摘自www.amorliu.com人員：amor, me, xue, yangbo, deen, pengxiaojing, liuyong,wangna
總費用：1000/人
10.1 17:20 537次北京-通化 硬臥164
10.2 11:42
537次到達通化，出站後一大哥特熱情的楞要我們去他那吃飯，還說只要我們去他那吃飯，就可以陪我們買衣服，幫我們買票，或者幫我們找車去白河，嚇死我們了!好不容易擺脫，住進車站對面的鐵路招待所，30塊錢一個房間，算是過棧。去吃中飯，叫了幾個菜，deen居然要了“手雷”(本地的一種高梁酒，42度)，deen，liuyong,xue, amor一人包一瓶!我一個下午頭都暈的(當然是類似北京小瓶二鍋頭這樣的容量，就這我已經感覺自己是酒量江河日下呀!)下午在白河轉轉，和一般的小城市一樣，沒什麼特別的地方。買去白河的車票，看到了極其惡心的現像，裡面賣票的居然在大聲說，90塊找不了零,不找了!原來的通化始發白河的車居然延長到了長春，搞的我們只好上車再補硬臥，硬座29，硬臥加46。買過票，打了會牌然後去吃飯，大家仿佛明天吃不到飯似的，瘋狂吃飯(雖然飯是涼的----我們這一路上就吃過一頓熱飯，還是一餐早飯!)尤其是那個辣燒狗肉和狗肉燉豆腐，分量大，味道夠勁，當真為我們第2天上長白山提供了充足的火力!
晚上9點多，上了車，補了臥鋪，一覺睡到4:00, 補票列車員叫我們起來去談上山包車的事，4:30車到白河了。
10.3
跟隨補票列車員介紹的小老板下車到他店裡，喝杯熱茶，休息一會，和他談價格。他一口保證車能把我們送到天池和瀑布兩條路，於是我們輕信了他，砍價到每人100一共800。(事先了解了一下，包車到登山口的價格是350，再從登山口上天池每人加50~70，這車可以坐7~8人，陸地巡洋艦).吃過早飯，7點車上山，到山門處買門票，40元，學生證半價。大約1個半小時到達登山口，見到上天池的門關了，車不上去，於是我們先去看長白瀑布，一路上過許多溫泉，賓館，到達瀑布，門票10元，此時剛好太陽剛出來，雪未消，白雪繞樹，分外妖嬈，加之溫泉熱氣騰騰，瀑布轟然直落，也是一番風景,可惜登山長廊2年前就已塌方，無法由此上登天池。見天晴好，我們決定沿車道步行上天池。10：00從登山口上，到天池12km,一路風雪辛苦無法復述，所幸天公開眼，無再飄雪，陽光燦爛，伴我們上到天池(前日風雪交加，只有2人艱辛登頂，其余人吹了回來，而今日下午時，已經有車可以上山，便少了登臨的樂趣和苦痛)。更有me,deen,yangbo中途自黑風口爬山，攬盡長白險。而我等始終從車路而上，雖路漫漫而苦痛，也是一種樂趣，尤其看遍長白的松樺苔灰雪依次變化。天池在陽光和白雪印色下分外寧靜，絲毫不現300年前噴薄的氣勢，誰又敢說她不是在醞釀下次的爆發呢?!
上下山共用了6小時，後來總結一定要多抄近路小路，目標是山頂，腳下注意要踩實苔原和火山灰石，防止陷到雪裡還得倒鞋裡的雪!
下山後很是疲憊，看完小天池，就是雪山飛狐裡藥王廟的拍攝地，就回白河鎮了。車沒有送我們上天池，而小老板居然混不講理的還要800車錢，我們大怒，和其爭吵，拍下500便到招待所住下，不想小老板和他老媽仍舊不罷休，跟來，發話說如果你們不交齊800就...其老媽簡直比她兒子更不講道理(不，是一樣混帳)，什麼混帳邏輯都用上了，最後小老板還氣勢凶凶的領了一伙人來要開打!哼，就這樣被刁民弄走了錢!記下了他們的電話和名稱，各位今後去長白千萬不要進這個店----萬達酒家旅店部，5715649。如此看來，還是國營的比較保險點呀。
兩個女娃氣憤壞了，於是她們決定第2天便取道圖門返回北京。
國奧還輸了，更氣人!
10.4 早上4點就起來了，趕白河(二道白河)到延吉的汽車，24塊/人，到延吉大約10點，馬上換去圖門的車，7塊/人，12點多到圖門，deen,pengxiaojing, liuyong, wangna買了5號回北京的臥鋪，我們amor,me,xue,yangbo買了5號去東京城的票，14塊/人，住店，吃中飯，冷面，下午去看看圖門江和口岸，在圖門大橋上跨過邊界線去拍個照，呵呵，出國了!圖門的的士太便宜了，3塊錢跑遍市區!
