變化莫測天氣中的桂林、龍脊、遇龍河、漓江之自助游(2011.6.9—2011.6.13)

作者: tonghua88

導讀LG總是在我耳邊嘮叨:我們什麼時候去桂林啊?於是在5月中旬在去哪兒網上查詢機票價格後,定下了6月9日至13日桂林、龍脊、遇龍河、漓江之游,但特忐忑的是出發前查詢當地的氣像預報(還是中央氣像局的)盡然都是預報大雨甚至於暴雨,但既然已訂機票和請假,已無法改變行程,還是按計劃出發吧,不過漂流的船工和印像劉三姐的門票都沒有訂,只將船工的電話等打印出� ...

LG總是在我耳邊嘮叨:我們什麼時候去桂林啊?於是在5月中旬在去哪兒網上查詢機票價格後,定下了6月9日至13日桂林、龍脊、遇龍河、漓江之游,但特忐忑的是出發前查詢當地的氣像預報(還是中央氣像局的)盡然都是預報大雨甚至於暴雨,但既然已訂機票和請假,已無法改變行程,還是按計劃出發吧,不過漂流的船工和印像劉三姐的門票都沒有訂,只將船工的電話等打印出來隨身帶著,見機行事了。

D1:6月9日 上海-------桂林 宿怡萊連鎖酒店(115元) 無雨

飛機:春秋9C8805航班 上海浦東國際機場-----桂林兩江機場 20:30-----22:50

當天航班延誤5個小時,原定20:30起飛的飛機還在外地沒有起飛。我們在候機樓的VIP室等候了3個小時,11:15開始登機,但在飛機上又等了2個多小時到10日凌晨1:45分左右才起飛,4點15分到達桂林兩江機場,是我至今為止最離譜的飛行了。在飛機上等候的時間比在候機樓等候還難受。也有旅客索要合理解釋的,甚至要求下飛機的,也太難為服務生了,同為服務性行業,對年輕的空乘深表同情,回答稍有不慎就被捉扳頭,要找應找春秋公司才對嘛,其實大家也是發泄一下,到桂林大都是去旅游的,行程啊、住宿都是訂好的,誰會當真下飛機啊!飛機到達桂林後通知免費接機的司機到機場來接,這是攜程提供的,本來已提早通知到達時間司機來接的,由於延誤時間較長,及時告知了司機,也別讓人家一晚不能睡了,我們到酒店已是5點了。怡萊連鎖酒店是在攜程上搶購的,是網上價格的6折,設施較新,可惜沒睡成,房錢就權當是付差頭費了(機場到酒店30公裡,打表的話要八九十元)。接機的司機說這一航班延誤是常事,但最近特離譜,昨天是5點到的桂林,杯具啊!到酒店後我們就洗漱了一番,到對面的米粉店吃了一碗米粉就退房按原定行程向龍脊梯田出發。

D2:6月10日 桂林----- 龍脊梯田 宿美景樓 (景觀房100元)

上午中雨 下午陰天

退房後走到火車站南站,去龍脊的汽車在那裡,8點出發,昨天還在上海候機樓的時候,美景樓已將車牌號發給我們了。美景樓是在網上收索找到聯系電話預定的,他可以幫你聯系班車,一點都不用自己費心,車票40元/人,去的時候兩個半小時以上的車程。汽車到達梯田入口,會有人上車賣票,梯田票價80元/人。11點到達大寨停車場汽車就不能進入了,靠徒步了。我們這次沒有選擇團隊游會去的平安梯田,而是去攝影愛好者、自助游者會去的金坑紅瑤梯田。下車後有美景樓的人來接頭,發現同去美景樓的人還有另外的一男(大學即將畢業)、一女(在上海工作的東北人)兩個年輕人。我們這次幸好沒有拖拉杆箱而是一人一個雙肩背包。剛下車,就會有瑤妹上來問是否需要背包,她們是用竹樓背的。考慮到到美景樓要爬1個小時多一點的時間,男孩和我們將兩個背包找了一個人背30元。在雨中我們向美景樓進發。12點多一點到達美景樓,順利入住。美景樓在金坑紅瑤梯田算是地理位置比較高的客棧了,再向上只有萬景樓、觀景樓及還在建造中的全景樓。中午和男孩拼桌點了土雞湯和2個蔬菜(其中一個黃燜豆腐很好吃),同時點了晚上的竹筒飯(竹筒飯只能預定,無法當場吃到,要花時間烤的)。這時雨停了,雲霧在梯田山間繚繞,從我們房間的窗戶望出去,一派美麗的梯田景色,LG一陣狂拍,吃完午飯,2點,我們4人組成了一個小團體,向3號觀景點“金佛頂”出發,詢問老板娘得知走大路來回2個半小時,走小路則近一點,但剛下過雨,小路泥地較滑不安全,我們決定走大路,帶著網上下載的地圖也不用向導我們最終抵達了金佛頂(此點是觀日落點),只不過我們走走拍拍停停,自由掌控,無時間限制,回到美景樓已是6點鐘了,衝涼後下樓吃竹筒飯和中午未吃完的土雞湯(可以將台子和椅子搬到外面露天平台上吃,真是愜意),同時告知老板娘我們4人每天乘下午1點的車子回桂林,並約好明天早上看日出事宜,20:30上樓睡覺,好累。





