離開北京時，白雪皚皚，寒氣凍人。火車追隨寒流南下，一路上見到是薄薄的雪地和濕冷的雨。行程過了三分之二後，去貴州凱裡的路上，驚奇地發現原來世界上還有一種東西叫“陽光”。當薄薄的陽光透過車窗曬進來時，懶洋洋地感覺透滿全身。
結論：超值低價的自助行（11天火車去飛機回計2950元，購物另花1040元）
行程和線路設計
（一）實際路線：
D1：北京火車去吉首
D2：下午到達鳳凰，宿鳳凰D調旅館
D3：鳳凰，宿胡家客棧旅館
D4：鳳凰，下午4點去懷化，晚上火車到三江，宿三江汽車站百貨賓館
D5：三江到從江，從江巴（BIA，字敲不出來）沙苗寨，小黃侗寨，宿從江汽車站星月賓館
D6：從江到肇興，肇興侗寨，宿侗寨禮團旅館
D7：肇興-從江-凱裡，宿凱裡
D8：凱裡趕集，下午去西江，西江過苗年，宿西江小李家旅館
D9：西江過苗年，宿小李家旅館
D10：西江-凱裡-貴陽，宿貴陽7天酒店
D11：上午貴陽飛機返京
前半程是傳統路線，後半程中有新線路，可作為各位玩家的行路參考。
（二）線路設計
最初規劃行程時，只考慮七天時間，因為正好這幾天LG去日本出差。可是僅鳳凰一地呆上一周似乎顯得太長。仔細研究地圖，發現鳳凰離貴州很近，便開始趴在壇子裡研究貴州的攻略，發現貴州是個好地方！從鳳凰去貴州的鎮遠和西江，距離不遠，貴州不少地方尤其是西江，得到諸多朋友的推薦。繼續看DX們的黔東南游記，發現不少人從凱裡到西江，再到榕江和從江，不僅是苗寨，還去了侗寨，尤其是肇興侗寨，被美國國家地理評為最值得去的100個地方之一。視線順著DX們的腳步從凱裡游走到了從江，忽然發現這裡離湖南很近，於是大膽構思一條線路，即從鳳凰到廣西三江縣，再汽車經三江到貴州的從江。在網上求證線路，才發現走過這條線路的人很少很少，只有一兩篇文章中提到路不好走。雖然很少有人走，不過從地圖上看起來似乎並不難，於是下定決心走走試試。
在規劃線路時，計劃在鳳凰呆三天，可以充分領略古鎮；計劃在三江縣呆一天，可以去程陽的風雨樓和侗寨。最後，時間被延至十一天。本想在貴陽還呆一個白天，但特價機機票只有上午的航班，只好取消貴陽的行程。沒有什麼遺憾，因為小時候曾去過貴陽。
（三）實際行程之感受
（1）大雪延誤行程
俗話說，天有不測風雲。出發之前，華北地區突降大雪，北京白色一片，石家莊和鄭州一帶更是白雪蓋地，尤其是石家莊地區創下五十年來最大的降雪。大雪帶來的直接後果是火車晚點。在候車室枯燥地等待三個多小時後，列車終於駛出北京西站。
由於出發時晚點，加上經過石家莊和鄭州時減速行駛，到達吉首時已經比預定時間晚了四個多小時。一個下午就泡湯了。等我到達鳳凰沱江邊上時，已是燈火闌珊！
（二）從鳳凰到懷化經常堵車
如果要坐火車繼續旅行，一定要去吉首。就算是多繞行一點，也比堵在去懷化的路上強得多。非得去懷化坐火車，至少提前五個小時從鳳凰出發。
（三）黔東南道路蜿蜒曲折，路況差，路上花費時間長
這次旅行再次充分體驗和重溫山區的公路，不僅是蜿蜒曲折，還要花無盡的時間。經常是路不遠，時間卻很長。從三江到從江，100公裡出頭，正常要開兩個半小時；從江到凱裡是252公裡，要長達8個小時。黔東南惡劣的交通出行條件，把習慣於高速公路的都市旅行者剝去一層皮！貴陽到凱裡是高速公路，200公裡左右要花三個小時，這是平原地區完全不同的感受。如果說，到達凱裡的旅客有10個人，到達西江有8個人，搭車穿越大山經榕江到達從江，也就2-3個人，到達肇興侗寨的不過1-2人。絕大部分游客被黔東南的道路給消磨掉了。看來“要想富，先修路”，真是亙古不變的道理呀！
