4月12日 雨 上路 （歙縣—屯溪—景德鎮）早上4點鐘就醒了，迷迷糊糊等鬧鐘響，那鬧鐘就是不響。又捱了一會，開燈一看，已經4點40分。急忙跳將起來，以最快的速度洗臉刷牙，洗了個蘋果，將昨天吃剩的面包一起放在包裡，拎起行李，出發。外面下著雨，舍不得打的，步行到接駕橋坐101路到汽車北站。6點鐘發車。位置是第一排，很舒服。車子裡也很熱鬧，司機和幾個同車的人員不停的說話，從他們說話的內容和舉動來看，估計有兩個男的和一個女的都是乘務人員。疑惑，一輛車何以要四個人來操作？此次出游，目的地是江西的婺源、三清山、龍虎山、福建的永安、連城、泰寧、主要觀賞丹霞地貌。回來時路過浙江，也許會去28都、江郎山。這些地方，除了三清山，我都沒去過，現在正好有伴，機會難得。旅伴顧老師已經先我一星期出發。他從浙西的大峽谷開始，從皖南進入江西，在景德鎮等我。汽車出湖州往臨安，昱嶺關方向開，記憶中是有山路的。司機的話頭還是有增無減，且有越說越熱烈的趨勢。忍不住提醒他們，馬上要走山路了，請專心開車，不要把全車人的性命當兒戲。那女的乘務員態度倒是和藹，聽了我的話也不惱，解釋說，司機很辛苦的，早上起得早，要是不和他說話，要睡著的。又說，現在到昱嶺關的路都是高速，沒有盤山路了。一番話說得我倒不好意思起來。搭訕著問她，何以這輛車有這麼多乘務員？那女的笑著說，司機是我們雇的。哦，原來那兩個乘務員是兩口子，還是這輛車的老板。至於另一個年老點的，大約是親戚吧。改革以來，長途班車線路也賣給了私人。從乘客的角度看，是利大於弊。首先，服務態度大大轉變，對乘客笑臉相迎是不必說，上了車，也是千方百計為乘客安排最好的位置。半路上遇到有人招手，只要還能坐，必定停下無疑。那怕你行李再多。我就有過帶著自行車搭車的經歷。當然，前提是你只要願意多掏點行李費。從管理方來說，免去了核查司乘人員是否將票款中飽私囊的麻煩，免去了設備維護的麻煩。弊端當然也有。比如超載。屢禁不止，上有政策，下有對策。這麼想著的時候，汽車停了下來。前方堵車。女老板撐了傘到前面去打聽，不一會回來說是兩輛車相撞，還好程度不算嚴重。估計一會就能通車。這是快到臨安了。汽車停在那裡，車窗外是碧綠田野，遠處有小山，在雨中顯得朦朦朧朧。就這樣看看風景也好，只是不知會不會誤了下午到景德鎮的火車。發了短消息給顧老師，他安慰我說，還有好幾個小時呢，實在來不及，夜裡九點多還有一趟到景德鎮的呢。還好，沒多久前面汽車的長龍開始動了。我長舒了一口氣。汽車裡這時開始歸於平靜，也許前面的車禍給了司機們一個警告。坐我旁邊的是一個50多歲的歙縣農民，看樣子和司機及車老板很熟，大家彼此不停的遞煙。後來，我忍不住了，叫他把煙換個手，免得煙嗆我臉上。那人很友好的朝我笑笑，居然就把煙掐了，後來一直沒有再抽。我奇怪我什麼時候開始變成了一個挑剔的人了？過昱嶺關現在已經有隧道。用不著上山了，因此也看不到關門。這讓我有一絲遺憾。看了郁達夫的游記，總想有機會看看他筆下的風景。過了昱嶺關，汽車離開高速公路，駛上了老公路。為什麼到這裡不走高速了，觀察了一會得出結論：從這裡開始，有居民要上上下下了。老公路都修在村莊裡，而高速是遠離居民區的。老公路貼著山崖，曲曲彎彎，就像達夫先生描寫的“過了一個彎，又是一個彎，盤旋上去，又盤旋下來，有時候向了西，有時候又向了東”。