10月上喀湖的問題

作者: access123

導讀昨天才從卡拉庫勒湖下來,補充一點有關中巴公路的消息以饗通好。喀什客運站每天有一班上塔什庫爾干的班車,坐到喀湖的話43元/人,應當是12:00發車,但是我們正式出發已經快兩點了。車子過了烏帕爾橋後就正式進入水毀路段了,此後的2-3個小時就一直是在主路、便道的顛簸,頗有跋山涉水的感覺。不過,在走過這段路之後,實在不能硬下心腸指責公路部門,那種工作條� ...

昨天才從卡拉庫勒湖下來,補充一點有關中巴公路的消息以饗通好。喀什客運站每天有一班上塔什庫爾干的班車,坐到喀湖的話43元/人,應當是12:00發車,但是我們正式出發已經快兩點了。車子過了烏帕爾橋後就正式進入水毀路段了,此後的2-3個小時就一直是在主路、便道的顛簸,頗有跋山涉水的感覺。不過,在走過這段路之後,實在不能硬下心腸指責公路部門,那種工作條件之艱苦,決不是我輩在辦公室久坐之人所可能想像的。在整個中巴公路的修繕段,我沒有見到一台像點樣子的大型設備,最大的設備是一台礦山用的那種10噸自卸卡車和一個向卡車上灌裝混凝土的吊鬥架,而即使是它們,在巍巍高山下也如同兒童玩具一樣“小巧”。大部分的路段還是工人門的鐵锨和石錘。路在一段一段的鋪著,即使現在山上的夜晚已經極冷,在喀湖的那夜,我蓋上兩床厚厚的棉被在氈房中也只能說是不冷——根本談不上暖和。而那些工人們只能睡在用氈和葦席搭就的破蔽的帳篷中。根據我看到的情況和一般的常識,我估計完全修繕中巴公路恐怕要在明年雨季之前了,這還得說雨季不提前來或者雨季中公路不會再次遭到山洪的襲擊。

提醒准備上喀湖的朋友

1、喀湖白天只要一件夾克就可以但是晚上一定要穿棉衣蓋棉被,如果沒有羽絨睡袋和雙層帳篷或者安全的取暖設備不要妄想露宿。夜間的溫度最少在零下5度,早上11點的時候,湖邊的小石子還被牢牢的凍在地上。那裡門票20元/人,氈房30-40元/人(分大小而且只有一間小氈房),磚房50元人。帶好自己的干糧、肉、水果,那裡的飲食很貴,可口可樂8元/聽,吸煙的朋友准備好火,那裡不賣火柴,但是用ZIPPO的朋友運氣好的話可以跟管發電機的小孩要汽油,免費的,只是油質差一些。廁所條件很差,也很髒有潔辟的朋友要考慮好。班車一般不會在那裡停下,除非有人上廁所或有人要下車,那裡不是車站,不要聽信工作人員告訴你的班車會在這裡停下一類的鬼話,我和另一個朋友就信了他們,差一點被困帕米爾高原——此事我將在記錄裡祥述。根據當地的工作人員講,他們本月底就將撤出湖區,也就是說那時喀湖將沒有人了。

2、關於邊防證的問題,現在喀什邊防支隊開出的邊防證只有兩天時間,並不足以上紅旗拉莆,而塔縣除去石頭城又沒啥好玩,建議不去。

2002.10.10


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