好不容易湊足了假期和肥佬去西北玩，我們的初定路線是從廣州出發，主要游甘肅、青海、寧夏三省，途經內蒙古呼和浩特到北京，再從北京回廣州。
6月1日下午坐上去蘭州的火車。
6月3日早上到達蘭州，下了火車先到汽車站買當天下午去臨夏的汽車票，然後沿著黃河岸邊往東走，順道可游黃河母親像、大水車。在黃河岸邊坐索道上白塔山，對岸就是回民居住區，回民的住房普遍矮小，幾座尖頂的清真寺尤其顯眼。白塔山是游客必到之處，除了游白塔外，還可以俯視蘭州全景。中午在市區吃飯，本想試試正宗蘭州拉面，但真的聞不慣羊臊味，只好放棄。隨手點了鍋清湯，喝下去才知道全是胡椒粉，害得我後一天差點拉不出大便。
下午坐車去臨夏，汽車從回民區駛到了藏區，我們在路邊攔車准備到拉蔔楞，在這裡我第一次領略到西北的風沙。只見遠處一片黑雲壓過來，移動速度相當快，風的威力著實厲害，把灰塵、沙子、樹葉卷到半空，人幾乎站不穩。一陣狂風暴雨過後，天又放晴了，我們終於搭上去拉蔔愣的過路車，傍晚到達拉蔔楞。我們選擇住拉蔔楞賓館，這裡離縣城較遠，周圍是藏民的農田，晚上出來吃飯連路燈都沒有。後來了解到應該住縣城的武裝部招待所，這裡離拉蔔楞寺較近，而且旁邊就是漢餐館。
6月4日早上游拉蔔楞寺。拉蔔楞寺是喇嘛心目中的高等學府，一來到這裡就會感到濃厚的學習氛圍，不僅可以看到學校、操場，還有經書院，拉蔔楞寺的活佛還是十一世班禪的經師之一。貢唐高塔和拉蔔楞寺是全區最具標志性的建築。我們先游貢唐高塔，當天正好有法事，很多藏民進來頌經，我們只好小心翼翼地穿過大殿，登上塔頂，放眼望去，全拉蔔楞盡收眼底。游完貢唐高塔我們步行幾百米來到拉蔔楞寺，來這裡參觀游覽免費提供導游，由於會漢語的導游已經進寺講解了，我們只好跟著英語導游隨著外國游客一同參觀。拉蔔楞寺不愧是喇嘛寺中的高等學府，有講得一口流利英語的喇嘛，雖然我的英語馬馬虎虎，但隱隱約約聽得出喇嘛的言語頗為偏激。由於拉蔔楞寺每天只開放個別院所，因此我們只參觀了醫學、哲學等幾個院所，大殿是不容錯過的，這裡是除西藏外最大的，可容納過千個喇嘛齊頌經。最難得的是我們有機會參觀小金輪殿，因為裡面有金佛，一般不對外開放。由於當天有儀式，導游在征求同意後允許我們在門外觀看，只見幾個大佛領著一眾喇嘛念經，外面還有喇嘛作五體投地式的跪拜。
游完拉蔔楞寺我們坐車回到臨夏，由於錯過了回蘭州的高速直達車，只好改坐依維柯。車子准點開出汽車站，在路邊停下來等客，環顧四周，路邊停著四五輛開往蘭州的依維柯，基本全是空車。等了近兩小時，肥佬終於忍不住了，拉著我回汽車站吵著退票，司機怕把事情鬧大了，連忙向我們賠禮道歉，並承諾馬上開車，車子終於慢慢吞吞地駛離了臨夏，到達蘭州已是下午5點多鐘。傍晚坐火車去西寧，兩個多小時後抵達西寧，在火車站附近找酒店住下。
6月5日游西寧附近景點。300元包酒店旅行社的桑塔納游日月山、青海湖和塔爾寺。在青海旅游一定要找輛開得快的車子，因為這裡的景點較散，而且離市區較遠，但道路狀況極棒。日月山的海拔超過3000米，車內還穿著短袖衣，下了車就要穿夾棉大衣。日月山上只有一些石刻壁畫及文成公主的簡介，很快游完。坐車繼續向西走很快抵達青海湖，青海湖沒啥玩的，只是來看看合照留影。午飯司機帶我們在湖邊的飯館吃，點了兩條青海湖的魚，由於青海湖已禁止捕魚，看到的兩條魚是在夜晚偷偷撈的。魚的體積不大，頭很小，魚身狹長，但味道極鮮甜。我們還點了高原野菜，這種野菜生活在海拔3000米以上，葉莖短小，但作為冷菜很爽口。午飯後我們游塔爾寺，由於先游拉蔔楞寺，比較之下塔爾寺在氣勢上顯得遜色，但始終是宗咯巴修行過的地方，保留著一代宗師的古跡。它曾經作為九世、十世班禪的行宮，在黃教寺廟中享有一定的聲譽。去塔爾寺一定要參觀酥油花工藝，堪稱塔爾寺一絕。
