距離上海世博閉幕只剩下不到半個月的時間了，現在再寫什麼攻略似乎都有點遲了，估計能看到的人也不多了。但經過實踐證明，要想在目前大客流量的情況下獲得相對較佳的觀博體驗，而不是被淹沒在排隊的人潮中，做好做足功課是必不可少的重要前提，希望我這篇遲來的攻略能被部分有緣人看到，並為你們的觀博之旅帶來一些幫助。
在開始攻略之前，先簡單彙報一下我3天3夜觀博的戰果，談經驗還是要先以事實說話的，本人於10/7傍晚-10/10傍晚入園參觀，這4天的客流量分別是22W,34W,45W,56W。經過精心策劃和周密准備，在良好體力的支持下，我懷著7個月的寶寶完成的場館有：中國館、沙特館、石油館、德國館、日本館、瑞士館、台灣館、意大利館、法國館、西班牙館、比利時館、美國館、丹麥館、澳大利亞館、泰國館、智利館、捷克館、芬蘭館、尼泊爾館、上汽通用館、國家電網館、上企聯合館、中國民企聯合館、五大主題館、實物案例館/案例聯合館（漢堡、澳門、麥加、寧波滕頭、葡萄牙旅行塔、上海滬上之家、倫敦零炭館、馬德裡、利物浦、台北、大阪）、部分省市聯合館；基本包攬全部熱門館，計劃想去的館全都去了，圓滿超額完成任務。
上面所提的那麼多館中，我只有中國館（在領到預約券的前提下）、西班牙館、法國館、美國館、泰國館、中國民企聯合館有用到孕婦的綠色通道，其余各館均是實打實靠排隊、趕早衝刺、網絡預約等常規方式完成的，具有一定借鑒意義。下面我將重點分享一下作為一名普通游客如何以最有效快捷的方式參觀熱門館以及部分熱門館預約的經驗。
攻略之一：參觀前必須關注的信息以及該做的准備
1、官方網站的一些信息是需要每日關注的，比如：
*每日參觀人數客流統計：http://www.expo2010.cn/yqkl/indexn.htm
可以看出不同日期不同時段的客流變化趨勢。
*展館排隊信息：http://www.expo2010.cn/yqkl/pdxx/index.htm
可以看出哪些館熱門，要排多久的隊。但這個有些不准和誇大，通常實際的排隊時間是上面顯示排隊時間減去1小時左右；而且有時候明明有些館很熱門、排隊很長，但上面未必會有顯示。排隊前問一下蛇行通道入口處的安保人員或小白菜，他們說的等候時間一般比較靠譜，只會誇大約1小時而已。
*綠色通道手冊：http://www.expo2010.cn/zt/2010/lstd/index.htm
經驗證，這個還是比較靠譜的，自己是否屬於可以走綠色通道的人群一看便知，不過，在大客流的情況下，很多熱門館額綠色通道一樣也是要排隊滴，比如日本產業館在56W客流那天綠色通道也要排隊4小時= =。
*場館預約指南：http://www.expo2010.cn/zt/2010/cgyy/index.htm
所有可預約場館的最新預約方式。
*上海世博最新政策及資訊：http://www.expo2010.cn/newsn/index.htm
攜程世博專區：http://campaign.ctrip.com/ctripcampaign/Expo2010Activity/ExpoGonglue.aspx?type=1&stype=-2
可以實時關注最新的世博政策變化，包括票務、場館開閉時間、各類活動安排等。
2、交通方面的信息也需要提前了解：
*上海世博交通指南：http://www.expo2010.cn/zt/2010/jt/index.htm
可以查詢到各種交通方式，比如世博專屬的士預定電話96822，不過，這種專屬的士都是直達世博園區的，不去十六鋪水門碼頭，而且起點必須提供確切的上車時間及地點（門牌號）。
*上海地鐵官方網站：http://www.shmetro.com/node41/node46/200809/con100172.htm
可以查詢到各條線路地鐵的首末班發車時間、換乘站信息及票價。通常情況下，單程一趟4元/人就夠了。
所以，建議旅館也提前預定在地鐵8號線、7號線、4號線、9號線附近，出行交通會非常便利，可以省下不少打車費用。
3、提前熟悉甚至琢磨透世博園區導覽圖：http://map.expo2010.cn/
