅游局為了感謝外省市同胞們的相助，推出了“熊貓卡”。只要是非四川人，去四川旅游，每人憑身份證都可以申請一張熊貓卡，憑熊貓卡，可以在四川十一個景點免去景觀門票的費用。相關事項可以參考：http://www.pandahome.com/pandacard/這次因為熊貓卡造福，我二人省去了大約三百多元的門票費用。不過一張熊貓金卡只能免費參觀一個景點一次，不可以重復使用。這次因為bf自行先去了幾個景點參觀了，和我同往的時候就用了俺老爸的身份證申請了張熊貓卡。每個景點的售票窗口旁邊都有熊貓卡專用窗，需要出示自己的熊貓卡和身份證才可以打印門票，然後入口處也有專門的熊貓卡通道。bf沒有我爸的身份證，還著實不方便了幾把，不過由此我們也終於發現了使用panda card的幾個小竅門。一是，拉門票的地方對卡的監察松緊不一：比如我們去武侯祠的時候，那個小伙子就很寬容地讓bf報了下身份證號碼，就讓我們通過了；而都江堰那幾個娘們，因為bf沒有身份證，死活就是不肯放行，害得他只能花90元買了張門票；後來到了青城山，我提議讓他拿自己的身份證+我爸的熊貓卡呈上去試試，結果很順利地就過關了，因此節約了90塊錢。所以說，結論是：一張熊貓卡+一張身份證=免費門票，至於是否同一個人的，八成的服務員是不會這麼仔細核對詳細信息的。不過身份證最好要拿自己的，因為人家會看頭像。2. 武侯祠+錦裡這兩個地方一定是一起參觀的，而且去錦裡，“空著肚皮進去，腆著肚子出來”是非常有必要的。武侯祠主要是三國時期西蜀政權的人物塑像，倘若對歷史沒有興趣的人，進去似乎是有些索然的。不過裡面的一些殿堂布局以及綠化景觀都建設得非常大氣和恰到好處，用熊貓卡進去走一遭，絕對對得起付出的時間。我和bf都是愛好歷史的人，故而在裡面是“樂不思出”，逛了兩個半小時還未盡興的感覺。一般來說，一個半小時走馬觀花地看看也就差不多了。錦裡因緊靠熱門旅游景點，故其中之物價錢並不便宜，尤其是一些民族工藝，比如皮影人一個要120元，麥芽糖轉一次要3塊錢（記得我小時候才5毛~），還有彩泥捏人，一人68塊，就捏個一根棒冰樣大小的我，真是怪怪隆地洞。不過裡面的食物價格還是比較能夠接受的，我和bf二人一頓晚餐消費約40元，對於被上海的餐飲業剝削慣了的我們來說，已經覺得挺實惠的了。【交通】從成都五桂橋客運中心-打車，約25元。3. 啤酒長廊&南橋其實這個該是吃飯的地方，一般的景點指南裡頭都不把它歸進去。不過一來這兒的菜既價錢不菲又非當地特色食，不是適合旅游者就餐的場所，二來此處夜色實在美不勝收，且蜀人生活於此可見一斑，故將其列入“景點篇”列。既為吃飯之地，門票之類自是不需要，只需顧自走去就行。且時間定是9點左右的晚間，因為成都天黑得晚，八點太陽都還沒落山，因此看夜景一定要等到9點之後才正當時。一定要隨身攜帶性能良好的相機，此時不留影，更待何時留；此處不取景，便無取景處也。登上美如畫的南橋，任濤濤河水在腳底呼嘯著流淌而去，聽一聽四川人奔放的歌聲和吆喝聲，實為都市人難得的體驗。【交通】從都江堰客運中心-坐電動小車，4元。4. 都江堰來到成都，都江堰是絕對值得一去的地方，那裡不僅風景優美，最重要的是古人的智慧結晶實在是讓人嘆為觀止。都江堰令人贊嘆的工程有：魚嘴、飛沙堰和寶瓶口，都是簡單的一個設計，卻能夠讓不可一世的洪流經此自動回旋、分流、轉向。