上海-九寨溝-黃龍六日自助游
8月14日，籌劃一月有余的九寨溝-黃龍六日自助游終於開始了，當天下午18:55，我們一家三口乘上Z92次火車前往西安。我們乘坐的是軟臥車廂(一上二下)，因是直達快車，中途停站不多，旅途還算輕松，睡上一覺，第二天的上午約10點抵達了西安火車站，約15個小時的路程就此結束了。
出站後，在車站附近的一個面館，三個人飽飽地吃了一頓牛肉面，味道不錯，58元的價格也不算貴。填飽了肚子，就在面館附近，我們搭上機場巴士，前往西安鹹陽機場。
下午1點半左右抵達了鹹陽機場，我們乘坐的西安往九寨溝航班是東航MU2373，計劃是15:50始發，但實際是晚了一個多小時才飛（民航晚點已是常態，晚一個多小時還算幸運），抵達九黃機場已是6點以後了。我們在出發前，預訂了包車，王文才師傅在機場接機，送我們到達千鶴國際大酒店，已是晚上8點了。
經過整整25個小時，我們終於平安到達了目的地，可以在千鶴的豪華三人房(攜程網訂的，每晚960元)美美地睡上一覺，期待著明天美好旅程的開始。
8月16日，今天是第一次進溝，游玩的景點較多，所以六點不到就起床了，6:45左右吃完早餐（酒店送三早，早餐中西搭配，還算豐富），不久包車王師傅接送我們到溝口。售票處已經排起了隊伍，七點一刻左右，我們乘上了溝內的旅游大巴出發了。
按計劃我們在日則溝方向的箭竹海下了車，開始了一天的旅程。
我們先是沿著公路邊的棧道步行（下行）欣賞，然後折返上行，在距車站前方數十米的右側有一岔道，進入岔道就來到了樹林間的步行棧道，沿著棧道一路下行，我們按著順序游玩了箭竹海、箭竹海瀑布、熊貓海、熊貓海瀑布、五花海、孔雀河道、金玲海、珍珠灘、珍珠灘瀑布、鏡海、諾日郎瀑布。
這一段景點是九寨溝的精華，每個海子、瀑布各具特色，值得細細品嘗。
箭竹海以海子周圍繁茂的箭竹林而得名，可惜在上世紀八十年代後期大量開花而枯死，現在已難現茂密的竹林了，散落的小箭竹要數十年後才能成林。
清晨的箭竹海湖面是靜止而透徹的，被一層薄霧籠罩著，亦真亦幻，恍若仙境，湖岸邊不時有成雙結對的野鴨悠閑的游過，平添了生動的野趣。
熊貓海據說是因大熊貓最喜歡來這裡游蕩、喝水、覓食，故而得名。海子中還有一塊白石頭，黑紋天生，極像一頭憨態可人的大熊貓。
五花海被譽為“九寨溝一絕”，由於海底的鈣華沉積和各種色澤艷麗的藻類，以及沉水植物的分布差異，使一湖之中形成了許多斑斕的色塊，寶藍、翠綠、橙黃、淺紅，似無數塊寶石鑲嵌成的巨形佩飾，珠光寶氣，雍容華貴。可惜還未到金秋時節，斑斕的色彩打了許多折扣。
鏡海的倒影獨霸九寨溝。它就像一面鏡子，將地上和空中的景物毫不失真地復制到了水裡。可惜，我們中午時分到達時，一陣陣的輕風，吹皺了湖面，“鏡子”不復存在。
每個海子的盡頭幾乎都形成了大大小小的瀑布，因正值夏末，水量充沛，急衝而下的瀑布聲勢浩大，蔚為壯觀。
結束了這段行程，我們來到了諾日朗中心站，乘上了開往原始森林的大巴，約一點左右到達原始森林，為節省體力，我們在原始森林只兜了一個小圈，就向下步行去游玩芳草海、天鵝海。這兩個海子以水中茂盛的水草、岸邊陡峭的山崖為特色。
為了一窺五花海的全景，我們在天鵝海站乘車再次來到五花海，橫過馬路上坡步行了5、6百米來到了老虎嘴觀景平台，從這裡俯瞰，五花海全景一覽無遺。
至下午三點半左右，我們游遍了日則溝內的所有景點，下一站的目的地是側渣窪溝的長海。
從日則溝到長海，須乘下行車到諾日朗中心站換乘往長海方向的車，四點左右我們到達了長海。
長海的風較大，感覺有些冷，匆匆在此拍了些照，就搭車往五彩池，五彩池小小的，看過了日則溝一帶的景色，對這些已經沒有多大驚喜了。
約五點一刻左右，我們乘上了往溝口方向的大巴，途中經過了上下季節海，約五點半回到了溝口，順帶在大門口照了一張合影。此時，正值出溝高峰，花了約一刻鐘的時間，總算打的成功，六、七分鐘的車程花了20元，六點不到回到了賓館。
一天的游程安排得緊湊、豐富，但人也累得夠嗆。晚飯就在賓館餐廳解決了，泡浴、洗漱完畢後，就早早入睡了。
8月17日，今天是第二次進溝，為了趕在起風前，看到鏡海的精彩倒影，我們也是六點半就吃早餐了，但包車王師傅卻掉了鏈子，安排頂班的司機快七點了還沒到。我們也不等了，花10元錢，打了的就去了溝口。進溝搭上中巴，7:40左右在鏡海站下了車，薄霧中的鏡海真的像一面鏡子，翠綠的山林倒影與湖中的樹木、花草構成了一幅美妙的寫意山水畫。但令人感到遺憾的是，由於薄霧反射光線的影響，此等美景很難入照。在鏡海流連了約半小時，薄霧始終未能散去，悻悻然，我們只得乘車趕往下一站，樹正溝的犀牛海。
