10月 成都-九寨-松潘之行
第一節：行程
10.17 上海浦東至成都雙流。游成都人民公園和天府廣場。宿成都如家撫琴店。
10.18 游成都永陵、寬窄巷子、武侯祠及錦裡。宿成都如家撫琴店。
10.19 成都至九寨溝口（東線）。宿九寨溝九通賓館。
10.20 游中查溝。宿九寨溝君悅度假酒店。
10.21 游九寨溝。宿九寨溝磨坊。
10.22 九寨溝口至松潘。游松州古城。宿松潘順江客棧。
10.23 松潘至成都（西線）。宿成都如家武侯店。
10.24 游成都杜甫草堂、金沙遺址博物館。宿成都安逸158武侯店。
10.25 成都雙流至上海浦東。
第二節：成都
一、城市印像
成都出租的起步價僅5元，而大多數公交的票價都要2元，這也難怪出租車緊俏。
吃東西便宜且量足。在如家要了一份涼拌黃瓜，竟然是用海碗裝的，8元/份。懷疑成都的KFC和麥當勞是怎樣生存的。壯膽想去寬窄巷子的正旗府消費一回，可惜去得早了，店門還緊閉。但錦裡的小吃還是有些小貴。龍抄手和鐘水餃都是1元1個。久聞成都的小吃有名，但嘗了一些覺得與其他地方的差別不大。抄手就是餛飩，鐘水餃就是辣油拌餃子，鍋魁就是燒賣。
市中心的公園很密集。永陵、武侯祠和杜甫草堂等景區邊均緊挨了免票的公園。園內市民聚集，茶座茶館更是高朋滿座。在永陵邊的公園裡見到一老人，津津有味地在講述唐朝的故事，帶比劃的，盡管面前的游人都各干各的沒搭理他。在街上，又一老者見我們在拍攝老房子，便主動講起他年輕時住在一家寺院內一月研究其古建結構的故事，還抨擊文革時期毀掉了成都大量的文物建築。
二、永陵
永陵為五代王建之墓。與清代的皇陵相比，永陵的墓室很小，一眼就可望盡，但進門的一刻還是很有震撼力。墓室分前中後三進，直線排列，均為石拱結構，之間用木門分隔。受當時建造技術的限制，拱的肋與肋之間間距密集，肋也很粗壯，延續了唐代建築樸實雄渾的風格，一道接一道的拱肋也形成了韻律感。
三、寬窄巷子
寬窄巷被譽為成都的新天地。與上海的新天地相比，這裡的生活更加多樣化、平民化。除了零售商業、餐飲、酒吧、展覽和酒店外，還有茶館、劇場、民俗表演和住宅等功能。消費檔次上，有大門緊閉的高檔會所、餐廳，也有小吃攤、掏耳捶背等不登大雅之堂的。
巷子寬度合宜，兩邊建築多為合院形式。院子經過店主的精心打理，多雅致養眼。巷中的綠化和牆上、園內的草木給此地平添了生氣和生活氣息。但真正保留下來的老建築屈指可數；與茶館和四川風味餐館比起來，星巴克們和西餐廳在數量上占了絕對的優勢，說這裡是老成都的縮影，有些勉強了。
四、武侯祠和錦裡
錦裡環抱著武侯祠。所以游完武侯祠，可以從四面八方的門出到錦裡。錦裡跟上海的城隍廟比較類似，但商鋪與綠化景觀的結合更為緊密，又讓我想起了麗江或束河的四方街。
五、杜甫草堂
草堂是在清代的格局上改、擴建而成的。質樸、淡然，但提不起游性。眾多的祠和堂內現在都出售起了紀念品，還有某家白酒廠商在此擺起了白酒文化展。
草堂外的草堂街也頗為清幽，路邊還有一個別墅區，居住於此，真是鬧中取靜，還能沾些書卷氣。
六、金沙遺址博物館
看得出，展館的建設是花了大力氣的。不但在二環外圈出了一大塊地，將博物館建成花園式的，館的建造和裝修也投入了大把銀子。其中，遺址館是在部分原考古挖掘現場上蓋起的玻璃罩子，讓游人能切身感受現場氣氛。陳列館則展示發掘出的文物。個人感覺此處是熊貓金卡所含市內景點最值得去的一處，多花幾個小時在館裡所獲當豐。
七、熊貓金卡
到達時，聽說機場和便利店的出售點已不售賣金卡，只有通過網上預訂郵寄了。聽信四川國旅工作人員的話，花20元辦了張卡。但之後的行程證明這卡辦貴了，至少有以下三種獲取卡的方式：
1、如家酒店還有余卡，可以1元買到。
2、部分旅行社的櫥窗上寫著可以免費辦卡。（至於其中是否有陷阱就不得而知了。）
3、武侯祠大門對街上有小販出售，好像是11元1張的樣子。
第三節：路上
一、成都至九寨溝口
從新南門車站出發的車，集中在8點前後發車。車走9月30日剛修完的東線，自成都經綿陽、江油、北川、平武到達九寨溝，車程近10小時，票價138元，有空調、車況良好，中午停靠平武午餐。除了北川一帶由於沿途的建設不太通暢外，其余路況良好。過了平武，山景就變美起來，沿途的藏寨也越來越多。
二、九寨溝口至松潘
九寨溝口至川主寺的路況良好，但川主寺至松潘一段還在修路。可在九通賓館門前買票坐車，票價30元，無空調、車況差。
沿途翻山越嶺，10月的天，可遠望連綿的雪山頂、近看枝頭掛滿積雪的松樹和灌木，還可看到岷江源、岷江、峽谷、高山牧場和牛羊群等等。路上風景壯美，與九寨溝的柔美大相徑庭，是沿途景色最棒的一段了。
三、松潘至成都