先生對於風景的描寫看似是很隨便樸素的，但是他的游記卻有著特別的魅力，我喜歡他的文字，因為在樸素隨意中寄托了作者的感情。依次經過了三陽坑，杞梓裡。那一路的風景真是美不可言。汽車在一個個村莊中穿行，更多的時候是“青山列隊款款來，綠水淙淙自在流”。路過村莊的時候，居民三三兩兩，或佇立在自己門框，或撐著傘，走在狹窄的街道上。與汽車擦肩而過的時候，往往會有車老板認識的人，大聲打個招呼或者稍上一兩樣東西。鄰座的男子告訴我，他的家快要到了，就在這條公路邊，汽車能把他送到家門口呢！有趣的是，那女老板父母家也在這條公路邊，經過的時候，那做女兒的大聲對她父親說，晚上我們回來吃飯！2點鐘，汽車到達歙縣車站。馬上上了去屯溪的汽車，5元錢車資。不多一會到屯溪，火車站就在附近，步行過去，按顧老師的囑咐買了17點43分的K67次（其實到景德鎮有好幾班車，完全可以早點走）。在車站附近吃了一碗面條，充作夜飯。在候車室等車，與鄰座兩個年輕人聊天。那是姐弟倆，黟縣的，在深圳開網上手機商店。這條線路的火車很空，一個人占了一排位子。對面是一個福建南平的生意人，專門搞公園裡的娛樂設施，全國各地公園裡大型的小型的電動玩具，都是他們南平人做的。自己創意，自己畫圖，然後找工廠訂做。據他說，最辛苦的莫過於推銷自己的產品。要和各種部門打交道，有時投資幾十萬，賺個三五萬，送禮打通各種關節要去掉三分之二。言談中頗多無奈。行知書有一句名言：不走尋常路，最愛陌生人。在旅途上與人聊天，可以解除煩悶，還可以了解各地的風土人情，真是一件很有趣的事。晚上8點40分到景德鎮。出站顧老師已經等候在那裡。天氣很冷，讓一個七十多歲的老人等在那裡，心裡頗過意不去。旅館已經替我開好，25元錢一個單間。正逢停電。胡亂洗洗睡下。開銷 車票 蘇州到歙縣69元 歙縣到屯溪 5元 屯溪到景德鎮 ？住宿 25元 餐飲 5元 合計
4月13日 陰 婺源 （清華 理坑 彩虹橋 ）今天坐8點30分的班車到婺源的清華鎮。下午去了理坑。在灰蒙蒙的天氣情況下游婺源，油菜花期又過了，肯定要打折扣。但是就這一路，我覺得婺源被地理雜志評為中國最美的鄉村之一，還是有它的理由的。婺源，它體現了一種整體的美。首先是它的地形美。小小的群山，偎抱著一塊塊小小的盆地，一條條小小的溪流蜿蜒曲折的流過那些村莊田野。山是綠的，地是綠的，水是綠的；其次是它的建築美。村莊布局緊湊，白牆黑瓦，馬頭牆高低錯落，有一種韻律美；第三，深厚的人文底蘊，更使這裡罩上一層神秘的朦朧美。更難能可貴的是我們從縣城的西北走到東南，都是一種風格。並不局限在一個村或一個局部。這使我想起了丹巴。那是選美榜上的第一名。那裡也是在很大一個範圍裡，都是一種風格的鄉村景色。都說婺源現在商業味道特濃，我們也有思想准備。在清華老街的一個農戶家中，一番討價回價20元一間，要了兩個單間。安頓好後，上街，摩托車手湧了上來。現在的時間已經不會有班車了，就搭摩托車吧。50元送我們到理坑。到理坑的公路沿著一條山澗曲曲彎彎往上走。由於這幾天雨水多的緣故，公路邊上的崖壁上不時有水衝下來，形成一條條瀑布。峽谷裡的溪流水勢很急，水流拍打著岩石，卷起雪白的浪花。