在09年10月結束土耳其之行後，我立即開始著手准備埃及、約旦、敘利亞和黎巴嫩的旅行。按照網友“埃及咖啡”的信息，約旦、敘利亞、黎巴嫩都是落地簽證，所以就一起編制行程。但由於二周時間不夠，所以，最後只能把黎巴嫩去掉。
實際上，約旦為了吸引游客，是落地簽證，並且，如果從接壤埃及的阿喀巴入境，還免簽證費，因為約旦在阿喀巴要建立保稅口岸。
而敘利亞則是，如果你是從沒有敘利亞使領館的國家過來，那麼就可以落地簽。而恰好敘利亞在約旦和黎巴嫩是沒有使領館的，這樣，就可以充分利用這個政策。
黎巴嫩給的是72小時過境簽，這也足夠在這個彈丸國家走一圈了。
埃及，我在07年的5月曾經跟團，參加尼羅河豪華游輪8日游，所以，本次出行主要就是補充上次沒能去的幾個神廟、未能看的燈光秀以及紅海、西奈半島。
由於約旦和敘利亞沒有看見有單本LP，所以就在當當網買了一本英文版的中東，然後，為了減輕旅途負重，活生生把書撕開，只帶了介紹約旦、敘利亞和黎巴嫩（萬一有時間去）的部分出行。
埃及則已經有中文版的LP，然後又另外買了一本“走遍全球”版的埃及。
“走遍全球”實際上是日本人編寫的，我在埃及看見日本人人手一冊，樣式一模一樣，只是文字不同。這本書的好處是地圖比較詳細，標示明顯，照片很多，有點看圖說話的意思，也是日本人卡通連環畫盛行之文化背景的產物。
由於出發時間正逢過年（2月11日），所以機票奇貴，上海到開羅（多哈轉機），大馬士革回上海，竟然要11200元。
整個行程是：
11日，上海——多哈
12日，多哈——開羅，下午3點半抵達。
傍晚在城內遛達後，去看金字塔燈光秀，晚上10點半去開羅塔，欣賞夜幕下的開羅。
13日，上午逛伊斯蘭開羅，薩拉丁城堡，下午去科普特開羅，晚上逛街。
14日，上午8點半的飛機去阿布辛貝勒，機場有免費班車送到景點，下午1點半的大巴去阿斯旺，4個小時，晚上逛逛阿斯旺的市場，有熱鬧的一大片區域。
15日，打車去費萊神廟，11點鐘乘公車去伊德富，參觀荷露絲神廟（後來發現07年來過，那時導游告訴我們是伊德富神廟）。2點乘公車去盧克索，4點半到。從外圍看盧克索神廟，尼羅河日落。晚上8點去卡納克神廟看燈光秀。
16日，上午乘車去基納——盧克索的郊縣，去參觀埃及保存得最完整的哈索爾神廟，下午乘火車返回盧克索。緊接著去盧克索博物館，晚上7點的飛機去沙姆沙耶赫。
17日，上午找回被拿走的IPhone手機，下午去沙灘浮潛，與珊瑚礁和熱帶魚近距離接觸。晚上逛熱鬧的沙姆市場。
18日，去宰海蔔，上午的班車沒趕上，打車去。下午逛海灘，預定下2日的行程。
19日，上午8點出發參加沙漠一日游（8人一車），下午5點回。晚上11點出發去西奈山。
20日，凌晨1點半開始爬山，4點多到山頂。看完日出6點半下山，8點多到聖凱瑟琳修道院，9點開門，參觀完畢，10點乘車回宰海蔔。12點包車去努韋巴，3點的輪船去約旦亞喀巴（實際到6點才開船）。晚上10點半到，辦完入境手續，4人拼車打的去佩特拉旁的小鎮
21日，一整天參觀佩特拉，9點進去，6點出來，估計走了20公裡。晚上逛小鎮。
22日，上午7點半去安曼，3個小時。參觀古城堡、羅馬劇場，再去哈希姆清真寺，逛街。
23日，4人拼車，去馬賽克城，死海游泳2小時，耶穌受洗地（約以邊境）。晚上6點半去大馬士革，離境入境手續辦完，10點半到。
24日，大馬士革老城，倭瑪亞清真寺，逛街。
25日，7點半去霍姆斯，2個小時。包車去最完好的十字軍城堡，回到霍姆斯，1點去帕爾米拉遺跡，3點半到，天氣不好，沒能看日落，4點半返霍姆斯，8點半去阿勒頗，10點半到。
26日，上午阿勒頗古堡，舊城，教堂等，下午3點返回大馬士革，4個半小時。
27日，舊城逛街，購物，下午3點半飛機去多哈。
28日，多哈——上海，下午1點半到，比預計提前2小時。
