澳洲第二大城市墨爾本，是維多利亞州的首府，又是澳洲最大的工業城市和文化藝術中心。她位於世界上最壯觀的自然海港，犬牙交錯般的海岸延綿２００多公裡，驚濤拍岸，海天一色的美景盡收眼底。由於它集多元文化於一身，既有頻繁的商業活動，亦有靜謐的郊外風光，花團錦簇的花園，綠樹婆娑的大道，古色古香的咖啡館，有維多利亞式、哥德式和現代風格的各式建築，被選為世界第十大最佳居住城市之一，有花園之都的美譽。 亞拉河畔
墨爾本被譽為花園之城，城中頗多花園、公園，在鬧市區就有亞力山大花園（ALEXANDRA GARDENS）、維多利亞皇後花園（ QUEEN VICTORIA GARDENS）和皇家植物園（ROYAL BOTANIC GARDENS）毗連相鄰。皇家植物園位於南耶那(South Yarra)的鳥林大道(Birdwood)，園內種植有種類繁多的澳大利亞當地植物。雖然地處鬧市，公園的環境卻十分幽靜。林木森森，花開遍地，黑天鵝在花木相輝的水泊中自由自在地生活。澳大利亞的鳥類喜歡與人親近，即使是最機警的海鷗也是如此，或許這是澳國長期實行野生動物保護政策的結果，人鳥相安無事，互相親近又可平添許多樂趣。結束在皇家植物園的參觀，我們又到了位於聖基爾達路(St.Kilda Road)的耶那河(Yarra River)河畔的維多利亞藝術中心。藝術中心內有115米高的尖頂劇場——維多利亞州劇場、墨爾本音樂廳、表演藝術博物館、Sydney Myer 圓形露天劇場、George Fairfax攝影室以及Westpac展覽廳。維多利亞州藝術中心（ VICTORIA ARTS CENTRE ）正在舉行畫展和土著文化展，那些畫的水平似乎也談不上什麼高明，但其風格卻反映了澳大利亞的多元文化：“什麼山長什麼草，什麼樹藏什麼鳥”，這句話放到這個建國只有幾百年的國家是再恰當不過的了。
出藝術中心，在橋頭欣賞亞拉河（ YARRA RIVER）二岸風光。橋北東側是18世紀的聖包利（ ST PAULS）大教堂，深黃色的建築引人注目，尖尖的古塔直指蔚蘭色的天空，顯得莊嚴氣派，教堂對面是古老的中心火車站（ FLINDERS STREET STATION ）。橋西側的河上橫臥著三座樣式不一、高低懸殊的大橋：國王橋（KINGS BRIDGE）、皇後橋（ QUEENS BRIDGE ）和鐵路橋（RAILWAY BRIDGE），而以皇後橋最為壯觀。墨爾本曾是澳大利亞的首都，下午，我又去當時作為國民議會大廈的省議會大樓（HOUSES OF PARLIAMENT ）參觀，大廈座落在綠茵茵的草坪上，花園裡有銅制的盆形噴泉，有執戈騎馬的騎士銅像，大樓東面是著名的聖柏尼大教堂（ST PATRICKS CATHEDRAL ），教堂高113米，是世界最高的教堂之一。也許是中世紀宗教的余威，這一幢黑色的中世紀建築至今還令人望而生畏。議會大樓的路西是豪華的溫莎酒店（ WINDSOR HOTEL）。沿泉街（ SPRING STREET）南下，就到了財政花園（TREASURY GARDENS ），正中有一座百花盛開的百花園，五彩繽紛的奇花異草爭艷鬥妍，吸引了無數的游客一探桃花源。說桃花源並不言過其實，小橋流水，茂林修竹，蜂飛蝶舞，使人留連忘返。緊接財政花園之東是一個占地更大的飛士來花園（FITZROY GARDENS），最吸引游人的是柯克小屋（CAPTAIN COOKS COTTAGE ）。柯克是第一個登上澳洲的英國船長，號稱探險家，為了紀念他的功績，1934年，墨爾本市政府把柯克的故居從柯克家鄉－－英國GREAT AYTON搬到這兒的公園裡供人瞻仰。故居並不大，一間正屋二間斜披，典型的英國式建築，四周花木扶竦，但卻是1755年建造的原物，原汁原味，實在也是夠稀奇的了。
亞拉河是流經墨爾本的一條大河，她在城中蜿蜒地流過，又緩緩地向郊外延伸。亞拉河二岸是墨爾本的主要游覽區，林木蔥郁，花草繁茂，最引人注目的卻是位於河岸上的許多水池和爐灶。看著我們一臉困惑不解的樣子，導游細心地為我們講述了發生在這個福利國家的又一樁趣事：郊游是澳大利亞人休閑度假的一種常見方式，一到周末，一家人就駕著汽車外出旅行，後面往往拖著一個比汽車小不了多少的車廂——澳大利亞人稱之為房車，既載行李，又裝食品和蔬菜，晚間還是睡眠的地方——不管走到哪裡也無需住宿旅店。澳大利亞人有點像西晉時期的中國名士，興之所致，欣然成行。或深山老林，或大漠荒原，或山谷峰巔，或湖畔溪頭，特別是遠離城市的風景名勝，都留下了他們的車轍和足跡。每當春夏之際，亞拉河畔就熱鬧非凡，或垂釣，或游泳，或野炊，或聚飲，一副怡然自得、優哉游哉的樣子。為了方便市民在郊游時野炊，墨爾本市政府就在河邊鋪設了水管和煤氣管，修建了水池和爐灶，構成了亞拉河邊的獨特景觀。