從犀牛海開始，我們沿著棧道一路步行挨個游玩了老虎海、樹正瀑布、樹正群海、樹正寨、臥龍海、火花海、蘆葦海、盆景灘等景點。
犀牛海是九寨溝中景色變化最多的海子之一，其倒影不輸鏡海。
九寨之一的樹正寨是典型的藏羌村寨，寨中木樓鱗次櫛比，經幡在風中獵獵飄動，炊煙從古老的木樓上裊裊上升，一派安詳平和的藏家風情。游客可以品嘗到奶香四溢的酥油茶、美味可口的洋芋糍粑、甘甜醉人的青稞酒等。我們在此游逛了半個多小時，買了兩條披肩（20元一條）、買了一對黑金剛犛牛角（開價1300元、最後600元成交），以作紀念。
按照計劃，為了保證明天有較好的體力去游玩黃龍，今天的行程安排得較為輕松，約三點左右已回到了賓館，放下行裝，就在賓館附近逛了一下，在一個犛牛肉專賣店采購了一些犛牛肉干，當作手信禮帶回上海。
8月18日，原打算不吃早餐，6:30就出發的，但包車王師傅又遲到了，快6:50才來接我們。黃龍距九寨溝130公裡，一路都是盤山公路，沿途看到了許多村寨，景色也相當不錯。車行差不多一大半的路程，來到了弓杠嶺，這裡是岷江源頭，下車觀景，天氣陰冷，又下著細雨，游客很多，匆匆照了相就繼續趕路。
差不多十點左右，終於到達了黃龍，我們是乘纜車上山的，下了纜車，一路沿著森林裡的棧道前行，這段路很長，我們用了近40分鐘才來到了黃龍的第一個景點——轉花池，然後繞個灣就到了五彩池，這裡差不多是黃龍最高的景點，然後一路下行游玩黃龍寺、映月彩池、玉翠彩池、琪樹流芳池、明鏡倒影池、金沙鋪地、盆景池、金瀑瀉銀、飛瀑流輝、迎賓池等。
與九寨溝不同，黃龍以彩池、雪山、峽谷、森林“四絕”著稱於世。自然景觀獷中有精，靜中有動，雄中有秀，野中有文，構成奇、峻、雄、野的景觀特點，享有世界奇觀、人間瑤池之謄，不是身臨其境，難言其中的驚艷。盡管夏末的黃龍魅力依舊，但還是少了許多秋天獨有的絢爛色彩，不免令人遺憾。
為了不耽誤九寨溝飛西安的航班，下午二點過頭，我們便已出了景區大門，包車王師傅一直等著我們。乘著伊蘭特出租車，一個多小時就到達了九黃機場，我們乘坐的東航MU2374航班約18點准時起飛，我們踏上了返家的回程。再見了，九寨溝、黃龍！
8月19日，昨天在西安的鹹陽空港商務酒店過了一晚後，今天我們搭乘東航MU2151航班，於中午12點回到了上海，一段美妙的九寨溝—黃龍自助之旅圓滿結束，期待著有機會再次領略九寨溝—黃龍的秋冬之美。
評價及體會：總體而言，這次九寨溝-黃龍六日自助游是圓滿成功的，九寨溝-黃龍的美景令人難忘。九寨溝-黃龍的景色自然沒的說，正值夏末初秋，水量充沛，綠樹成蔭，是觀賞瀑布的好時節，但在色彩方面就無法與秋季的景色相比了，要欣賞絢爛的色彩，那還是要在秋季去。景區的設施已很完善了，方便的交通，環保的大巴，尤其是穿行在山林間、公路旁的棧道，整潔、漂亮，漫步其上，非常舒適，不易感覺到累。這次入住的是千鶴國際大酒店豪華三人房，每晚960元，環境、房間都不錯，早餐也很豐富，可以說物有所值。旅途勞頓，選擇合適的酒店對恢復體力很重要。這次是自助游，行程、酒店、交通、餐飲等都由自己決定，超級自由。網絡時代，通過網絡完全可以自主搞定酒店、航班、火車票的預訂，所以游玩九寨溝—黃龍應以自助游為首選。自助游，預訂包車（出租車）是必須的，包車服務在九寨溝已非常成熟，包車負責機場接送、景區接送、九寨溝—黃龍接送等。我們這次包車花了600元，算是較為便宜的。但包車王文才師傅的服務只是剛剛合格，主要是不守時，另外，我們沒有通過他進行購物消費，他是一臉的不滿。所以，一定要選好包車師傅。自助游，尤其重要的一點，是預先要做足功課，我們這次就提前一個多月就做准備了，安排好行程是當然的，干糧、雨具、藥品等也是必須的，這將保證了旅程的順暢。上海去九寨溝，可以直航、可以轉機、可以火車加飛機，我們這次去程是火車加飛機，回程是轉機。航班轉機的安排要謹慎，西南方向的航班時有延誤，如果前程航班延誤，就會影響搭乘後程航班。我們這次回程時，就在西安多待了一晚，就是為了避免遇上航班延誤而影響轉機的倒霉事。