雪地二天暴走100裡--------記南太行十字嶺穿越活動

作者: 西部三藏

導讀雪地二天暴走100裡--------記南太行十字嶺穿越活動 行程安排(穿越線路附後): D1、18日上午11點從武漢出發上京珠高速,經鄭州,進晉新高速下輝縣市,再從S306省道上抄小道於晚上6點到達十字嶺腳下的清水莊,宿當地農家或扎營,全程約650公裡,用時約7小時。 D2、19日早上8點開始爬山,沿龍水梯上於中午11點半到白雲龕路餐,走雞冠梯約在晚上5點多到達十字嶺扎營(備用的� ...

雪地二天暴走100裡--------記南太行十字嶺穿越活動
行程安排(穿越線路附後):
D1、18日上午11點從武漢出發上京珠高速,經鄭州,進晉新高速下輝縣市,再從S306省道上抄小道於晚上6點到達十字嶺腳下的清水莊,宿當地農家或扎營,全程約650公裡,用時約7小時。
D2、19日早上8點開始爬山,沿龍水梯上於中午11點半到白雲龕路餐,走雞冠梯約在晚上5點多到達十字嶺扎營(備用的營地:岔口的山洞)。
D3、20日早上5點起床,6點拔營,一路盤山小道到王莽嶺(中途路餐),再從滴水寨下來,約在下午3點下到韓口,取車後4點左右原路返回,約在夜裡12點回至武漢(鄭州腐敗)。
七、技術指標:
1、強度等級:中等偏上
2、難度等級:中等
3、風光指數:★★★★
由於天氣下雪的原因我們的到十字嶺的路線在第二天改變了,線路:清水莊村→麒麟谷→九峰山隧道→龍王廟村→十字嶺(40裡)→土集天梯→土集村→沌口村→清水莊村(70裡)
D1:號下午在武漢的朋友們開著一輛皇冠的轎車,我們真的自虐群裡的幾個發燒級的驢友在分別從孝感和大悟的京珠高速的入口上車, 這天我是下午三點多才上車,一路向北,由於新鄉的路口太多,我們在車載衛星導航和手持GPS的同時引導下,到了衛輝縣,為了方便問路,我們在一排餐館中找了一家吃飯人最多的,(外出就餐密集:外出由於不知那家餐館好,就看人多生意好的。)果然不錯,這家不光菜做的好,老板也熱情周到,他告訴我們去的清水莊的大路正在修路,不好走,讓我們走別處的一路村村通也是水泥的路進去。
晚上10時到達了清水莊。一進莊看到一個房子邊上寫著住宿的小牌子,叫了半天才從上邊下來一個村姑,她說這裡由於目前沒有游客來,老板回家了,讓她在這裡看店。只有二個房間可以住四個人,由於我們一行是五個人,其中還有一個MM,沒有辦法住下。我們的領隊就和她商量讓MM住一個房子,我們在院子裡扎帳篷。車子停在院子裡放二天,人是20元一個鋪,車子是一天10元。看到我們在院子裡准備安營時,她說:“這天太冷了,你們就在房子裡扎營吧”。當裡外邊的氣溫是零下5度左右,院子和洗臉間的水管都凍了,我們想要一點水洗一下臉都沒有,只好每人拿濕面巾擦了一把臉,我因為長年晚上刷牙,就用我杯子裡的茶水洗漱。
本來想在房子裡睡比外邊強,只在地上放了防潮墊後就鑽進了睡帶,不想房子裡的溫度不比外邊強多少,也只有零下3度。一個晚上就在冷冰冰的地下哆嗦了一宿。由於和看店的村姑說好早上讓她給我們燒點溫水洗臉,六點鐘我們的領隊手機定時就響了,一起床天還沒有亮呢?外邊溫度這時只有零下5度不到,沒有辦法在泠也要起來,不過今天的路程不太遠,只有40多裡路。
D2:清水莊村出發一出村口就是1000多米高山嶺一條峽谷叫麒麟谷,到處都是雪,陡峭的山嶺冬天走的人是身上冒汗。在這裡的地形是成三級台階的,我們走上第一個台階後又是一個比較平坦地形.但是由於海拔的升高溫度也下降了不少,上過地理的人都知道:海拔上升1000米溫度下降6度.在這個地形下成了到處都是厚厚的雪了,走起來十分的累.。穿過九峰山山洞就是龍王廟村,本來我們是走龍水梯上到白雲龕路餐,走雞冠梯.可是上到山上一看,雞冠梯上到處都是白雪復蓋,加上那裡只有幾十公分的山嶺,不安全.大家在一塊商議後臨時決定走大路從九峰山山洞穿過後到龍王廟村在上十字嶺,後來上到了十字嶺下山過雞冠梯就知道我們的決定有多麼的正確。過山洞有幾百米長,中間我們看到了冰川,它正在洞的中間。把我們隊裡的MM一帆也是我們的隊醫(由於這次的活動有一定的危險性特邀的)高興的大叫起來。一出山洞龍王村就在我們的山坡下邊了。我們二點多到,中餐就在這個家裡吃的,由於這裡交通不便,我們放車的清水莊到龍王廟村是兩個峽谷,雖然空距不到二公裡,但是要是開車最少要走四、五個小時。冬天這裡來人少,主人家裡的貓看到我們一直不想走。她的家就在十字嶺下,院子裡可以清楚的看到它了。
