09.3.27，下火車存包後馬路對面即是往麥積的公交。天微雨，美滋滋地等著麥積煙雨的景觀，誰知煙雨大發了些，成了雲裡霧裡，不見麥積真面。舍遠求近，在雨中，後來是雪中，寒寒地沿麥積棧道兩個來回。盡管相當多的洞窟特別是精品窟，路被封住、門被鎖上，能看到的洞窟造像基本被鐵絲網在窟內，窟深些的暗無天日，幾無所見。但僅從能看到的石窟造像看，已是很美，或者說極喜歡，喜出望外。清秀的造型，且頗有力度，魏晉風度？造像體量雖多不大，但其精美覺得在雲崗、龍門之上。緣其有塑像的因素，且保存較好？
可以直接看到的造像：兩組大窟13和98窟及中七佛閣(9窟)，散花樓(4)的飛天壁畫、天龍八部浮塑及力士造像，牛兒堂(5窟)外的牛兒天王。但這些似反不及小窟內的震撼。
服務已在努力的規範，能感覺到，但仍沒到位。在門票上、在服務中心都無導游線路圖，只在牆壁上有繪，然無一圖在手，終是無數。第一遍只是盡可能的走到看到拍到，但回過來看線路圖覺著還是漏下了好些精典。想請導游帶著走一遭，幾個講解的小女孩說不值，一個人也得花50也講不了什麼，不如去買本書，並很熱心地帶去有書的攤位上。書並不很切，上面的圖也過簡，後來總算翻出一張導游圖冊。於是拿著走第二遍，書拿在手上做標記、圖留著回來拍照，一個個的對照去，哪些沒看到位，哪些看不到。結果精品多是不讓看而非沒看!那些算是特窟，收費，幾個窟，每次得3、400。
盡管如此，隔著鐵網，看到的、拍下的已覺得很美了。但，還有更多更美的呢，不甘，何日再來？
突然發現，除37、146少數幾個外，其余的頭部有斷痕，為什麼？是後塑的?什麼時間?是舊時模壓頭？
(棧道)
(4窟，散花樓之天龍八部)
(37窟,虔誠的菩薩)
( )
(秀)