自松潘南行，經茂縣、汶川、都江堰至成都茶店子汽車站，票價86元，均集中在早晨6~7點發車，車程12個小時，無空調、車況一般。
松潘至汶川整段都在修路，道路時常只能容單車通過，還不時遇上滑坡或施工需要臨時封路。不但路在修，路邊的房屋也在重建，沿路的岷江也在治理，完全就是一個大工地。路上塵土飛揚，關上車窗也無濟於事，建議決心從這裡走的朋友要帶好口罩。過了汶川，路已修好，就暢通起來了。
觀景上，松潘至茂縣間的疊海溪子一段不錯，汶川至都江堰一段仍可見到震後的災像。大量的山體出現了滑坡，在岷江中形成一個又一個石磯；岷江對岸原來的公路仍被淹沒在碎石堆中；橋梁斷裂，房屋垮塌，巨石散落。這一帶的山頭光禿禿的，與其他地方的茂盛形成對比，這也許是此段受災嚴重的原因之一。
汶川的重建工作最為轟轟烈烈，幾乎所有的平地都成了塔吊林立的建築工地。為支援建設，周邊碎石開采場和水泥拌站比比皆是。遠處的山頭模模糊糊，不知是霧還是塵霾。地震給汶川的山川帶來了第一次劫難，重建則帶來第二次。擔心這個群山環抱的小城是否能承受如此沉重的政治負擔。
第四節：九寨溝
一、九寨溝景區
介紹的文章已經很多了，個人總結了九寨溝水的兩個特點。
一是植物能生長在水中，無論是草本還是木本，無論是在淺談還是在瀑布間。
二是海子與海子間的落差形成了瀑布，所以瀑布不是線形的，而是一整個面。許多瀑布的落差都不大，而是逐級向下，所以形成了一片又一片的瀑布海。
過了4點，旅行團就開始撤退了，走在遠離公路的棧道上可享受片刻清淨。
二、中查溝
還未正式開發成景區，包出租車來回共100元。不收門票，但收取20元/人的導游費。騎馬上山游覽的話最低180元/人。當日來的游客不過幾十人，與九寨溝景區上萬的客流相比真是門庭冷落了。
溝內散布著5個藏寨，由於沒有開發成旅游區，寨子仍保持著原狀。寨內的道路全是泥路，房子也多是用木和石材壘成的老屋，斑駁古舊的色彩與山色和諧相映。相比之下，九寨溝內的樹正、荷葉等寨內房屋已是磚和混凝土結構，家家門前泊車，全然是一副被旅游化的景像。
十月的山分成了明顯的色級，山頂是白色的雪，下來是綠色的針葉林，山腰是紅、黃、綠相間的闊葉林，山腳下是高山草甸和流淌的溪水。草甸上是散養的犛牛、馬匹和山羊，悠閑地吃草或是臥下小憩，一番和諧美好的景像。
藏民熱情淳樸，在白塔邊的游客中心內可烤火喝馬茶（顏色較深，放了鹽，微帶點鹹味和苦味）。有一位熱情的獨居老人邀請我們去他家做客，還用自己種的水煮土豆招待我們。雖然他講的漢語有些難懂，但所言坦誠。村民告訴我們，為了保護當地環境，不但退耕還林，每家還限制所養牛羊的數量。為推廣旅游業，村干部還帶頭當起了導游。與九寨溝景區內的原住民相比，這裡的生活水平差了一大截，但九寨溝的今天也許就是中查溝的明天。
三、住宿
十月的九寨溝住宿真是個大問題，像樣的賓館都說滿員，連豪華房也不剩。多數酒店生意火了，打掃自然疏漏了。
第一天晚上到勉強找了車站邊的九通賓館，客房的衛生間比公廁還髒，要價220。
第二天住了一個多月前在攜程訂的君悅度假酒店，房價360，總算不錯，但由於只預訂了一晚，被告知後一天客滿只好搬家走人。
第三天找到了草根人家的磨坊，前台特別提醒只能入住一日，次日無房，房價220。進了房間發現竟然沒打掃過，折騰了半天服務人員終於勉強收拾一下，想讓他再改進一下工作成果，早已滿臉怨氣。看看對方是人高馬大的當地小伙，穿得還挺古惑像，想想還是算了，真動起手來必定吃虧。誰讓這賓館安在九寨溝，還遇上十月旺季呢!
第五節：松潘
川北高原的氣候真是無常。從九寨溝到松洲古城不過100公裡，卻似從深冬走進了初秋。松潘陽光強烈、氣候干燥，山上的樹稀稀拉拉、樹葉全黃，城外塵土飛揚，儼然是陝西甘肅一帶的獷美景像。
城西依山，所以沒有城牆。城中已多是新建的商鋪，只有山腳附近和山上的住家還保持著古城原有的面貌。沿土路登山，可眺望全城。
城的南門正對集貿市場，濃郁的當地生活氣息與展示給游客看的北門全然是兩番風景。所以從這裡登城樓也不用買票。至少可以看出城牆的磚分為三個不同的年代，北門外還保留有半邊夯土的甕城，城頭芳草凄凄，城下的土拱門仍有車輛穿行。一對穿著傳統服飾的藏族老夫婦靜坐在城牆盡頭默默不語，又有一隊聽著垃圾音樂的年輕人從身邊疾馳而過。
雖然反感城中的商業街，但這裡的旅游紀念品可謂豐富，主要是藏式的，尤以銀器居多，且價格較九寨溝和成都的都要便宜。
2009-10-28
PS：
此次旅行過程中，只有在松潘的一天天氣不錯，有興趣的話可以到攜程的以下地址看看：
http://www.ctrip.com/community/PhotoUpload/ShowPhoto.asp?ID=388109&pID=602167