Rafting(白浪漂流) : 很推薦. 去尼泊爾如果不漂流, 真是浪費啊.
原本我們就計劃1次漂流. 因為玩了一次, 覺得很刺激, 所以在博卡拉又增加了一次.
第一次漂流, 從加都到博卡拉的途中.4小時, 有1小時是吃午餐.
通過Sangu預訂的, 39美刀2人, 包含午餐, 專車(Van)從加都送到漂流集合地,以及漂流集合地到博卡拉的Local Bus的車費( 300R)
7點開車, 10點達到集合點. 4個老外, 2男2女已經等我們了. 拉脫維亞人.他們是2天的漂流. 昨天已經玩過一天了.
2個男的真是壯實啊. 女的看上去也蠻有力量的. 我和LG有些擔心, 不會到時候我們劃不動, 拖人家後退, 給中國人丟臉吧.
穿上救生衣, 頭盔, 拿著槳, 穿過一片農田, 我們來到了河邊. Guide忙活著給橡皮艇打氣. 老外忙著拍照. 我和LG猶豫著怎麼穿衣服. 男老外是赤膊上身穿著沙灘褲. 女老外, 背心加短褲. 我和LG衝鋒衣+衝鋒褲. 唉, 人種不一樣啊. Guide也都是短打裝備.
在太陽下有些小熱, 我決定脫掉衝鋒衣, 單穿長袖T-shirt. 不讓人家老外感覺我是東亞病夫. LG 不讓我脫”衝鋒衣防水的, 不要脫, 要冷的”. 後來在我的堅持下, LG也脫了. 事實證明絕對要脫. 不管穿什麼衣服, 反正到最後, 從裡到外, 沒有一片是干的.
一切就緒, 出發前Guide講了些口令以及落水後不要驚慌之類的. 反正蠻簡單的. 安排座位, 男老外第一排, 女老外第二排, 我們第三排, 2個Guide最後掌舵. 人種差異啊,能出力的第一排羅.
下水了. 我有些小激動. 先在平靜的水面操練guide的口號. 很快, 我們出發了.
早上第一部分的Rafting, 蠻刺激的,浪是從頭上打下來了, 就像洗了一把冷水澡.全濕. 在太陽下, 濕衣服穿在身上, 不算很冷. 部分水面比較平緩處, 可以休息,也可以下水游泳, 老外下水了. 看他們游得很開心, LG也忍不住了. 水超級冷, LG一會就受不了, 爬上船了.總體來說, 屬於勞逸結合. 不累的.
然而最考驗身體素質的其實是吃午飯的時候.
照中國人的思維和作法, 吃飯總是安排在結束後,換上干衣服, 篤悠悠的吃. 人家不是啊,到點就開飯的. 12點左右, Guide劃到了一片沙灘上. 開始起鍋做飯了.
作孽啊,一陣寒風吹來, 濕衣服貼在身上, 我冷的發抖.老外們很悠閑自在啊.我冷得不行, 幸好衝鋒衣放在防水桶裡, 穿上就好多了.
2位Guide忙著做飯. 一道道菜. 豐盛來, 感覺像搞野餐. 看著人家船, 一人一個三明治. 我寧願吃個三明治, 趕快開船. 不動很冷的.
午餐真的很豐富, 沙拉, 炒飯,還有幾道罐頭菜, 飯後還有香蕉, 味道一般, 可能適合老外的口味, 反正他們吃的津津有味. LG也吃了很多. 香蕉的口味有些奇怪, 澀嘴巴的. LG說可能是品種不同.
差不多一個小時, 我們又開船了.下午明顯比上午刺激了, Guide說下午是Level 3. 在衝過最後一個激流後, 我們8個人舉起船槳慶祝勝利.
開心的時光總是過得很快. 2:30 達到後, 在集合點, 當地人的廚房裡, 我們換了干衣服. 廚房好小的, 關上門, 一片漆黑. LG毛手毛腳的, 在換衣服的時候, 把人家的鍋碗瓢盆打翻在地上. 老外在門口哈哈大笑.