我們不時停下拍照。出了峽谷，來到山間的一塊開闊地。摩托車手指著遠處山坡下的村莊說，這就是理坑。待走近了一看，一條小河縱貫村莊，河道兩邊是灰蒙蒙的徽派舊房子，石橋堍的水碼頭上有幾村婦洗菜浣衣。一幅標准的徽州農村圖。理坑以村中多宦官人家宅第而著名。我們沿村中石板小路在摩托車手的帶領下，依次看了大夫第、尚書第等，奇怪的是，這些房屋僅有門楣，裡面都是住了很多的人家。走進這些人家，裡面的居民很冷漠，甚至對游客有反感情緒，不過設身處地想想，天天有不速之客來打擾，而門票的收入又與他們毫無關系，誰會不煩呢？位於清華鎮上的彩虹橋建於南宋，現在看見的估計後來重新修過。我們讓摩托車手帶到可以遠觀該橋的公路上，發現沿河有小路可以到橋堍，於是就走了下去。到橋堍發現無人看守，心存僥幸，上了橋。誰知等我們走到橋那頭以後，有值勤人員向我索要票根。只好乖乖的掏錢了結，誰讓我想逃票呢？不過這樣的設置，更使我感覺像布下的陷阱：因為，如果不是那個路口沒人看守，我是不會花錢去走一趟橋的。唉，人心不古，當然也包括我。晚上自己買了魚和蔬菜，在房東家的廚房加工。不好意思多用調料，結果那菜燒得一點不好吃。4月14日 陰 雨 大嶂山 曉起出門前被耳鳴困擾，近來我只要在家，總會有些地方不舒服，奇怪的是，出門就好。昨晚一夜到好睡，耳鳴現像似乎沒有了。5點30分起床。煮了雞蛋、牛奶和稀飯。坐8點30分的農用車到大嶂山景區下，門票45，七折優惠31元。寄包，輕裝上山。其實是沿一條峽谷朔溪而上。峽谷名臥龍谷。由於連日下雨，峽谷裡水量極大，跌瀑不斷，姿態萬千。峰回路轉而水量不減。近山頂處，一堵崖壁在右手邊出現，因為下雨，天空迷迷朦朦的，看不見那崖壁的頂端有多高。沿崖壁走了一段，一條更高更大的瀑布掛在我們眼前。又上，山道上插一牌子，為警告游客到此止步。內容是說由於連日降雨，有偶發山洪泥石流的危險，所以請游客不要再往上面去了。我有點害怕，顧老師到底是吃地質飯的，所謂藝高人膽大，說沒關系，這裡都是花崗岩地貌，不會有泥石流發生的。遂冒雨繼續上，瀑布越發大了，像一匹白練從天而降，真擔心什麼時候那水會把崖壁擠垮。匆匆照了幾張照片，趕快離開這個是非之地。下山可以乘坐一段景區公交車。然後徒步下山，在一個觀景台終於看清臥龍谷在青山環抱中的u字型走勢。觀景台附近有土特產賣，嘗了獼猴桃酒，很好的味道，又看了野蜂蜜，都想買，可是考慮到旅途還剛剛開始，只好作罷。令人意想不到是一輛公交車正在景區大門口等我們，是那個景區交通車上的人用對講機通知的？反正我們在山上磨磨蹭蹭的時候，售票員等不及，親自上山來找我們了。坐上車，同車的客人說，都等了我們有一個多小時了！有些慚愧，但是，我們並不知情啊。呵呵，經濟杠杆的作用真的是很大。很順利的到了縣城，朱熹故裡紫陽鎮。都是嶄新的高樓大廈，整齊的街道，沒有什麼興致停留，於是繼續搭車到江灣，又換車到曉起。一路風景很好，在汽車上看見“月亮灣攝影基地”。曉起門票20元，優惠到10元。在村口售票處被一家庭旅館主人“劫持”，就住進了他的家裡，20元一間，要了兩間，現代化的設施，很舒服。安頓好後上街。村裡的規模大些的古建築都辦成了飯店、茶館和旅舍，大紅的燈籠高高掛著，又一個周莊。當然比周莊好的是周圍有山包圍著，村後有大片的古樟園。