“月初或9月底......有相同想法的朋友一起結伴進藏吧”我在網上看這個消息准備加入這個團隊，最後因為同行的人不夠/我們改坐飛機進藏。9月12日飛機安全在停在貢嘎機楊。下午2.35終於親眼看見了向往以久的布達拉宮;平措310.來之前朋友們告訴我們一些初次進藏的須知.所以不敢動作太大.平時活動超大的我也得安靜下來.因為怕高原反應~!也不知道有哪些地方好去。阿鐘的朋友之前來過西藏;他的見意就是我們這次出行的全部.因為我們沒有作太多的功課!不過沒有關系,我這次出行的主要目的是川藏線!最後決定先到納木錯一游。平措一樓就有個旅行社，可以訂到去納木錯的車，一日游的天天出發，兩日游一兩天一次，人滿就走，且途中不去購物點，甚合我意。納木錯最好的景色都在日出日落時，就訂下了個兩日游。在平措的粘子欄我們看到幾粘”川藏線征友……138…5388””川藏線天天發….134…..3034”這裡有很多川藏線的俱樂部嘛!一陣狂喜,給一個叫陳飛打電話.他推著他的愛車(自行車)出現在平措前台,行程搞定.9月14日出發川藏線,因為時間原因我們出行的時候也只有三個/不過價格還是沒有增加(1200元/六天行程/川藏南線;比進藏的價格便宜2/3),陳飛還算厚道.
川藏川藏線路：
拉薩 68km—墨竹工卡—206km—工布江達—127km—八一—19km—林芝—127km—通麥—89km—波密—129km—然烏—90km—八宿—94km—邦達—107km—左貢—158km—芒康—71km—竹笆籠—36km—巴塘—165km—理塘—143km—雅江—74km—新都橋—75km—康定—49km—瀘定—168k1.
拉薩-八一
D1. 8：（1）07：30從拉薩出發去八一。沿途欣賞秀美的尼洋河風光。在尼洋河支流巴河橋頭分路前行
44公裡抵達紅教聖湖--巴松錯，又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500米，面積27平方公裡。
（2）早餐在拉薩解決，午餐隨路解決，晚餐在八一解決;住宿：八一
八一-波密
D2：（1）07：30 從八一出發去波密。早晨安排在色季拉山進行拍攝活動，感受森林與雪山的 的美景。900向川藏線上最後的天險通麥出發。排龍至通麥15KM，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之後路況好轉，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河 下游河谷的林芝縣城，距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公裡，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮4公裡的號稱“世界.（2）早餐在八一解決， 午餐隨路解決，晚餐在波密解決住宿：八一（3）景點：魯朗林海
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波密-然烏
D3：（1）08：00 從出發去然烏，出然波密鎮，駛入川藏公路最美的一段，沿途林木蔥郁，流水潺潺，構成一幅幅天然圖畫。沿帕隆藏布江一路下行來到有“西藏小瑞士”之稱的波密。波密至然烏129KM。
（2）早餐在波密解決，午餐隨路解決，晚餐在然烏解決. 住宿：波密
（4）建議：然烏至林芝347KM，如果安排在波密住宿及晨拍，可否趕往林芝？
然烏-左貢
D4：（1）08：00 從然烏出發去左貢，，經著名的九十九道拐/途經幫達草原“川藏南北線的交彙點”，翻越橫斷山最大的天險-業拉山，山口海拔4839米,下行到怒江邊，抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。繼續前行，進入然烏溝後，春季時欣賞溝內終年不化，千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險。左貢至然烏291KM.
（2）早餐在然烏解決，午餐隨路解決，晚餐在左貢解決/住宿：左貢
左貢-芒康-理塘
D5：（1）08：00 從左貢出發去芒康，翻越川藏線上最高的山口-東達山，海拔超過5008米。跨越蜿蜒的瀾滄江，沿途以拍攝為主。
（2）早餐在左貢解決，午餐隨路解決，晚餐在芒康解決/住宿：芒康
（3）景點：長青春科爾寺/海子山
理塘-康定-成都
D6：（1）08：00 從新都橋出發去康定，在塔公草原活動2小時，
（2）12：00 從新都橋出發去理塘（問題1：新都橋至理塘217KM，能否在18：00前抵達理塘）
（3）早餐理塘在解決，午餐隨路解決，晚餐在成都解決.景點：塔公草原.景點：〈1〉康定溫泉
20號:成都洛帶,知道什麼叫傷心冷粉!還有一個叫供銷社的地方.
21號:下午的飛機.回到現在的生活中;旅行結束!