和老外告別, 我們搭上Guide揚招的Local Bus,前往博卡拉.
第二次漂流, 博卡拉 Upper Setti 1個半小時.
在博卡拉由Parkside hotel旅行社預訂的, 35美刀一人, 含一頓簡餐, 來回接送. 因為是Level 3+/4. 所以價格貴些. 然而Parkside也是找Nepal Peddal訂的. 接待的是位女老外. 本地化了, 她鼻子的左邊貼了亮片. 建議直接找Nepal Peddal 應該價格會便宜.
通過第一次的經驗, 這次我們決定穿泳衣. 泳衣濕了, 貼在身上不難過的呀. 12點半發車, 1點達到. 問Guide哪裡換衣服. Guide指著亂石堆. 還不如廚房呢..
由於危險系數增加, 所以這次安排了3位Guide, 2位坐著單人皮筏艇保護我們. 另一位有點像中國人, 很Man的, 下巴留著一搓胡子, 左耳帶著一個金耳環, 說著流利的英文. 我喜歡的.就稱乎為小金吧.
在開船前, 小金介紹了口令和注意事項. 明顯比第一次復雜多了. 說了很多落水後如何自救, 被救以及救人的方法. 聽得我緊張來, 感覺很可能會掉水裡, 所以自救聽得特別認真.
安排座位了. 同行的是2位歐美女老外和1位當地阿姨. 一船廢材啊. LG被安排在第一排, 我有些小害怕. 坐在第二排, LG背後的.
開船了, 河水明顯比第一次湍急了許多, 有許多落差, 而且河道的石頭星羅棋布. 小金要隨時注意石頭和暗流.
全程我們的橡皮艇不斷在石頭間撞擊, 翻轉, 打轉. 有幾次被夾在石頭上, 動不了, 有一次整個船都要翻了. 好驚險啊 完全靠小金一個人使力調整位置. 太有魅力了. LG也很崇拜他啊. LG在一次船的打轉過程中, 滑下水了. 我緊張啊, 想用現學的方法用自己的槳拉LG, 結果槳也掉水裡了. 結果小金一把拎住LG的救生衣, 很有力地把LG提到了船上.
1個半小時後, 我們達到了目的地, 這次連大石頭都沒有了, 只能躲在面包車後面,換衣服. 然後發了三明治果腹.
通過2次漂流, 有些Tip給大家:
1. 完全不用擔心安全問題. 不會游泳也不用擔心. 穿上救生衣, 戴上頭盔.Guide都是很有經驗的, 全程保護. 橡皮艇有一圈圍了繩子, 當Guide喊”Hold on”, 就是有危險, 拉著繩子就Okay了. 出發前,會被要求填一張保證書. 個人信息等, 緊急聯系人. 萬一出事, 後果自負.
2. 掌舵的Guide 一切盡在掌握. 他們已經很熟悉這片水域. 根據他們的口令可以控制船的進程. 他們會根據船員的情況, 調節船的節奏. 比如第二次, 我們只是褲子濕透, 衣服沒怎麼濕. 因為小金說了, 今天沒太陽, 不想讓大家濕身. 還有單人橡皮艇的Guide保護, 萬一落水了, 很快會被救起.
3. 建議穿泳衣, 快干褲+快干衣. 泳衣濕了, 貼身上不會難受的.
4. 在出發前, 了解詳情, 比如何時用餐, 是否可以攜帶相機和衣服. 比如第二次, Parkside說是提供午飯的. 我一問Nepal Paddle, 人家說漂完再吃的. 要2:30來. 於是和LG吃了再去的, 否則肯定要低血糖的. 還有像第一次午飯不提供飲料, 老外都自帶水了.我們不知道啦.
5. 8, 9,10月是適合漂流的季節. 11月有些小冷的, 但是只要有太陽就不冷的.
