上周的攻略（一）廉價航班和簽證問題跟大家分享了訂機票和辦簽證的心得，這節接著說在澳洲行的方面，有關租車自駕和乘坐公共交通工具的部分。
之前有跟大家說我們在訂國際航班機票的時候其實並沒有確定是去凱恩斯還是墨爾本，因為時間有限，也不想自己玩得太累，所以後來確定去墨爾本是因為後來有一對上海的網友想跟我們一起自駕，他們的安排是去大洋路，我和先生商量了一下，那大家有個伴就一起去大洋路好了，這樣才有了後來澳洲國內航班：黃金海岸—悉尼—墨爾本—黃金海岸的三個航班。
雖然我們在成都自己開車已經有五年了，也跑過一些山路，但一來擔心在澳洲左舵需要多一點時間適應；二是擔心大洋路雖然從所有的圖片看路況很好，但如果地形比較復雜的話，開車也需要適應。所以就決定在到達澳洲的第一站黃金海岸我們兩人就先租車自駕一下，提前熟悉交通規則和左舵，這樣再去開大洋路的時候就只用適應地形問題了。
租車之前也是參考了很多網友的攻略，也上了他們一致推薦的http://www.vroomvroomvroom.com/ 網站去比較各個租車公司的價格，後來偶然在一個網友的攻略還是什麼地方看到他推薦了另一個租車比較網站，http://rentalcargroup.com/，進去比較之後自己覺得還是EUROPCAR最便宜，後來訂的時候就直接在這個網站上訂的，價格確實是便宜，但有二個問題要提醒一下網友：
一是這個網站上提供的EUROPCAR的車輛信息有問題，在網站上可以看到有韓系、日系、美國和德國車可選，但實際上他們基本只有韓系車，我們在黃金海岸和大洋路兩次租車時都付了更多的錢選了德國和美國車，但實際拿到的都是現代的車，提車時問他們的職員都說根本沒有我們選的車可以提供，這個問題是整個澳洲行過程中讓我感到不愉快的兩個問題之一了。但幸好車況都還不錯，而且確實路況條件也很好，所以大家租車時（包括在其他網站租車）時也確實沒必要花更多的錢去租美國和德國車，日系和韓系的都可以滿足需要了。
我們的經歷是：在訂黃金海岸兩天的車時，看到有POLO的車型，因為在國內我們自己是開POLO，就想說租POLO就不用有熟悉車子的問題，就很干脆的訂了，結果實際在機場取車時給我們的是一個現代的Getz,在租車網站上比POLO一天的租金要便宜至少8-10澳元，但EUROPCAR櫃台的小姐很明確就說根本沒有POLO，她自己倒是有一輛。而訂大洋路車時，同游大洋路的朋友說不要租日系車，再加上他們兩個子比較高，就訂了一輛Ford 的 Mondeo,拿到手的卻是07款的現代伊蘭特，價格每天也是有7澳幣左右的差額。不知道這算不算是欺騙呢？
後來我們在路上和幾個城市裡看到的也確實日韓系車的天下，美國車和德國車是鳳毛菱角。
二來是這個網站租車需要付大約20%的定金，是不退還的。而http://www.vroomvroomvroom.com/這個網站預訂是不需要預付定金的，所以行程沒有完全確定的網友還是在後面的這個網站訂好一些，如果行程確定了當然便宜的更好。
關於自駕，大家都很關心左舵能不能很快適應的問題，答案是可以很快很好地適應。因為你上路都有車在前面開，你只要跟著就行了，所以基本不會出現開到對面車道的問題。而且城市裡面很多地方雙向車道中間都有隔離帶，所以方向也會非常明確容不得你開錯。反而是在一般交規的方面大家要注意，我先生剛在市區開的時候犯了一個錯誤，而且是接連兩次，也不知道會不會收到罰單，如果過兩個月收到不郵件估計就沒事吧。就是在轉小彎的時候，在國內我們右舵的車向右轉是不需要去管正前方的紅綠燈的，可以在避讓行人的情況下直接轉，但在澳洲是不行的，左舵的車輛要左轉也必須看前方的紅綠燈，紅燈停綠燈行。我先生就犯了這個習慣主義的錯誤，後來發現路口有攝像頭，就搞得有點郁悶，後來開車也就格外注意。
另外就是他們開車都很自覺，一般情況下是沒有隨便換道或超車的，如果你有這樣的行為，就會收到無數的喇叭聲。這跟我們在國內經常超車加塞顯示車技的情況是截然不同的。
在自駕的方面還有一個要提醒網友們注意，也是我們作為行人時感受到非常好的一點是：在澳洲一定是行人優先，哪怕是行人闖紅燈，汽車也會很耐心地等行人先過。我們作為行人在過馬路的時候，有很多次我們在等紅燈，但都看到直行的汽車非常明顯地減慢了速度，有點甚至停了下來觀察行人是不是要過街，直到你給他明確的手勢請他先走，他才會走。所以國內的朋友去澳洲開車的話，一定要注意這一點，“不守規矩”的行人是很多的哦，所以看到行人一定要先踩剎車。
