第七天（9月13日） 上午火車去綏德，下午瞻仰扶蘇墓、蒙恬墓
從和順賓館所在的九龍橋到米脂火車站大約二三裡地，步行15——20分鐘，也有公交車經過，但很少很少。米脂火車站經停車次不多，候車室和售票處不對外24小時開放，開放時間5:00——11:00，18:00以後，提請注意。我在米脂火車站當場買了7005次（由榆林到西安）9:26開往綏德的硬座票，才2.5元，如此低票價的火車票，現已不多見。
進城在車站廣場坐5路，2元錢，這是我在榆林地區第一次坐到兩塊錢的公交車。在中途下車，找好賓館，是位於龍灣開發區210國道南側的心康商務酒店，168元一晚，贈免費早餐。
安頓好下來，問酒店服務員扶蘇墓在哪裡怎麼走，回答是不知道。從此開始，我問了不下十幾位，都不知道，有的連“扶蘇”是人是什麼都不清楚。我一直沿著門前的大街（可能叫千獅大街。那裡路牌很少，門牌號基本沒有）走，走過韓世忠雕像，走過千獅大橋，才從一位民警的口裡得到較為確切的信息。其實，在車站廣場坐5路直到終點縣政府站下車，目的地已不遠。打聽路時不要問扶蘇墓，要問實驗中學、八角亭，或者干脆問縣博物館，反而知道的人多。從縣政府旁的大道上去，過綏德縣教學研究室、實驗中學兩個轉彎點，再上去就是縣博物館，扶蘇墓就在裡邊，最高處是八角亭。步行大概15分鐘，全是上坡路。瞻仰墓地需付2元。墓地不大，只是一個土堆，上有民國時建的八角亭，前面豎著兩塊省、縣重點文物的石碑。左手不遠處有扶蘇祠，空空落落，地上滿是灰塵和鳥糞。
蒙恬墓在綏德一中校園內。從扶蘇墓下來走過去約半小時，可以坐公交車去，1、3、4路都經過“一中”。進校門後一直沿左邊的路走，墓，就是矗立在西北角的那個高高的黃土堆，其下有墓碑。
第八天（9月14日） 中午火車去太原
去太原我買的是T70次，11:46到綏德，14:45到太原，三個小時，硬座票42元，無座位。因此當天我在賓館用好早餐後，就在賓館裡休息，10點才退房上路。
T70從烏魯木齊開往北京全程3105公裡，准時33小時29分，我所坐的只是其中的一小段。買票時就想隨便找個地方，墊張報紙坐下就能應付過去。那曉得我太過樂觀，晚點了40分鐘的T70給了我個下馬威。擠上火車的我在兩節車廂的連接處就已無法動彈，直到火車開動，在列車員的幫助下，我才有了一處空隙將行李安頓好，而我自己就插在人群中。我的第一感覺是—春運。
15:30我背著包舒適地走出太原站。為了能爭取在17:00前進山西博物院（我記錯了進館和閉館的時間，16:00已停止入場），我倉促地決定住在車站旁的鐵路招待所（快捷酒店），這是一個極大的失誤。這個酒店性價比太低。
第二個失誤是錯誤理解網上地圖，以為在太原站坐865路可到博物院，其實是866路，865路不經過火車站。為找865路我又損失了半小時。直到坐上602路到漪汾橋西站下，緊趕慢趕到博物院，整5點，是閉館的時間。
山西博物院在漪汾橋西濱河體育中心對面的望景路最南端，在火車站有866、602等多路車到漪汾橋西下，可再坐865路2站到博物院；也可直接沿體育中心對面的望景路向南行，步行20分鐘能到。博物院免費參觀，需排隊領取門票。
第九天（9月15日） 參觀山西博物院，游覽雙塔寺、迎澤公園
雙塔寺又名永祚寺，是太原市的標志性建築，位於太原市東南的郝莊村南，離太原站不遠。本來有820、812路車到達，現因雙塔北路修路而停開。從火車站去雙塔，可沿站前的建設南路向南，在朝陽街左轉，到雙塔北路再向南。雖然在修路，但人步行還是能過去的。我一路走一路問，30分鐘到雙塔。門票25元，老年人優惠只要15元。兩座磚塔都是可以爬上去的，不需另外付錢。塔高13層，只能爬到11層，旋轉式階梯很窄，而且很暗。
幸運的是，出來時見朝陽街上有602路經過，坐上直抵漪汾橋西，11點到達山西博物院。山西博物院其外表顯得老舊，而藏品很豐富，布展也顯用心細致，在許多方面頗有特色。直到下午近3點我才離開。
剩余時間游迎澤公園。公園在迎澤大街上，為開放式公園，大概是工作時間，游人不多，三三兩兩地踱著步。
下午六點半，我步入太原火車站，夜裡7:59的Z98次將載我回家。
第十天（9月16日） 回到上海
此次外出共10天時間，總費用在3000元左右，主要是交通費及住宿費，門票費用有限，吃的支出也不多。因為是老年人，在外住稍好一點，安全系數就高一點，而吃，只要求吃飽吃衛生即可。因為時間安排不開，鄂爾多斯的成吉思汗陵和靖邊的統萬城沒有去，很是遺憾。但有得必有失，只要開心就好。