2009普陀之旅普陀是我07年就想成行的一個旅游目的地。不過，這個旅行計劃卻因為這樣或那樣的原因而屢屢擱淺。直至今年9月，還是因為各種事情被推至到了十一長假後。不過由於時間拉得長，功課也就做得相對充分。雖然通過網絡對普陀的了解只能算是紙上談兵，但是一趟玩下來，我們的感覺是：不慌不亂，愜意享受。下面記述的事情就算是對北方，尤其是北京朋友的一個借鑒吧。首先是時間上的安排。我們選擇了十一長假後的一個周一（10月12日）到了普陀島。這是因為我們了解到的信息是，普陀山景區的門票在國家法定長假和法會期間是200元，而其他日子是160元。也就是說，十一長假期間的門票應該是200元。所以我們特地避開了這個時間段，而選擇在10月12日進島，這時的門票是160元，不過還要有5元的保險費，總共是165元。門票上印的就是165元。購票的三個窗口中還專門設有刷卡窗口。如果北方來的朋友覺得路途遠，帶太多現金不方便的話，那麼在購買門票這個環節您也可以選擇刷卡購買。不過，您一定要看清購票窗口上的提示。在時間上的安排還要將住宿費用考慮進行。島上的住宿是周五、周六以及國家法定長假，還有各種重要法會期間是最高價，而平時的周日到周四能恢復到相對較低的價位。今年十一長假有8天，等到8天過後，10月9日又是個周五，所以我和老公干脆就在寧波逗留了三天。10月12日周一早晨，我們從寧波出發到了普陀。當然，這樣的安排需要有一個前提，就是要有充足的年假，並且領導能夠批假。這一次，我把年假幾乎休完，而且領導也沒有怎麼刁難，批准了。去普陀旅游第二個需要考慮的方面就是出行的線路。其實，從北京去普陀可以有多條線路。比如，從北京到上海，從上海坐車或船到達目的地。還有一種線路設計方案，也是我們最終選用的，就是從北京——寧波——普陀——上海——北京。我們從北京乘坐Z9 次列車，於10月9日早上11點達到寧波。10月12日早上，我們從寧波汽車南站坐車到沈家門汽車客運站。又打的前往半升洞碼頭，乘快艇，約15分鐘達到普陀山。回程是從普陀山直接坐快艇到上海蘆潮港（3個半小時），船運公司的巴士把我們送到南浦大橋橋下（1個半小時，因為是玩高峰，所以路上有些堵車）。之後，我們是從上海坐火車回京的。沒有選擇從上海前往普陀，是因為時間上不方便。從上海開往普陀的慢船是第二天的早上到，那麼到島上後卻不能入住，只能將行李寄存在酒店再游完，我覺得這樣多有不便。如果選擇從上海坐快艇到普陀，雖然到達時間是中午左右，可以先在酒店安頓下來，但是從上海集合去普陀的時間是早上8點左右。這就需要從北京來的朋友提前一天到上海。這樣看來，與從寧波到普陀是一樣的。不過與從上海島普陀不同的是，從寧波到普陀出行的方式多，而且汽車運行的班次多。所以我建議從北京或是北方去普陀的朋友，把寧波作為周轉站，而把上海選作回程站。從寧波前往普陀島有幾種方法，當然區別主要是路程上耗費的時間。最快的方法是，從寧波港客運站乘車出發，至北侖區的大榭碼頭（車程為1.5小時），後乘快艇（70分鐘）直接到達普陀。這條線路的優點是，全程時間短，汽車發車班次多。那麼游客們早上從飯店結賬的時間可以相對寬松，出來時不必太緊張，大家可以選擇搭乘9點左右的班次就可以在中午到達普陀。不過我們沒有選擇這條線路，原因是：我們的旅行安排為10天，所以行李略顯笨重。如果我們在周一早高峰前往位於寧波外灘的寧波港客運站，首先時間上沒有保證。打車雖然舒適快捷，但是周一早上不知道打車的運氣如何；如果打不上車，那我們就得做公交，攜帶行李坐公交很麻煩。其次，攜帶笨重的行李無論采用哪種方式在市裡轉移都很辛苦。