曲阜是我國著名文化古城，是聖人孔子的故鄉。人們去曲阜祭拜聖人，通常乘火車到距離曲阜 15公裡的兗州下，然後轉乘汽車到達曲阜。 從這個情況看，曲阜好像沒有火車似的，那麼曲阜究竟有沒有火車站？通不通火車呢？有的說通，有的說不通，經過查詢，曲阜的確有火車站，就在距離曲阜城東南4公裡處。火車站離城裡較遠，有些不方便，再加之過往火車不多，所以知道的人更是寥寥無幾，由此看來曲阜火車站似乎有些不那麼實用。
在游覽曲阜孔林時，關於曲阜火車站更多的軼事由一名美麗女導游娓娓道來。原來上個世紀初，全國東西南北大興修鐵路，規劃到曲阜這一段，鐵路應該從孔林一旁經過。消息傳來，引起孔家後人的嚴重不安，孔家後人連夜上書國家，擔心鐵路建成會影響聖人安寧，擾亂聖土寧靜。一番風波後，鐵路建在了兗州，使得小小的兗州成為交通樞紐，經濟隨之迅速發展，這是後話。事隔多年，鐵路建設再度被提及，於是在繞道遠離城市的一隅，小小的曲阜火車站終於建成了，但過往的車次很少，應該說該車站的像征意義大於實際意義。如今人們去曲阜，仍首選乘火車到兗州，因為京滬線的火車都經過兗州，有很多車次，然後乘流水線發車的客車，沿寬闊的大道，一會兒功夫就到曲阜城，著實方便。
曲阜城的街道寬闊，路面整淨，兩旁建築宏偉肅目，沒有其它不協調的建築群，古樸厚實的城牆仍在默默地保護著這座文化名城，與氣勢磅礡的三孔建築群遙相呼應。想起同樣聞名的蘇州古城，古跡及園林雖然保護尚好，缺乏整體規劃且雜亂不堪的建築群混跡其中，古城風貌已和新興的最具發展的制造型城市緊密融合在一起，已道不清其中滋味。
如今曲阜這座文化古城經過歷史的洗禮，仍然從容大氣。聯想到曲阜火車站這個往事，那真是塞翁失馬，焉知非福哩。