（四）各種交通工具銜接不可能太緊密，原行程安排太緊張
汽車轉火車，火車後又搭汽車，三江縣和黔東南的交通狀況，絕不能以中國東部的高速公路來做參照物。為在行程中多一些快樂少一些疲憊，把更多的一些時間花在苗寨和侗寨裡體味少數民族文化，加上當時天氣條件不太好，在鳳凰少呆一天，取消三江縣的程陽風雨樓之行。
（五）因為修路，取消朗德上寨
本想從西江去朗德上寨，沒想到那邊修路，路難走得無法形容，正常一個多小時的路程，三個小時也走不到，所以取消朗德上寨的行程。不過，有在西江過苗年的經歷，也算是個彌補吧。
交通狀況和乘車
1）懷化到三江縣：最方便地辦法是坐火車。每天有三趟快車到三江縣，最好時間是早上十點的。因為從鳳凰到懷化的頭班車時間是九點，又不可能在懷化住一晚，因此選擇了晚上九點半的火車（票價17元），到達三江縣是凌晨一點多。可以在鳳凰城裡買懷化和吉首出發的火車票，很方便，如果坐夜車，最好買臥鋪。
2）三江縣火車站到縣城：火車站離縣城還有十幾公裡遠，需要坐汽車進城。通常白天是五元，夜裡是十元。心想司機也不容易，半夜拉客，多花點就算了。
3）三江到從江：100公裡出頭，30元，小車三個小時能到，大客車要四個半小時。票價便宜，風景很美，跑得卻太慢。為了更早到達從江，起大早坐六點半的頭班車，但到達從江時已是上午11點！
三江到從江之間有座危橋，叫波裡橋，這座橋只能走人不能通車。所有乘客到達波裡橋邊時，要步行過橋，自然兩個縣的運輸車輛在此做交接。從三江到波裡橋很順利，雖是山路，不足一小時就到，路面也修好了，比較好走。在波裡橋等從江來的車，可真是夠等的，等了半小時車才到。
好不容易車來了，司機又借口吃早飯跑了，把我們六七個人甩在車上不管了，其實就是嫌人少，他在等下一班從三江到波裡橋的人。又等了一小時，約九點半人上得差不多了，車才發動起來。波裡橋到從江的路面（屬貴州境內）比三江到波裡的路（廣西境內）差多了，司機開得慢，還不停地轉彎。開了不到一個小時，車壞在路邊，說要等從江汽車站派車送配件來，等了半小時連個影子也看不到，實在是氣憤。同車的乘客似乎經常遇到這種事情，安慰我說從三江到從江，以前是黃土滿天，後一輛車看不見前一輛車的，時間通常要六七個小時，現在路已經修得不錯了，小車三個小時能到，大客車要四個半小時。暈死我了！看見車沒有一點修好的跡像，我攔住一個過路的面包車，花了10元完成最後半小時路程。
4）從江到肇興：70公裡，票價18元，兩小時15分鐘。路面情況跟三江到波裡橋差不多，路面質量尚可，但山路彎曲。我坐7點半頭班車，跟著趕集的人們和滿車的貨物前往肇興。
從江發往肇興的汽車每天只有兩班，分別是早上7點20/30和下午1點。其實，有很多方式可以到達肇興，只不過不親臨當地是不知道的。我深受以前各位DX的影響，以為每天只有這兩班車去肇興，並嚴格按此時間表來安排行程的。
實際上，從江到肇興的車次雖少，卻可以乘坐開往黎平的車（每天有十班次）在肇興下車；或搭乘開往洛香的車（每天有八班），到達洛香後再轉乘開往肇興方向的車（3元車費，6公裡），在肇興下車。按大城市的理念，換車是很復雜的事。但是在鄉鎮，換車就是在馬路邊衝著車揮手而已，像在城裡打出租車一樣方便和容易！
從江到黎平：6:30, 7:40, 8:40, 9:40, 10:40,11:30, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:40, 17:40