這份地圖在入園後甚至安檢口排隊時的很多地方都可以領到，但進園以後才開始看地圖找場館肯定是太遲了，要想抓緊時間多看幾個好館，場館位置以及行進路線是一定要先摸透來的，比如A片區是亞洲區，C片區是歐洲區/美洲區。你打算去看的熱門場館在具體什麼位置，離什麼門比較近，有哪些園區交通可以利用等等，最好都提前打算好。需要特別注意的是，在ABC片區，基本只有3條免費園區公交線路：世博大道線、世博國展線、世博越江線，而且只有圖上標注車站的點才可以上下車，並非隨處可停靠的。哪怕是需要花錢乘坐的電瓶車，也是有一定線路行進的，並不像的士那樣可以隨叫隨到、亂走亂停，所以萬一游覽線路安排不好的話，腳就要累了。
攻略之二：如何預測選擇合適的參觀日期與時間。
就我3天觀博體驗得出的最大教訓是：所謂上海世博會，實際上幾乎約等於上海人的世博會。為什麼這麼說呢？在我幾天的排隊經歷中，排在我前後左右的同胞90%是上海人，而且基本上都是來過世博超過2、3次的上海人。為什麼上海人會這麼多呢？因為本次上海世博為達成7000W的入園指標，給上海本地人很多觀博的優惠措施，包括給每家每戶發票，給“小白菜”（志願者）們發票，允許“小白菜”在周日~周一的任意時間內憑工作證免費入園參觀……在上海當地，世博平日票已經如同雞肋一般泛濫而廉價了，160元的門票如果運氣好的話可以80元左右就買到。再結合琢磨了一個月的官方客流統計數據，我大膽判斷，非指定日的周末2天，尤其是周六，一定會迎來大客流量，10/16突破100W的超大客流已經驗證了我這一觀點；而指定日，由於要加價，很多上海人會舍不得多花這筆錢，因此反而客流量會相對較少，比如10/6-10/7只有20多萬。
因此，結論就是，目前對於外地游客最佳的觀博時間為10/25-10/28這4天，雖然門票會貴一些，但客流量應該會少很多，其次就是10/18-10/21這幾天，相對也還稍好點。至於10/23-24就別考慮了，估計起碼會在70W以上。當客流量達到這個恐怖的數字時，基本所有攻略都是浮雲了，你就安安心心耐心排隊去吧。
在當日時間把握方面，只有兩個時段是黃金時間，一個就是剛開園的那半小時，如果把握得好的話，可以迅速解決掉一個超級熱門館，省下5-9個小時的時間（後面我將詳細描述5大熱門館的衝刺方式）。另一個就是晚上8點30以後，相對各大中等熱門館排隊的人也不多了，抓緊時間的話可以趕在閉館前解決掉2-3個。其余時間，如果客流超過40W，那基本就沒有所謂冷門時段了，稍微熱門點的館都要排隊排隊排隊……
攻略之三：如何以最快的速度衝進五大熱門館（石油、沙特、日本、德國、瑞士）。
這5大熱門館應該是比較沒有爭議的，確實也是很值得一看的，尤其是石油館、沙特館、德國館，我們不考慮VIP卡、預約券、石油系統員工等因素，要想在30分鐘內進館的常規方法基本可以歸納為一個原則兩個途徑：一個原則就是以其為第一目標趕早排隊趕早衝，兩個途徑就是走水路和坐地鐵。千萬不要寄希望於走地面常規的那幾個入口，你跑再快也要排半天隊的，具體原因及衝刺方法闡述如下：
先說說石油館、德國館和瑞士館吧：
6點之前抵達9號門馬當路入口預檢口排隊吧，7點預檢口放人，迅速找到人最少的安檢口繼續排隊（站在鐵欄杆的範圍內才比較保險），8點半准時開放安檢，一定要趕在8點45前通過安檢，然後速度跑下地鐵站，第一趟地鐵在8:50准時開出，如果你成功擠上去了，那衝刺的第一步也是最重要一步你就順利完成了。
如果是想衝石油館的話，第一站盧浦大橋站下，時間8點55分，一開門就趕快衝吧，不懂怎麼走不要緊，路邊會有很多“小白菜”告訴你“前方左轉藍色的建築”……反正這站下車的都是衝石油館的，你看大家往哪跑你就跟著跑准沒錯。跑到石油館跟前可千萬別松懈，要繼續往前跑，直到你進入武警戰士站崗的蛇形通道了，那就可以開始慢慢走了。我以7個月的身孕勻速慢跑了5分鐘，9點整的時候進入蛇形通道，前面大約有200人左右，相信大家的腿腳一定都比我快。在我進入蛇形通道的時候，離石油館最近的地面入口魯班路1號門才剛剛開始開放安檢呢，你若從1號門進，哪怕跑得再快，也起碼得等在一半地鐵的人之後排隊了。蛇形通道很長很長，我走了足足有20分鐘才停下腳步繼續等候開館，9點30分石油館開館，9點38分我第二批進入石油館參觀，看了很逼真的4D電影（據說因為太逼真了孕婦不建議看，可我覺得跟之前的1公裡長跑相比，那座椅的小把戲所能帶來的影響實在太小兒科了），10點出館。石油館貌似每10分鐘放100多人，還是比較快的，能搭上第一班地鐵的人應該都能在30分鐘以內進館。