企鵝島
菲利普島（ PHILIP ISLAND ）企鵝保護區位於墨爾本東南137公裡，菲利普島(Phillip Island)是一個農業島，同時又是一個以野生動物聞名遐遐邇的旅游度假勝地，以晚間企鵝成群的從海上歸巢的景像而聞名。每當夕陽西下、霞光萬道之際，歸巢的企鵝就成群結隊地從金色的沙灘上經過，宛若整齊劃一的閱兵分列式，“閱兵式”持續約45-60分鐘，情景蔚為奇觀。
下午，從墨爾本驅車去菲利普島，途中參觀附設於一家旅游商店的野生動物園。在一個放大了的蚯蚓腹腔模型通道裡，參觀長達１米的巨型蚯蚓的整個培育過程；在商店後園，觀賞鴕鳥、袋鼠和樹熊，看到這些野生動物悠然自得的樣子，由衷感嘆澳大利亞的環境保護和生態平衡工作已經深入人心、家喻戶曉，對野生動物的保護也已漸成習俗。入夜，我們冒著寒風上島，晚霞也已消退，蔚蘭的海水在暮色中顯得更加深沉和濃郁，信天翁在天空中翱翔，不時發出“咕咕”的鳴聲。數以百計的人群彙集在海堤的石級上，企盼著企鵝歸巢。天越來越黑了，海天已不再分得出界線，海風夾著海浪向岸上撲來，竄起甩碎了的浪花和水沫，襲來一陣緊一陣的寒意。 7:45開始，海灘上出現了澳大利亞第二大奇觀－－企鵝歸巢。澳洲的企鵝是世界上最小的企鵝，身高不足35釐米，與南極的帝企鵝相比無疑是小小的侏儒。企鵝歸巢，實行的是家庭集體行動：往往是一個企鵝先上灘探風，沒有發現異常情況，整個家族才會搖搖擺擺結隊上岸，像一群穿著晚禮服的紳士去參加晚宴。穿過草叢，它們才相互打著招呼，“咕咕”地哼著只有它們才聽得懂的歌曲回到各自的家－－導游風趣地介紹說，澳洲的企鵝也實行“一夫一妻”制，一個巢只住一對企鵝。從海灘歸來的一路，走的是島上的高架通行道，這是專為保護企鵝及其棲息地而建造的。路的兩旁，有時就在高架路下，到處都可以找到企鵝雙棲雙宿的巢窠。從企鵝島歸來已是10:30，春夜的寒冷（據天氣預報，墨爾本的氣溫在12--21℃）使人瑟瑟發抖。透過車窗向外望，夜色中的墨爾本同其他澳洲城市一樣，燈火輝煌卻寂無路人，多麼清靜的澳洲之夜。
歸程旅思
結束在澳大利亞十天的旅行，下午去墨爾本機場登上歸國的航班，透過舷窗向機外望，長天萬裡無雲，地面景物清晰可辨：高速公路四通八達，一條條直線穿越在地平面上。由於實現了耕作機械化，田野就像拼木地板一樣整齊劃一，直是直，橫是橫，草場、作物變成呈現不同顏色的拼塊整整齊齊地排列起來。是呵，要在這麼廣袤的土地上實行精耕細作，除了實行高度的農業機械化別無他路可走，這或許是澳大利亞號稱發達的農業國的原因吧。聽介紹，澳大利亞是位居世界第四的一個高福利國家，人人享有公費醫療和養老保險，兒童讀書免費，城市環境清潔，碧水蘭天，花木蔥籠，公園、花園俯拾皆是，文化娛樂設施一應俱全。高福利來源於高稅收，澳大利亞的人均月工資收入為2500澳元，最低生活線為1500澳元，一般工人也需交納30%以上的所得稅，高收入者甚至要交納70%。社會的發展反映了經濟的實力，澳大利亞的經濟支撐除了豐富的礦產資源和發達的農業（包括食品加工）外，近年來迅速發展的旅游業和電子工業也是一個舉足輕重的重要組成。澳大利亞的計算機應用號稱世界第一，它不但廣泛應用於經濟、科技、文化、教育和金融，甚至也滲入到日常生活的方方面面。出門旅行，無論定票、購物、通信、娛樂都離不開計算機，就連走路也享受到計算機的關照。這一點，不經親身體驗簡直難以置信。澳大利亞的城市交通堪稱發達，四通八達的公路上車輛往來不絕，計算機擔當了交通衛士的職責，而且“工作”還做到相當細致：紅燈亮時，同時響起了有節奏的“篤篤篤”的敲更聲，據說這是用來提醒行路的盲人；人們如有急事需要穿越路口，可以按燈柱上的按鍵，計算機會根據情況決定是否放行，在保證安全的前提下，還會實現“特事特辦”，或許這就是“管理人性化”給人們帶來的恩惠吧。
告別澳大利亞，我們帶走的不但是對澳大利亞美麗風光的美好回憶，也帶走了澳大利亞多元文化的深刻啟示。別了，澳大利亞！