終於我們登上了十字嶺這時已是下午的5點了,嶺上的土地廟在最高的地址上。我們的營地就在這個大石頭的旁邊,山上沒有檔風的地方,只有這個石頭在南坡,我們的帳篷就安在它的邊上,誰知晚上刮起了4、5級的大風,我們的帳篷在風中呼、呼的響了一個晚上。做晚飯時天已黑了,當我們把吃的東東拿出來時全部都凍了,只好生火來解凍。就是喝的水、生雞蛋都成了冰球,愛楚拿著一個生雞蛋往石頭上砸,雞蛋沒有事石頭倒不行。本來晚飯是人在旅途的烙餅和愛楚的大米飯,可是由於愛楚先生在找水和面時,當時的氣溫是零下8度,所有帶去的水都凍了,他看到真的的水壺沒有凍(裡面是真的在衛輝時買的酒為了減少重量裝在水壺),就用酒和面。結果晚上天冷不有酒喝只好以我帶去的鐵觀音茶來帶酒,呵呵,還有真的帶去了幾包姜茶也起了作用。氣罐也是要用火烤才能用,人只要離開火一二分鐘就手凍的痛。晚上十點多鐘那個風就呼呼的刮起,我本來帶的是高山帳篷,人在旅途關照我和他共帳(這樣我的裝備出門是30.6斤又少了2.3KM),誰知他是春秋帳,不保溫。一晚上人都是腳似冰一樣,沒有辦法只好在抓絨和羽絨睡帶的外邊又把背包又套在上邊,一個晚上是煎難的渡過,早起拍日出怎麼也起不來,只好把昨晚的日落來交作業,把帳篷收起才又想到沒有拍張營地的PP,幸好一帆的沒有收。
俗話說上山容易下山難,這話真是一點都不假。早起我們在山上吃了早餐後到了十點鐘了,今天是行走的路最長的一天,光是十字嶺到王莽嶺下就有60多裡,在山上的雪早就被風刮的不多了,在是在半山腰足有30多公分厚。人在旅途帶去的安全繩子50米在剛下山就用上了,這個峭壁足有25米長。我們是一個個的降下去的。一天的時間我們都是在1600米的高度的雪線上行走。在路上沒有看到路人,只是遇上了二個放羊人。正好在去過驢友的攻略上講過要經過三個羊圈,我們走的下左邊的深溝壑下就是有名的回龍景區,就是沒有下去的路。這是土集的天梯,到這裡已是下午的五點了,它說在王莽嶺下我們如裡還向前走那麼還要走10多裡才能下那邊的天梯,這裡到5。30天就黑了,從安全出發我們決定從這裡下去到土集村,這是1000多米的只有1米寬的之字形的下山天梯,在5-8米和長度下來回成之字形下山路,在這裡我拍了最後一張PP就把相機收了起來,因為路太滑太陡。王莽嶺就在山上30多米高,看見上不去,這就是太行山的特點。我們相互提示注意安全,一走一個腳印的下山了。下山後天已黑成一片了,在土集我們看到車子的燈光,趕到一看是一台三輪車。急忙和司機聯系,司機說我下山要走掛壁公路出去,那是我們07年修的盤山公路,要開3個小時30多裡路下去加上冰雪路上滑。你們如果走小路下去只有6裡路1個小時就下去了。因為明天大家都要上班,我提出請一個向導給我們帶路下山,村裡開著一家住宿的老人在我們的要請下主動的給我們帶路,一問老人已76歲的高齡了,真是看不出來。這裡海拔是800多米,吃的綠色的食物,喝的是山泉水,那能不長壽。在給了他30元大洋後,老人看到一帆是個MM連忙把她的包給背著,在路上冰雪還滑倒了二次,我們嚇的不行,老人說:沒事!沒事!
又是一條天梯一樣的路,6裡的路我們走了1個小時多點。到了沌口村本來想找台面的把我們送一下,這是進9點多了,山裡的人都沒有事早早都睡了,找了幾個有燈光的家裡,才遇上一個年輕人,說到我們是湖北來的明天要上班,請他幫著找到車送一下我們,他說這個村裡不沒有車他可以騎摩托車送我們,真是天無絕人之路。
愛楚在嚴寒中座著兩輪摩托車到9裡路外的清水莊村,我們在原地等著,天是越來越冷了,九點鐘終於看到了車燈光,人一下精神了,在裝上了各自的裝備後才想到肚子裡還在唱空城計,忙著和我們來時在衛輝吃飯的餐館聯系(還是多一帆在來時帳要了電話號碼),讓他們半個小時後把菜做好等我們,要謝謝人在旅途請客。
由於晚上趕路,雖然我們幾個酒量還不錯,但是大家都沒有喝酒。酒駕在今年的四月一日起要扣12分,罰200大洋可是一條不可越過的紅線。我還是第一個到高速公路的出口,這時已是早上的4:30分了,在相互告別後我們依依不舍的分手了,回到家裡洗了個熱水澡後天已亮了,正好上班去。在這裡要謝謝駱駝半夜前來接車,謝謝我們的領隊愛楚提供的車輛和安排周到的活動,謝謝人在旅途和真的在路上一路的關照,謝謝一帆聯系和安排生活。















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