10.5 早上9:10分，圖門開往牡丹江的旅游列車，中午1點在東京城下車，上了去鏡泊湖的中巴，2點半多到達(門票20，保險費2，我們是中巴的大嫂幫助蒙騙過關，給她70/4人)，去鏡泊去吊水樓瀑布，來回4元/人(6?)，可惜今年大旱，無水自然也無瀑布，倒是紅葉可愛之極。回到湖邊，包快艇游全湖，400元，明知挨宰也沒有辦法，非旅游季節，人太少，沒有趕上大船，只好出血!湖大，艇快，天藍，水清，風勁，雲瑰。吃飯歇息。住宿5/人，呵呵。
建議吃住在哈工大招待所，比較安全些!
10.6 早7:20,
昨天約好的中巴來接我們去東京城，再帶我們去渤海國，先看興隆寺(10/人),再看上京龍泉府遺址(10/人) 當然我們還是采取讓中巴的大嫂幫助蒙騙過關的手法，可以給比門票面值稍少些的錢給她.回東京城，10點半上回牡丹江的車，12點到，買牡丹江-北京的車票466次(硬座171)，中餐，上車,14:03開。
10.7 13:54 466到達北京
飲雪長白
長白是自己許久以來心裡夢想的天堂。白山黑水、林海雪原，腦海裡時常浮現的是茫茫大風雪的樺林松叢中蜿蜒前行的大棉帽和毛皮衣。後來讀天龍八部蕭峰、雪山飛狐胡一刀，便對長白更有了隱隱的一份向往。
如今，在北京歡然的十月，我們一行八人真踏上了去長白的路途。
半夜後車已過沈陽四平，向通化飛馳。凌晨，東北大地上的寒風迫使車廂裡的我醒來。窗外竟有些許的冬雨，讓我對長白行有了些惘然，據說白河已是潑水成冰，長白，你就如此冷漠地迎接遠方的朝者?
車到通化，我們梢事休息，便去看市景。城市很小，主要是一條長街。見到了有人在賣林蛙，比較普通的田蛙，其個頭要小，表皮不那麼光滑些。一元一個，用鐵絲穿了，賣的和被賣的都很漠然，仿佛這所謂的東北“新三寶”之一與他和它們無關。
到處找防寒的衣服，同行的姑娘買了，我怎麼沒找到?只見到大小的商場裡都掛的是南方的西服和皮衣。最後買了雙手套，算是上山前最後的裝備。
晚上九點多上了去白河的火車。補臥鋪時卻讓列車員盯住要介紹包車。凌晨四點半，車到達白河，進了旅店，休整早餐，七點多我們乘車上山。
從二道白河到長白山口有四五十公裡，車一路上在林海中穿行。遠遠的，便望見了長白山頭的皚皚白雪和細若絲線的山路。司機說，昨日裡下的大雪，風忒大，車根本上不去，把四個想爬上山的吹回來了。我們聽後頗有些喪氣，尤其看到那遙遠雪山頂上曲回宛轉的路時。
到得登山口時，上天池的路口門掩扣著，門後的路上是一層積雪，果真車不上去。於是我們先去瀑布。去瀑布的路上有許多的溫泉，最大的一個溫泉的泉水就在河道裡流淌，熱氣騰騰，加之周圍樹上結滿了昨日下的雪，給人感覺像冷氣，但是空氣裡卻是彌漫了硫磺的味道和潮濕，用手去探試，卻又燙手，旁邊的牌上說明這溫泉可以煮熟雞蛋的。
遠遠的望到了三條飛瀉的水練，在赤紅的熔岩灰石和白雪中奔落。近時便見得水聲激揚，如暗雷湧動。天池的水溢出由乘槎河流過一千多米後，猛然跌落成瀑，並因此成為松花江的正源。河道間，水花晶瑩亮麗，大小形狀各異的石上仍舊覆著不消的積雪，天池下來的天水便在石間奔騰穿越。四周的群山披雪默立，山下的岳樺銀妝素裹，每一樹枝上都是純潔雪白，宛如青春的少女在冬雪中守候。而碧藍的天空中的一剪月更讓人覺得幽憩。
從瀑布登天池的長廊兩年前就塌方斷行了。想想來到長白居然看不到天池，心裡便覺的缺了大半的樂趣。於是我們決定棄車自車道上山。