如果是想衝德國館或瑞士館的話，第二站世博大道站下，時間大約8點57分，看清楚並選對地鐵出口（是靠歐洲區的那個出口，事先研究好地圖），也是開始一路狂奔吧，德國館和瑞士館距離也差不多，衝德國館的人應該會更多些，反正沿途都有“小白菜”指路的，搞不清路線就邊跑邊確認一下，進了蛇形通道後就可以安心了。這個入口衝刺的方式比地面的7號門、8號門入口都靠譜，也是因為更早抵達，且不需要再等候安檢了。德國館、瑞士館可以參觀30-50分鐘，德國館的快球是一大亮點，瑞士館的纜車是其殺手锏，如遇雨天，瑞士館纜車很可能不開，那麼也沒必要趕早衝瑞士館了。
再說說沙特館和日本館吧：
很多人會建議從白蓮涇4號門入口進，但我的經驗是，走水路！在靠近外灘東方明珠那邊有個十六鋪水門（10號門），主要以接待團隊為主，但也接待散客。同樣是要在6點前抵達預檢口排隊，那裡7點半准時開放安檢，這裡不像其他入口處，並沒有很多安檢口，所以可以規避掉一些不確定因素，只要你預檢時排在前面，安檢時也會排在前面了。過了安檢後就上渡船，一定要坐在1樓，並可提前問清楚下船時開放哪個門，到時候也會拉一些警戒線，很容易看得出來。船一般會在8點30分開出，抵達M2水門碼頭的時間為9點整，這個碼頭離日本館非常近，離沙特館也不遠，等船一靠岸就趕緊下船開跑吧，沿途的“小白菜”會主動告訴你“日本館往……走，沙特館往……走”，聽指示就不會錯。我當時的目標是衝日本館，因為距離相對更近一些，我可以少走些路輕松些，我基本是用快步走的還沒用跑，快走到日本館排隊通道時才看到陸地入口進的一撥人衝過來，大多數也都排在我身後了。日本館每20分鐘放一批人，我是第二批9:50進入參觀的，日本館要參觀50分鐘時間。沙特館你若體力好跑得快的話，也能趕在絕大多數5號門入口的游客前進入排隊通道，前3批進館應該沒問題，沙特館參觀15-20分鐘就足夠了。如果走得慢，無法進入單一的蛇形通道排隊的話，那並列3排的直行通道一定記得要先往右邊的通道排，因為每次放人都是先放右邊通道的。
攻略之四：如何拿到中國館、台灣館、上汽通用館、國家電網館、上海企業聯合館的預約券。
1、中國館預約券：
首先，在客流量大的情況下，趕早排隊是必須的，但不是一定有戲的，你還要找對排隊的入口，也就是客流量相對較少的入口。在官網園區客流統計頁面右下方有各出入口入園人數統計的數據，除了網絡上大家提到比較多的半淞園路3號門入口是比較靠譜、保險的以外，我上文所述的馬當路9號門以及十六鋪10號水門也是非常好的選擇。以上3個入口在客流量50W的情況下，只要在6點前抵達預檢口排隊，一般有很大希望能拿到中國館預約券。中國館預約券可不按時段入場，客流量大的時候甚至不刷軋機而是人工直接收走。黃牛對游客似乎是賣150-200元/張，但黃牛收購你手中多拿的預約券時，居然只肯給50-75元，太黑了！有多余的中國館預約券也堅決不賣黃牛，送一起排隊的朋友都好。
另外，在排隊時我還聽到一個比較另類的無預約券進中國館的方式，大家實在拿不到預約券的情況下可以參考一下：在中國館團隊排隊處，物色一個比較順眼、友善的團隊，湊過去跟團隊的導游及游客聊天打趣混熟來，在團隊進館時，你就可以混在團隊裡一起進去了，客流量那麼大的情況下，沒有人會去數是不是多了一兩個人進館的。
2、台灣館預約券：
這是被譽為需要“秒殺”的預約券，我親自嘗試過多次後發現，只要做足充分准備，不要太貪心，一次目標只預約一人，把握性還是相當大的。詳細操作方式如下：
（1）點擊預約網址 http://www.expo2010taiwan.com/TW/order/order01.aspx
（2）每天上午10點整開放300張預約券。10點整開始點右下角按鈕“同意進行預約”，不停刷屏直至出現下圖界面（通常在電信CDMA手機時間10點10秒左右會出現）。
（3）速度填寫姓、名、點選“身份證字號”、粘貼身份證號碼、選擇預約參觀時段，然後速度點擊右下角按鈕“下一步”（如下圖）。注意：請事先復制好身份證號碼以便粘貼，並保證能在第一時間分別打出“姓”和“名”，避免到時候挑字要挑半天，點選身份證字號那個圓點以及選擇預約參觀時段別忘了，通常選擇第二時段“20:30-22:00”的成功把握更大些，最後再點下一步，別點成左邊的“回參觀須知”了。這一步手一定要快，搶的就是這十幾秒了。