原本我們計劃坐飛機到敦煌，但肥佬突發奇想坐汽車穿越柴達木盆地到敦煌，與司機商量包車價格， 最後以2500元成交，具體路線是從西寧出發，橫穿柴達木盆地，出當金山口到達敦煌，然後由敦煌經嘉峪關、張掖到武威。我們計劃用兩天時間到達武威，每天行程約1000公裡，司機顯得很興奮，約明天清晨6點出發，還自告奮勇提早5：30喚醒我們。
6月6日准時6點從賓館出發，這時前排座位多了一位女士，司機說是他妹妹，後來看見兩人打情罵俏的動作，才知道是他情婦。清晨的西寧下過一陣子雨，溫度下降了許多，車子在翻越橡皮山的時候居然見到山頂全是雪，我們興奮得趕緊下車照相。柴達木盆地是荒涼的盆地，我們在行進途中別說人，連車也見不到幾輛，偶爾還能看見蘭州軍區的驛站。馬路兩旁基本全是荒地，荒地中還生長有矮小的植物，全靠這些不顯眼的植物，使這裡未被沙漠化。中午到達德令哈，可能是物資運輸不便，在這裡吃飯也不便宜。午飯後我們繼續向西進發，在接近當金山口處司機需要小睡一會，因為已經開了近9小時車，顯得十分疲憊。當金山口海拔3000多米，越過後就是下山公路，由於落差大、時速快，下山時耳朵嗡嗡叫，旁邊的礦泉水瓶在大氣壓的作用下全給壓扁了。車子進入甘肅境內又是另一番景像，植被明顯減少，沙丘開始出現。我們到達敦煌已是晚上8點多鐘，經過12個小時的行車，人已經很累了，趕緊找酒店休息，准備明天更艱辛的旅程。
6月7日先游鳴沙山、月牙泉。對沒見過沙漠的南方人來說，第一反應就是衝進沙地裡，我終於體會到在沙地行走是如此艱辛，這只腳拔了出來，另一只腳又陷了進去，整個行進動作就像電影演示中的慢鏡頭。月牙泉其實是沙堆中的水塘，近看水不但淺，而且渾濁。來這裡玩主要是看沙、玩沙，當然也要忍受這裡的臭味，因為駱駝屎到處可見。接著我們驅車前往莫高窟，莫高窟最有名的就是壁畫，現在已基本看不到，因為就算進到石窟裡，借著微弱的手電光，視力再好也只能看到一小部分。跟著導游頂多只能看幾個石窟，我們沒有選擇跟導游，總之哪個門開了就衝進去，在莫高窟轉了一圈，共看到十幾個石窟。中國四大石窟中本人最推崇雲崗石窟，最起碼能看得清楚，而且在氣勢上其它石窟群是無法比擬的。
10：30左右我們離開敦煌前往嘉峪關，到達嘉峪關已是中午時分。登上城牆，放眼望去，一片黃沙茫茫，嘉峪關作為天下第一雄關，此景此地極具威懾力。步出城門，走進戈壁沙地，回望關城，又顯得它十分孤獨。離開嘉峪關我們繼續向東走駛，到達張掖接近下午5：00，買了最後兩張參觀大佛寺的門票，這時的寺廟顯得格外寧靜，我們可以細細欣賞這尊巨大的室內臥佛。由於我們的行程安排得很緊，因此決定不在張掖留宿，連夜趕往武威。到達武威已是夜晚10點多鐘，我們兩天的包車行程就在這一刻結束了。在市區找了家賓館，賓館外很多公車，我還是第一次見到美容院開在客房部四樓，接近晚上11點還在營業。正當我們准備開門時，對面的房門先打開了，裡面走出一對嘻笑的男女，女的口裡還含著香蕉。
6月8日坐上唯一一趟經中衛沙坡頭的汽車，我們坐在車廂後座，一抬頭，前面幾乎全是戴白帽的回民。發車時間原本是7：00，但為了等客，直到8：00才離開武威。這趟車走村竄鄉，車速又慢，中午到達叫景泰的地方。午飯後我們繼續趕路，車上突然坐滿了人，一個傻子模樣的人一屁股坐在車廂走廊，隨手拉開汽水瓶蓋，這時後面傳來一聲驚叫，“傻子，你中獎了”。原來是一群騙子在演戲，又是那一套老掉牙的伎倆，車子開到接近收費站時，騙子們看到沒人上當，只好下車，下了車才知道這伙人有十來個。肥佬這時長呼了口氣，原來傻子開始坐在他腳邊時，他踹了幾腳傻子，後來發現是一伙人，害怕被人報復。