Gliding:
博卡拉, Avia club單人螺旋槳飛機看Fishtail.
價格不便宜哦,分15分鐘, 30分鐘和60分鐘的. 時間越長, 飛機離雪山越近. LG很英明地做出了正確的決定. 既然來了要看就看清楚一點羅.
我們談下來, 260美刀/小時/人, 惡貴的.但是很推薦, 不同尋常的體驗. 因為我們在Lakeside 沒有看到Fishtail. 只是最後一天在博卡拉機場看到了.
也是Parkside帶著我們去Avia Club的. 同理, 建議直接去Avia Club, 價格肯定會便宜的.
Avia Club就在博卡拉Lakeside 主干道上.
飛機分2種, 黃色Closed(有玻璃窗), 白色Open(沒有玻璃窗). 出於安全考慮, 我們都想選擇前者.黃色的只有一架. 所以LG被迫乘白色的.
包機啦. 只有一個乘客位的. 飛行員都是老外,從講英文的口音, 像東歐的.
好緊張的. 飛機看上去好單薄的, 就是一片螺旋槳. 尤其是剛飛上去, 看著房子越變越小, 越飛越高, 我有些暈機.
但其實起飛和降落還是很穩的, 不用擔心. 只是遇到氣流, 飛機震得很厲害. 而且1小時到最後一刻, 我的耳朵疼死了. 受不了啊.
航程主要是看雪山, 最後會在費娃湖上逛一圈. 介紹下白色的大佛塔和Fishtail酒店.
看個人喜好了. 通過我和LG的個人體會, 來講下2架飛機的特點.
保溫:
黃色的飛機,有玻璃肯定不冷的, 靠近雪山時, 外面的溫度是2度, 機艙是10度.
LG就不行了,雖然Avia有給LG加了一套防風的衣服, 但還是冷的要死.
速度:
黃色飛機明顯速度快,一下子就飛得老高. 每次都是我已經飛得很高, 找不到LG的飛機.
LG的飛機慢吞吞, 他總是眼巴巴地看著我的飛機一下子飛走了.
交流:
我和飛行員是並排坐的. 而且配備耳機, 溝通十分方便. 全程飛行員向我介紹, 這個那個山峰叫什麼名字, 還拿出圖片給我看. 告訴我他在前2周看到了雪崩.
不講話的時候, 耳機放的是輕快的歌曲, 舒緩緊張的情緒.
LG和飛行員是前後坐的. 只能通過手勢交流, 沒有耳機, 講話要喊的. 所以他根本不知道看到的是什麼山. 到最上面, 冷得要死, LG只顧著用手捂著臉保暖了. 不講話了.
刺激度:
可能白色open 那種會刺激吧. 但是可以讓飛行員做些高難度的動作, 前提是你要承受得了. 反正我在飛機上很乖, 什麼都不敢亂動, 生怕觸碰到什麼按鈕,,,,
LG膽子大, 嘗試了驚險動作.
拍照:
飛機右邊的機翼上, 安了照相機. 所以在飛行過程中, 飛行員會讓飛機在雪山的背景下, 讓我們對著鏡頭擺姿勢.
多讓飛行員拍照, 反正到時候, 一人一張光盤, 不管照片多少1500R. 要挑選風景好, 表情又好的照片有難度, 只有多拍照才能選到好照片.
我和LG是刻了一張盤, 便宜到2500R.其實還可以談的. 光盤裡還會刻一點雪山的照片和其他人拍的好的照片, 以及Avia的介紹錄像. 這些都不感興趣的.
我拍了17張, 也就4-5張還可以. LG拍了25張, 也差不多4-5張的樣子.
證書:
飛行結束後, 每人發一張證書.免費. 寫明時間, 地點, 人物和事件. 就是證書的圖案只有2種. 根據所乘坐的飛機區分的. 我的證書是黃色飛機以Fishtail為背景, 在空中飛翔.只有飛機和雪山. LG的是某位美女坐在白色飛機中, 也是雪山背景. 總感覺出現了清晰的人臉, 像是別人的證書, 如果換成自己的就好了. LG也想要我那種的, Avia的工作人員說坐哪種飛機就拿哪種哦.
