准備篇：周一臨時決定這個周末去桂林玩，立馬上網查詢相關機票信息，周日回程只剩下22：20分的航班，到上海太晚而且第二天還要上班，所以訂下了周三去周六回的機票。非常奇怪的是去程都有5-6折的折扣，而回程除了春秋幾乎所有的航班都滿了，難道大家都擠著同一天回來了？匆匆看了幾篇桂林的游記，打印了將近10頁的功略，我訂下了初步的行程。在廣州同事和ctrip的幫助下預定好桂林1晚+陽朔2晚的房間。填寫請假單，正好去年還余3天的年假，慶幸在我們公司請假還是件滿方便的事情。查了後幾天桂林的天氣，都是小或中雨，哎，安慰自己說煙雨漓江，下雨更有味道呢。打電話給桂林和陽朔的船工，他們很熱情地回答了我的問題，並約好漓江游和遇龍河漂流（直接打電話給他們比到那裡訂便宜很多哦）。從決定到出發不到3天時間，呵呵，還蠻佩服自己的，雖然麻煩，但還是很喜歡自助游這種旅行方式。 D1 准時來到虹橋機場，換了登記牌一看，4A&4B，哈哈，升艙咯，還是上航好。飛機准時起飛，商務艙空間就是大呀，吃吃東西，看看書，轉眼就到了桂林兩江機場。桂林的機場還真小，停機坪上的飛機不超過10架。碰巧出租車司機是個上海人，於是一路講著熟悉的上海話來到了喜來登，公司協議房價只要500元（含早），還免費升了級，雖然硬件不怎麼樣，可那裡的服務沒話說，我就是喜歡喜來登呀，兩周後的三亞之行也訂了那裡，期待……放下行李，步行5分鐘就到了司機剛剛介紹的正陽路步行街，據說是新開發的，人氣不是很旺，隨便逛了逛吃了點東西，回房。
D2 吃早飯，退房，打車到汽車站。終於坐上了去往陽朔的大巴，同時打了電話給毛師傅，讓他出來接我們。地上有些濕，天也陰陰的，不知道今天會下雨伐？楊堤路口下車後，毛師傅正在那裡等著，換坐小巴來到楊堤岸邊。由於政府壟斷，已經不允許小船在漓江上載客了，我們只能耐心地等待水警下班。我選擇的這個行程很辛苦，帶著行李要坐3次巴士，1次三輪車，1次船才能到達陽朔。不過還是很值得的，大船費用高人又多，而且都是統一時間9:00—10:00從桂林到陽朔，那個時間段江上放眼望去都是船根本看不真切漓江的山水，最最重要的是沒有小船自由，不可以說停就停。毛師傅熱情的剝柚子招待我們，下午2點多，毛師傅發動了他那艘可以坐十來人的小船，哈哈，前段行程整個漓江上就我們一艘船，美景盡收眼底，一座座獨特造型的山，不高卻很秀麗，江面很寬500來米，平靜而又清澈，偶有竹筏從旁邊漂過，當然咯，這個也是政府禁止的。在毛師傅的介紹下，一路看著如畫的風景來到興坪，意猶未盡啊，但終點到了，我們不得不依依不舍地向他道別，向漓江道別。毛師傅電話一三六三五一四一三八三
D3酒店，醫院兩點一線，原先行程統統取消。那我就來介紹介紹陽朔這個小縣城吧。陽朔最有名的是西街，離汽車站很近，所以住在西街附近是個明智的決定，去哪裡都方便。可惜由於時間倉促，我只訂到了唐人街酒店，走到西街大概15分鐘吧，我們出門基本都是坐電瓶車的，1元1人，隨叫隨停。陽朔街頭很少看到差頭，最多的是自行車，5元可以借上一整天，便宜吧。西街上有很多酒吧和工藝品店，很是熱鬧，吃吃西餐，泡泡吧，買買特產……還有張藝謀的印像劉三姐也是在陽朔演出的，這次沒有時間去看了，留下了一個小小的遺憾，但同時也給了自己一個以後再去桂林陽朔游玩的理由，西西。
D4吃完早餐後，借了部自行車到陽朔周圍轉轉。話說我已經很久沒有騎這麼長時間的車了，叫那個累啊，終於到了傳說中的月亮山。抬頭望去，好高啊，實在是沒有爬上去的勇氣，於是哢哢拍了幾張照片，也算到此一游。月亮山附近還有個大榕樹公園，好像是劉三姐和她相好定情的地方，公園不大人卻不少，還有人不斷上前推銷穿壯族衣服拍照片，我回答說我穿自己衣服比那個好看，那些人無語了。由於下午還有漂流安排，我們兜的差不多了就往回騎咯，郊外的空氣很新鮮，心情也隨之變得很舒暢。回到酒店退房並寄存行李，我們考慮再三還是決定坐車去玉龍河漂流，一路上就在想真是英明啊，白沙鎮離陽朔市區還是有點距離的。漂流的起點在遇龍橋，一座很古老的石頭橋，可沒有用水泥砌哦，500多年過去了還是昂首屹立在那裡。漂流的過程我很滿意，相比較漓江我還是喜歡遇龍河，小家碧玉的美，水干淨的可以清晰地看到兩旁山和樹木的倒影。因為有堤壩，所以只有竹筏可以通過，衝下堤壩的剎那很刺激，淋濕了我的衣褲，2個小時不知不覺就過去了，我的桂林陽朔之旅也即將結束。回到桂林的時候，天空飄起了雨，我想我是幸運的，玩的時候都沒碰到下雨。去機場前還特地找到勝利米粉店，嘗嘗桂林最有特色的東西，原來正宗的桂林米粉是干的，吃完再盛湯喝，真是美味啊，想念那個味道，和上海的米粉完全不是一回事。
流水賬游記寫完了，我最後來說說春秋航空。在機場排隊換登記牌，到了櫃台前才被告知春秋的航班在另外個櫃台換，櫃台上的顯示屏明明寫著所有航班，工作人員解釋說是除了春秋的所有航班，暈。在正確的地方拿出身份證，工作人員說還要出示機票，我說訂的是電子機票，只有行程單，對方回答說就是要那個東西，“既然是電子機票為什麼還要把行程單帶在身邊，別的航空都沒有這個規矩”，工作人員解釋說還沒有進入系統，以後就不用帶了，倒。從行李箱裡翻出行程單，換好登記牌一看12D&12E，“是什麼飛機啊，D&E是不是隔條走廊？”工作人員理所當然的回答說是啊，知道我們是2個人還給分開來的位置，笨。“那幫我換A&B座位吧”，對方無奈的回答我 “小姐，不好意思，12排的A&B已經沒有了”，“沒有麼就其它排的咯”，累。大概由於春秋是民營的航空公司，來回都要坐擺渡上下飛機，即使到了虹橋已經超過12點，也不例外，苦。飛機上一會推銷食物和飛機模型，一會做什麼運動操，吵得我不能睡覺，傻。哎，以後能不坐還是不要做春秋的飛機吧