從江到洛香：7:00, 8:20, 9:20, 10:20, 11:20, 13:40, 15:30, 16:40, 17:20
5）從江到凱裡：每天有六班車，時間為6:20, 8:00, 9:20, 11:00, 13:00, 14:00。行程為252公裡，票價為87元。從距離上說，價格適中，從時間上來說，價格超值！這252公裡足足開了八個多小時！
說實在的，這是一條完完全全徹徹底底的盤山路。在離開從江縣城的那一時刻起，離開從江縣城，司機師傅的手就沒停過，方向盤不停地轉來轉去，一直轉到凱裡，我一度覺得這個車最先更換的部件一定是方向盤。實事求是地說，走行一百米就有一個彎，有些地方一百米要轉兩到三個彎，左轉轉，右轉轉，山路何堪十八彎！不僅彎多，區區252公裡，走了八小時，就算扣掉修路的小小堵車和行駛緩慢，至少也得走七個小時。除了彎多，一路上還至少翻了五、六個山頭，在左右轉來轉去時，一會兒是山頂，一會兒是山下綠綠的都柳江。大客車轉來轉去，乘客被甩來甩去，我慶幸自己上車早坐在了第一排，要不然絕對是暈得一塌糊塗！車在山中行，江水伴山走，風景如畫般，層層梯田轉！
路上不時有地段修路，但大部分都不長，排會隊或等一會兒就能過。到達雷山縣朗德上寨附近，開始修路。本想從這兒轉車去西江，但此時已經五點多，估計車次不多了，擔心轉車未遂，干脆先到凱裡再說。再說修路，這一段絕對是超級大修（據說2010年下半年修好），路破得不能再破了，大土路加多個大坑，又上上下下地開，折騰起車上的乘客了，也真覺得司機太辛苦。所以，我認為從凱裡或西江進入從江的游客都是有耐性和能吃苦的人，能忍耐這段如同拉練般地旅行，實在是太了不起了！
6）凱裡到西江：路是2009年上半年重修過的，很好走，一小時20分鐘就到西江苗寨，25元。在凱裡汽車站搭車，很多車次去西江。這條路以前也不好走，因為黔東南政府大力發展西江旅游，重修一條新路去西江，現在路況很好，也不用轉車了，僅次於凱裡到貴陽的高速公路。
7）凱裡到貴陽：52元，近三小時車程，200公裡左右，汽車站車次無數，隨走隨買票。雖說是高速公路，不過彎多車速慢，有些像成渝高速。
8）其它一些信息：從江到榕江每天近二十班，幾乎每小時都有小車，最早六點，最晚下午六點；從江汽車站到小黃侗寨，每天有兩班車，分別是早上八點和下午兩點，當然也可以自己包車前往。
9）從江包車：因為時間有限，不能乘公交車去巴沙苗寨和小黃侗寨。午飯後在路邊包了一輛面的，載我去這兩個地方。本想找找合伙包車人，無奈在從江的游客屈指可數，只好單人享受相對其它地方較貴的車費了。包車費160元，從12點包到下午6點，去了巴沙苗寨和小黃侗寨。包車其實很簡單，只要在路邊攔一個面包車，價格合適就行，沒有必要一定要聯系攻略上大家推薦的面包車司機。
在從江縣城內，出租車是兩元/位。在這裡不是包車，是拼車！上車兩元，司機按順路與否和先上先下的原則來送客。
住宿
1）三江和從江
在省會和州府，通常旅館有多種選擇。然而在縣城，汽車站邊附近的旅館為首選。因為方便！而且縣城裡以本地人生活為主，也沒有什麼檔次高的賓館。
在三江，我住進汽車站邊上的百貨賓館，因為時值半夜，只要有地方就行。百貨賓館正好在汽車站出口邊上，非常符合我的要求，最重要的是，半夜一點多它還開著燈！住進單人標間，價格為68元。
