季節：婺源以油菜花開時為最美，據當地人說，今年的油菜花將在4月20日前後結束。3月底4月初，梨花和桃花均已盛開，映山紅開始開花。
縣外交通(上海版)：
除上海汽車直達婺源外(浦西一天一班，浦東單日上海開婺源，雙日婺源開上海18:00開3:30到上海4:30到浦東)票價均為100元。(浦東的車為安凱車，據說比浦西的車好)
如乘火車，無論如何推薦在衢州轉。
注重睡眠且在火車上又無法睡著的游客可選擇一些下午5點多的特快火車至衢州，大概晚上12點至1點到。(硬座大概70元) 在衢州小睡一晚後趕上午6：40開婺源的車。
喜夕發朝至的游客可K181或5085到衢州，前者(硬臥大概一百二、三十)、後者是無空調車且居然沒有硬臥車廂(硬座票34元)(但有軟臥車箱，軟臥票價與前者的硬臥票大概相差不多)。5085車很空，特別是過諸暨(2:55)後，最好每節車廂巡視一下，一般可找到一人占據一張椅子的地方。這兩輛車前者6:18後者6:27到衢州，一般情況下均可趕上上6:40分衢州到婺源的車。但後者稍趕。
衢州長途汽車站已遷出車站廣場，從火車站步行到長途汽車站已不可行。只能打的，四人開價10元，成交8元。所有司機均拒絕我四人5元的出價。
6：40分衢州到婺源的車很差，但據說要換，換後就會漲價。據說在車站外等便宜5元，為25元，但我不知車站內賣多少錢。在車站外等需貿無座的風險。但看來一般情況下會有座。不過這幾個星期周六的車比較危險。衢州至婺源浙江段(占總路程2/3以上)已修好，現在衢州到婺源只需近3個小時。我在婺源見到過兩輛到衢州的班車是新的金龍車，不知這輛車的時間是多少，票價多少。
縣內交通：
大型停車場也已遷走，從客運站到大型停產場必須座摩托，若兩人一摩，價格可談至每人一元，否則恐怕得每人二元。
北線清華鎮以北，東線下曉起以東路很不好。江灣到曉起修了一條很好的路。
座在貨車後鬥上確實可更好的觀風景，但塵土飛揚，請保護好你的鏡頭。
景點：
我到過彩虹橋、理坑、嶺腳、官坑、慶源和江嶺。路過北線和東線所有的路邊景點。
一些大眾化的景點就不談了。現只談一些較遠的景點。
1、近陀川路上，網上許多文章說近陀川路上很美。確實挺美的，但這種美似乎不是婺源的特色。它是鉛著山中的河道前行，目中所見並沒有農田，這種景色其實在許多以山聞名的風景區均可見到，到婺源(所謂中國最美的農村)似乎不是來看這一景色。
2、虹關：不推薦。
3、嶺腳(不收費)：東北兩線古驛道的西起點。有住宿：5元/人。無旅游價值。但晚上可看星空聽蛙聲。
4、嶺腳到官坑的古驛道：原則上不作旅游路線推薦，僅作為了減少往返東北兩線路途奔波的一條交通線路推薦。該驛道確實是一條捷徑，但應考慮到驛道走完後，車子的銜接問題，因為嶺腳和官坑都是小村落，攔車殊為不易。該驛道，嶺腳一側短而陡，官坑一側長而緩。個人覺得從官坑到嶺腳應比嶺腳到官坑輕松，因為官坑的海拔似乎比嶺腳高。但無論如何，對於相當於普通男性體力水准的旅友來說，該驛道應可輕松拿下。
5、官坑(不收費)：較好的一個不收費的村落。
6、高山平湖(段莘水庫)：靠近官坑(其實也挺遠的)有幾個點還不錯。若要步行，除了沿湖的公路外，還有一條沿湖的步行道，可避免沿公路走要繞很多圈子。除非特別有時間和心情，不推薦步行。
7、羅坑：遠遠看上去挺美的，和其他村落不同，羅坑沒有小河穿過村落，但它面對者水庫，別有一番特色。
8、段莘：鄉政府所在地，不是旅游點。
9、慶源：村外油菜花不錯。村內也不錯，但比前一個不錯稍遜。該村不在主干道上，進去很繞路。對於交通工具不順手的游客，並不強烈推薦此地。
10、江嶺：婺源真正的特色所在！油菜花開的季節，強烈推薦。網上有文章說慶源至江嶺一線最美，其實不存在一條路上很美。而是這條路上有兩個點很美，一是江嶺，二是靠近慶源的地方，但這兩地有些雷同，無法兩地都去的游客，建議取江嶺而舍慶源。
11、下曉起：婺源還有一個特色就是，寬寬的溪面上，一株株大樟樹。這種景色以下曉起為第一。
12、紫陽鎮往江灣的路上有一個月亮灣，有點像西湖的蘇白二堤。