終於在下午2點多鐘到達中衛沙坡頭，剛下車就見到從武威開來的火車，我們真蠢，應該選擇坐火車，既省時，又不用大清早起床趕車。沙坡頭與鳴沙山相比有所不同，這裡的沙特別細，風十分大，你是看不見空中飄動的沙子，只感覺臉上有被蚊子叮的感覺。沙坡頭不是一望無際的沙丘，對面是綠色的農田，腳下還有河流經過。參觀完沙坡頭我們坐班車來到中衛，在市區游覽高廟，中衛高廟是一處很別致的院落，面積雖然不大，但顯得很幽雅。
在中衛沒有去固原的班車，要到中寧轉車，看時間還早，我們又坐車去中寧。中寧這地方雖然沒有名勝古跡，但城市建設非常好，我們來的那晚就有市府組織的文藝表演，清早有大喇叭轉播中央廣播電台的新聞，街道十分整潔干淨，就連汽車站也都整然有序，這是我游玩以來見到的管理得最好的地方，後來聽說這裡的領導上調銀川，想必是由於政績突出吧。
6月9日早上坐班車去固原，在途徑三營的地方附近下車，這裡有路通往須彌山石窟，我們用30元包車來回。須彌山石窟是較冷門的景點，參觀者寥寥無幾，最值得看的是那尊大佛像，就高度而言，比得上雲崗、龍門最大的佛像。在須彌山腳到山頂大大小小分布了許多石窟，不過十窟九空。須彌山石窟只能算中等規模的石窟群，能夠保留下來的佛像極少，因此游覽的價值不算大。
原路返回後我們又坐上去固原的中巴，到達固原再轉車到平涼。足足等了近2小時才坐上去平涼的中巴。去平涼是專程游覽崆峒山，崆峒山這名字在武俠小說見多了，不知現實中怎樣，因此即便繞道也要來看看。
6月10日早上在汽車站對面坐吉普車到崆峒山停車場，停車場到山頂的距離也就幾百米，在停車場見到的基本是人工景點，直到爬上山頂才有點道教名山的感覺，這裡雲霧環繞，道廟林立。偶爾見到長長胡須的老道士，但沒有仙風道骨般脫俗，回頭看看山頂那長長的電視接收天線，知道武俠小說描寫的那種境界已不復存在，崆峒山只是一座再普通不過的山。由於找不到下山的車，我們只好徒步下山，下山的路很陡，但沿途可以看到原始的樹林，呼吸到清新的空氣，不知不覺間已來到山腳。在山腳包面的回汽車站，轉乘中巴到固原。固原14：30有一趟到銀川的高速直達車，我們在青銅峽市下車。
6月11日在青銅峽賓館前的車站坐車去劉家峽水電站。公交車只在路邊停，要走一段頗長時間的路才到達劉家峽水電站。在裡面租游艇參觀108塔 ，一上船天就開始下雨，我們每人都穿上救生衣。游艇先在劉家峽水電站轉一圈，然後開往108塔，參觀108塔還要收門票，原來是兩個不同的部門管理。108個塔等距地排列成三角形，在全國是獨一無二的景點，個人感覺來寧夏玩千萬別錯過這景點。除了坐游艇外，還可以跟旅行社坐車經過大壩上方的公路直達，但少了從江面看108塔的開闊立體感。游完該景我們原路返回，在市區很容易攔車到銀川。
到達銀川先去火車站買第二天去呼和浩特的臥鋪票。下午游銀川市內景點，我第一次參觀的清真寺就是南關清真寺，這座清真寺從賣票到講解全是女的，脫了鞋還可以進寺內參觀，我開始還不敢想像可以踏上回民做禮拜用的地毯，猶豫了許久才敢進去。然後我們又參觀了西塔。晚飯是在人氣極旺的“天下第一面”吃的，我們是衝著牌子去的，感覺還是一般，廣州的面做得很細，這裡的面做得很粗，就像吃面團似的。