關於租車是不是要買附加保險的問題，也跟大家分享一下感受。在租車網站上我們看到的租車價格只包括了租金、基本保險和稅金，以我們租EUROPCAR的條款來看，基本保險的意思是發生3300澳元以下的損失時基本保險是不賠付的，超過的部分保險公司才賠。如果購買每天27澳幣的額外保險則是330澳幣以下的損失不賠付，如果購買每天37澳幣的全險就是全賠付了。而且這個額外保險是不含稅的金額，要買的話，另外還有10%的稅金要付，買個全險的價格加上稅很多時候跟你租車的價格相差無幾。但要不要買保險呢確實是讓人很難決定的問題，因為保險買的是萬一，哪怕你開車的經驗再豐富，技術再好，你不撞人還有人撞你的時候呢，所以很多時候會是錢包來做出決定吧，預算充足的朋友還是可以買的。我們自己是在黃金海岸的時候沒有買，一來是考慮到那兩天要去的地方路況地形都很正常，沒有特別危險或特殊的；二來車上就我們兩人就算發生什麼事情也只需要對自己負責。後來去大洋路的時候，因為是跟上海的網友兩人一起去，大家之前也從沒見過面，對彼此也不了解，而且大洋路的情況比市區要復雜的多，雙方都覺得買個全險心安些，就買了，結果租車的費用是167澳幣，全險加稅我們就額外掏了132澳幣，幸好是兩邊分攤，要不然還真肉痛。
大洋路開下來我和先生自己的總結是：
1、路況一如我們之前在網上看到的那麼好，地形遠沒有想像中復雜，所謂的彎道讓人開起來騰雲駕霧的感覺我們是沒有的，比我們開都江堰青城後山的路好多了。
2、只要自己小心保險是不用買的，因為路上車真的不多，很多時候都是獨行。
3、千萬不要因為路好風景美，就忘了控制油門，超速是萬萬要不得的，罰款非常重，有網友開到120，結果接到了100澳幣一張的罰單兩張啊。
4、最大的不習慣是，大洋路天氣變化非常快，東邊日出西邊雨的情況非常頻繁，前幾分鐘你的眼睛還在適應艷陽，但一轉彎就需要開雨刮器了，我們在三天的行程中無數次遇到這樣的情況。
在租車自駕之外，我們也乘坐了一些公共交通工具，也談談感受。就像無數網友都講過的那樣，澳洲的城市都不大，就算是最大的城市悉尼和第二大城市墨爾本在市區內游玩都完全可以步行解決的。在悉尼唯一一天乘坐公共交通工具，是因為想到島上和各個灣去玩，所以在悉尼的第三天我們一早在城市鐵路的市政廳站買了兩張daytripper的票，每張18.2澳幣，可以乘坐所有的巴士、城市鐵路和輪渡。
那天我們的行程是這樣，括號裡面是單獨買票的價格：
1、從市政廳站坐城市鐵路（2.2澳幣/人）過海港大橋，在過橋後的第一站米勒角下車，然後倒轉步行過海港大橋，一邊拍照一邊看風景，也不過用了30分鐘就走回了市區的那一端，在岩石區逛了一圈以後走到環形碼頭；
2、從環形碼頭坐輪渡（Ferry）到曼利島（單程6.2澳幣/人），然後坐巴士（單程1.2澳幣）到北角，在北角步行游玩後坐巴士回到海灘；
3、從曼利島坐輪渡回到環形碼頭，再坐輪渡到沃森灣（單程5.6澳幣/人），注意從環形碼頭去沃森灣的輪渡最晚一班是下午3:30。在南角遙望曼利的北角，然後靜候日落；
4、因為從沃森灣回環形碼頭的輪渡最晚是4:00左右，等我們看完落日就只能坐巴士（單程3澳幣/人）回到環形碼頭；
5、從環形碼頭坐城市鐵路（單程2.2澳幣）回到市政廳站，步行5分鐘回酒店。
從費用上算，如果不買一日票，會用30澳幣/人，買日票的就會節約11塊多，夠吃一份牛排。但因為悉尼天亮得很早，6點多什麼的就都亮了，如果你能早一起出門的話，一天能去的地方還不止這些，起從碼環形碼頭可以先到玫瑰灣，再去沃森灣。但我們習慣了8點左右才起來，等吃完早餐什麼的再出門也就是9點了，所以也就只能玩這麼點地方了。
而在墨爾本，我們乘坐過的公共交通就只有35路免費城市環線有軌車（city circle），現在開行的時間比較長，特別是周五到周六晚上一直會到9點，所以在市區乘坐它游玩是非常方便的。
往返機場的交通工具，在悉尼和墨爾本我們都乘坐的是機場的大巴，悉尼的往返是24澳幣，單程14澳幣；墨爾本的往返26澳幣，單程16澳幣。最貴的是黃金海岸，往返要31澳幣，單程18澳幣，但其實這三個機場離市中心的距離都是20公裡左右，可能因為黃金海岸是度假區吧，物價比大城市反而要貴。第一站剛到黃金海岸我們是租車就沒坐大巴，返程的時候因為同游大洋路的朋友介紹說黃金海岸機場有702路公交車到市區(出了到達廳的門往右走大約2.、3分鐘，很容易看到，同一的站台還算有一個7開頭的公交車，是別的路線，注意看清楚)，只要6澳幣一個人，所以我們返程的時候就坐的是702到市區，第二天早晨到機場也是坐的702，很早就有，起點站是南港，到衝浪者天堂這一站是5:45，完全能配合早班飛機的時間，這樣往返一個人才12澳幣，真的是節約了很多。而用的時間也不必乘坐出租車多多少，因為不管什麼時候路上車都不多，也不塞車，只是沿途會有人上下，我們去市區的一路有4個站點有人上下，用了50分鐘到酒店門口，而早晨去機場就只用了35分鐘。