坐著4500下西藏(五)山南

作者: gloria912

導讀6.20 包車第四天:八一鎮-米拉山-馬鹿自然保護區-桑日-澤當 8:30出發仍是回頭路,連綿的雨,便沒有風景看了。於是師傅不得不在限速關卡前停車等鐘。按卡上的時限,要在10:11分才能到第一個關卡。第二個關卡要在13:11。扎西師傅只認識12進制的計時,一路在問我們13點是幾點?17點是幾點?扎西師傅能說很流利的漢語,但他不識漢字。後面在卡若拉冰川時,他說他 ...

6.20 包車第四天:八一鎮-米拉山-馬鹿自然保護區-桑日-澤當

8:30出發仍是回頭路,連綿的雨,便沒有風景看了。於是師傅不得不在限速關卡前停車等鐘。按卡上的時限,要在10:11分才能到第一個關卡。第二個關卡要在13:11。扎西師傅只認識12進制的計時,一路在問我們13點是幾點?17點是幾點?扎西師傅能說很流利的漢語,但他不識漢字。後面在卡若拉冰川時,他說他幾年前帶游客來,雪線在山腳,但現在已經去到了半山,怕再過五年十年再帶游客,要介紹說:曾經這裡是個很大的冰川…我說,再過個十年,你可能不開車了,換你兒子開了。他反應很大地說:不可能的!我兒子不做這個,他要讀書!

扎西師傅說起他戒煙的故事。他曾經是一天抽兩包煙的癮,但三年前他徹底戒掉了。戒的起因是他顧慮一雙兒女。那時他抽煙已經抽到胸痛。他說他不能死,一雙兒女太可憐了,因此他在聖湖邊跪了一夜,然後煙就戒掉了。信仰的力量啊。如今的扎西師傅,皮膚黎黑,肌肉壯健,中等身材,一副不倒頂梁柱的形像。

一路的風景只有油菜花。約一點鐘到來時吃過的川菜館午飯。同伴中的Toy已經榮任專職點菜師,能很熟手地點出一桌大家都愛吃的好吃不貴、葷素有度的菜式。

近兩點出發,翻米拉山往澤當方向走,天突然朗晴了。往山南方向是穿馬鹿自然保護區。竟然見到數群馬鹿隱在不遠的山坡上,好奇地眺望我們。途中更見到一群禿鷲,就停在車邊的山坡上。適逢午餐時間,禿鷲腳下一只羊羔血肉模糊,同伴爭相搶拍。實在太近了,我是沒敢看。禿鷲完全不怕人,瞪大眼審視著我們。我們在籠子(車)裡,它們是觀眾。

山南風光與林芝大異,恢宏山嶺,山頂仍覆著昨晚下的薄雪。依山是大片大片的油菜花和青稞田。藍得純粹的長空,白得純粹的雲,奢侈地堆積著,飛揚靈動豐姿萬千。初春,野花遍地。同伴們震撼於這種天地浩淼的氣勢,大叫這才是真正的西藏,感慨應該帶個帳蓬來野營。於是五十公裡的路,我們走到四點多才到增軍鄉。

增軍鄉往桑日就有長途車了。桑日再到澤當更是修了一條超漂亮的綠色柏油路。我猜測這條路是緣起於桑日附近的一間大型水泥廠。可憐的山南生態。

往澤當的路上可遠眺雅魯藏布江,綠色長綢一樣的江水,依一壁荒山,很是滄桑。

沿途多是砂山荒山,與前面的青山綠田形成鮮明對比。這才是西藏的艱辛本相。

最荒蕪處建了兩處電站。在如此了無生氣的荒僻處,也有生活…

到澤當已經快七點了。扎西師傅體諒地說直接去休息吧,昌珠寺和雍布拉康都等第二天再去。

本來是打算住市區外的便宜旅館的,但沒訂到房間,仍是住了市內的郵政賓館,標間120。澤當物價較高,於是師傅帶了大家去吃面,全程最便宜的一餐,人均才8元。

有個好司機實在是旅行之大幸。我們看景,他在開車;夠鐘吃飯了,他停在川菜館門口。我們還在路上,魯朗的石鍋雞已經煲上了。住宿緊張的地方,他早已經做好了幾手准備,確保我們有干淨房間住。扎西師傅真正做到了讓我們一路吃好住好玩好,還省錢,完全不勞我們操心。


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