珍寶島在區劃上屬於虎林縣，但距饒河更近些。珍寶島面積只有0.74平方公裡，但在中國現代史上，卻有著非凡的意義。
早上出來很早，110公裡到綏濱，直趨松花江邊輪渡碼頭。很多車在排隊等候，等了不久車上船，車費70。很快過江，進了富錦。
導航指示，推薦路線297公裡，最近路線227公裡，反復看地圖、找人問，都說經興村、興隆崗那條路好走，板路。開始確實不錯，但有一段路很難走，是翻漿壓出來的深深的車轍。後來那條路上了一座在修橋，我憑經驗判定，只能走便道，編導全是大塊山石，底盤被蹭了個稀裡嘩啦。結果橋上是有道可上可下的，後悔莫及。
以後的路就比較好走了。下午三時半進了完達山，空氣立刻就變得很清新、透明，色彩也變得十分艷麗。在山裡流連了兩個小時，為那白樺林和夕陽彩抹的山巒，以及那份寧靜所迷醉。晚終於進到饒河城。
晚住一個小招待所，很干淨、安靜，房間才50元。在對面一家“老台門湯包”飯店，要了一酸菜羊肉沙鍋，一份洋蔥炒飯，非常適口。
老板是個俄羅斯血統的中女，但滿嘴的當地土話。饒河城裡可見很多俄羅斯血統的人。
饒河城旁著烏蘇裡江，烏蘇裡江也像黑龍江一樣，江流平緩、清澈。
站在河邊廣場上，江對面不遠是一個島子，島子很大，郁郁蔥蔥。當地人說叫江心島，原來與俄羅斯各一半，幾年前咱們全要下來了。主航道原來在島子這邊，也改到島子那邊了。我知道這是那次勘定邊界的結果。中蘇之間關於黑龍江、烏蘇裡江的江心島多有爭議，珍寶島是唯一打下來的。我問江心島准備干什麼？當地人說饒河縣政府正招商引資，准備開發成旅游度假區。
饒河是個邊陲小城市，小城市人口不多，很安靜。當地人說，他68年從富錦來到饒河，是饒河答應吃商品糧招工來的。他說，那時饒河縣城太小了，就一條街，縣醫院還在城邊子，除了縣政府一座二層小樓，全是平房。
早上，陽光是暖暖的，碼頭上那些色彩鮮艷的旅游船正在忙碌，等待客人。坐船可上江心島，可延俄羅斯邊境跑一圈，可去珍寶島。一條12人座的快艇去珍寶島，包船價2000元。
早仍去老台門吃早餐，那裡有幾種粥、包子、油條、牛奶等，客人很多。要了很多東西，才花了8塊5。
從饒河去珍寶島有一條標准公路，編號G211，稱虎饒公路，90公裡，但在修路，只好順303往下走。走至石場林場門口，見到一輛小車停在路邊，下車問路。司機很熱心，他問，你怎麼走到這兒來了？我說211修道。他詳細地指了一條路。按照他的指點，過石場林場不遠，向南轉，駛進一片原始森林。林間路很寂靜。路是一條較為平整的沙石路。
大約走了80公裡後，來到一個丁字路口，向右通東方紅，50公裡，向左五林洞，19公裡。我應該走武林洞，在武林洞轉上G211。211就是水泥路面了。
過5公裡再向左轉，上了一條很棒的水泥路，在林間穿行，不久就見到了江水。水泥路轉向南，又上山，不料卻直通到一座部隊營房的大門口。哨兵見我的車駛來，立刻站到大門中間要攔車，我只好掉頭返回到江邊。我猜想這就是珍寶島戰鬥時那個邊防連的營地。
又走了幾公裡，上了一條標志為“邊防巡邏路”的小路，終於到達珍寶島。車進到一個廣場上，我把車停好，看了一下周邊，這邊是個飯店，那邊是個接待處一類的。從廣場向東走過去，便到了江邊，江那邊有一個小島，小島上有些白色的建築，上空高高地飄揚著一面國旗。
這就是聞名遐邇的珍寶島。
俄羅斯稱之為達曼斯基島，位於中俄界河——烏蘇裡江主航道中心線中國一側。全島面積0.74平方公裡，長約1700米，寬約500米。距西岸（中國）200米，距東岸（前蘇聯）300米。清朝和沙俄簽署的《中俄北京條約》，中俄以烏蘇裡江為界。由於該島位於界河之上，歸屬在整個二十世紀一直沒有定論，中國和俄國（蘇聯）都聲稱擁有該島主權。
1969年在珍寶島上爆發的那一場戰鬥，是20世紀60年代中蘇關系破裂期中國和蘇聯之間的一系列武裝軍事對抗之一，幾乎導致了蘇聯和中華人民共和國兩國之間的戰爭。
黑龍江省軍區一位副政委為珍寶島戰鬥題了兩句話：百年首捷，一島獨勝。題詞刻在碑上，立在英雄樹旁。想想這話頗耐玩味。珍寶島巴掌大的一個地方，卻牽涉整個中蘇關系，毛澤東氣吞如虎，指示堅決打，寸土不讓。珍寶島事件後，中國全面進入戰備狀態，東北迅速編成11個守備師，沿大興安嶺、黑龍江、烏蘇裡江全面布防。珍寶島事件不是一島之爭，是巨大的國家利益和戰略考慮，體現的是政治家的一種氣魄，一種民族責任，一種雄圖大略。有珍寶島事件，也才有1969年9月11日柯西金到訪中國，和1971年7月9日基辛格到訪中國，也才避免了原子彈、外科手術式打擊等等戰爭陰霾。此事可比釣魚島。
上珍寶島不賣票，上島要邊防部隊批，但當地農民的擺渡快艇可以把你送上去，費用是60元。我沒上島，拍了些照片就離開了，離開前向珍寶島敬了個禮。那是中國軍隊的榮譽，那是中國的光榮，那是一個歷史的見證。我就是在珍寶島事件的召喚下參軍入伍，站到了大興安嶺對蘇防御的前線。
下一個目的地是虎頭，計劃中要看虎頭要塞。去虎頭有兩條路，一條是返回211，一條是走我來的巡邏路，但要走幾十公裡的土路。我選擇了巡邏路。這條路穿行在山林裡，後來又經過東方紅濕地，沿途的景色美不勝收。
天微黑到達虎頭，匆匆地趕去“侵華日軍虎頭要塞遺址”，匆匆地參觀了展館，又匆匆地跟著導游小姐看了看地下工事。因為要下班了，導游小姐走得很快，一邊走一邊迅速地開關燈，我覺得和勝山要塞差不多，也沒有心思細看，所以並未責怪那位小妹妹。出來，心想，到此一游了。
虎頭要塞確實是日軍的一個重要要塞，主要扼制蘇聯遠東烏蘇裡鐵路的咽喉，火力強大。1939年3月，關東軍建立了第4國境守備隊，守備隊轄3個步兵大隊、5個炮兵中隊、1個工兵中隊。虎頭要塞還配備了關東軍最大口徑的要塞炮，從日本本土運來，原是日本東京灣的岸防炮，口徑400毫米，據說炮彈長4米，最大裝藥量一噸，看到這個數字我真暈了，聞所未聞！蘇軍攻克虎頭要塞的戰鬥也很殘酷，守備日軍及數百日僑，只有53人生還。
虎頭鎮在江邊有個很大的廣場，烏蘇裡江對面是俄羅斯的一條河口，所以江面很寬。虎頭鎮裡眾多的旅館大都冷冷清清，住客稀落，有的干脆季節性地歇業了。我考慮了一下，決定去虎林住。