此外都江堰周邊也有許多名勝古跡，比如“伏龍觀”，“二王廟”，“安瀾索橋”，“玉壘山公園”等。可惜由於地震的原因，這些美麗的古建築都受到了很大程度的破壞，至今都還在搶修當中。都江堰裡面有那種觀光電瓶車，10元一人好像，建議不要乘坐。都江堰諸多景點，且道路非常平坦，走起來並不感覺勞累。如果不趕時間的話，在這裡面呆上3、4個小時也是不知不覺的事情。【交通】公交101A可到達，2元。5. 青城山如果行程比較緊或者已經充分游覽了都江堰景區的話，建議青城山（至少前山）是沒有什麼必要再去的了。[個人建議，僅供參考]青城山最大的特點就是“道教發源地之一”，前山聚集了許多具有道教文化的宗廟祠堂及文物古跡，後山據說主要是自然風光優美。這次時間緊迫，故僅前往前山。若是徒步登山，由山腳至山頂“老君閣”加上拍照時間大約需要3個小時；由山頂下至山腳，快步的話約為一個小時。前山有纜車，纜車是從山腳處一直到山的三分之二高度“上清宮”，若是乘坐纜車，上、下加起來一共大概只需要10分鐘都不到。從“上清宮”至山頂這段，如果步行，估計半個小時差不多。所以，去的話可以自己按照時間、體力以及喜好選擇。坐纜車快是快，也省力氣，不過會錯過很多絕妙的景點，而且也沒有了登山的樂趣。我認為比較理想的狀態就是：步行上至山頂，然後步行下至“上清宮”坐纜車，一路下山。如此既鍛煉了身體，時間也不會用太久，大概算下來4個小時綽綽有余了。不過，我的這個理想行程是建立在本小姐腿斷腳酸的教訓之上的。那天我和bf時間沒有安排好，導致到青城山腳的時候已經是下午3點半了。匆匆忙忙地上路爬山，一路上基本沒有怎麼拍照片，而且因為擔心趕不上末班纜車，中途也不敢多休息，好不容易克服重重阻難爬到上清宮，上氣不接下氣地奔到纜車處正正好好5點半。然而一看纜車售票口，頓時傻了眼：末班纜車是17:00。兩條腿已經發軟的我看到這個時間頓時一屁股就坐在了一邊的凳子上，再也不想站起來的感覺。當時恨不得自己要麼就順著鐵索滑下去，要麼就地休息到明天早晨，總之是一步也不想挪動了。所以，奉勸後來者，去青城山爬山一定要控制好時間，早早地動身，即使不為纜車，也得考慮山上環境。像我們這樣，出山的時候已經毛7點鐘了，再過一個小時，天一黑，還在山裡沒出來的就等著與狼共枕吧。另外，青城山有好些異常險峻的山路，因此務必要穿戴輕便適宜。有好多石階不知是修建年代久遠的原因還是被踩踏太頻繁緣故，棱角都已經給磨得滑滑溜溜的了。還有的石階，也不知是砌的時候圖省事還是結構需要，一個個石級都只有半只腳那麼寬，任我36碼的小腳踩上去都有一半騰空在外面，再加上坡陡路滑，如果不是死命拽住邊上的鐵索，估計老早和盧武鉉一樣墜崖了。一般碰到這種路，大家都要側過身體來像大閘蟹一樣橫著上去才行。另外的話，有些路稍平整一些的，邊上都是沒有護欄的，而且往下看看都是垂直的萬丈深淵，所以那種會絆人的皮鞋高跟鞋千萬不能穿。我途中看到有個男的穿著塑料拖鞋在爬，真是太佩服了！不過作為鍛煉身體的話，爬青城山絕對是要比在健身房裡揮汗要健康得多的運動。除了腿酸以外，清新的空氣和滿目的蒼翠會讓人感覺全身的細胞都得到了淨化。山上住著好些山民，看很多人，年紀非常大了，大概有六十多歲的樣子了，背著很重的煤礦，爬起山來步伐卻一點不輸我們一身輕松的小年輕。