（4）再次確認一下姓、名、身份證字號、預約參觀時段無誤後，點右下角按鈕“確認送出”，這步其實已經不緊張了，遲一些點都不要緊，順利的話就會出現下圖預約成功的界面了（如下圖）。
（5）將預約界面打印出來或記下預約編號，在參觀當日下午15:30-16:15這個時間段內到台灣館西側的員工通道排隊兌換預約券即可。
每次預約的是其後第3天的入場時間，比如10月5號只可預約10月8號的，以此類推。如果可以的話，最好能提前一兩天在10點整點開這個界面試操作感受一下，但千萬要記得，試操作時不能填寫真實身份證號，因為每個身份證號只接受成功預約一次，萬一你預約成功了，這個身份證號就相當於用掉作廢了。不過，實際兌換預約券的過程中我發現，其實排隊人那麼多，台灣館的工作人員只核對預約編號、姓名和身份證上的姓名、頭像是否符合，並不會那麼認真去核對那麼多位數的身份證號的。所以，如果不小心在試驗時把自己的身份證號用掉了，還是有空子可鑽的，比如用一個和你很類似的身份證號來進行預約，系統是不會驗證你身份證號是否存在、是否屬實的。
3、上汽通用館預約券：
這個預約券也是相對比較難取得的，但相比起台灣館的預約券還是簡單多了，預約網址如下：
http://reservation.our2030.com/wsyy/login.jsp
首先必須先注冊一個郵箱，然後才能登陸預約界面，上汽通用汽車館開放的可預約日期為4天後的資源，10月10日開放的可預約日期為10月14日的，以此類推。新開可預約日的當日資源，將在每天中午12:00和晚上20:00分2次進行發放，雖說汽車館每天發放總計1710張預約券，但預約資源在開放出來後的短時間內就會全部被預約光（大約1、2分鐘內），這個預約是分場次時段的，一般上午時段的預約券更容易被搶掉，下午17點及以後的預約券相對容易得手。
預約上汽通用館必須提前准備好世博門票，因為預約時要輸入世博會門票下方的門票號碼，數字很多，建議先在文檔裡敲好，然後用復制-粘貼的方式，會快很多，預約成功後就會出現下圖畫面：
打印出來帶著就好了，進館時是要刷這個預約券上的條形碼的，看起來很規範，但貌似並不核對當日進園門票上的號碼。
4、其他網上預約券：
國家電網館和上海企業聯合館的預約券基本上是比較好搶到的，就不詳細介紹了，直接貼上預約網址吧：
國家電網館：
http://reserve.magicbox2010.com/main
上海企業聯合館：
http://www.expo2010scp.com/visiting/tickets-reservations/process
這裡還要分享的一個經驗是，如果你打算在一個上午或一個下午內連續看完這3個D、E片區的館，建議預約時間段這樣安排：14：00國家電網館—15：00上企聯合館—16：30上汽通用館；或者倒過來的順序：14：00上汽通用館—15：30上企聯合館—16：30國家電網館。
一不小心居然也洋洋灑灑寫了6K多字的攻略了，我自己都有些驚訝了= =……雖然有很多人是抱著不排隊隨便逛逛看幾個小館也好的心態去游世博的，但我還是認為，熱門的大館還是有其亮點的，不看還是有點可惜的，與把時間精力浪費在無聊空洞沒內容的小館上，不如集中火力進幾個大館，這樣才能真正看到上海世博的精華。當然，如果要排超過3小時的隊的話，我覺得任何館都不值得看了，更杯具的是，當你排了2、3小時的隊結果看到的是一個很一般很無聊的館……
以我個人經驗感受來評判，絕對值得一看的館包括：石油館、德國館、沙特館、台灣館、上汽通用館、中國館、中國民企聯合館，其次是瑞士館、日本館、泰國館、澳大利亞館、城市地球館，這些館各有其特色，應該不會讓你失望的（前提是排隊時間不太長，在我的實戰體驗中，沙特館排了3小時，瑞士館排了2小時20分鐘，德國館排了1小時40分鐘，其他各館基本都沒排超過30分鐘的隊了）。
最後，希望我的這篇攻略對你的上海世博之旅有所幫助，祝勇於進軍世博、提前做足功課的朋友們都能有個美好的觀博體驗和難忘的回憶。