太陽漸漸升高，陽光映在松林白雪上，倒顯出長白的幾分嫵媚秀色。有的松高聳的挺立，惟松頂一叢松枝，松干卻細澤光滑，頗有顧盼的風姿，本地叫“美人松”。又有的松肆意伸展著自己的枝干，黃色綠色的松針掩映在湛藍的天空裡，讓人想起這似乎是過去曾經看過的一幅畫。山路終究是曲回而漫長的，慢慢的我們體會到這到天池12公裡的山路是怎麼一種艱辛!太陽曬在身上是熱的，山風吹過臉上是痛的，積雪灌進鞋裡是濕的，雪光映到眼裡是霧的!快到第一個山頂，已經不見松樹，換之以岳樺了，岳樺貌似白樺，卻又不如白樺的秀麗和純白，它的樹枝不規則地生長，在長白凌厲的風力頑強的生存，樹葉是早就掉光了，只是樹干潔白如洗，樹枝上落的雪如霧如淞，襯在藍天裡變讓人覺到長白的夢幻深遠。
風漸漸大了，路邊的護路杠越發的緊密也越發的粗壯，見到路基下的山坡上的岳樺，樹干竟然在常年強勁的風中極度扭曲，或成弧狀，或作後仰，路邊的厚厚的積雪也全然沒有慵然的輕松，卻讓風雕刻地如同弧凹的尖點的曲面。黑風口到了，風力也大的驚人，傳說過去就曾經有人在這被大風刮下谷底去過，呵呵，所幸今天的風還沒有大到這種程度。到這個高度時，苔原便取代樺林成為了高山覆蓋的植被，不過在茫茫大雪的遮掩下，見不到漫山遍野苔原的風采，只是雪原上有的露出化石一般的魚鱗般的雪痕，遍知道下面定是苔原，而白雪裡時而漏出黑黑的一塊，那便是火山灰石了。
此時回頭望去，天低沉著，遠方的雲仿佛懸掛在天空裡，天穹是藍的，穹地相接處卻泛著淡白，長白的林海灰蒙蒙的，連綿起伏一眼望不到頭，近處林苔相接處便是一條很明顯的雪線，雪線一頭是黃綠林海，一頭是白雪苔原。
山路漫漫，往往轉過一個山頭，以為離山頂不遠時又痛苦地發現離山頂還有許多重山，而山路也是仍然如九曲回腸般難見其終，遠處行的遠的登山者此時看去只是如同幾個小小的黑點在雪山陽光中蠕動，全然分辨不清。腿也逐漸抬不起來，只是機械的向前邁動，因為心裡清楚，在這冰天雪地裡坐下去休息懶了，恐怕是無法見到雪域天池的了。帶的水也早喝光了，只有剝下路邊石柱鐵鏈上厚厚的冰塊來解渴。餓的感覺是已經過去了，似乎只有麻木，心裡在不停地咒罵誰說車之需要十多分鐘就能上頂的?!
......烏拉，苦難的日子終於結束了，氣像站的房子和紀念碑已經在望，我們頓時生出了勇氣和豪情，一鼓作氣，登上了頂峰!峰頂是風平不興，陽光燦爛，如蓮花瓣的十六座雪峰環抱著一湖碧水，這就是天池。
天池深藍深藍如明鏡一般，反射的陽光大塊大塊的白光如同是巨大波浪起伏，似乎是湖裡傳聞的怪獸掀起的驚天波瀾，但實際上水面是風平浪靜的，只有些須的漣漪水紋，然而藍的發黑的水色卻提醒你這是火山口足有兩三百米的水深。我們立足的地方全是環繞天池的山峰，天池就在腳下一裡深處的群峰谷底，從峰頂下到天池是陡峭的的雪坡，幾乎不可能下去，在這俯視天池也更多了幾分驚險，因為腳下的是灰石和灰砂，人站在上面似乎感覺腳下是松動的積土，擔心會出現滑坡而掉入天池。天池也是中朝兩國的分界，立於此，極目眺望，朝鮮國內是高峰延連，蒼蒙一片，中國這邊又是雪封山谷，綿延到林海無邊，當真是氣勢萬千。
長白十六峰各自有著很詩意的名字：白雲峰、天文峰、天柱峰，梯雲峰、冠冕峰、鹿鳴峰、華蓋峰、龍門峰、臥虎峰、天豁峰、紫霞峰、錦屏峰、鐵壁峰、觀日峰、孤隼峰和織女峰。據稱各峰的形狀顏色浮石草甸各異，只是可惜我們這時大雪壓山，全然白雪一片，掩了它們的風姿。
下山是我們快樂的時候。已經知道了盤山路的底細，我們便往往離了路在雪原上疾速下行。苔原的雪在陽光下也漸漸消融，露出了一些蒼黃的本色。
下山後，我們去到小天池，又叫銀環湖，此時天色已近晚，暮色正起，淺淺一汪湖水無波無光，靜謐異常，環湖四周是雪樹，天色暗淡中顯得十分蕭瑟，大概與往日裡晴和花開時的景像大異。
下到白河鎮，天已經黑了。黑心的車主楞要我們將登山口到天池的車錢也給他，全然不理會這段完全是我們自己辛苦爬上去的事實，一味強詞奪理，還喚來一群蠻漢差點要動拳，我們只好隱忍將錢給了他，可是心裡的氣憤終究難消，便決定第二天便離開這去延吉圖門。長白山終歸還是給我們留下了遺憾!