纜車時間：9:00-17:00 票價：單程-35元 來回-60元 【交通】公交101A，2元三、飲食篇不吃辣的朋友去成都可以成功地減肥或者很好地鍛煉吃辣的能力，至於吃辣的朋友到了這兒就好像老鼠掉進了米缸裡面。我就屬於前一種，我bf屬於後一種。其實本來是可以吃點辣的，偏偏不巧，某友來訪，故而每逢飲食店首句必問“有沒有不辣的東西”——從而做了回徹頭徹尾的外鄉人。錦裡-前面已經提過，是吃小吃的好地方，價錢依上海的標准看算挺公道的。啤酒長廊-是公務宴請佳地，主要是喝酒吃河鮮和野味的地方。那兒露天擺放著很多關在籠子裡面的錦雞、野兔這樣從沒見過可以做食物的材料，希望去嘗鮮的人能夠放過這些可憐的動物~楊柳河街-因一條小河邊全部種植楊柳而得名，規模有點像各所大學附近的小吃一條街，比如棗陽路華師大後面那條。這裡有當地著名小吃——串串香，就是一串串麻辣燙材料的東西，自己放到桌子中央的盛滿湯料的陶罐裡面燙了吃。那個湯辣紅辣紅的，故可惜當天去的時候沒有嘗試。另外這裡還有些各地風味的飯店，比如我就看到一家名為“上海菜”的餐廳。還有一些西餐、快餐店什麼的。不過去的時候7點半，一大半的店都已經關門了（即使不關也沒興趣吃在上海天天能吃到的東西~）。所以當天只是在楊柳河街買了兩個果凍杯，墊墊剛爬了青城山的飢。其他-一些中心地段比如長途客運站附近一定是不愁吃的，不過這樣的地方一般都是比較國際化的飲食，還有就是大酒店什麼的，是當地人瀟灑一回的去處。另外有些沿街小店，也和我們這兒不知名的沿街小店一樣，髒兮兮，價格比較便宜，尷尬起來弄一頓也無傷大雅。推薦-在一條名為“玉帶橋”的路上，有一家“123火鍋”店，非常有名的吃火鍋的地方。裡面的盤子一律是1元、2元、3元，鍋底大概二三十元的樣子。那天楊柳河街搜尋未果之後就坐了輛電動小車去吃了頓。因為有鴛鴦鍋底，我和bf兩人各得其所，是這次旅游期間兩個人都吃得最滿足的一次。四、購物篇本人的購物原則一向為：上海貌似能買到的東西，一定不買。比如那些小掛件之類的東西，做工又粗糙，實在沒什麼買的必要。不過出來玩一趟，自己不紀念尚可，親朋好友總歸要交代交代的。這次在都江堰景區裡面，看到有賣一種“檀香木驅蚊手鏈”的東西。雖然看起來其實只是把瓜子加硬處理，再漆上深紅色，然後估計再香水裡面浸一浸，串成一些好看的形狀，就說成“檀香木”來賣了。不過想想即使是假的，能把瓜子處理成似檀香木狀態的東西也不容易了，就隨意地買了三串。沒想到，回來戴戴，貌似還真有點驅蚊的作用。一只手不戴就被咬了，戴的那只手就安然無恙；晚上戴著一點沒事，關電腦前拿下來准備洗手，沒幾分鐘就來了兩個大塊~於是又有點後悔沒多買幾串送人。另外，bf他在錦裡買了那兒的特產牛肉絲，一小袋一小袋的分開包裝，又正好買一送一特價，他一下子買了六包。本來他說還要買當地的腊肉，說是特產，不過我看著那肉風干的樣子，實在沒啥興趣，還是算了。其他就沒發現什麼特別的東東了。反正旅行嘛，本來就是觀光比較重要。和我們同一時間去海南游玩的舅媽，竟然買了很多木瓜回來，真是難以想像她怎麼千辛萬苦地把這些大東西運回來的。最可惜的是，回來之後還爛了好幾個。所以說，出門就帶上眼睛，最多帶上相機，回來帶些照片，帶一份歷練，就好了。