如果只憑想像，你永遠無法觸摸到毛裡求斯的真容。它擁有著一張典型的非洲面孔——熱烈奔放，骨子裡卻透露著法國的浪漫、英國的優雅和印度的嫵媚。2040 平方公裡的島國上，100 多萬黑、白、棕、黃各種膚色的毛國人共享著一望無際的白沙碧海，不同文化在此交融撞擊，迸發出絢爛的火花和生機。它又是上帝的寵兒，年復一年，這個小島永遠陽光燦爛，藍天白雲。遠眺是湛藍深邃的大海，回眸看印度洋上最後一抹嫣紅的霞光，此時你所能感受的，唯有純淨與美好。毛裡求斯離中國不算太遠，但班機很少，中國內地沒有直飛航線，從香港過去每周只有2 個航班。從香港機場轉乘毛航班機，飛過胡志明市、馬爾代夫，飛越印度洋，10 小時，到達毛裡求斯普萊桑斯國際機場。
我們到達普萊桑斯機場已近子夜，旅客不多，局促的國際機場顯得冷冷清清。大概是落地簽證的緣故，每個入境的旅客，都會被入境官員問到一些問題，有的還會被要求出示在毛國期間的旅費。那可是當著入境官的面，你得掏出荷包，一五一十地點清你帶來的現鈔，以確保在此期間不用打工可以旅行。即使持歐洲護照也未能幸免。排隊入關的人不多，但是速度極慢。
取了行李走出機場，卻意外地受到了熱忱歡迎，毛國姑娘給我們帶上花環，再喝一杯香氣四溢的紅茶，所有長途飛行帶來的疲憊頃刻煙消雲散，剩下的全是新奇與興奮。
多元文化帶來獨特魅力
毛裡求斯是個亞熱帶海島國家，全年只分雨旱兩個季節，地貌地質氣像自然資源都很簡單。但自1505 年葡萄牙人馬斯克林登上該島以後，幾百年來，毛裡求斯先後被荷蘭、法國、英國占領統治，直到1968 年才正式宣告獨立。
上下幾百年，一批批來自美洲、非洲和印度的奴隸與勞工移民為毛裡求斯島的墾殖和開發做出了巨大貢獻，也為今天毛國擁有各色風格的建築和各種不同膚色、不同宗教信仰、不同語言的特點奠定了基礎。這一曲折獨特的歷史沿革，造就了毛裡求斯多元文化的魅力。在2040平方公裡的島國上，100多萬黑、白、棕、黃各種膚色的毛國人和睦友好，城市裡東方寺廟和西方教堂相鄰而建，印度的神廟也隨處可見。
英語是毛國官方語言，當地人普遍使用法語和克裡奧爾語—一種法語與當地土語融合後的語言。當地人的法語比英語說得更流利。
制衣業和蔗糖業是毛裡求斯兩大傳統經濟支柱。毛裡求斯90% 的耕地種植甘蔗，一眼望去，到處可見大片大片的甘蔗地。現在，毛國為了探索出自己的發展道路，政府花大力氣把制衣業外延，打造成出口加工業，今年還計劃和國際時裝品牌共同舉辦第一屆時裝展；同時政府更是全力發展國際旅游業和金融服務業。
根據2006 年的官方發布，毛國人均國民生產總值高居全非洲之冠，達5000 多美元，處在小康和中等發達國家之間，這不得不讓人刮目相看。最近，毛裡求斯議會批准組團參加於2010 年在中國上海召開的世界博覽會 。
路易港是購物的好地方
曾經是法屬殖民地，毛國處處留有法國的痕跡，首都路易港（Port Luis）就是以法國國王的名字命名的。但是毛國的交通規則卻是英式的，所有的車輛都靠左行駛。你也可以選擇租車，最便宜的一天1500 盧比，如有國際駕照，想自己開，還要再買保險，若雇一名司機，得再加500 盧比。
毛國的公路不算發達，車在高速道路上有點跳。畢竟是小國，車輛、警察和信號燈都不需要太多。有一點非常值得學習，毛國司機開車到路口都會自覺減速禮讓，少有鳴號搶道超速的，很有職業素養。總體來說毛國不堵車，旅行時間比較容易掐得准。相比較交通秩序，道路的規劃設計不敢恭維，往往一個很近的地方，車子繞來繞去且要開一陣。
與此關聯，毛國城市建築規劃也有點無序，但首都路易港風格頗為歐化，一些主要建築、街頭小品、路燈和路牌都像極了巴黎，唯獨綠化樹木凸顯亞熱帶海島的風情。
路易港高級商場裡貨物品種並不多，鮮見一線品牌服飾，商場裡到處可見“dodo”制成的各類旅游紀念品。“dodo”是種非鴨非鵝的鳥，憨態可掬，可惜現在已經滅絕。出於喜愛和紀念，毛裡求斯把它定為國鳥。
路易港的集市值得去逛一逛。那裡有各式各樣的東西，服裝、家庭用品、工藝品、土特產、水果、蔬菜……應有盡有。商販的吆喝、鳥兒婉轉的歌喉還有貓狗們的叫聲混和在一起，奇特而又充滿生機。我因聽到好幾個攤主對我們友好地喊“CHINESE ！CHINESE ！”而感到興奮。
集市裡有很多當地手工藝品，閃著光澤的貝雕、圖案靚麗的草編拎包、樸拙的非洲木雕、漂亮的印度紗麗讓游人久久駐足。我看到過用劍魚的嘴做成的擺設，由於實在辨別不清是真貨還是贗品，只好忍痛放棄。
所有的一切，無處不透露著樂趣和新鮮。集市裡可以直接用歐元支付，價格則完全取決於你的侃價能力。
毛裡求斯有非洲最大的唐人街，你可以找到上海城隍廟附近以前那種老房子，給人恍如隔世的感覺，似乎回到了兒時，放學後蹦蹦跳跳去煙紙店買5分錢一包的粽子糖的時代。