D3 6月11日 龍脊梯田-----桂林-----陽朔 宿浪漫西街(大床房198元) 多雲

清晨5點,在嘈雜的人聲和狗叫聲中醒來,發現已有人打著手電筒向1號觀景台“西山韶樂”出發了(此點是觀日出點),於是LG分別打電話給2個小年輕人,結果一個去,一個不去。我們到達觀景台人已是很多,個個是長槍短炮的攝影愛好者,有些不乏專業級的。雖然最終太陽躲在雲層裡,沒有露出來,但光線的變化還是讓眾人拍個不停。有些人甚至指揮瑤妹在田間擺出各種姿勢留下倩影-------回到美景樓吃早飯,在露天平台休息,10點前退房同時付了到桂林的車費40元/人,老板娘會給一張收據。出發順道2號觀景點“大界千層天梯”後下山,背包仍有昨天背上山的人幫我們背下山,還是30元,我們准備乘1點的車回桂林,但時間沒有把握准,到達候車點只有11:40,11:30分的車子剛走,於是回到寨子上的紅瑤飯店吃了午飯。回到桂林15:30分,下車與一女分手,她今晚飛回上海,與男孩一同走到汽車站,我們購到陽朔的車票,男孩購到北海的車票,就此分手。到陽朔的汽車15分鐘一班,1.5個小時可到,18元/人。在陽朔一定要住在西街口附近,因為到去漂流的上船點都要在汽車站乘車,而汽車站就在西街口。浪漫西街離汽車站只要走2、3分鐘,其實陽朔200元的房價是貴的,當初是看中了他的溫馨特點,我們的大床房名叫愛之屋,床沿是船的形狀。沒下雨,但超悶熱。既然沒有下雨,就在浪漫西街預定了晚上“印像劉三姐”的票子,只有21:35分第二場的了(是旅游旺季的話有第二場的表演),C區150元/人,20:20分會有車子來浪漫西街接,同時觀看完畢接回住宿地點。老謀子在外國人當中還是有影響力的,看客中外國人超多。打電話預定遇龍河漂流的船工封師傅(也是看網上大家推薦的13768719037),正好明天沒有人預約,於是說定明天碰頭的時間地點。晚飯在“沒有飯店”吃的,由於要看劉三姐,沒吃啤酒魚等。