行程總費用1864美元，加來回機票11200，加上海預先買好的開羅至阿布機票1530元，按照我在路邊黃牛黨那裡換的外彙1:6.835彙率，共計人民幣24900元。
這次旅行目的地，空氣質量都不太好，所以照片明顯沒有土耳其那麼光鮮，但是普通百姓的友好好是隨時隨地都體現在你的周圍。當然，最累的是在埃及，所謂人窮志短，那裡的人要錢已經到了無所不用其極的地步，如果不是伊斯蘭教嚴禁偷、搶，我估計是沒人敢踏上這片國土了。相比之下，約旦和敘利亞就明顯不同，而且敘利亞阿拉伯人以自己的白臉而自豪，看不起熱帶的黑臉埃及人。
旅途的故事真的很多，騙走我手機的，半老徐娘來劫色的，凶神惡煞威脅的，變著法子敲詐的等等，但是總有那些萍水相逢的當地人出手相助，使我化險為夷，轉危為安。而那些熱情送溫暖的，甚至表達更加誇張的，則讓你驚訝於阿拉伯人的表達的直白，也說明我這個東方人在那裡還是比較受歡迎滴。
行走於中東這個號稱世界火藥桶的地方，感受到的卻是一派和平生活的氣像，政治在普通百姓的生活中並沒有一席之地，每天生意的好壞卻關乎生存的狀態。只有我們的人民，拿百姓的錢，想總理的事，天天關心國家大事，天天播放領導人指示，天天談論世界形勢，天天氣憤反華勢力的囂張！而對生活的需要，永遠甘心於畫餅充飢，滿足於“我們的明天會更好”。
好啦！胡言亂語後還是言歸正傳，記錄我的行走故事。
第一天
晚上11點50分的飛機，為了單位裡的那頓年夜飯，11日出發1萬2的價格，如果9日走，就是8千，整4千元哪，就這麼損失了。
領機牌托運行李時，第一次被要求到邊上的小房間開箱檢查，結果是相機備用電池，很小的薄薄的2塊，不能托運，要隨身攜帶。呵呵，見鬼，我原本以為不能隨身，只能托運呢！
10個小時後，到了多哈，還要候機8小時，閑來無事，看看人少了，便去逛免稅店，看見索尼攝像機，80G硬盤，60倍光學變焦，手掌大小，460多美元，合人民幣3200，而且最主要的是勾起了我的偷窺欲，60倍變焦耶，可以把很遠很遠的東東拍進來，可以把很遠很遠的東東拉近來看，哇塞！買啦！
就這麼買了下來，結果回到家裡上網一查，國內買3100元搞定。呵呵，懲罰我的邪念哦！
後來的行程中，實際也沒怎麼用，又要拍照，又要攝像，還是麻煩。只是拿在手上擺顯，因為當地人大多還是用攝像帶或DVD的，顯得笨重了，只有外國人使用這個小東東，當然包括我啦。
在機場發現手機沒有信號，想想出來時，特意開通了國際漫游，怎麼會沒有信號涅？
機場有免費的無線上網區，眾多手提電腦在這裡充電上網，我拿著IPhone手機也去湊熱鬧，沒有信號，充個電順帶玩玩游戲總可以吧！可是，又失算了，我電源插座在托運行李中，只有接電腦的USB線，因為我原先准備在網吧裡消磨時間的。看看周圍都是外國面孔，算了，消磨時間要緊，電池用完再說，反正也沒有信號。
坐上從多哈到開羅的飛機，登機時我的座位被換到了中間，因為我在國內領機牌時，給了第一排的座位，但實際上，這排要優先照顧帶嬰幼兒的，所以，只能讓出。
隔著走廊，另一邊的第二排，坐著一個長腿的阿拉伯人，他前擠後擁地把自己塞進座位，但前面第一排的一個亞洲男子（我猜測是中國人）卻要放下椅背圖舒服。盡管語言不通，但眼見得已經怒目相向，於是我招呼那阿拉伯男子，我和你換個位置吧！坐定後，他幾次回過頭來想我表示感謝。等飛機到了開羅，下機時，他又一次表達了謝意，幾次三番的，倒弄得我不好意思起來。想想也是，在這麼痛苦的時候，有人出手相助，於我可能是小事一樁，對他可能就是脫離苦海般遇赦了。
下飛機、出關、取行李，接著就是換錢。開羅機場破舊，但設計合理，省卻了旅客拖著行李長途跋涉。門口大廳就有兌換點，一排有3、5個，美元彙率1：5.4775，換100美元。後來證明，這個彙率非常合理，整個行程中我基本就是這個彙率。我估計是因為已經出關了，比在裡面換更加合算。