同樣在從江，選擇離汽車站30米遠的星月賓館，貴賓房90元，很安靜很好，還帶空調。在選賓館時，大大的淋浴房是吸引我的地方。這一路出來，天氣很不好，陰冷為主，衛生間沒有浴霸，澡都沒能好好地洗過。看見這個沐浴房，當即決定住這家，本著能省即省的原則還是跟老板討價還價一番，砍下10元住了下來。如果大家有緣走到從江，強力推薦這家賓館的貴賓房，相當值！
2）肇興
汽車到達肇興時，停在一條熱鬧的路上，下車碰見一個看似中國面孔的人，於是便問他住哪兒，價格是多少。就這樣，我住進香港人入住的禮團旅館（0855-6130041，13885539041）。因為是侗寨以木頭房子為主，自然住進木屋的三樓。木屋確實是木制房子，不過是有些新的木頭，住進了一個標間。房間不大，帶電視和熱水器，70元也算比較合適了（不要空調的話是50元）。雖然那天很冷，肇興下雨雪，晚上卻睡得很舒服，被子又厚又暖和。只是木頭房子隔音不好，隔壁的電視聲也能聽得比較清楚，但這是木屋的通病。想找便宜一些的，也有不少，如不帶空調的普通房，40元/間。
旅館的一層是個很大的起居室，可以用旅館的電腦免費收發郵件。老板夫婦人很好，可以幫游客做飯（當然菜得游客自買），有時也不收費。他們就幫同住的廣西夫婦做了野豬肉火鍋，還不收錢，弄得那兩口子很不好意思。
推薦大家住這家旅館！
3）凱裡
住的是凱裡營盤坡的民族賓館，選擇這家的原因是網上有人推薦，說價格合適不過90元。但是，當我背著大包，從汽車站走了兩條街到達酒店時，被告知那是2008年價格，2009年重新裝修後價格上調成138元，真是氣死我了！因為已經是晚上八點了，還要去吃酸湯魚，談了半天，少要一份早餐價格降成128元。這家賓館非常一般，典型的老式賓館，不推薦。
4）西江
在西江住進了位於羊排村的李書平家（電話15885802773），一戶典型的苗家老房子。他家在半山腰上，老房子蓋起來有二十多年了，房子顏色都變黑了。在西江以發展旅游為主後，在老房子下面加了一層，既自己住也可以供游客住。想體驗苗家老房子的感受，住小李家是個不錯的選擇，當然還有老式的廁所，呵呵。
房間是兩人間和三人間，按人頭收費，價格不貴30元/人/。因為我在他家吃住，價格上也照顧了一些。小李很靦腆，不好意思跟我們談錢，一起住他家的廣東老夫妻反倒比他還開朗。
在西江有比較多的選擇，像山頂的苗王家、山腳下步行街的有家客棧（www.walkguizhou.com 0855 3348896）都可以。小李家對面的山頭上有很多旅館，都是這兩年新建的，是賞老寨子夜景的不二選擇。苗王家在山頂，不過住在他家可不是住老房子！苗王也商業化了，蓋了許多新的木制樓供游客住，都帶衛生間。三人間是50元/人。雖然苗王家在山頂，但視線並不是很好，因為樹和下面的房子擋住不少視線。有家客棧布置得很像青年旅社，價格在80元左右，也不算貴。
5）貴陽
住的是離省府路很近的七天酒店。位置不錯，比較繁華，附近還有多家餐館、華聯超市和菜市場。不過，貴陽的旅館價格不菲（大床房的價格是159元），有點像太陽一樣貴。我是第一次住七天酒店，感覺不錯，經濟型酒店，與如家漢庭之類差不多。前台服務非常好，特別贊一個。
6）巴沙苗寨和小黃侗寨
我沒有在這兩個地方住宿，其實這裡有旅館和客棧。巴沙苗寨的門口就有兩個客棧，價格也不貴，30-40元左右，條件一般。據住過的廣西夫婦說，除了洗澡外其它都可以，洗澡水太小，幾乎不能洗。有個客棧叫“槍手部落農家樂”，聯系電話15985543993。1398585406。
小黃沒有明顯的旅館，但只要問問小賣部之類的商店，就能得到指點，在當地百姓家住一晚，費用很低，約20元左右。自然條件就非常一般，絕不能跟之前大家經歷過的旅館相比。