Mountain flight
在加都, 看喜馬拉雅山以及珠峰.
通過Sangu訂的, 135美刀/人/小時. 還有談的余地.
這項活動受到天氣的因素. 很可能取消. 我們共去了2次, 第一次就是天氣原因. 6:45的航班, 我們先是坐在候機廳等了一個多小時, 終於坐上短駁車, 卻告知能見度不高,飛上去也看不到 取消了. 取消可以全額退票的.
第二次我們由於要趕11:20的航班回香港, 所以又訂了6:45. 那天是大霧, 我們一直等到9點, 還沒有消息. 焦急啊.感覺又看不到了.而且回香港的航班已經開始辦理Check in 了. 終於在9:30, Yeti的工作人員說可以看了. 但是他們不能保證是否來得及趕尼航的航班. 要我們自己決定是否退票. 這時候, LG再次做了正確的決策. 搏一下. 先看珠峰再說.
於是, 帶著一個忐忑的心情, 我們坐上飛機了.全程一小時. 左邊的位置是去程看群山, 右邊是回程看.
每個人會發一張喜馬拉雅山群山圖. 在期間, 空姐會和每個人介紹現在到哪個山峰了.還會邀請每個乘客進入駕駛艙觀看. 半分鐘啦. 駕駛艙好小啊, 2個飛機員窩在裡面, 感覺動都不能動的. 不過從駕駛艙看出去, 風景好特別啊. 很壯觀, 和從機艙看感覺完全不同, 視野更開闊, 顏色更逼真. 機艙的玻璃顏色有些偏藍. 飛行員會指給你看, 哪個是Mt. Everest.
飛機真得離雪山好近的. 1個小時後, 安全著陸.
後來聽Yeti的工作人員說, 當天就飛了2班. 因為Mountain Flight只能在中午前完成. 雖然當天能見度高. 但是到點就不飛了.有危險的.
所以建議訂最早的航班. 萬一延誤, 總是照顧前面的航班. 我們是Yeti航空. 還有好幾家在做.
Trekking
尼泊爾被稱為”徒步天堂”.
我們在尼泊爾遇到的老外, 就連60多歲的都是10天ABC線. 最厲害是碰到一群美國MM, 24天哦. 崇拜+羨慕.
由於時間和體力的原因, 此次我和LG就參加了2天的Trekking, 來了總要體驗一下. 這裡我就要隆重為大家推薦我們的Guide Mr. Manu: 9846333481.
23歲的大男孩, 人非常純樸. 在尼泊爾純樸的人不多啦. 體力好啊, 這點很重要. 我和LG爬得吃力來, 看他就比逛馬路還輕松, 連水都不喝一口. 人很陽光, 說話很溫柔. 英文不錯, 很健談. 關鍵長得非常帥氣. 養眼啊.
如果大家有需要可以直接聯系他, 1-10天甚至更長的行程, 他都可以.
我們是通過Parkside介紹,找到的Manu. 如果直接電話他,不通過旅行社 雙方互惠.
Paragliding:
在博卡拉, Lakeside,降落傘看費娃湖. 背著降落傘從山頂往下跳. 有教練陪同的.
分為30分鐘, 45分鐘,60分鐘. 此項活動同樣受到天氣的限制. 由於時間有限, 我和LG都沒有嘗試. 而且和我們在一起漂流的拉脫維亞人告訴我們, 就在幾天前, 剛死了一個70多歲的亞洲男性. 這個是第一起事故. 心裡怕怕的. 後來在博卡拉碰到的上海GG, 他有嘗試, 88美刀/30分鐘. 號稱蠻安全的, 不是很嚇人. 與他同行的一位中年人感覺有些頭暈.
在下降過程中有拍照片和錄像.