6月12日包車游西夏皇陵。銀川沒有公交車直達，只能包車，而且司機很樂意搭你去，因為有回扣。西夏陵主要參觀地面建築，地宮還未挖掘，皇陵由於長時間受風沙侵蝕，只剩下錐型的土堆。旁邊的博物館值得一看，這裡詳細介紹西夏民族的興衰和滅亡，皇陵的分布及曾遭受的浩劫，還有部分皇陵的出土文物，參觀西夏皇陵更多的是感受歷史。回到市區我們又去了北塔，去北塔也沒有車直達，照著地圖走了很長時間的路，在郊外的村莊找到了該塔。在寧夏有不少的塔，每個塔的建築風格不一樣，而且保持得較完整。我們沒有選擇游影視城，因為那是人工景點；沒有去沙湖，因為北方缺水，想必湖也干得差不多。傍晚我們坐上去呼和浩特的火車。
6月13日凌晨1點到達呼市，馬上在火車站買當天去北京的臥鋪票，發現在北京鐵路局轄內買火車票較容易。經過短暫休息我們開始新的行程。先到昭君墓，市內有中巴直達，經過半小時的車程到達昭君墓，昭君墓沒啥看的，一個雕像，一個大平台給人憑吊，10來分鐘就游完。倒是市內的五塔寺值得一游，游人可以登上寺頂，近距離觀看五個小塔，塔身刻有圖案，極具藝術價值。呼市的自然環境真的不敢恭維，到處見到風沙，在大街上行走要眯著眼睛，屏著呼吸，快步閃躲。在民族商場我是第一次見到那麼多刀擺在一起，還有地地道道的蒙古人。下午極無聊，在廣場看人放風箏，總算熬到晚上，坐上去北京的火車。
6月14日一早到達北京，這是我第三次到北京，要去的景點也去得差不多，在火車站買16日回廣州的臥鋪票，順便買當天去保定的硬座票。到達保定是早上9點多鐘，安排好住宿我們先去保定郊外的冉莊地道戰遺址，保定沒有直達車，要中途轉車到冉莊。冉莊內已不准機動車行駛，是為了保護地道戰遺址，因此要走一段頗長的路。鑽進地道開始還挺興奮，走了一會兒地道口逐漸變窄，我只能像狗一樣爬著前進，沒多久就累得不想走。一些心地不良之人故意把行進路標塗改，害得我們左鑽右鑽找不到出口，後來總算遇到一工作人員，把我們帶出了地道。
回到保定我們坐公交車去滿城漢墓，滿城漢墓依山而建，要參觀墓室一定要爬上山頂，走進墓室就好像走進防空洞似的，唯一的區別的是墓室有排水系統，在實地可以看到排水井。滿城漢墓最為人熟悉的就是金縷玉衣，我們看到的是復制品，墓內最珍貴的文物都給拿走了，只剩下些壇壇罐罐，都說中山靖王劉勝的生活夠奢糜，但始終是封王，墓的規模還是小。回保定的公交車是在原下車地上車，不是原路返回，害得我們白等一個多小時。
6月15日是行程安排失敗的一天。按常理我們應該北上易縣游清西陵，當天有足夠時間回北京。誰知我們選擇游清東陵，先是坐高速車到唐山，再從唐山轉車到遵化，在遵化好不容易坐上最後一趟到東陵的車，到達清東陵已是下午5點多鐘。這時肥佬吵著不在東陵留宿，怕第二天趕不上火車。我們前往慈禧的定東陵看看，陵區的管理人員已經下班了，地宮的門也給關了。和看門人講好價錢，我們兩人合共70元就可以進入大殿和地宮。給了錢後看門人就把地宮大門打開，我們看到了慈禧的棺材，聽說棺材裡有她的屍體，游人當然是看不到的。清東陵不愧是高等級的皇家陵園，只不過受時間限制，短暫的游歷到此為止，以後有機會我一定再來，乾隆的裕陵地宮夠奢華，還有當地人極力推薦的鹹豐定陵。在東陵居然給我們包到車去薊縣，當晚在薊縣留宿。
6月16日早上坐車到北京，在北京市區逛了一圈，時間寬裕得很，真後悔後兩天的時間沒安排好。傍晚坐火車回廣州。
6月17日回到廣州，結束全程17天的游玩。
整個行程連衝曬膠卷共花費5400元 ，主要的費用花在包車上，其實門票的價格也不便宜，尤以甘肅景點為甚。感覺在甘肅旅游一定要選好交通工具，有時坐火車比汽車還要快捷。除非是直達車，一般說來我們喜歡在路邊攔車，因為這些車大多不會停下來等。在銀川和呼市坐了兩趟火車，感覺既干淨又舒適，服務質量也不錯，比起京廣線強多了。這次旅游線路肥佬花了很多心思，基本沒有走回頭路，雖然錯過了一些景點，但大體還是令我滿意的。