出門就有黃牛過來問要否出租，價格100埃鎊，而書上說45到60。大巴司機指點我往下免去，但是電梯卻是壞的。正在茫然時，來了一個喊價80的，砍到60，他卻帶我上大巴。我大驚，以為遇到騙子，帶我乘大巴。結果是由大巴帶到下面的停車場，他那小破車正停在那裡。難怪只要60，原來是黑車哦！（其實埃及沒有黑車，只要願意，誰都可以拉客。再看看我們國內，出租車成了壟斷行業，司機被剝削得不得不用停運來抗議。）
車子一出機場就堵，旁邊來了又一輛破車，是我那司機的朋友，於是他們一邊堵車一邊聊天。
埃及的破車真的多，感覺不是行駛在馬路上，而更像是在一個巨大的汽車廢棄廠。三條車道開四排車，大家擠擠挨挨，難怪幾乎所有的車四個邊角都有擦痕。
等到司機的朋友往另外的車道走了，我那司機先是吸煙，然後就開始磕瓜子，來開始打發那堵車的時光。
我要去的是市中心TALAAT廣場郁金香旅館，可能路上消耗了太多的時間，司機覺得不合算，就把我拋在離開一條馬路的地方，然後找錢時，硬是收了我70埃鎊，便一溜煙跑了。
我很惱火，但實際上這只是開始，以後遇到的很多司機都是這般德性。
住宿120，還價100，最後要110。店主還知道明天是中國的“聖誕夜”（大年夜），說如果明天我還住，就給優惠價100。
這一路上，正如LP上說的，在埃及旅游，有一項非常重要的功課，就是無論何時何地，你都要不停地討價還價，那個累啊！
今天晚上的計劃是金字塔聲光秀和開羅塔。出門時，我把計劃告訴前台，他比較友好，告訴我，出租車到這裡基本在10到15元，狠狠地砍價吧！
先乘地鐵去吉薩，統一價1埃鎊。出站再打車到金字塔15元（也是在前台的指導下，經過砍價滴）。
夜晚的金字塔已經沒有了白天的熱鬧，正值冬天，入去的街道悄無聲息，我還真擔心這季節暫停了聲光表演。門票70元，前面那場還沒有結束，下一場8點半的是意大利語，反正看圖說話，語言不懂也湊合著看個熱鬧吧。進去後才發現有一大幫老外在導游的帶領下，正耐心地等在外面的寒風中。我先去小賣部買了可樂，然後憑著07年來過時的印像，找到正對獅身人面像的但晚上已經關門的酒吧，坐在露台上，盡情地欣賞前一場的秀。
聲光秀說不上好壞，反正看看泛光燈下的金字塔、獅身人面，也算是看看眼界。看看彩色激光打在塔上，展現精美的畫面，也是滿賞心悅目的。
接著打車去開羅塔，一個司機喊45元，還沒有等我還價，另一個過來說30元就走。我被他半綁著拉走了，氣得第一個司機在後面大喊大叫。
別以為真撿到便宜了。車上，那個司機先給了張印有頭像的名片（想得周到，這麼多司機，萬一忘了怎麼辦），然後問我明天的計劃，然後介紹一些行程，然後竭力推薦我包車。我說我只想一個人走走，他不甘心，說可以在晚上介紹我去找——他比劃著手勢，我說我不需要。他說，那你男的要不要？@#$%%^.。
也難怪那司機，半夜三更的，一個人在外面晃蕩，當然會被認為有什麼企圖啦！
見最終目的沒有達到，這個司機就把我拋在看得見塔，卻要繞15分鐘路的地方，然後硬生生收了我40元。
不遠處，夜幕中的開羅塔通體透亮，我繞著馬路一路尋過去。
登塔70元，雖然已經晚上11點了，但還是有不少的游客。這個不少也真是不少，因為在下來的時候電梯門口還要排隊，我是裝傻插隊才早下來的。
2月份的開羅屬於冬天，塔上寒風陣陣。而且，夜景也沒有想像中那麼動人，只是感受在燈光照耀下的城市，而且令人覺得，這人類真是破壞地球的能手，輝煌的燈光要消耗多少能源啊！
再打車回到旅館，在門口的書報亭買了一瓶水和一個小蛋糕，5元。等我回到房間坐下，才發現，這兩樣東西在中國大概3塊，而這裡是5埃鎊，合人民幣6.25元。哎呀！我忘了討價還價！
算啦。累了，睡吧！
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