D4 6月12日 遇龍河漂流全程 宿浪漫西街(大床房198元) 多雲 雷陣雨

封師傅昨天就告知讓我們乘車到金龍橋下車,到汽車站時將車牌號碼發短消息給他,他會在下車點等候我們。如果要逆漂到富裡橋一定要在8點鐘之前到達金龍橋碼頭,那時人較少,河面風平浪靜,倒影美麗。我們乘7:20的車30分鐘到金龍橋,6.5元/人,果然封師傅已在等候。漂全程(含逆漂)220元,每個竹筏只能坐2人。我們遇龍河的漂流綜合了網上的各個信息,共分三段:金龍橋逆漂到富裡橋;金龍橋到舊縣;舊縣到工農橋。特別是第一段逆漂,景色寧靜迷人,河水清澈見底,游客不多。第二段略有游客,景色也很美,第三段則集中旅游團隊,到處都是竹筏。特別感受到在第二段和第三段之間(旅游團隊都不到)河水異常寧靜,在藍天白雲下,可以將河邊的山、樹、離、藍天和雲的倒影完整拍下來,猶如一副油畫。事實證明遇龍河很值得,到桂林一定要到遇龍河,他絕對不會讓你失望,與漓江比起來,一派小家碧玉的風景。全程要衝23個堤壩,全由船工靠竹竿手工撐的,無馬達,在全程中,第一個堤壩落差是最大的。且封師傅擅長唱山歌,在人少的河段,有時一人唱,有時和別的船工對唱,一切都是原生態。在為我們撐船的期間,他還接到電話,說是廣西電視台某個頻道的記者要采訪他,看來我們選的人沒錯。半途在興河農家樂吃飯,共漂6個小時,上岸已是14:30左右了,漂的最後1小時下起了雷陣雨,雷聲轟隆隆,在山間回蕩,當我們即將到終點時雨停了,也沒太陽。於是上岸後借了雙人自行車20元/輛(如果想到陽朔還的,可到馬路邊的租車點租借,不要在上岸點租,那裡是不允許在陽朔歸還的),騎車路過大榕樹、月亮山、聚龍潭、蝴蝶泉等景點,但我們都沒有進去。騎自行車沿路游覽十裡畫廊,是一道美麗風景線。最後歸還了自行車,在馬路對面有車到陽朔,3元/人,由於不想等太久,就上了輛“黑車”,5元/人,但這種車碰上城市協管員的話,會嚇得讓你趕快下車,我們就碰上了,倒霉,雖然支付給他50%,但我們要走回西街口(不是很長的路)。回到浪漫西街,預定游漓江的船工,夫妻兩都姓盧的,手機號也只相差1位數(13737397623/13737397613),網上也獲好評的,我們要求盡量靠手工劃,可以在竹筏上多看看,多拍些照片。當晚在“謝三姐”吃的晚餐,點了啤酒魚、釀田螺等。







D5 6月13日 陽朔------桂林------上海 中雨轉陰

早上准備出發時,下起了雨,我們退房後寄存了行李,到汽車站乘到楊提碼頭的車,1個小時到達,9.5元/人,(盧師傅關照一定要乘到楊堤碼頭而不是到楊堤的)。雖然我們早點出發,想早點開始漂,以避開10:30-12:30某一地點的封航(在這個時間段只允許大游覽船經過,小船停航),但這次由於人少又被合並到後面一輛車上,到上船點已是8:30分了。啊呀,漓江現在水都是黃顏色的了,更別說倒影了,與遇龍河的水沒法比了。天還算幫忙,9:30左右雨停了,10:30之前順利過了封航點,對盧師傅說剩余的可以慢慢漂了。盧師傅人不錯,一路上將景點一一講解給我們聽,能不用馬達,盡量在江上漂。不像其他竹筏靠馬達快速游覽。上岸是11:30,從楊堤碼頭到興坪這一精華段,漂了3個小時,120元。上岸後如果走到興坪汽車站的話要15分鐘,可乘短駁車,15元,並且讓他在20元票面背景圖案的最佳拍照點停下來拍照;興坪到陽朔7元/人,40分鐘到陽朔,1點回到浪漫西街取行李,乘13:45分的車到桂林,18元/人,15:00左右到桂林,乘出租車到民航大廈10元(桂林司機是不打表的,起步費是7元加1元附加費),正好碰上有到機場接客的差頭,每人20元送到機場(乘民航班車也是20元/人)。16:00到機場,又是一場飛機悲劇,居然沒有找到所定的航班,結果被告知該航班取消,將我們安排到21:50起飛的航班上了,到浦東機場的,太晚了,與東航值班人員要求轉簽到20:20分起飛到虹橋機場的(雖然也有19:15分到浦東機場的,推算了一下,還是乘到虹橋機場的吧)。回到上海還是趕上了22:50的2號地鐵末班車回家。吃一塹,長一智,看來下次當天要與客服確認航班信息了。





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