買了農家自制的青團子，價錢不菲，小小的一個要一元錢，不過味道很好。4月15日 晴 上曉起 汪口 上饒 鷹潭早上吃了早飯，就去上曉起村。上下曉起兩個村處在同一條山溝裡，從村後出去，沿著一條小溪邊上的石板小道就可以走到上曉起，兩村相距約一公裡不到。石板小道上的車轍印很深，聽老鄉說，這條小道可以通往縣城紫陽鎮。在汽車還沒有發明的漫長年代裡，這些青石板鋪成的路是當時最高等級的路了。小路兩旁都是即將成熟的油菜田，帶有點明快的粉綠將整條山溝填滿滿的。遠眺，群山如黛，上曉起村的白牆黑瓦就鑲嵌在那一抹粉綠之中。真是處處可以入畫。上曉起似乎比下曉起更來得閑散安靜。因為現在的交通是先到下曉起，再到上曉起，而過去沒通公路時，正好相反。因此村裡老人們說，過去上曉起是要比下曉起熱鬧許多。我們朔溪沿著那條石板路繼續往前走了好久，再經過村子的時候，那種整齊規劃的馬頭牆就不那麼普遍了，只有高門大戶才會建成那種式樣。一般的村舍也很普通的。想來 ，婺源縣政府對那些漂亮的村莊是起了指導性作用的，就像川西的丹巴，那裡建造藏式結構房屋都由政府補貼。午前回到下曉起，收拾好行李往汪口趕。去汪口主要是參觀俞氏宗祠。到汪口後顧老師要尋找昨天在汽車上結識的飯店老板娘，決定中午飯上她那裡去吃。汪口村臨水而建，一條狹長的小街緊貼著永川河。永川河較我們在婺源看見的其他河流要寬闊些，古時交通以水路為主，這裡的碼頭氣派很大。汪口應該是個交通運輸的集散之地，但是隨著交通格局的轉變。汪口現在這樣的地位已不再。用飯店老板娘秀華的話說，汪口留不住人，中午在飯店吃飯的人也並不多。秀華飯店就座落在沿河的街上。那是一座很破舊的老式房子，那個昨天認識的老板娘秀華坐在門口的高凳上烤火。開始我還以為她在方便，讓我很吃驚，後來知道這是一種烤火的凳子。也算長了一種見識。秀華很漂亮，也很年輕。我以為她不過20多歲，看見她的兒子都和她一樣高了，才知道她已經30好幾了，丈夫在外面打工，她在家帶兩個孩子，順便開了個飯店。真是勤勞能干的婦女。點了兩葷兩素四個菜，共要了我們40元錢，顧老師覺得貴了，但是這裡的菜都是從縣城運過來，怎麼能不貴呢？我們在婺源覺的最不可思議的是當地沒有蔬菜，農民都是上縣城買，有幾次我們搭的車就是上縣城拉蔬菜的車。我們也是在汽車上碰到秀華，她當時就是去縣城買菜。當地農民也抱怨蔬菜價格高，說是旅游開發導致這裡消費水平的提高。雖然旅游業給當地帶來了經濟的的發展，但是不可能每家每戶都去搞旅游啊？不知為什麼不種蔬菜，是不是旅游者要看油菜花，就把所有的地都種油菜花了？如果是，那真是一種悲哀。從汪口出來搭農用車到了縣城後又坐上縣城的公交車到南門汽車站。上了到上饒的汽車，40元一人。傍晚六點到上饒後又直奔火車站（因為路線的關系，顧老師決定先不去三清山了），去了鷹潭。上饒火車站搬家在即，據說這是最後一天使用老車站。用一片混亂來形容不過份。不過既然新的車站即將啟用，老車站混亂點也可理解，但是顧老師說，只怕硬件更新了，軟件跟不上。他是指車站的管理水平跟不上。這看來也是很多地方的通病了。到鷹潭的火車異常擁擠，好在時間不算長，和別人擠擠也就熬到了鷹潭。這時天色已晚，就在火車站附近的招待所住了一夜。
(婺源理坑)
(曉起村留影)