第一天
早上新南站買車票，人多，轉戰石羊車站，買到到犍為的票。
到達犍為，車站做到三井的公交車，到達石溪鎮，走路到小火車的起點站，石溪站。排了好長的隊，沒買上票，站票也沒有，問了下車站邊上開店的師傅，說是上車買票就行了。擠上了最後一班到達芭蕉溝的小火車，所謂窄軌小火車其實也沒啥，就是以前運礦兼礦區工人的蒸汽火車，只是軌寬只有762mm，差不多只有現在的一半（現在國際標准1435mm）。因為這趟不是觀光車，並且人多，加上時不時有煤粉飄下來，不是愉快的體驗，但也很特別；如果遇到趕集，雞鴨鵝各類農產品的話，就更特別了。到達芭溝鎮，
住百信賓館，還不錯。芭溝鎮是以前礦工的活動中心，好多以前遺留下來的建築，電影院，廣場，會堂，職工宿舍等，還有各類現在看起來很雷人的標語。總之，有乘坐小火車穿越到七十年代的感覺。
第二天
從芭溝鎮沿軌道徒步至蜜蜂岩，穿過幾個隧道，經過幾個車站。雖然是陰天，但是一路上的油菜花給了不少溫暖。芭溝鎮翻過第一個隧道那段和菜子壩至蜜蜂岩段景色比較漂亮。順利的拍到火車穿過油菜花海的照片，雖然沒啥新意，也算不虛此行。坐小火車回到石溪站，到車站坐車回犍為，買到最後一班的汽車到了樂山。
班車停樂山聯運車站，做公交車到市中心，在油炸街找到之前LP推薦的客棧，就是沒有通鋪，標間略貴，不折騰。到推薦的附近的翹腳牛肉吃了個牛雜，還算不錯。
第三天
本本來打算趕早避開游客大潮去樂山大佛，結果愣是睡到十點。還好成都來的客流估計還正被導游忽悠去哪裡購物了，等大佛轉了一圈上來才開始排起長隊，慶幸。門票有些貴，不過個人感覺還是值得的。隨著城市化的建設，各種歷史遺跡，正慢慢消失或者被改造，能看一眼算一眼了。樂山市感覺很小，公交車，1路、2路和13路基本到達車站、景點；據說有假的13路車帶人到所謂的“東方佛都”，沒遇到。 肖壩車站坐大巴回成都。
嘉陽小火車照片：http://***/s/blog_5cf0ed430100qgc5.html
樂山大佛照片：http://***/s/blog_5cf0ed430100qi0v.html