2010.12.20 星期一
華山基本是我們這次行程的主題，恐怕也是行程中最艱難但是景色最有看頭的地方。
我和海菜起個大早，乘上了高鐵，下了車買好下午4點半的回程票，再打了部的直奔華山。
開始海菜很放心，因為我對她說我們索道上索道，不會很累的。
於是我們興匆匆地去坐索道，索道下就是大名鼎鼎的智取華山路，話說這是抗日戰爭時我們英勇的共產黨們在和日軍周旋時活活地把華山一條死路走成了活路的故事。我們還沒有沒有細細訝異於此路之抖和難走之時，纜車就到了目的地。
纜車停在北峰附近，我們就先去了北峰，華山上的路果然窄小難走，去北峰要經過個小石橋，我都感覺有點像黃山天都峰上的鯽魚背，不過這些在後面看來都是小意思，毛毛雨。北峰上有著名的華山論劍台，不過要爬兩段近乎90度的路，海菜背了個包，還拎了個手提包放吃的，結果證明帶這個包是多麼的累贅和多余，因為由於坡度近似90度，我們必須要雙手緊抓鎖鏈才能保持平衡，於是就沒有手拎包了。爬北峰時有個熱心腸的東北男人幫她把包拎上去。下來的時候我讓海菜像扔黑精靈一樣把包扔下來，她最終把包系於另一個包的袋子上，沒把包沒扔下來。
北峰下來我們決定爬華山最高峰南峰，有時間再去東峰，我們都是冒險主義者，對華山上響當當的險路極感興趣，東風上有第一險鷂子翻身，南峰上有第二險長空棧道。
要上東南西三峰首先要經過擦耳崖，擦耳崖如其名，這條路窄到人們只有用耳朵擦著岩壁，才能通過。傳說中當年白居易再走擦耳崖時覺得太過驚險，嚎啕大哭。而如今由於擦耳崖邊裝上了護欄，一下子驚險程度降低很多。大家沒有了身邊是萬丈懸崖的刺激感，我們平穩走過。然後就開始了漫長而艱辛的爬山過程。路上我們每次問下山的人還有多久能到頂峰，回答永遠都是還有一兩個小時吧。仰頭看山也看不到盡頭，山路又崎嶇險陡，鮮有平台亭閣休憩，我尚且氣喘吁吁，海菜基本全憑慣性在走，她說我是她的燈塔，我每次都蹬蹬地上幾十級台階等她上來，一等她上來我又開始再上幾十級台階，她說跟在我後面盼不到盡頭，特別是每次別人還對他說還有一兩個小時路的時候。
我們上到南峰已是一點半，此時的我們已是疲憊不堪，海菜更是把所有的包都轉移到我身上，哎，誰讓我是小強呢，哈哈！我們在山頂看到無敵山景，一下子忘了上山的辛勞，真是渺茫茫蒼山，物盡高遠，天地上下，唯吾獨尊了，心中感慨無盡，我對著遠山大喊幾聲，竟然也沒有回音，看來已是此峰之外便無峰了。在山頂上稍作休息，我們估計是來不及去東峰了，因為我們訂了4點半的回程高鐵。
我們就穿過南天門去了長空棧道看了下，可惜因為是冬天怕冰雪融化山滑危險，這個景點不開放，我們向下看了看，這裡需要用鋼絲懸掛下去，還真的挺可怕的。長空棧道邊有一座小道觀，我一直堅信，在奇山秀水之地必定是聖地很有靈氣，在這裡人與自然最能和諧統一，就進去拜了拜，用心感受天地之精華。看管道觀的一個老婆婆給了我本修行手冊，出來我就覺得自己與進去前不太一樣了。
下山時回望我們上山的路，我們自豪驕傲了。我們下山時有個男人竟然不敢看周圍的風景，他老婆說快看快看，這個男人不敢看又不好意思說出來，只能怒斥他老婆說別煩，哈哈。還有個男人上山時敬佩地對旁邊人說你看，人家小姑娘面不改色心不跳，我又驕傲了。
出了南天門我們就要匆匆下山了，因為離坐火車只有不到兩小時了。我們窮趕慢趕，沒想到最終還是沒趕上我們買好的高鐵票。
我們的旅程又上了個小高潮，由於下一班高鐵要8點半，我們於是只得去華山另一個比較簡陋的火車站做一般性的火車。最近的一半火車是只要10塊錢的最最原始的火車，6點半開車，而且要兩個小時才能到西安，我們在火車站看電視吃泡面喝奶茶，想想人生第一次火車誤點奉獻給了這次西安之行，有趣得緊呢。
晚上6點半，我們進入站台，火車還沒有來，旁邊有一輛臥鋪去廣州的火車，我想廣州我去過了，如果是另一個沒去過的地方，可能我也會跳上去吧。
火車上人很少，基本人人都可以占一排座，我和海菜看看這兩天拍的照片，還算了筆賬這次誤點反而我們節約了錢，因為如果我們准點到，我們還會去西安飯莊吃飯，那麼每人還要花100多，但是我們坐慢火車，吃方便面喝可樂奶茶只要10塊錢，再加一張車票10塊錢，省了不少錢呢，我們接著再聊了會天，就都進入了夢鄉一直到火車到站，我們回了賓館，疲勞而開心的一天就這麼過去了。
我晚上想，前幾天在做Ascott的時候從早上9點做到晚上4點，一直不動地坐在那個小房間裡過的是一天。而現在我們從西安到華山，華山底到華山頂，再從華山到西安，也是一天，一個是忙碌不止糊裡糊塗的一天，一個是精神和身體都得到升華的一天。人選擇怎麼過，結果差別真的很大。我希望將來糊裡糊塗的日子越來越少，明白自己在干什麼的日子越來越多。
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