所以即使這條線路快，而且這條線路發車的班次多，我們還是沒有最終采用這條線路設計方案。第二種線路去普陀，也是我們最終選用的就是，從寧波汽車南站坐長途汽車，到沈家門汽車客運站後，打的前往半升洞碼頭，坐快艇到普陀。這條線路的缺點是，車程稍長。從寧波汽車南站到沈家門，約需3.5-4小時。第二，從寧波南站發車的班次不是很密集。不過，這兩個不足對於我們來說就不算大問題了。寧波汽車南站位於寧波火車站的南面，出站左手即可看到寧波汽車南站幾個燙金大字。我們在寧波入住的桔子酒店，與這個汽車站就是一條馬路之隔。所以，我們當然會選擇這樣一個離自己最近的出發地點啟程。我們不用依賴任何交通方式，步行就可前往候車廳。時間上有保障，也不會因為行李過於笨重而感覺疲憊，因為步行3分鐘就可以到達。下面就具體介紹一下這一段路程。我和老公是10月11日周日下午1點提前到汽車南站買的票，從寧波坐車到沈家門汽車站的票價為43元（含兩元保險），車票上有座位號。上車後對號入座。因為買得早，所以我們的座位號是1號和2號，坐在第一排，司機的後面。7點-8點汽車南站有兩班車到沈家門，第一班是7.10分（不過我在7點20分到達候車廳，那時車還沒有發。這班車最後可能在7點30分發車。）；第二班是7.50分發車，最後發車時間為8點。我建議大家選擇8點前的長途車，因為路上的時間要花去一上午，到普陀就是中午了，這時正好趕上午飯時間。一天當中生活的正常規律沒有因為旅游而被打亂，旅游本來就是一種享受，不是嗎？ 汽車南站的候車廳有兩層，去往沈家門方向在二樓候車。不過檢票後當然還是要順著台階下到一樓樓外乘車。目前，寧波市內到白峰碼頭的路況不是很好。另外這一段路的特點就是紅綠燈多。所以路程可能沒有太遠，但是行進時間卻不短。車到白峰碼頭就是等著把車裝上船，輪渡到舟山的鴨蛋山碼頭。車輛先上船，停穩後乘客下車，通過船一側的台階到上面休息。船上有衛生間，在乘坐長途車過程中忍耐了很久的乘客這時可以方便一下了。另外，船上還提供餐飲服務，類似盒飯性質，還有就是各類袋裝食品。船外也有座椅，可以欣賞舟山群島的風景。不過，舟山群島的海水是黃色的，景像嗎，好像工業用途的船運比較多。所以我在外面呆了會，就進來了。船艙內有一台液晶電視，播放著CCTV新聞台。新聞節目還算有意思，每過多一會，就通知我們下到船艙底部上車了。另外，在船艙內還設有一個休息室，只要每個人交5元，就可以在裡面打牌。環境一般，也不能躺下休息。所以進去的人也不算多。到了鴨蛋山碼頭，車子就直接從船裡駛了出來。這趟車總共停靠兩站，第一站就是定海汽車站。略作停留，大約30分鐘後，車子的終點站就到了——沈家門汽車客運站。一下車，就有很多人圍上來，要拉我們去半升洞碼頭。其實當地的出租車還算發達。我們剛出汽車站門就攔到了一輛出租車，還是位女司機。感覺在人生地不熟的情況下，一位女司機真得讓人很踏實。那裡的起步價是8元。車行10分鐘就到了半升洞碼頭，一看表，13.4元。司機說，您只用付13元，4角不用付。沈家門半升洞碼頭開往普陀的船票票價為22元，快艇航程為15分鐘，每隔20分鐘就有一班出發。確實如此，我們買完票，也就等了5分鐘就上船了。然後……普陀山就這樣在我長久的期待後，在一上午的舟車勞頓後，到了。登上碼頭的我還來不及對它有太多感受。我們就這樣開始了這次普陀之旅。
(這個角度的南海觀音立像很特別吧！（中國地圖——公雞的形狀——裡的觀音菩薩庇護著我們芸芸眾生。）)
(洛迦山：你看，多像一尊海上臥佛，享受著大海的濤聲、蔚藍的天空、清新的空氣，悠閑自得。)
(紫竹林與洛迦山隔海相對。天空如此湛藍，雲兒也俯下身。)