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騎著入門級賽車-美利達勇士PRO，騎三天，我是第一次，確實有點瘋狂，但相比較狂熱的車友或者驢友，那我還是自愧不如了，如今的野外一族，不是我所能及。我對戶外運動的熱度充其量是溫開水，騎三四百裡的路程，我以後也不會有太多的經歷，如果不是有二個同伴同行，策劃，讓我單騎走浙江是件不可能的任務。
10月2日，中午，為了節約時間，人隨大巴直向寧海，到達寧海時已下午二時有余。然後在寧海的長途汽車站，將拆下的賽車輪胎重新裝上，開始了我的國慶騎車行程，用一句很時髦的話說，慶祝國慶60周年，環浙江慶祖國生日，唉，聽起來怎麼這樣虛偽啊！
騎上車，開始了騎車走浙江的旅程。沿著S34省道線，在寧海境內，時時上坡，偶而上坡，才知山高路遠，群山攔路的勞碌，爬坡，在緩慢中斜坡騎著向上，在寧海成了家常便飯。終於，衝進了一條隧道，快速通過，居然趕上了五個騎車同類，一問才知從寧波寧大出發的騎車愛好者，其中三個猛男准備騎去廈門，不過看到其中的疲憊，恐怕要騎到廈門絕非易事。
肚子快撐不住了，經過寧海的一個小鎮，水餃鮮肉的味道比寧波市區的強過幾倍。路邊的寬闊小溪，怎麼有點像奉化的溪流啊。經過一段下坡，臨海的指路牌就在眼前。太陽漸漸落山，陽光的余暉慢慢隱去，在一路的上下坡中，天色漸暗。
臨海縣的大型宣傳畫，訴說著我們的經歷。夜騎，居然是夜騎！在夜幕中，我們又要同臨海告別，踏上去仙居的征程，這也太野性了點吧。誰叫我不是策劃呢，這年頭，居然連騎車計劃也像市政規劃一下，怎麼說改就改呢。
繞著臨海城，一路的夜色，轉騎在S35省道上，時而旁邊車輛馳過，零星的村落，我要感謝隧道的建設都們，讓我不用像在寧海出來一樣，同高山長坡親密接觸，熱情擁抱，沿途的低坡讓我們有勇氣面對。村落的時而狗吠，隱隱約約的燈光，伴著賽車的寒燈，來到了白水洋鎮，又飢又餓。白水洋鎮的燈紅酒綠，吸引著我們騎進了小鎮，看到了據說是三門特產的麥蝦，一種類似於山西刀削面的面食，使得我們肚子的抗議浪潮一浪高過一浪。坐在白水洋鎮的街旁，膝蓋隱隱酸痛，靜等著飯店老板的美食，終於，在解決了遲來的晚餐後，稍休息片刻，再次騎上了S35省道。
晚上十時許，希望中看到了仙居縣的燈光。騎在仙居的街，看著街景，整個人放松了下來，找旅館，洗個澡，一天的疲憊在水流中衝刷。
寧海至仙居，一百二十多路程，加上當天原先騎的路程，我居然騎了一百四十八公裡，創下了我個人的單日騎車記錄。
夜宿仙居，已是夜深人靜。
白天比我們騎車騎得快，在我們醒來之前，太陽的光輝已為仙居人民照亮了很久。10月3日八時許，仙居出發，沿S35省道，騎向縉雲。昨日的勞役，今天的奔波，賽車，辛苦你了。
沿途的溪溪水水，伴著我們同行，行路間，微風撲面。經過了官路，跨過了田市，騎過了皤灘，來到了響石山。望著響石山，喝著水，呆坐在對面的路邊，許久恢復了元氣。響石山，說實話，以前我真的沒聽說過。
走吧，走吧，沿途的風光在等著我們，縉雲人民的手正在招喚。汗水中，接近平坑口，向左是縉雲的仙都景區，向右是縉雲的壺鎮鎮方向。山路，讓我們疲憊，逃避吧，少上點坡吧，壺鎮是我們的選擇。其實，已無退路。連綿的山，層層疊疊，連續的向上坡絡繹不絕，轉彎再轉彎，上坡再上坡，稀落的村居，青山綠水無心欣賞，只求能早點經過城鎮，暖一壺酒，上一道菜，歇一會腳。
近三溪鄉，仙居出來買的三根油條，成了我們的美味。騎車啊騎車，騎過了高山，騎過了綠水，經過二十多公裡的上坡山路，終於騎到了山上高高的盆地。
秋意正濃，村民忙著收割稻谷，沒有收割機，只有人的機械收割運動；稻谷的脫粒也是在稻桶裡進行，我看到了人力用腳踏動的脫粒機械，更看到了用手拿著稻草敲打稻桶甩稻谷脫粒的原始方法。原始又環保的方法，卻浸透著農民的汗水，我已經十幾年沒有看到了。。。。