次日大早四點多，在長白山清晨料峭的寒冷中，我們乘上了發往延吉的汽車。路上在一家飯店用了熱氣騰騰的早飯，有各式小菜、羊肉湯、熱米飯等，吃完出來時見到太陽已經暖暖的曬在身上，頓時心情又高興了起來。十點多到了延吉，又馬上換車，中午時分便到達了圖門。
圖門(確切說應該是圖們)是個悠閑的小城市。大街上見不到很多來往的行人，也沒有人強行要提供我們什麼服務。幾位不同旅店的接站的大嫂給我們介紹各自的旅店時，也是實事求是，宣傳自己的優點，但是也肯定別人的長處和自己的不足，同時還熱心的向我們介紹坐車買票和圖門市內旅游的情況，讓我們感覺十分舒服。真的是民風真正十分淳樸的邊疆小城。安頓好後我們步行去圖門江邊。江水淺但是很清，對面的朝鮮的岸邊也是樹木蔥茂，下午的日光映在山坡上，也平添了幾分秀色，只是江兩岸的差別實在很大，我們這邊是人來人往，繁華熱鬧，江那邊卻是冷冷清清，不見人跡。圖門大橋連接兩國，從中間分界，靠朝鮮方的漆成藍色，靠我國的則是紅色，我們這邊橋頭是一個宏偉的大門，書有“中國圖們口岸”字樣，有精神抖擻的士兵守衛，那邊卻是幾座年月已久的房子，幾個穿著仿若二十多年前中國人服裝的婦女坐在台階上說話，不見有哨兵。而後來我們問過警衛，才知道這橋還是一九一幾年日本人修的了。
第二天我們分成兩撥，一撥四人從圖門坐火車回北京，我們另外四人踏上圖門至牡丹江的火車，去鏡泊湖。早上九點多發車，中午一點就到了東京城。東京城的取名是來自古渤海國的稱呼吧，城不大，以一條街為中心，倒是來往的人車不少，有些繁華的味道。當時我想，如果拍些照片，上面全是東京城飯店、東京城車站之類，肯定有些意思。實際上我們出火車站就上了去鏡泊湖的中巴，一個小時左右便到了湖邊。開中巴的夫婦很有意思，大概在這段路上很有人緣，都把好幾個家離大路遠的乘客送到家門口去再繼續前行，讓我覺得他們實在很可愛，也就約定第二天繼續讓他們接我們回城並帶我們觀看渤海國。
鏡泊今年遇上了大旱，這是我們沒有想到的，著名的吊水樓瀑布見不到一絲往日四十多米寬的水瀑轟然而下的氣派,一點瀑布是也見不到了，只有瀑布崖下湧出的泉水在巨大的鵝卵石尖穿行，形成了牡丹江的源頭。不過瀑布雖然沒有看成，鏡泊的秋色卻已經是十分迷人。游人稀少，於是顯出紅葉滿山和落葉滿徑的悠然。再坐了快艇在鏡泊湖上巡游，風聲激揚，碧波無邊，周圍的群山靜穆，逼的我們都忍不住大聲喝喊起來，一路看過抱月灣、大孤山、小孤山、城牆砑子等歸航時，已是日落時分，此時雲彩變幻，色彩斑斕，光線陸離，好一幅鏡泊夕照圖!
晚上住的極其便宜，每人五塊。早上醒來時，鏡泊湖山已經映耀在朝陽裡，山風卻還大，站在樓房的走廊上便看到了夜裡飄落的樹葉正在風中旋轉飛動。
上午我們去看古渤海國遺址。渤海國是唐朝時崛起在東北的，當時的國王歸附並接受了盛唐文明，一度稱為“海東盛國”，然而好景不過百多年，竟被蠻族契丹輕松滅掉，都城被付之一炬，自此文明灰飛煙滅，只剩了我們去興善寺見到的石鐘塔成為這昌盛的國度曾經存在過的唯一未湮滅的見證。在上京龍泉府遺址，還能見到當時的宮城裡的五大宮殿的殿基遺址，露出地表的是過環抱粗的巨大石柱的基座的橫斷面，周圍是雜生的野草和失修的槐樹古道，讓人嘆息帝國的隨火而逝的苦運和時間移轉的冷漠無情。
下午時，我們已經坐上了返京的列車。就這樣，我們告別了長白。