好不容易看到的一輛休息在村邊的公交車司機告訴我們，過了這個村不久，將會有很陡的下坡路，他的車也只敢開二十碼。路邊問路村民，他們也好意地告訴我們，騎自行車下坡一定要小心。
經過幾個小時的上坡，終於能夠看到下坡路，離壺鎮還有二三十公裡路，疲憊的身體注入了一絲緩意。下坡了，終於下坡了，深深的谷底，令人眩目，陡峻的公路，連綿不斷的大轉彎，是我們見過的最危險的下坡路。
手緊握著後輪剎車，車速還有二十多碼，偶見道路平緩，就放松一下車剎，唯恐剎車橡皮會過熱，二公裡左右的陡坡路，使我的左手發麻，到了谷底，懸著的心才放下。剎車啊，如果你一旦失靈，我就只好永遠與縉雲人民在一起了。
近了，壺鎮就在前方。離壺鎮城區還有二三裡，城鎮的氣息漸濃。一輛賽車絕塵而去，直向磐安，我們另外二人則在下午三點多鐘用餐後，盤算著搭上公交車能輕松一下。繼續，終於騎到了壺鎮鎮。
幸好，又碰到了一位在寧波工作的車友，居然從寧波騎賽車回壺鎮的家，他帶我們去了車站，由衷的謝意。出了壺鎮鎮，是S42省道吧？公交車，就如私人的中巴車，帶著我們，還有我們的車，去了冷水鎮，讓我們偷閑少騎了二十多公裡。在水冷鎮，我們的賽車，卻無法乘上去磐安的公交車，罷，罷，罷，還有二十多公裡的路程，只好加緊騎車吧。
經過幾段上下坡，天色已晚，陽光的余輝映在前方，接下來持續的緩下坡路讓我們加快了騎車的速度。
遠遠雲霧繚繞，山色漸暗，來來往往的車流，過了山村，過了路橋，月亮已靜靜地掛在了天空，今天是中秋節吧，月亮真圓，真亮，只是無法照亮山間公路——S42省道。
近了，磐安近了，先行騎車的兄弟，已在磐安路口的亭子裡等著我們，騎得真快啊！
磐安，終於到了，才傍晚六點左右，今天又是騎了一百二十來公裡的路程，持續上坡的山路，累得兩腿一直麻木。
趕緊在這個繁華的小鎮裡找住宿地吧，順便看看金華磐安的繁華地。順便提一下找到的賓館吧，三人間，260的房價（平時210）居然套間裡面還有個房間，除了一張床，還有自動麻將機，可惜我們對麻將不感興趣，浪費啊。
10月4日，早上用早餐，賓館混亂的管理，方知為什麼硬件不錯的賓館，在繁華地段，僅能評上二星級。
繼續一天的騎車行程，沿著S40省道，方向直指向天台。經過一個長長的上坡，迎面騎來幾個同類，打著招呼，告訴我們前面還有不少上坡下坡。
上坡的路，真難啊！上坡看到隧道，都快熱淚盈眶啦。。。
公路邊的風光如畫，使我想起了浙西大峽谷，泰寧的漂流，甚至福建武夷山的溪流，這裡的風景更原始，沒有人工的雕琢，透著野性。公路配著山間溪流，還有忠心耿耿的賽車。
騎車，靠近大盤山，在S40與S60省道的交彙處，我們騎車上了S60省道。S60，好名字啊，溜靈，一路幾乎沒有上坡，下坡倒不少的順留道路，讓我們徹底舒心。
路邊的山村，也變得可愛起來。繼續前行，在街頭鎮用餐，農家大院，院子裡水池小橋，亭台，農家樂福澤其間。老板，幫工，還有他二個如花似玉的女兒，在忙前忙後地招待來此就餐的客人。吃完飯，騎上車，台州的天台就快在眼前了吧？
已經騎了八十公裡，居然還沒看到天台，難道GOOGLE地圖標的八十不到的路程有偏差？八十余公裡，終於看到了天台的影子，長途汽車站就在眼前，時間才下午三點。
到寧波的班次，下午三點多的車次已無法成行，只有五點二十分的加班車才有座位。買了票，騎著車在天台的街上逛蕩，然後以、再次等候上車。
賽車，居然不用買行李票，乘上大巴，不禁松了口氣。
上了高速，灰暗的天色中，寧波新長途汽車站的大量黑車在等著我們，等著我們的歸去。
寧波，一個外地人橫行天下，無所畏懼的城市，一個海鮮食天下的海濱。